Που θα χωρέσει το Πανελλήνιο ;

Όπως τα είχαμε γράψει και αρκετούς μήνες πριν, το I.A.M.E. X 30 Challenge Greece 2018, έχει δρομολογηθεί ήδη. Ο Τάκης Καιτατζής θα είναι ο συνεργάτης της αντιπροσωπείας Ι.Α.Μ.Ε. και μαζί με τον Κώστα Μιχαλόπουλο, θα 'τρέξουν' τον θεσμό. Έπαθλο που θα προσπαθήσει να αντλήσει συμμετοχές από τους οδηγούς που συμμετέχουν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting στο Rotax Max Challenge Hellas. Ας ελπίσουμε πως θα πάνε όλα καλά ελπίζοντας σε θαύμα, βγάζοντας από το 'καπέλο' της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α.- Karting, σημαντικό αριθμό νέων ή παλαιών συμμετοχών που θα ξεκινήσουν το '18 ή θα επανέλθουν. Αλλιώς θα έχουμε πιο έντονο το φαινόμενο του '17... Η Ομοσπονδία σφυρίζει αδιάφορα και προσπαθεί να πείσει πως είχαμε αύξηση του δυναμικού το '17, ανακοινώνοντας των αριθμό αγωνιστικών αδειών, ως τεράστιο επίτευγμα. Η συνεχής πτώση συμμετοχών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και η ματαίωση κατηγοριών ή αγώνες με τρεις συμμετοχές δεν την συγκινούν! Η αύξηση των αγωνιστικών αδειών είναι σαφώς ένα πολύ σημαντικό εισπρακτικό θέμα, με την προϋπόθεση ότι το 'κέρδος' θα επενδυόταν στην πρόοδο και στο μέλλον... βλέπε mini, Ακαδημία, εθνική αποστολή σε διεθνή αγώνα! Υψηλά γράμματα για την ως προ ημερών επιτροπή karting, να το σκεφτεί σαν πρόταση... Είναι σαφές πως φέρει αποκλειστικά και μόνο αυτοί, αυτοί που την έκαναν, για την κακή χρονιά που διανύσαμε... Αν δεν ήταν οι σπουδαίοι μικροί της mini-micro και οι κύριοι της DD2, οι γονείς που μάτωσαν οικονομικά μέσα σε ένα τετράμηνο και οι λίγοι και καλοί των άλλων κατηγοριών θα μιλούσαμε για τραγωδία! Τέλος πάντων... στην επιτροπή έμεινε ο υγιέστατος Δημήτρης Αμαξόπουλος και ο Δημήτρης Μιχελακάκης. Ο πρώτος δεν γνωρίζει από karting, τίποτα και ο δεύτερος, εμπιστεύεται τα 'νούμερα' που τον έμαθαν οι πρώην 'τεχνοκράτες' συνεργάτες του ( Στο karting... ) που ως τυφλοί, δεν είδαν την 'φτηνή' εικόνα που περάσαμε, επιμένοντας στους αριθμούς. Για να επανέλθουμε στο 2018, που ακόμα η 'κολοβή' πλέον επιτροπή, δεν έχει παρουσιάσει τις προκηρύξεις της νέας χρονιάς... Οριακά πλέον γιατί η Ι.Α.Μ.Ε. και οι Κώστας Μιχαλόπουλος και Γιώργος Καιτατζής, στις οκτώ Δεκεμβρίου θα παρουσιάσουν, το I.A.M.E. X 30 Challenge Greece 2018. Κινδυνεύουμε πλέον να ζήσουμε την τρελή κωμωδία, να παρουσιαστεί από αντιπροσωπεία θεσμός που δεν έχει ανακοινωθεί, από το θεσμικό όργανο. Θα κλείσουμε ευχόμενοι να δούμε σοβαρά σχεδιαστικές αλλαγές προς το καλύτερο και λογική στις ημερομηνίες που ζητούν οι υπευθυνοι των δύο πλέον Επάθλων για το 2018. Θέμα σοβαρό... πάλι θα κλιθούν 'προσφέρουν' ζεστό χρήμα σε μικρό χρονικό διάστημα οι γονείς και οι οδηγοί.

Οι ημερομηνίες που ζητούν οι αντιπροσωπείες της Rotax και της I.A.M.E, για το 2018. Να δούμε ποιος 'μάγος' θα χωρέσει στο τρίμηνο Μαρτίου-Ιουνίου και αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος:

Rotax Max Challenge Hellas 2018             I.A.M.E. X 30 Challenge Greece 2018
1ος αγώνας / 4 Μαρτίου / Αθήνα                  18 Μαρτίου / Kartodromo / Αθήνα
2ος αγώνας / 29 Απριλίου / Αθήνα               29 Απριλίου / Kartodromo / Αθήνα
3ος αγώνας / 17 Ιουνίου / Αθήνα                  24 Ιουνίου / Πάτρα
4ος αγώνας / 9 Σεπτεμβρίου / Αθήνα              9 Σεπτεμβρίου / Kartodromo / Αθήνα
5ος αγώνας / 21 Οκτωβρίου / Αθήνα

Τρεις σημαίες από τρεις υπέροχους!

Δεν ήταν μόνο η νίκη στον τελικό- 'επικό'- αγώνα της κατηγορίας mini του Στυλιανού Πετρίση, στον τελευταίο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2017... H ομάδα του Κώστα Χατζή (Chatzis Racing Team) έκλεισε μία ακόμα επιτυχημένη χρονιά, με τρεις καρό σημαίες! Στυλιανός Πετρίσης ( Mini ), Γιάννης Λάντζης που επέστρεψε στην κατηγορία Junior και νίκησε με χαρακτηριστική άνεση, και τέλος ο Στράτος Γαλανόπουλος που πήρε την πρώτη θέση στην Senior. Όλοι σπουδαίοι ταλαντούχοι νέοι οδηγοί που με την καθοδήγηση και την τεχνική υποστήριξη του Κώστα Χατζή και του επιτελείου του, 'ερωτοτροπούν' πάντα σε κάθέ τους συμμετοχή με την καρό!

Ένα πρωτάθλημα δεν είναι τίποτα, εμπρός στο αυτονόητο...

