Η αντίστροφη μέτρηση... για την χαρά των πιλότων!

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα του Rotax MAX Challenge GR'22 έχει ήδη αρχίσει! Από σήμερα, Πέμπτη οι ομάδες ανεβάζουν τον ρυθμό προετοιμασίας. Η Πολυνίκης ομάδα στους πρώτους αγώνες των Εθνικών θεσμών -Κύπελλο, Πρωτάθλημα- SpeedForce, η ΚartWorks, η Galaxy Motorsport καθώς και η DR-Rοtax Racing ''εγκαταστάθηκαν'' από σήμερα στην πίστα των Αφιδνών, όπου την Κυριακή θα έχουμε την πρεμιέρα του μακροβιότερου θεσμού karting sthn Ελλάδα!

Oι οδηγοί της SpeedForce που ξεκίνησαν ήδη σήμερα την προετοιμασία τους, είναι οι δύο νικητές στις κατηγορίες τους -Mini και Junior- στον πρώτο αγώνα του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος, Νικόλας Καραγιάννης και Μανώλης Λιουδάκης. Ο δύο σπουδαίοι οδηγοί που εκδηλώνουν την χαρά τους για την συμμετοχή τους σε μία ακόμα εκδήλωση στην φωτογραφία στο ''άνοιγμα'', αποτελούν στην κυριολεξία την αισιόδοξη πνοή της νέας γενιάς των οδηγών αγώνων karting. Μαζί με τον ομόσταυλό τους Γιώργο Αραβανή (Senior), έδειξαν από σήμερα ότι βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, αφού οι χρόνοί τους ήταν εξαιρετικοί! Την ομάδα θα πλαισιώσουν ακόμα πιθανών από αύριο ή το Σάββατο ο Βασίλης Μαλάμης και Λευτέρης Τούμπακας στην Mini και οι Στυλιανός Πετρίσης, Γιάννης Καρδαμάκης στην Senior. Επτά οδηγοί (!!!) από την SpeedForce που αποτελούν την πιο πολυπρόσωπη ''σύνθεση'' ομάδας στην πρεμιέρα του Rotax MAX Challenge GR'22.

Ο επικεφαλής της ομάδας ΚartWorks, Γιάννης Ξυφαράς επιστρέφει μετά από ένα ακόμη ταξίδι στις πίστες της Ευρώπης στα πάτρια εδάφη, συμμετέχοντας στον πρώτο γύρο Rotax MAX Challenge GR'22 με μία σπουδαία διεθνή συμμετοχή. Ο Γιάννης Ξυφαράς ήταν από σήμερα στην πίστα προετοιμάζοντας τον Πρωταθλητή Ισραήλ Υam Pinto, που θα πάρει μέρος στην Junior MAX. Μάλιστα ο Yam Pinto θα εκπροσωπήσει το Ισραήλ στο φετινό CIK-FIA Karting Academy Trophy.

Η ομάδα της Galaxy Motorsport-Parolin, σύσσωμη με Σταύρο και Γιώργο Γρυλάκη από σήμερα το πρωί στην πίστα Kartodromo. O οδηγός τους Bασίλης Αποστολίδης, αποτελεί για την έμπειρη ομάδα, συμμετοχή ικανή να κινηθεί σε κορυφαίες επιδόσεις. Ο ''μικρός'' Βασίλης, άλλωστε έχει εκδηλώσει το πληθωρικό του ταλέντο και κατά το παρελθόν, στην κατηγορία Mini. Πλέον συμμετέχει στη Junior MAX, από αγώνα σε αγώνα την απόδοσή του!

Σύσσωμη από σήμερα και η ομάδα της DR-Rotax Racing, με τον επικεφαλής κόουτς της Σταμάτη Κατσίμη να κατευθύνει και τους δύο οδηγούς της. Τον ''διεθνή'' Φαίδωνα Παπαφιλίππου για την κατηγορία Mini MAX καθώς και τον σταθερά ανερχόμενο Xριστόφορο Μπέζα στη Junior MAX. Να σημειώσουμε εδώ πως ο Χριστόφορος στον αγώνα του Rotax MAX Challenge GR'22 θα οδηγήσει το νέο καρτ της Danilo Rosi, το DR S97. Ένα πραγματικά ''έργο'' του Danilo με σπουδαίες καινοτομίες δείγμα της τεράστιας εμπειρίας του εξαιρετικού αυτού κατασκευαστή.

Με την ομάδα της DR-Rotax Racing συμμετέχει στο Rotax MAX Challenge GR'22 όπως και τα προηγούμενα χρόνια η ''Εθνική ομάδα Karting του Ισραήλ", με τον Yarin Shcltz που έχει τις περισσότερες συμμετοχές σε ελληνικούς αγώνες, τον Οri Nave στην κατηγορία Senior MAX και την εντεκάχρονη Agam Shriky στη πρώτή της συμμετοχή στην κατηγορία Mini MAX!