O Φώτης Σωτηρόπουλος της Abloy F.S. Kart Racing ήταν νικητής στην κατηγορία KZ2, στον 5ο και τελευταίο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2017. Αυτό το αποτέλεσμα έδωσε στον εξαιρετικό διεθνή ( Πρόσφατη ήταν και η σπουδαία εμφάνιση στον αγώνα του Iame International Final '17 ) οδηγό το πρώτο του Πρωτάθλημα. '...Πετύχαμε το αποτέλεσμα που θέλαμε, βέβαια λίγο μοναχικά από τη μέση της χρονιάς και μετά. Αυτό είναι κακό για το Καρτ, ευελπιστούμε τα επόμενα χρόνια να φτιάξει, και εμείς θα συνεχίσουμε να το στηρίζουμε δυναμικά...' Με την ευγένεια που τον διακρίνει, ο Φώτης Σωτηρόπουλος εξέφρασε το προβληματισμό του για την μικρή 'απήχηση', συμμετοχών που έχει η συγκεκριμένη κατηγορία. Είναι γεγονός πως η προκήρυξη απαιτεί επανασχεδιασμό έτσι ώστε να υπάρξει ελπίδα για την θεαματικότερη από την πλευρά της ταχύτητας κατηγορία να 'γεμίσει' και πάλι! Γι εμάς είναι σαφές πως δεν θα προκαλούσαμε τους θεσμικούς παράγοντες να ασχοληθούν και να επανεξετάσουν κάτι που έπρεπε να έχουν κάνει ήδη. Το άγνωστο  αυτονόητο για αυτούς, 'υπαγορεύει' σε αυτό το blog το εξής: H παρουσία του αθλητή Φώτη Σωτηρόπουλου, της ομάδας και της... οικογένειάς του κοσμούν το σπορ, οπότε φροντίστε...

Ο νεανικός τους ενθουσιασμός που καταπλήσσει...

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017, έλαβε τέλος, με την διεξαγωγή του 5oυ αγώνα του προγράμματος. Όποιος δεν ήταν εκεί, να δει τον τελικό της κατηγορίας mini, απλά έχασε. Όποιος ήταν εκεί και 'έκοβε΄βόλτες, κάνοντας δημόσιες σχέσεις, αναζητώντας την επόμενη ενασχόλησή του ( Στο χώρο ), δεν κάνει, θα πρέπει να του στερήσουμε την φίλαθλη ιδιότητα και να μην εισέρχεται καν' στις πίστες. Οι 'πριμαντόνες' έχουν τον χώρο τους, το σπίτι τους... Ο αγώνας ήταν το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα για όσους αντέχουν την συγκίνηση, για όσους δεν ντρέπονται να δακρύσουν, που δεν φοβούνται να εξωτερικεύσουν το τι νιώθουν, κραυγάζοντας... και στο τέλος να χειροκροτούν ασταμάτητα! Κι όλα αυτά για δώδεκα γύρους στην πίστα 'Kartodromo', ανεβασμένοι στις μύτες των παπουτσιών τους! Πρωταγωνιστές δεκαοκτώ, οδηγοί, πιλότοι από οκτώ έως δώδεκα χρονών που δεν 'σηκώνουν' κουβέντα πλέον... με την εμφάνισή τους απαιτούν σοβαρότητά απ'όλους! Σωστές και μελετημένες προκηρύξεις, ασφαλείς πίστες, σωστές διοργανώσεις, στελέχη που θα σέβονται το λειτούργημά που εκτελούν και δεν θα κυκλοφορούν ( Έγινε για μία ακόμα φορά αυτό... ) στην πίστα, μέσα ( !!! ) χωρίς διακριτικά. Οι μαγκιές και το κούνημα του δακτύλου, από στελεχάκια... δεν επιτρέπονται πλέον. Κορυφαίοι οδηγοί όπως ο Γιώργος Στυλιανός, ο Πρωταθλητής Ανδρέας Σπανός, ο Γιώργος Θεοδωρακόπουλος στον καλύτερο ως σήμερα αγώνά του, ο Στέλιος Μεντής, ο Στέλιος Ντάφος με το εκπληκτικό 46.561, οι αδελφοί Ντεντόπουλοι, Βαγγέλης και Γιώργος που πήραν το Πρωτάθλημα της 'Β' και ταξιδεύουν ήδη για την Πάτρα, ο εκπληκτικός και άξιος νικητής στο καλύτερο, δυσκολότερο και θεαματικότερο αγώνα της κατηγορίας, Στυλιανός Πετρίσης καθώς και όλοι οι συμμετέχοντες... ανέβασαν τον πήχη της ποιότητας, του συναγωνισμού και του θεάματος, τόσο ψηλά που πλέον αγώνες 'παρωδία' με δύο, τρεις συμμετοχές, στο ίδιο γήπεδο, μειώνουν την προσπάθεια των αυριανών οδηγών αγώνων. Το μέχρι σήμερα θεσμικό σύστημα δεν ήταν εύκολο να 'κατανοήσει' το που και πως μπορεί να διαχειριστεί αυτό το νεανικό ενθουσιασμό... Πάντα ελπίζουμε, βλέποντας αυτά τα παιδιά σήμερα... ειδικά τώρα που αν κτιστεί μία νέα επιτροπή με ανθρώπους που γνωρίζουν το καρτ, μπορούν να εκτιμήσουν την αξία αυτών των παιδιών και κυρίως το αγαπούν!

Προκήρυξη ντροπής και οι 'σχεδιαστές' της!