O ρυθμός των δοκιμών προπονήσεων αυξάνετε σταδιακά, Παρασκευή και Σάββατο... την Κυριακή όλοι θα είναι έτοιμοι! Το Rotax MAX Challenge GR είναι πρόκληση ή κάθε επιτυχία σε αυτό είναι κρυφός πόθος για τον κάθε συμμετέχοντα!

Ημερολόγιο καταστρώματος (Πίστας...) εν όψη RMC'22!

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Ένα από τα πιο πολύτιμα μαθήματα που διδάσκει στα παιδιά το αγωνιστικό karting είναι να ρισκάρουν, να αποτυγχάνουν με αξιοπρέπεια, και τελικά να επιτυγχάνουν ξεπερνώντας την αποτυχία. To σπορ-χόμπι αυτό είναι μια μικρογραφία της ζωής, και η ζωή είναι μια σειρά προκλήσεων και απογοητεύσεων, στην οποία πολύ συχνά χρειάζεται να σταθείς και πάλι στα πόδια σου, να ξεσκονιστείς και να συνεχίσεις την πορεία σου. Ρίξτε μια ματιά στους επιτυχημένους γνωστούς σας. Όλοι τους έχουν γευτεί την αποτυχία. Μάλιστα, οι πιο επιτυχημένοι άνθρωποι συχνά είναι αυτοί που έχουν γευτεί την αποτυχία πάρα πολλές φορές.

Με αυτή την φιλοσοφία ή έστω κοντά σε αυτή έχει δημιουργηθεί από την BRP Rotax GmbH & Co KG o κορυφαίος Παγκόσμια αγωνιστικός θεσμός Rotax MAX Challenge. Δηλαδή με ένα υψηλής ποιότητας αξιόπιστο κινητήρα να συμμετέχουν όλοι σε αγώνες ανά κατηγορία, με ίση απόδοση έτσι ώστε απαλλαγμένοι από το άγχος αυτό να συγκεντρώνονται στην προσωπική ''τεχνική'' ρύθμιση της συμπεριφοράς του καρτ και να απολαμβάνουν συνεχώς εξελισσόμενοι την οδήγηση. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν πως ο συγκεκριμένος θεσμός αποτελεί πόλο έλξης των οδηγών, ένεκα της φιλοσοφίας, της ισονομίας απόδοσής και της αξιοπιστίας των προϊόντων της Rotax!

Στην Ελλάδα η Rotax Hellas επί 22 συναπτά έτη διοργανώνει το εθνικό Rotax MAX Challenge GR. Το μακροβιότερο θεσμό που διοργανώνεται στην χώρά μας που δίνει την ευκαιρία οι νικητές των κατηγοριών, στο τέλος κάθε χρονιάς να λάβουν μέρος στο Rotax MAX Challenge Grand Finals, στην πραγματικά κορυφαία Παγκόσμια διοργάνωση που χαρακτηρίζεται ως η ''Ολυμπιάδα του Karting''. Πολλοί Έλληνες οδηγοί ''έμαθαν'' να ταξιδεύουν και να παίρνουν μέρος στις διεθνείς διοργανώσεις αφού ''βαπτίστηκαν'' διεθνείς σε Rotax MAX Challenge Grand Finals.

Το ίδιο ισχύει και στο Rotax MAX Challenge GR, θεσμός που αποτελεί για πολλά νέα παιδιά την απαρχή στο karting. Η εξαιρετική κατανομή των ηλικιακών κλάσεων, αντίστοιχα η ασφαλής σταδιακή αύξηση ιπποδύναμης, η υψηλής ποιότητας κινητήρες καθώς και η αξιοπιστία του θεσμού αποτελούν την λογική επιλογή όχι απλά για την πρώτη επαφή αλλά για μία συνεχή απροβλημάτιστη (Και οικονομικότερη!) ενασχόληση με το karting. Το Rotax MAX Challenge GR ξεκινά και φέτος για 22η συνεχόμενη χρονιά, την ερχόμενη Κυριακή στην πίστα των Αφιδνών. Εκεί που μετά από τον αγώνα-πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος οι κινητήρες Rotax ηχούν και ευχαριστημένοι οδηγοί ετοιμάζονται... Ειδικά οι ''πρωτολάτες'' στον συγκεκριμένο θεσμό όπως:

O Σεμπάστιαν Παυλόπουλος που ναι μεν έχει εντυπωσιάσει ως σήμερα με τις εμφανίσεις του πλην όμως την ερχόμενη Κυριακή στην πρεμιέρα του φετινού Rotax MAX Challenge GR, θα είναι η πρώτή του συμμετοχή στον συγκεκριμένο θεσμό! Ο Σεμπάστιαν, μαθητής της Στ! Δημοτικού, γεννημένος στις 20 Φεβρουαρίου του '10 ξεκίνησε την αγωνιστική του εμπλοκή από... διεθνή αγώνα, από το Trofeo del Grifone τον περσινό Μάρτιο στην πίστα του Sarno (Νότιο Ιταλία). Κατόπιν συμμετείχε στο εγχώριο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, αρχής γενομένης από τον αγώνα των Σερρών (2021). Mε τον κορυφαίο συναισθηματικά μηχανικό, που δεν είναι άλλος από τον πατέρα του Δημήτρη, προετοιμάζονται για το Rotax MAX Challenge GR / Κατηγορία Μini MAX.

Μαθητής της Στ! τάξης του Δημοτικού σχολείου είναι και ο Λευτέρης Αργύρης, που γεννήθηκε τον Αύγουστο του 2010. Με τον κορυφαίο Γιώργο Δρακόπουλο, σε ρόλο συμβούλου, ο Λευτέρης μετά από το ''βάπτισμα'' του πυρός στους φετινούς αγώνες των εθνικών -Κύπελλο και Πρωτάθλημα- καλείται να ανταπεξέλθει στην κατηγορία Μini MAX του Rotax MAX Challenge GR'22. Οι δοκιμές βρίσκονται στο στάδιο της τελικής φάσης αφού την ερχόμενη Κυριακή έχουμε αγώνα και ο οδηγός πανέτοιμος!

Ο Λευτέρης Τούμπακας από την ομάδα Speed Force, συμμετείχε για πρώτη φορά σε αγώνα, στον τελευταίο περσινό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και την ερχόμενη Κυριακή, στο Rotax MAX Challenge GR'22 θα πάρει μέρος για πρώτη φορά στον μεγάλο αυτό θεσμό στην κατηγορία Μini MAX. Μαθητής της Ε! Δημοτικού γεννημένος στις 20 Ιουλίου του 2011, ο Λευτέρης, δείχνει δουλεύοντας πολύ στην πίστα σημαντική ανοδική εξέλιξη! 

Μαζί με τον Λευτέρη, η μικρότερη κατά δύο χρόνια αδελφή του, Ηλιάνα, γεννημένη στις 25 Απριλίου του '13, όχι θεατής και ''οπαδός'' του μεγάλου αδελφού, αλλά συναθλητής. Μπορεί να μην ήρθε ακόμα η ώρα που η Ηλιάνα θα ''στηθεί'' στην γραμμή εκκίνησης αγώνα, όμως προετοιμάζεται. Στην πίστα η βελτίωσή της από Σάββατο σε Σάββατο, είναι απίστευτη!

Ο Γιάννης Καρδαμάκης είναι γεννημένος την 1η Νοεμβρίου του 2003. Σε ηλικία 12 ετών ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με το karting. Φοιτητής πλέον έχει διαγράψει μία σπουδαία πορεία στον αγωνιστικό karting με σπουδαία αποτελέσματα έχοντας ως κορυφαίο την νίκή του το 2018, στον ''δύσκολο'' P.i.C.K. της Πάτρας. Είκοσι χρονών ''πρωτολάτης'', κι όμως γίνετε! Ο Γιάννης που τα τελευταία χρόνια πορνεύετε αγωνιστικά μαζί με τον Τάσο Τσερανίδη (Speed Force) στην επτάχρονη αγωνιστική του καριέρα θα λάβει μέρος (Στην κατηγορία Senior MAX) για πρώτη φορά την Κυριακή 3 Απριλίου σε αγώνα του Rotax MAX Challenge GR.

Εκτός από τους ''πρωτολάτες'', σε αγώνα του Rotax MAX Challenge έχουμε και τους... παλιούς του θεσμού που ''είδαμε'' στην πίστα να προετοιμάζονται για τον πρώτο αγώνα του Rotax MAX Challenge '22. Στην κατηγορία Mini MAX, τον νικητή του πρώτου αγώνα του φετινού, Πανελληνίου Πρωταθλήματος, Νικόλα Καραγιάννη (Speed Force), τον Αντώνη Βούρο (Saganas Team / Leclerc), Φαίδωνα Παπαφιλίππου (DR Rotax Racing Team) και Παναγιώτης Αλεξόπουλος (Maitos Κosmic Kart Racing Team) 

Στην Junior MAX τον φετινό Κυπελλούχο Ελλάδας Κωνσταντίνο Αναστασόπουλο (Praga Zahos Karting Team) και Bασίλη Αποστολίδη (Galaxy Motorsport / Parolin) 

           

Στην Senior ΜΑΧ τον Πολυνίκη Στυλιανό Πετρίση, Γιώργο Αραβανή από την Speed Force και Χρήστο Χατζή της RedSpeed / Chatzis Racing Karting Team. 