Aς παραθέσουμε το παράδειγμα πρώτα: ...Με τα φετινά και μόνο δεδομένα της κατηγορίας mini, όπου δεν ήταν λίγοι οι 'μικροί' της δεύτερης ηλικιακής κλάσης που 'έπαιξαν' σε επίπεδο 'γενικής', στο Έπαθλο Rotax και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Ας αφήσουμε λοιπόν το Rotax ( Θα το συναντήσουμε και πάλι πιο κάτω, στο κείμενο ) και ας παρουσιάσουμε το παράδειγμά μας για τον Εθνικό μας Θεσμό. Ας υποθέσουμε πως στις συμμετοχές έχουμε συμπληρωμένη την 'Α' κλάση και στην 'Β', παίρνει μέρος μόνον ένας οδηγός ο οποίος κερδίζει την πρώτη θέση. Με την προκήρυξη του 2017 της κατηγορίας mini, νικητής του αγώνα θα είναι ο δεύτερος, και πρώτος στην 'Α'. Έτσι το βάθρο θα ανέβουν οι τρεις, 2ος, 3ος και 4ος του αγώνα και ο μικρός νικητής θα πάει κλαμένος στο σπίτι του, νιώθοντας στα εννιά του χρόνια πόσο άσχημα μπορούν να του φερθούν άνθρωποι που υπηρετούν θεσμικά το σπορ που του γνώρισε για πρώτη φορά τον έρωτα... Τέλος λοιπόν, λογική καμία. Στο Έπαθλο Rotax, δεν ισχύει το ίδιο γιατί σωστά έχουμε γενική και επιμέρους κατάταξη! Μιλώντας στην αρχή της χρονιάς με το τότε μέλος της Επιτροπής karting της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α.,Τάκη Καϊτατζή και επισημαίνοντας το πρόβλημα, μας είχε διαβεβαίωση πως το γνώριζε και θα γίνονταν με 'Γενική' και 'Β'. Η βαθιά εμπειρία του στους αγώνες karting δεν μπορεί να μας βάλει σε σκέψεις πως δεν το πρότεινε στη επιτροπή οπότε η το αμέλησε ή το πρότεινε και δεν έγινε αποδεκτό από τα υπόλοιπα μέλη. Φυσικά σήμερα και μετά την παραίτηση του Τάκη Καϊτατζή από την επιτροπή, έχουν παραμείνει ο Κώστας Λεόνης, Ο Δημήτρης Αμαξόπουλος καθώς και ο Πρόεδρος της Ο.Μ.Α.Ε., Δημήτρης Μιχελακάκης που και οι τρεις υποτίθεται πως 'σχεδιάζουν' τις προκηρύξεις του 2018. Αν είναι δυνατόν οι δημιουργοί ( Σαφώς και δεν φέρει ευθύνη ο Δημήτρης Αμαξόπουλος, ο οποίος έγινε μέλος κατόπιν των προκηρύξεων του'16 ) της 'προκήρυξης ντροπής' της κατηγορίας mini του 2016...τι θα παρουσιάσουν το για 2018... Αφού δεν σεβάστηκαν την προσπάθεια μικρών παιδιών και δημιουργούν παιδιά κι απόπαιδα, που δεν υπολογίζουν το πόσο στοιχίζει οικονομικά η παρακολούθηση του Πρωταθλήματος mini, σε μία οικογένεια, που δεν γνωρίζουν τι σημαίνει μέλλον, αύριο, προοπτική... υπηρετούν με 'μικρότητα', κοντόφθαλμα, ένα σπορ που δεν αγαπούν και το σπουδαιότερο δεν το γνωρίζουν...    

Οι μάχες των τίτλων με 40 συμμετοχές...