Ο Χρήστος Οικονόμου (Maitos Κosmic Kart Racing Team) έκανε δοκιμές για την κατηγορία DD2 MAX, που δυστυχώς όμως δεν συμπλήρωσε τις ανάλογες συμμετοχές προκειμένου να διεξαχθεί!

Όμως η ''ανταπόκριση'' μας δεν φθάνει μόνο ως το Kartodromo, την πίστα που θα έχουμε την Κυριακή την πρεμιέρα του Rotax MAX Challenge '22, εστιάζουμε έξω από τα σύνορα της χώρας και ''προσγινόμαστε'' σε άλλο πλανήτη! Εκεί που στην κυριολεξία ο τόπος ''πάλετε'' στον ρυθμό του karting, εκεί που οι συμμετοχές ''περισσεύουν'', εκεί που ελληνική νοοτροπία εκπαιδεύεται από το προηγμένο επίπεδο που κινείται το άθλημα! Εκεί λοιπόν βρέθηκαν μία εβδομάδα πριν τον αγώνα του 1oυ Rotax MAX Challenge GR'22 δύο σπουδαίοι Έλληνες οδηγοί της Speed Force o Μανώλης Λιουδάκης (Junior) που τον βλέπουμε στις φωτογραφίες να είναι έτοιμος για την πρώτή του διεθνή συμμετοχή και να μελετά την τηλεμετρία με τον κόουτς του και ο Βασίλης Μαλάμης (Mini). Στην πίστα του Lonato, στην Μπρέσια οι δύο οδηγοί συμμετείχαν σε Ιταλικό αγωνιστικό θεσμό, συνδυάζοντας ευχαρίστηση, εμπειρίες και καλή προετοιμασία νια τα... εγχώρια. Η παρουσία τους ήταν εξαιρετική!

Χρειάζεται πολύ πάθος, κόπος, χρόνος και αφοσίωση η μετάβαση από τον αθλητισμό, στον πρωταθλητισμό θέλει δύναμη, πείσμα και θέληση. Η προετοιμασία όλων των συμμετεχόντων στον πρώτο αγώνα του Rotax MAX Challenge GR'22 συνεχίζετε! Σταδιακά από αύριο Τρίτη, 29 Μαρτίου η πίστα θα γεμίζει... την Κυριακή, στις 3 Απριλίου, στις εννέα εννέα και κάτι όλοι θα είναι έτοιμοι. 

Κάθε αγώνας του Rotax MAX Challenge, 

είναι μία απίστευτη εμπειρία!

Οικογενειακή υπόθεση οδηγών και ομαδάρχη!

Είναι γεννημένος τον Ιανουάριο του 2007, σήμερα είναι μαθητής της Γ! Γυμνασίου και έχει ξεκινήσει την εμπλοκή του με το karting σε ηλικία πέντε(!) ετών. Σταδιακά πέρασε από τις ηλικιακές ''κλάσεις''-κατηγορίες mini, junior και πλέον οδηγεί στην κατηγορία senior! Ως οδηγός δείχνει την σοβαρή αγωνιστική παιδεία που έχει αποκτήσει μέσα κι έξω από την πίστα. Έχει δουλέψει πολλές ώρες με τον... ομαδάρχή του κι αυτό το διαπιστώνετε όταν τον παρακολουθήσει κάποιος τον τρόπο οδήγησης.

Ο οδηγός λοιπόν σήμερα της κατηγορίας senior, Χρήστος Χατζής από την γνωριμία του με το αγωνιστικό karting, πριν σχεδόν δέκα χρόνια και από το σταδιακό του πέρασμα από κατηγορία σε κατηγορία αλλά και την σπουδαία οδηγική εξέλιξη του την πραγματοποίησε σε μία και μοναδική ομάδα, στην Chatzis Racing Karting Team. Δεν θα μπορούσε άλλωστε να ''βρεθεί'' σε άλλη αφού την συγκεκριμένη την έχει ιδρύσει και την ''τρέχει'' ο πατέράς του Κώστας Χατζής! (Στην φωτογραφία Κώστας και Χρήστος Χατζής)

H Chatzis Racing Karting Team με μακρά παρακαταθήκη, μεγάλης εμπειρίας, σπουδαίων επιτυχιών και κορυφαίων επιδόσεων έχει αφήσει το αποτύπωμά της και στο δικό της παιδί, τον Χρήστο. Ο οδηγός της Chatzis Racing Karting Team, Χρήστος Χατζής δείχνει συνεχώς τα στοιχεία εκείνα που παρουσιάζουν οι οδηγοί που αντιμετωπίζουν με σοβαρότητα το εκπαιδευτικό πρόγραμμα της ομάδας που ανήκουν! Πέρα δε από αυτό ο Χρήστος εκδηλώνει ένα σπάνιο προσωπικό χαρακτήρα ως νεαρού της σημερινής εποχής, διατηρώντας σχέσης φιλίας με συναθλητές του ομόσταυλους ή αντιπάλους!

Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και ο μικρότερος Χατζής, ο ''Βενιαμίν'' Γιάννης  (Στην φωτογραφία Γιάννης και Χρήστος Χατζής)που έχει γεννηθεί τον Φεβρουάριο του'10 και ακολουθεί το πρόγραμμα εκπαίδευσης-εμπλοκής με το αγωνιστικό karting της Chatzis Racing Karting Team που εφαρμόστηκε-εφαρμόζει στον Χρήστο. 

Κατόπιν της πρώτης φετινής εμφάνισης της Chatzis Racing Karting Team με τον Χρήστο Χατζή, στην πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος η προσπάθεια συνεχίζεται με την συμμετοχή στον 1ο Γύρο του Rotax MAX Challenge GR'22, την Κυριακή 3 Απριλίου στην πίστα των Αφιδνών!

Το Rotax MAX Challenge GR'22, στην γραμμή εκκίνησης

O μακροβιότερος αγωνιστικός θεσμός στο Παγκόσμιο στερέωμα του karting ξεκινά για 22η φορά και στη χώρα μας την Κυριακή 3 Απριλίου στην πίστα καρτ Kartodromo των Αφιδνών! Το φετινό Rotax MAX Challenge GR'22 όπως και όλα τα προηγούμενα αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα πρόκλησης για κάθε οδηγό να συμμετάσχει σε ένα αγώνα με πραγματική, ελεγχόμενη αυστηρά ισονομία απόδοσης κινητήρα.

Οι νικητές των κατηγοριών, μετά το τέλος- το φετινό πρόγραμμα περιλαμβάνει 3 αγώνες- του Rotax MAX Challenge GR'22 σύμφωνα με την ηλικιακή κλάση Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX και DD2 MAX, εξασφαλίζουν την συμμετοχή τους στα μέσα Νοεμβρίου, στον Παγκόσμιο τελικό της Rotax, στο Rotax MAX Challenge Grand Final 2022.

Μπορείτε να δηλώσετε συμμετοχή και έως και την Παρασκευή 25 Μαρτίου που λήγει η προθεσμία!

Επίπεδο ικανοποίησης αμοιβαίο με κοινό στόχο: Tην Πρώτη θέση!

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Η Speed Force είναι ομάδα στο αγωνιστικό karting με σημαντική αθλητική ικανότητα στους Ελληνικούς θεσμούς και σπουδαίες διακρίσεις σε διεθνείς αγώνες. Ο Τάσος Τσερανίδης (Φωτ.: Πάνω) κατευθύνει την ομάδα έχοντας δίπλά του τους γιούς του Στέφανο και Γιώργο αποτελώντας μια ισχυρή και δυναμική έμπειρη ομάδα που έχει προκύψει από την σκληρή και επίμονη δουλειά. Στον πρόσφατο αγώνα, στην πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting η ομάδα Speed Force πέτυχε την απόλυτη διάκριση να είναι πρώτη και στις τρεις κατηγορίες που έγιναν...

Με τη λέξη αυτοπεποίθηση εννοούμε τη σιγουριά στις ικανότητες και τις δυνάμεις κάθε ομάδας. Στην Speed Force η αυτοπεποίθηση είναι αμοιβαία μεταξύ ομάδας και οδηγού. Οι οδηγοί της Speed Force, έχουν δουλέψει σκληρά, έχουν βάλει όλο το ταλέντό τους στο ''δρόμο'' και αξιοποιούν την κάθε συμβουλή για καλύτερη κορυφαία επίδοση! Οπότε το αποτέλεσμα είναι μία φυσιολογική εξέλιξη. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το πρόσφατο παράδειγμα της τριπλής επιτυχίας σε ένα δύσκολο αγώνα με σπουδαίους αντιπάλους αλλά και ''κόντρα'' στις ακραίες καιρικές συνθήκες!

Στην κατηγορία Μini, λοιπόν ο Νικόλας Καραγιάννης, γεννημένος στις 24 Σεπτεμβρίου του 2011, ήταν ο θριαμβευτής της κατηγορίας του. Η νίκη του ''μικρού'' της ομάδας Speed Force στην πρεμιέρα του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος ήταν η δεύτερη στην καριέρά του. Το Μάιο του περασμένου χρόνου στην πίστα των Χανίων, είχε ανέβει για πρώτη φορά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον αγώνα του Rotax MAX Challenge GR'21. Ήταν και ο πρώτος αγώνας του στο karting!

Tην συνέχεια για την Speed Force έδωσε ο Μανώλης Λιουδάκης που γεννήθηκε στις 29 Μαΐου του 2008 και είναι μαθητής της Β! Γυμνασίου. Στην πρεμιέρα των φετινών θεσμών, στο Πανελλήνιο Κύπελλο ήταν δεύτερος φιναλίστ του τίτλου, όμως στο πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος ήταν ο άξιος νικητής! Ιδιαίτερος αγώνας-νίκη για τον Κρητικό οδηγό της κατηγορίας Junior, αφού η καρό σημαία που πήρε ήταν η πρώτη στην αγωνιστική του πορεία!

Και τέλος στην Senior o πολυνίκης των τελευταίων ετών στο Ελληνικό Karting, Στυλιανός Πετρίσης ''έγραψε'' στο παλμαρές του την 25(!!!) νίκή του βάζοντάς την παρακαταθήκη για ένα ακόμα τίτλο. Ο Στυλιανός έχει στην πλούσια συλλογή του ήδη δύο Πανελλήνια Πρωταθλήματα (Junior και Senior), ένα Πανελλήνιο Κύπελλο (Μini), ένα ΙΑΜΕ Series (Junior), δύο Rotax MAX Challenge GR (Senior) και τρεις νίκες στο PICK Πάτρας (2 Mini-Senior)

Όπως είναι προφανές, το επίπεδο ικανοποίησης είναι αμοιβαίο μεταξύ ομάδας και οδηγών ή οδηγών και ομάδας. Εξαρτάται, εν πολλοίς, από το τι προσδοκούν και οι οι δύο πλευρές. Είναι δεδομένο ότι ο στόχος είναι κοινός: H πρώτη θέση!

Οι πρωταγωνιστές που ζέσταναν την ατμόσφαιρα!

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Οι πιλότοι, οι πραγματικοί οδηγοί αγώνων είναι όσοι θήτευσαν στο karting. Ειδικά σε αυτόν τον τόπο που το motorsport ήταν, είναι και θα είναι σε πρωτόγονη μορφή. Οι οδηγοί karting, ανέκαθεν δημιουργούσαν την διαφορά. H αγωνιστική τους παιδεία, η σωστή υψηλής αντίληψης οδήγηση και η αντοχή στον ανταγωνισμό στο χιλιοστό του δευτερολέπτου καθιστά τους οδηγούς karting τους κορυφαίους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Επιπλέον πόσο σημαντικό είναι να βλέπεις τα παιδιά των 13ων, 15 ετών της κατηγορίας Junior, στην πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2022, να εφαρμόζουν ότι είναι δυνατό επιβαιβεώνοντας τον κανόνα που τους καθιστά σπουδαίους οδηγούς και παράλληλα να τα βάζουν και με τις άθλιες και επικίνδυνες καιρικές συνθήκες! Η πίστα των Αφιδνών, συγκέντρωσε την ώρα του αγώνα όλα τα δεινά των τελευταίων κακών καιρικών φαινομένων. Πολικό κρύο, βροχή-χιόνι, χιόνι-βροχή και μποφόρ, πολλά μποφόρ! 

Κι όμως οι junior's ήταν εκεί με τις ομάδες τους, τους μηχανικούς τους για να απολαύσουν τον αγώνα τους, απροβλημάτιστοι από τα τεχνικά προβλήματα που τους ''προσφέρει'' η ενιαία και ίση χρήση του κινητήρα Rotax Max EVO. Έτσι δίνετε η σωστή γραμμική μεταπήδηση από τους 10-12 ίππους της Μini στην κατηγορία Junior των 22-24. Το σημαντικό είναι πως οι κινητήρες Rotax (Σφραγισμένοι από την ελληνική αντιπροσωπεία Rotax Hellas) είναι εγγυημένα ίσης απόδοσης!

Απαλλαγμένοι από αυτά όλα συγκεντρώθηκαν στην σωστή ρύθμιση του καρτ τους ώστε να λειτουργεί σωστά και με ασφάλεια στο παγωμένο-υγρό-νωπό οδόστρωμα της πίστας και ήταν όλοι έτοιμοι προσφέροντας ένα σπουδαίο θέαμα, που στην κυριολεξία θέρμανε την ατμόσφαιρα...

Από την πρώτη στιγμή, από τα ελεύθερα και επίσημα δοκιμαστικά όπου οι Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος (Praga Zahos Κarting), Μανώλης Λιουδάκης (Speed Force) και Χριστόφορος Μπέζας (DR-Rotax Racing) ξεχώρισαν των συναθλητών τους.

Στην προκριματική σειρά, ο Χριστόφορος Μπέζας (Φωτ.: Πάνω) συγκεντρωμένος με στόχο το καλύτερο αποτέλεσμα, ήταν νικητής! Ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος ήταν δεύτερος και στην τρίτη θέση βρέθηκε ο έμπειρος Βασίλης Αποστολίδης (Parolin Galaxy Motorsport).