Στην τελευταία του στροφή για την αγωνιστική σεζόν του 2017, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting υποδέχεται το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, 25-26 Νοεμβρίου στο Kartodromo των Αφιδνών 40 οδηγούς, για τις συναρπαστικές μονομαχίες που θα αναδείξουν τους φετινούς Πρωταθλητές Ελλάδας! Ο 5ος αγώνας του θεσμού, που -όπως και οι τέσσερις προηγούμενοι- έχει την οργανωτική σφραγίδα του Σωματείου «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), θυμίζουμε ότι έχει αυξημένο συντελεστή βαθμολόγησης. Η απόφαση αυτή ελήφθη, στην αρχή της αγωνιστικής χρονιάς, με σκοπό να διατηρηθεί το ενδιαφέρον για την ανάδειξη των πρωταθλητών μέχρι τέλους! Κι έτσι ακριβώς συνέβη: την Κυριακή 3 Σεπτεμβρίου, στα 1,090 μέτρα του «Kartodromo», θα κριθούν οι τίτλοι σε όλες τις κατηγορίες: Mini 60 A και B, Junior, Senior, KZ2 και Club.
Στην κατηγορία Mini 60 Α και Β, όπου αγωνίζονται οι «βενιαμήν» του αθλήματος ηλικίας 8-12 ετών, κάθε σκέλος έχει 8 γύρους και ο τελικός 12. Στη Mini Α, που περιλαμβάνει τους μεγαλύτερους σε ηλικία αθλητές της κατηγορίας, ο Ανδρέας Σπανός (Praga Zahos Karting, Praga-TM) είναι επικεφαλής της βαθμολογίας με 190 βαθμούς έχοντας κερδίσει τον πρώτο και τον τέταρτο αγώνα της σεζόν, και τον καταδιώκει με 159 β. ο Στυλιανός Πετρίτσης (Chatzis Racing Team, FA-TM), νικητής της τρίτης φετινής συνάντησης, στη Σπάρτη. Συνολικά η κατηγορία έχει συγκεντρώσει 7 συμμετοχές, και ο ανταγωνισμός θα είναι πολύ σημαντικός για τους διεκδικητές του τίτλου: από τον Ιωάννη Θεολόγο Ντάφο (Praga Zahos Karting, Praga-TM) που έχει τρεις θέσεις βάθρου σε τέσσερις αγώνες φέτος, τον πρωταθλητή του 2016 Μάριο Αγγελόπουλο (Speed Force, Exprit-TM), καθώς και τους συνεχώς εξελισσόμενους Γιώργο Στυλιανό (Speed Force, Exprit-TM), Στέλιο Μεντή (Maitos Koscic Kart, Kosmic-TM) και Γιώργο Θεοδωρακόπουλο (Chatzis Racing Team, FA-TM).
Η κατηγορία MINI B περιλαμβάνει 11 οδηγούς ηλικίας 8-10 ετών, που ως γνωστόν θα αγωνιστούν μαζί με τους συναθλητές τους της ΜΙΝΙ Α σε κοινούς αγώνες. Στην κατηγορία αυτή οι βασικοί διεκδικητές του τίτλου είναι ο Γρηγόρης Κρίκης (Speed Force, FA-Lenzo, 138 βαθμοί) και ο Βαγγέλης Ντεντόπουλος (Athens Kart Shop, Tecno-ΙΑΜΕ, 134,5 β.), που έχουν μία και δύο νίκες αντίστοιχα φέτος. Την τέταρτη νίκη της χρονιάς που απομένει είχε κατακτήσει στη Σπάρτη ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου (Abloy F.S. Kart Racing, Evo Kart-Lenzo), που είναι τρίτος στη βαθμολογία. Οι τρείς τους θα πρέπει να αναμένουν πολύ ενδιαφέρουσες μάχες με τους ταχύτατους Γιάννη Ζησιμόπουλο (Zorri Motorsport, Birel Art-LKE) και Νίκο Λύκο (Ray Motorsport, FA-IAME), Γιώργο Ντεντόπουλο (Tecno-IAME) και Χρήστο ΚαραβαγγέληFA-Lenzo) της ομάδας Athens Kart Shop, Χρήστο Χατζή (Chatzis Racing Team, FA-Lenzo), Γιώργο Καφαντάρη (Ray Motorsport, Formula K), Βασίλη Αποστολίδη (Abloy F.S. Kart Racing, Evo Kart-ΤΜ) και τον Γιώργο Καμπύλη (Praga Zahos Karting, Praga-Lenzo) που εξακολουθεί να συλλέγει εμπειρίες, στα πρώτα του βήματα στο Kart.
Μια βαθμίδα πιο πάνω, στην κατηγορία Junior, οι αθλητές ηλικίας 12-14 ετών έχουν μπροστά τους σκέλη των 10 γύρων και τελικό 15 γύρων. Ο τελευταίος αγώνας της κατηγορίας έχει συγκεντρώσει 7 συμμετοχές, εκ των οποίων των δύο διεκδικητών του τίτλου, Κωνσταντίνου Κομνηνού (Speed Force, Exprit-IAME) που έχει 90 βαθμούς με δύο νίκες φέτος, και Ανδρέα Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, Evo Kart-IAME) που έχει μία νίκη και 82 βαθμούς. Θα τους συναγωνιστούν πέντε αξιόλογοι οδηγοί - δύο της ομάδας Athens Kart Shop, με σασί Tecno και κινητήρα IAME, ο Γιώργος Πλούμος και ο Γιάννης Καρδαμάκης, οι Γιάννης Λάντζης και Χρήστος Ντέκας της Chatzis Racing Team και της Dekas Racing Team αντίστοιχα με καρτ FA-IAME καθώς και ο Γιάννης Περιστεράς στην νέα του πλέον ομάδα: Kaitatzis Racing με Energy-IAME.
Η κατηγορία Senior, με οδηγούς 14 ετών και άνω και τα ταχύτερα Καρτ χωρίς ταχύτητες, μετρά 5 συμμετοχές. O Αλέξανδρος Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Tecno-IAME), που κέρδισε τον Μάιο στη Σπάρτη, θα αντιμετωπίσει τον -δεύτερο σ’ εκείνο τον αγώνα- Στράτο Γαλανόπουλο (Chatzis Racing Team, FA-IAME), καθώς και τον Δημήτρη Παπαναστασίου (Athens Kart Shop, Tecno-IAME), την Μαριαλένα Παυλή (Rally Art Technology, Techno-IAME) και τον νεαρό Δημήτρη Τάτση (Chatzis Racing Team, FA-Rotax) που τον υποδέχεται η οικογένεια του Καρτ στα πρώτα του αγωνιστικά βήματα.
Στην κατηγορία ΚΖ2, που περιλαμβάνει τα πλέον γρήγορα Καρτ του πρωταθλήματος, 6 ταχυτήτων, τα πράγματα είναι σχετικά ξεκάθαρα. Στην εκκίνηση θα παραταχθούν 4 αγωνιζόμενοι. Ο επικεφαλής του πρωταθλήματος Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM) έχει κερδίσει και τους τρεις αγώνες της ΚΖ2 που έχουν διεξαχθεί φέτος, και έχει 72 βαθμούς. Οι δύο πλησιέστεροι αντίπαλοί του στη βαθμολογία δεν θα λάβουν μέρος στον συγκεκριμένο αγώνα, και ο Σωτηρόπουλος θα αντιμετωπίσει τον Κωνσταντίνο Ρουμελιώτη (Exprit-TM) της Speed Force, τον Φώτη Τσιδώνη και τον Ραφαήλ Πίτση. Οι δύο τελευταίοι θα αγωνιστούν με σασί CRG, αλλά με μοτέρ ΤΜ και Maxter αντίστοιχα.
Οι επικρατέστεροι για τον τίτλο του πρωταθλητή στην κατηγορία Club, ο νικητής των δύο τελευταίων αγώνων Ανδρέας Βαρσάμης (Abloy F.S. Racing Team, Kosmic-TM) με 146,5 βαθμούς και ο Κωνσταντίνος Ελευθερίου (Dekas Racing Team, Birel-Rotax) με 132 βαθμούς, είναι δύο από τους έξι οδηγούς που έχουν δηλώσει συμμετοχή σ’ αυτή την πιο ελεύθερη κατηγορία Επάθλου, στην οποία φέτος διεξάγεται ένα Time Attack και δύο τελικοί 12 γύρων. Απέναντί τους θα βρεθεί ο νικητής του δεύτερου αγώνα της χρονιάς, Περικλής Παΐζης (Speed Force, Exprit-ΤΜ), ενώ ανάμεσα στους άκρως ανταγωνιστικούς οδηγούς της κατηγορίας βρίσκονται τα κορίτσια του πρωταθλήματος, Άννα Μαρία Φλώρου (Speed Force, Exprit-TM) και Εύη Σταφυλοπάτη (Praga Zahos Karting, Praga-Rotax), καθώς και ο Γιώργος Καλογερόπουλος (Nitro Kart Team, CKR-Rotax Max).
Η αγωνιστική δραστηριότητα του 5ου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2017 στην πίστα των Αφιδνών θα διεξαχθεί εξ ολοκλήρου την Κυριακή 26 Νοεμβρίου, από τις 09:00 το πρωί που ξεκινούν οι Ελεύθερες Δοκιμές μέχρι τις 17:30 που αναμένεται να ολοκληρωθούν οι Τελικοί. Η απονομή των επάθλων θα πραγματοποιηθεί σε χρόνο που θα ανακοινωθεί. Την προηγούμενη μέρα, Σάββατο 25 Νοεμβρίου, θα λάβουν χώρα στο Kartodromo ο Διοικητικός Έλεγχος και η Ενημέρωση των οδηγών από τον Αλυτάρχη.
Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2017 πέφτει, και υπόσχεται μια σειρά συγκλονιστικών προκριματικών και τελικών στη μεγάλη γιορτή της ανάδειξης των Πρωταθλητών Ελλάδας!

Πληροφορίες: ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., Κύπρου 76, Περιστέρι | Τηλέφωνα: 210.5780157, 6944.531231, 6973.018485 | Website: www.ellada-racingclub.gr | Facebook: Ελλάδα - Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής

Προσωπικές μικρότητες το έχουν δέσμιο...