Στον ημιτελικό οι ρόλοι στις τρεις πρώτες θέσεις αντιστράφηκαν και ο Μανώλης Λιουδάκης ήταν νικητής, ο Χριστόφορος Μπέζας δεύτερος και στην τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος. Προκριματικός και ημιτελικός ήταν μία πρόγευση, ένα ''νόστιμο'' ορντέβρ που πρόσφεραν όλοι οι συμμετέχοντες στην κατηγορία Junior, για το τι θα ακολουθήσει στον τελικό!

Στον τελικό ο Μανώλης Λιουδάκης θα θυμάται πάντα αυτόν τον αγώνα, της 20 Μαρτίου 2022, του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting, από αυτή την υπερ προσπάθεια του απέναντι στις δύσκολες καιρικές συνθήκες και στους σπουδαίους συναθλητές του, ήταν νικητής! Έτσι αρχίζει με αυτή την πρώτή του καρό σημαία την δική του συλλογή. Στην δεύτερη θέση ο επίσης άξιος Χριστόφορος Μπέζας, δείγμα του σπουδαίου ταλέντου του οδηγού και της εξαιρετικής συνεργασίας που έχει με τον κόουτς της DR Racing Karting, Σταμάτη Κατσίμη. Στην τρίτη θέση, ο Βασίλης Αποστολίδης που βρέθηκε για πρώτη φορά στο βάθρο για την κατηγορία Junior!

Στις άλλες κατηγορίες ο Νικόλας Καραγιάννης (Speed Force) ήταν ο μεγάλος νικητής στην Mini, επιτυχία που του εξασφαλίζει μεγάλο πλεονέκτημα στην διεκδίκηση του τίτλου του Πρωταθλητή. To αυτό ισχύει και για τον νικητή της κατηγορίας Senior, Στυλιανό Πετρίση (Φωτ.: Kάτω) της ομάδα Speed Force που ξεκινά κι αυτός με την παρακαταθήκη της πρώτης νίκης του για ένα ακόμα τίτλο στην επιτυχημένη καριέρα του!

Θα ήταν τεράστια παράληψη η μη αναφορά στο τι σημαίνει ο κάθε αγώνας και ιδιαίτερα αγώνας με οδόστρωμα υψηλού κινδύνου από ακραίες καιρικές συνθήκες! Τα παιδιά αυτά εισπράττουν την εμπειρία αυτή, κινούνται σε οριακό ρυθμό σε μία πίστα ''παγοδρόμιο'' και μένουν πάνω στο δρόμο. Αύριο, ως καθημερινοί οδηγοί, η ''Μπιάνκα'', η ''Μήδεια'' και κάθε κυρία κακοκαιρία δεν θα τα ακινητοποιεί όχι σε κεντρικούς δρόμους αλλά ακόμα και στα στενοσόκακα... Θα γνωρίζουν να κινούνται σωστά και με ασφάλεια για τους εαυτούς τους αλλά και για τους άλλους! Αυτό πέρα από το υψηλά οριοθετημένο, του πόσο καλοί οδηγοί είναι μέσα στην πίστα ή σε κάθε μορφή αγώνων του motorsport.

Ένα Πρωτάθλημα πολύ EVO!

Αυλαία του Πανελληνίου Κυπέλλου Karting 2022 την ερχόμενη Κυριακή, 20 Μαρτίου στην πίστα των Αφιδνών! Η κατηγορία Junior, τα παιδιά ηλικίας 13-15 ετών που από μικροί οδηγοί γίνονται πιλότοι, θα συμμετέχουν στον αγώνα όπως και στο αγώνα Πανελλήνιο Κυπέλλου που προηγήθηκε, με κινητήρες Rotax Max EVO. Έτσι δίνετε η σωστή γραμμική μεταπήδηση από τους 10-12 ίππους της Μini στην κατηγορία Junior των 22-24. Το σημαντικό είναι πως οι κινητήρες Rotax (Σφραγισμένοι από την ελληνική αντιπροσωπεία Rotax Hellas) είναι εγγυημένα ίσης απόδοσης! Το πρώτο ''δείγμα'' της νέας Προκήρυξης στον αγώνα του Πανελληνίου Κυπέλλου, ήταν εντυπωσιακό. Οι ''μάχες'' μεταξύ των οδηγών ήταν ανεπανάληπτες! Όποτε έχουμε την Κυριακή την πρόγευση από το φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, αφού πέραν του πρώτου γύρου, θα ακολουθήσουν ακόμα τρείς για να αναδειχτούν οι Πρωταθλητές! Η έντονη αγωνιστική τους εμπειρία, το ταλέντο τους και η ''δίψα'' τους για διάκριση είναι στοιχεία που... σας καλούν: Mην χάσετε αυτόν τον αγώνα, το θέαμα θα είναι μοναδικό!