Ο επαγγελματισμός και η σημασία του σχετίζονται με την αλήθεια και το κοινό που απευθύνεσαι.... Η διαμόρφωση του κοινού στο να γίνει πιστευτή η λαθεμένη, με ψευδή και κακόβουλα, αποπροσανατολιστικά σχόλια, 'αλήθεια' του διαχειριστή-σχεδιαστή της τύχης του σπορ, είναι σαφές πλέον πως δεν πείθει κανένα. Τελευταίο δημιούργημα του 'σεφ' των προκηρύξεων των Πρωταθλημάτων karting, των Επάθλων ( Ναι πλέον... μιλάμε για δύο Έπαθλα το 18, Rotax και I.A.M.E. ), των ημερομηνιών, των προτάσεών του για την δραστηριοποίηση συγκεκριμένου αγωνοδίκη, που στο παρελθόν στο φαύλο 'ελπικό' καθεστώς, είχε τραγική-ρυθμιστική συμπεριφορά στα αποτελέσματα των αγώνων... Χαρακτήρα που εκδήλωσε και φέτος 'υπηρετώντας' με τον χειρότερο τρόπο... την θεσμική του, θέση! Και ο 'σεφ' του ελληνικού karting παρουσιάζει, σταθερά ως διαχειριστής των social media σελίδων ( Tου karting ) της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α., το επαναλαμβανόμενο έργο του: Nα αναφέρει ως διοργανωτή του επικείμενου και τελευταίου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος- αν είναι δυνατόν την Ομοσπονδία- και να μην αναρτά την επίσημη αφίσα, προβολής του αγώνα που κυκλοφορεί από το σωματείο ( ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. ) που είναι ο πραγματικός διοργανωτής του φινάλε... Είναι απλό και κατανοητό, κι αν δεν είναι να γίνει: Μην αναζητούμε να εστιάσουμε στο τι κρατά το σπορ αυτό πίσω, ποιοι είναι αυτοί που δεν υπολογίζουν το ότι στο karting συμμετέχουν παιδιά που πάνε σχολείο και καλό είναι να γνωρίζουν τις ημερομηνίες των αγώνων, καθώς με την έγκαιρη ανακοίνωση των προκηρύξεων θα μπορούσαν και οι γονείς, που 'ματώνουν΄οικονομικά να κάνουν τον προγραμματισμό τους... Πως υπάρχουν 'υπηρετούντες' θεσμικά το σπορ, που δεν αναρτούν αφίσα-προβολής αγώνα, ούτε καν στη σελίδα του karting-OMAE ( facebook ), που αναφέρουν λάθος τον διοργανωτή αγώνα... Ας μην 'ψαχνόμαστε'...

Σπουδαία Παγκόσμια εμφάνιση!

Εδώ και είκοσι χρόνια η Rotax Hellas 'εγκλιματίζει' τους Έλληνες οδηγούς karting στις πρώτες, διεθνείς υποχρεώσεις τους. Πολλοί οδηγοί μας, έκαναν το παρθενικό τους ταξίδι στις πίστες του κόσμου προκειμένου να πάρουν μέρος στον Παγκόσμιο τελικό της μεγάλης αυτής εταιρείας. To Rotax MAX Challenge Grand Finals 2017, έλαβε χώρα στην Πορτογαλία, στο Πορτιμάο και την Ελληνική αποστολή συνέθεταν πέντε οδηγοί. Από την κατηγορία micro με τον νεαρό, μόλις εννιά χρονών, Νικόλα Λύκο, τον Κωνσταντίνο Κομνηνό στην Junior, τον Νίκο Ιωάννου στην Senior και τους Φίλιππο Καλέση και Δημήτρη Ζερβό στην DD2. Μία ομάδα 'δυνατή' και έμπειρη ιδιαίτερα στις 'μεγάλες' κατηγορίες που άφηνε ελπίδες διάκρισης. Και πράγματι, οι νεαροί Νικόλας Λύκος και Κωνσταντίνος Κομνηνός, γέμισαν εμπειρίες, προσπάθησαν και σε ατομικό επίπεδο παρουσίασαν μία πολύ σπουδαία εξέλιξη. Οι μεγάλοι και έχοντας αρκετά διεθνή αγωνιστικά 'χιλιόμετρα', δεν... πήγαν απλά καλά αλλά εντυπωσίασαν! Οι Φίλιππος Καλέσης και Δημήτρης Ζερβός ήταν ταχύτατοι και ανταγωνιστικοί με την πρώτη δεκάδα της κατηγορίας τους, ατυχίες όμως τους ανάγκασαν να υποχωρήσουν στην 33η και 32η θέση του τελικού! Ο Νίκος Ιωάννου στην απαιτητικότατη κατηγορία του Rotax MAX Challenge, Senior, έκλεψε την παράσταση όχι μόνο από το 'εγχώριο' ενδιαφέρον, αλλά και του Παγκοσμίου! Πολλοί αντίπαλοί του και διεθνείς παράγοντες τον συνεχάρησαν για την σπουδαία επίδοσή του: 13oς, στον Κόσμο μεταξύ 72 ( !!! ), κορυφαίων οδηγών karting. Aν και δεν έχει ανακοινωθεί για το που θα γίνει το Rotax MAX Challenge Grand Finals 2018, ο αντιπρόσωπος του μεγάλου εργοστασίου στην Ελλάδα, Δημήτρης Γαλάτσης, βάζει στόχο για την νέα χρονιά πολύ ψηλότερα, '... Με οκτώ οδηγούς ( Αυξάνονται οι θέσεις! ) πλέον έναντι πέντε, η Ελληνική ομάδα της Rotax, θα είναι ακόμα πιο ισχυρή...' δήλωσε, και συμπλήρωσε: '... Θέλω να συγχαρώ την Ελληνική ομάδα της Rotax για την πραγματικά συγκινητική εμφάνιση όλων των οδηγών, την εξαιρετική προσπάθεια των μηχανικών και την συμπαράσταση των συνοδών. Θα δώσω τον καλύτερο εαυτό μου ώστε και το 2018, το Rotax Ηellas MAX Challenge, να είναι καλύτερο από κάθε προηγούμενο...'

Τα είδαμε όλα...

Κartodromo... Σάββατο, δύο εβδομάδες πριν τον 'τελικό' του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2017. Eκτός από τους 'διεθνείς΄που δοκίμαζαν (... με επιτυχία! ) την τύχή τους στο Rotax Max Challenge 2017, στην Πορτογαλία, όλοι ήταν εκεί. Ο Κυπελλούχος Ελλάδος στην κατηγορία mini, Στυλιανός Πετρίσης που με τον Κώστα Χατζή πάντα, προετοιμάζετε προκειμένου να εξάντληση την όποια πιθανότητα να διεκδίκηση και τον τίτλο του Πρωταθλητή, από τον προπορευόμενο, Ανδρέα Σπανό, που απουσίαζε από την πίστα. Τους Γρηγόρη Κρίκη και Βαγγέλη Ντεντόπουλο που στην mini ( B ) δείχνουν αποφασισμένοι να διεκδικήσουν τον τίτλο της ηλικιακής κλάσης-κατηγορίας, ανεβάζοντας στα ύψη το ενδιαφέρον του αγώνα! Ο Ανδρέας Δεβετζόγλου έχοντας ήδη τον τίτλο του Κυπελλούχου της Junior κατηγορίας. Ήταν εκεί με την ομάδα του Γιώργου Γρυλάκη, προετοιμαζόμενος για τον αγώνα και περιμένοντας τον 'φιναλιστ' του Κυπέλλου, Κωνσταντίνο Κομνηνό να επιστρέψει από τις 'Παγκόσμιες'- Rotax υποχρεώσεις του. Όλοι ελπίζουν να ζήσουν και πάλι μία ανάλογη μονομαχία, Δεβετζόγλου-Κομνηνού όπως την απόλαυσαν στην Θεσσαλονίκη! Η επιστροφή του Γιάννη Λάντζη, στην κατηγορία καθώς και του τρίτου, στον αγώνα του Κυπέλλου, Γιάννη Καρδαμάκη, δίνει ένα εξαιρετικό ενδιαφέρον στην Junior. Για την Senior, οι Στράτος Γαλανόπουλος και Αλέξανδρος Ντάρσυ... ένα πλήθος από οδηγούς της Club, KZ2-3 και ερασιτέχνες συνέθεταν ένα ιδιαίτερο 'παζλ', όπως κάθε Σάββατο στην πίστα. Στο 'περιστύλιο' των pits, o Γιαννάκης Περιστεράς με τον Τάκη Καϊτατζή πλέον, που 'ασκεί' και πάλι τα 'καθήκοντα' του ομαδάρχη ( Αντιπροσώπου ; ), συνεργαζόμενος με τον Κώστα Μιχαλόπουλο ( Ι.Α.Μ.Ε.) και στεγασμένος στις νέες ( Μετά το άτυχο συμβάν του καλοκαιριού ) 'κτιριακές' εγκαταστάσεις της Ιταλικής αντιπροσωπείας...! Όλα τα 'φώτα' στρέφονται στο φινάλε του Εθνικού μας Πρωταθλήματος, ένα αγώνα που και αυτή την φορά θα διοργανώσει η ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., στις 26 Νοεμβρίου.

Τελευταία 'αγωνιστική!

Τελευταίο ραντεβού την Κυριακή 26 Νοεμβρίου καθώς πέφτει η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2017 των κατηγοριών 60 Mini A & Β, Junior, Club, Senior, DD2, KZ2 και KZ3. Τόπος συνάντησης η πίστα των Αφιδνών μήκους 1.090 μέτρα. Οι αγωνιζόμενοι που θα συμμετάσχουν πρέπει να υποβάλλουν την φόρμα συμμετοχής μέχρι τις 17 Νοεμβρίου, και ώρα 21:00, στα γραφεία του Οργανωτή, σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. με fax (210.5780157) ή με e-mail ( ellada.racingclub@gmail.com ), συνοδευόμενη από το προβλεπόμενο για κάθε κατηγορία παράβολο συμμετοχής. Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι την Παρασκευή 24 Νοεμβρίου 2017 στην οδό Κύπρου 76 (Περιστέρι) και ώρες 19:00-22.00, και στα τηλέφωνα 6944.531231, 6973.018485 και 6944.731043. Το Σάββατο και την Κυριακή 25-26 Νοεμβρίου 2017 θα λειτουργεί στην πίστα, με τηλέφωνο 6973.018485. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Junior... με άποψη!

Ο Γιάννης Καρδαμάκης είναι γεννημένος την πρώτη Νοεμβρίου του 2003. Σε ηλικία 12 ετών ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με το karting και τον Φεβρουάριο του '15 ξεκίνησε προπονήσεις στην πίστα Καρτοδρόμο με την ομάδα του Κώστα Μιχαλόπουλου ( Athens Kart Shop ). Tην χρονιά εκείνη αυτή δεν πραγματοποιήθηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και κατά συνέπεια ο εγκλιματισμός-προσπάθεια, έμειναν σε επίπεδο 'ελεύθερων δοκιμών'. Μετά από μία ολόκληρη χρονιά λοιπόν προπονήσεων ξεκινά ενεργά στην κατηγορία mini όπου το 2016 κατέκτησε την τέταρτη θέση τελική βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος! Δεύτερη ενεργεί χρονιά η φετινή... όπου 'προβιβάζετε ηλικιακά και συμμετέχει στην Junior κατηγορία!

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
' Ναι...' !

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'Η γρήγορη προσαρμογή μου στις διάφορες αλλαγές που δοκιμάζει ο μηχανικός μου στο στήσιμο του καρτ'

Tο μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'Να μπορώ να πείθω τους γύρω μου γι αυτό που θέλω και πιστεύω άρα να γίνεται πάντα το δικό μου'

Τι σε συναρπάζει ;
'Να οδηγώ το κάρτ μου στην βροχή...'

Πως ηρεμείς ;
'Απομονώνομαι από τον κόσμο και συζητώ με τον μηχανικό μου Γιάννη Ταμπακόπουλο ( Alen ) τον οποίο θέλω να ευχαριστήσω σε αυτό το σημείο προσωπικά γιατί ένα κομμάτι των όσων έχω πετύχει το οφείλω στην πολύ καλή μας σχέση και επικοινωνία...'
Ποιες προλήψεις έχεις ;
'Δεν πιστεύω στις προλήψεις άρα... Δεν έχω ( !!! )'

Το νόημα της ζωής για εσένα ;
'Να αξιολογώ όσα μου δίνει η ζωή είτε καλά είτε κακά χωρίς να απογοητεύομαι...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'Γαλλία, πίστα Le Mans, διότι είναι μία πολύ τεχνική πίστα στην οποία πραγματοποιείται το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ι.Α.Μ.Ε.'

Βάλε ένα τίτλο στη συνέντευξη ;
'Don’t stop doing what you enjoy...'
Πειρασμός για σένα είναι ;
'Να οδηγήσω σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'Θα ήθελα να ταξιδέψω στο παρελθόν και να βρεθώ την εποχή που ζούσε ο Ayrton Senna, να ζήσω από κοντά τις διακρίσεις του καθώς να είμαι δίπλά του στις προπονήσεις που έκανε...'

Από κοντά θα σου πω... για το που, πότε και πως γνώρισα, τον Ayrton! ( Π.Κ. )

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'H πρώτη μου διάκριση που ήρθε στον δεύτερο αγώνα που έλαβα μέρος στην κατηγορία mini το 2016. κατέκτησα την 3η θέση στην πίστα των Μεγάρων.

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'Μετά από εξαντλητική προπόνηση Σαββάτου στην συζήτηση των γονιών μου για το πότε θα διαβάσω,έλεος!'
Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
Όλες οι συζητήσεις που έχουν θέμα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό karting, F1, moto gp '

Τι σου αρέσει στο karting ;
'Εκείνο που πραγματικά μου αρέσει είναι πως με την συνεχή προπόνηση βελτιώνομαι καθημερινά...'

Τι δεν σου αρέσει στο karting ;
Πως είναι δυνατόν να μην μου αρέσει κάτι στο άθλημα που ονειρεύομαι καθημερινά...; Μπορώ όμως να σας πω τι δεν μου αρέσει σε ότι κινείτε γύρω από αυτό: Δεν εννοώ τους συναθλητές μου αλλά όλους αυτούς που τους αρέσει να ασχολούνται, να σχολιάζουν και να μολύνουν το χώρο μας με την αρνητική τους στάση, ένα χώρο που θα έπρεπε να προσελκύει νέους αθλητές και γονείς έτσι ώστε το άθλημα αυτό, το άθλημά μας ( !!! ), να έχει διάρκεια στον χρόνο...'

Ο Γιάννης Καρδαμάκης όχι απλά δουλεύει στην πίστα και παρουσιάζει καθημερινά βελτίωση... Ζει, σε αυτήν! Πολλές φορές τον έχουμε δει εκεί χωρίς να κάνει kart, αλλά να είναι παρέα με φίλους, συναθλητές του. Μας 'μεταφέρει' την ερωτική σχέση που έχει με την 'οικογένεια' του kartig που σε συνδυασμό με αυτά που πιστεύει και 'ομολογεί' σε αυτή την συζήτηση δείχνει την τον δρόμο σε όλους μας πως οι νέοι που έρχονται θα είναι οι 'πρωτομάστορες' μίας ΄καθαρής' και σπουδαίας νοοτροπίας. Αυτό που χρειάζεται το karting, στην Ελλάδα. Αγωνιστικά, δουλεύοντας με μέθοδο έφτασε στο υψηλότερο σημείο... Στο Κύπελλο Ελλάδος 2017, βρέθηκε στο βάθρο, πιστώνοντας ότι το μέλλον του ανήκει ...

Eίναι κάτι στιγμές που η εξέλιξη είναι εμφανής!

Χιλιόμετρα για να κάνουν karting, χιλιόμετρα για να προπονηθούν... χιλιόμετρα για να συμμετάσχουν σε αγώνα... τα παιδιά από την Πάτρα! Στον αγώνα του Κυπέλλου Karting 2017, στην Θεσσαλονίκη, οι αδελφοί Βαγγέλης και Γιώργος Ντεντόπουλοι καθώς και ο Γιώργος Θεοδωρακόπουλος, όλοι στην κατηγορία mini, ήταν εξαιρετικοί. Οι οδηγοί από την Αχαϊκή Πρωτεύουσα,  φανερώνουν σπουδαία και συνεχή εξέλιξη, ιδιαίτερα ο Γιώργος Ντεντόπουλος!

Γιώργος Ντεντόπουλος

Βαγγέλης Ντεντόπουλος

Είναι κάτι στιγμές που δεν μπορούσαμε να φανταστούμε...

Πριν τριάντα οκτώ χρόνια με ένα δανεικό Birel Nivelles, ανεβαίνει στην Θεσσαλονίκη στην πρώτη πίστα της οικογένειας Πολυανίδη, δίπλα, λίγα μέτρα από την σημερινή. Συμμετέχει σε αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting. Μία κατηγορία, γίνονταν τότε... και τερματίζει τέταρτος. 'Ήταν η απαρχή μίας σπουδαίας πορείας στο karting, γίνεται ο πρώτος οδηγός που μετά από μία οκταετία όπου ο Παναγιώτης Φαμπιάτος κερδίζει έξι συνεχόμενα Πρωταθλήματα και ο Παντελής Μπαϊρακτάρης δύο... παίρνει τίτλο! Μετά από δύο Πανελλήνια Πρωταθλήματα, αποχωρεί... και εμφανίζεται αργότερα στους αγώνες αυτοκινήτου, στον δύσκολο θεσμό του ενιαίου. Κατακτά έξι Πρωταθλήματα! Το 2014 γίνεται ο πρώτος εκλεγμένος Πρόεδρος της Ο.Μ.Α.Ε. και κατόπιν, μετά από την περσινή του επανεκλογή... Είναι Πρόεδρος όπως και υπεύθυνος της επιτροπής karting της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α. Ο Δημήτρης Μιχελακάκης λοιπόν, ήταν εκεί στο Drive Park, στην πίστα karting για τον αγώνα του Κυπέλου. Παρακολούθησε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον όλους τους αγώνες των κατηγοριών. Εκδηλώνοντας όμως την αδυναμία του στις μικρές ηλικιακά κατηγορίες, αγκάλιασε και συνομίλησε με όλους τους μικρούς αθλητές. Ειδικά με τον 'οδηγό του αγώνα' Στυλιανό Πετρίση, είχε ιδιαίτερη συνομιλία... Ποιος θα μπορούσε να φανταστεί, την δεκαετία των '70, όταν μία παρέα πολύ τρελών και φαντασμένων, ιδρύαμε το karting στην Ελλάδα που θα φτάναμε... μικρά παιδιά, μεγάλοι οδηγοί μαθητεύουν στους αγώνες karting και είναι έτοιμα να αλλάξουν την νοοτροπία του Ελληνικού motorsport!  

Είναι κάτι στιγμές που σε συνδέουν με το παρελθόν...

Τον Γιώργο Κοσμόπουλο τον γνωρίσαμε τέλη του ογδόντα, αρχές του εννενήντα, έκανε τα πρώτά του βήματα, στο karting και ως δημοσιογράφος, λίγο αργότερα ως οδηγό αγώνων αυτοκινήτου που έμελλε να διατελέσει και Πρόεδρος του Σ.Ο.Α.Α. ( Σύνδεσμος Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου ). Η γωνία που ο Γιώργος έβλεπε το motorsport, ήταν ξεχωριστή και με έντονο συναίσθημα. Στα σαράντα συν πλέον, το παιδί από τον Βόλο και ταλαντούχος οδηγός, γεμάτος εμπειρίες, δημιουργεί την Cosmosrally Kart Academy, έχοντας πάντα δίπλά του, την σύζυγό του Μαρία. Με την Cosmosrally Kart Academy το ζεύγος, επιχειρεί στην Θεσσαλονίκη όπου πέρα από τις κοινωνικές δραστηριότητες, όπως την οδική συμπεριφορά και την ασφαλής οδήγηση, ένας τεράστιος τομέας του εγχειρήματος που εκφράζεται με ιδιαίτερη επιτυχία είναι το karting. Aπό τα μικρά παιδιά της κατηγορία mini μέχρι και τους ηλικιακά μεγαλούτσικους, ο κάθε ένας σε ανάλογο πρόγραμμα εκμάθησης του τι είναι αλλά κυρίως το πως οδηγείται... Η έκφραση αυτής της εργασίας-προσφοράς είναι η αγωνιστική ομάδα karting της Cosmosrally Kart Academy. Στο Νέο Ρύσιο, στον αγώνα του Κυπέλλου Κarting 2017 οι συμμετέχοντες με τα χρώματα της ομάδας 'Κοσμόπουλου', ήταν αν δεν κάνουμε λάθος, γιατί πραγματικά χάσαμε την 'μπάλα', δεκατέσσερις, ναι (!!!) 14... Στην πίστα η ομάδα κατέβηκε με τους Λάζαρο Ουγιάρογλου στην κατηγορία mini και τους πρωτοεμφανιζόμενους, Δημήτρη Γκόνο ( mini ), Γιώργο Αργυρίου ( mini ), Αργύρη Φυδανάκη, Αλέξανδρο Μαρατζίδη, Γιώργο Μπεατζόγλου και Μάκη Μουστάκα, την πολυπρόσωπη ομάδα συμπλήρωναν και οι 'παλιοσειρές' Κώστας Παπαδόπουλος, Πάρης Γκανατσούλης, Ιορδάνης Αβραμίδης, Πάρης Τζελέπης, Ιωακείμ Σώης, Νικόλας Σαλπικίδης και Απόστολος Παράσχου... ( ούφ...) Η εξαιρετική παρουσία όλων, η σωστή και σοβαρή συμπεριφορά των οδηγών της ομάδας karting, Cosmosrally Kart Academy ήταν σαφής, απ' την στιγμή που γνωρίζει ή μαθαίνει τον 'Κοσμό', όμως... Το όμως αυτό ως αυτονόητο, που στην συγκεκριμένη ομάδα 'λειτουργεί', τοποθετήστε το σε δεύτερη μοίρα. Σε πρώτη το ότι πλέον η Συμπρωτεύουσα έχει πυρήνα οδηγών ( 20+ ), σπουδαία πίστα και απαιτεί ( ...χωρίς εισαγωγικά ) να ανοίξουν το μυαλό τους και να 'δουν' οι άνθρωποι που παίρνουν αποφάσεις. Για παράδειγμα, με την πίστα στην Δράμα να βρίσκεται λίγο πριν ακουστούν κι εκεί οι εξατμίσεις, τις Σέρρες πάντα σε ετοιμότητα και το Βουλγάρικο Πρωτάθλημα Karting, στην εντατική... ένας θεσμός με δύο αγώνες Ρύσιο κι από ένα στις άλλες... σίγουρα θα κάνει πενήντα συν συμμετοχές κατά μέσο όρο... Γι'αυτούς που βλέπουν τους αγώνες βγάζοντας συμπεράσματα από τα 'νούμερα'...!

Πάρης Γκανατσούλης

Club

Ιωακείμ Σώης

Senior

Απόστολος Παράσχου

Senior

Νικόλας Σαλπικίδης

Senior

Ιορδάνης Αβραμίδης

Junior

Κώστας Παπαδόπουλος
Club

Πάρης Τζελέπης

Senior

Είναι κάτι στιγμές, μάθημα για όλους!

Eρωτήματα και αντιρρήσεις υπάρχουν: η πραγματική ζωή απαιτεί συμβιβασμούς και διαπραγματεύσεις. Δεν μπορείς να 'θυσιάζεις' πρόσωπα και πράγματα όπως 'θυσιάζεις' πιόνια σε μία παρτίδα σκάκι. Εξάλλου, τι θα συνέβαινε αν όλοι οι άνθρωποι εφάρμοζαν την τέχνη του πολέμου; Παρ' όλ' αυτά, η σοφία του νεαρού Στυλιανού Πετρίση και η περιγραφή των συναισθημάτων στην κάθε κίνηση του 'συναρμολογούν' μία διεπιστημονική προσπάθεια που πρέπει να μας συνοδεύει στις πιο σκληρές καταστάσεις της ζωής αναδεικνύοντάς μας νικητές... Δεν κερδίζεις εύκολα... όταν εκκινείς τελευταίος, έχοντας μπροστά σου δεκαέξι αντιπάλους! Από τον αγώνα της κατηγορίας mini του Πανελλήνιου Κυπέλλου Karting 2017...

Είναι κάτι στιγμές που σφύζουν από υγεία!

Να, λοιπόν, πώς μπορεί να αναπτυχθεί ένας υγιής ανταγωνισμός, ο οποίος πάντοτε είναι προς όφελος του αθλήματος. Το karting έτσι αναπτύσσετε, αποκτά πραγματικούς φίλους που δεν σέρνονται από την λάθος νοοτροπία έρμαια της ματαιοδοξίας τους. Ανδρέας Δεβετζόγου και Κωσταντίνος Κομνηνός, στην κατηγορία Junior, στον αγώνα του Κυπέλλου 2017, στην Θεσσαλονίκη... Κινήθηκαν στο 'χιλιοστό' χωρίς να ακουμπήσουν μία φορά, ξεσηκώνοντας τους θεατές. Και οι δύο, γεννημένοι το 2004, είναι μαθητές της Δευτέρας Γυμνασίου!