Στην κατηγορία Junior MAX, στον πρώτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, συμμετέχουν:

Ο Μανώλης Λιουδάκης γεννήθηκε στις 29 Μαΐου του 2008 και είναι μαθητής της Β! Γυμνασίου. Στην πρεμιέρα των φετινών θεσμών, στο Πανελλήνιο Κύπελλο ήταν δεύτερος φιναλίστ του τίτλου! Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που θα εξελιχθεί μέσα στο '22, σε τέσσερις αγωνιστικές συναντήσεις αποτελεί για τον νεαρό οδηγό στόχο κορυφαίας διάκρισης. Με το νέο καρτ Lando Norris και την υποστήριξη της ομάδας του Speed Force ο συνδυασμός (Οδηγού-ομάδας) θα είναι εκ των φετινών πρωταγωνιστών.

Μαθητής της Β! Γυμνασίου, ο Χριστόφορος Μπέζας και ''μαθητής'' μόλις λίγων ημερών, του coach Σταμάτη Κατσίμη στην ομάδα DR Rotax Racing όπου στην πρώτη τους συνεργασία, στο Πανελλήνιο Κύπελλο ο οδηγός ανέβηκε στο βάθρο! Η συμμετοχή στο Πανελλήνιου Πρωτάθλημα του νεαρού οδηγού αποτελεί πρόκληση για μία ακόμα σπουδαία διάκριση, αφού στις προπονήσεις-δοκιμές η συνεχής βελτίωση και εξέλιξη του είναι φανερή!

Ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος που συμπλήρωσε το 14ο έτος της ηλικίας του συνδυάζοντας την γενέθλια επέτειο του με την τεράστια επιτυχία του να στέφει Κυπελλούχος Ελλάδας ένα μήνα πριν. Στην ίδια πίστα ο νεαρός οδηγός με την ομάδα του, Praga Zahos Karting και την καθοδήγηση των Βασίλη και Νίκου Ζάχου, θα προσπαθήσει για το καλύτερο. Τα καλύτερο που θα αποτελέσει μία αρχή-βάση για τον τίτλο και του Πρωταθλητή!

Μπορεί να είναι της κλάσης των γεννημένων του 2008, όμως ο Βασίλης Αποστολίδης είναι ο οδηγός που στην συγκεκριμένη ''γενιά'' είναι ο πιο έμπειρος. Μαθητής της Α! Γυμνασίου, συμμετέχει στους αγώνες από το 2016 και το 2017 ήταν Κυπελλούχος Ελλάδας στην κατηγορία Mini! Στον αγώνα του φετινού Κυπέλλου ατύχησε. Με την ομάδα Galaxy Motorsports και έχοντας πάντα τον Σταύρο Γρυλάκη στο πλευρό του, φιλοδοξεί διαθέτοντας πάντα την ικανότητα για κορυφαίες διακρίσεις!

Τον Μάρτιο του 2018 ο Νικόλας Φραγκάκης κάνει την πρώτή του εμφάνιση στην κατηγορία Mini, σε αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting, στην πίστα των Μεγάρων. Γεννημένος στις 23 Μαΐου 2009, ο οδηγός της Praga Zahos Karting αρχίζει την φετινή του αγωνιστική σαιζόν στην πρεμιέρα του Εθνικού θεσμού της χρονιάς. Οι δυνατότητες του οδηγού, που είναι κορυφαίου επιπέδου, τον καθιστούν όπως όλους του συμμετέχοντες στην συγκεκριμένο αγώνα, μεταξύ των πρωταγωνιστών!

Ο Νικόλας Σουβατζόγλου είναι ο μικρότερος ηλικιακά από του συμμετέχοντες συναθλητές του στην πρεμιέρα του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2022, στην κατηγορία Junior. Δεν συμμετείχε στον αγώνα του Κυπέλλου, που άνοιξε την αγωνιστική χρονιά, με σκοπό να προετοιμαστεί καλύτερα. Είναι γεγονός πως οδηγώντας πλέον το νέο του -Lando Norris- καρτ και δουλεύοντας με την νέά του ομάδα -GSR Team- έχει δείξει απίστευτη προσαρμογή, στην απαιτητική κατηγορία!

Δεκαπέντε μέρες μετά τον αγώνα αυτόν στην ίδια πίστα, έχουμε και την πρεμιέρα του Rotax MAX Challenge GR'22. O μακροβιότερος αγωνιστικός θεσμός στο παγκόσμιο στερέωμα του karting ξεκινά για 22η φορά στη χώρα μας, την Κυριακή 3 Απριλίου στην πίστα Kartodromo. Για την αγωνιστική σεζόν του 2022, η Rotax Hellas έχει προγραμματίσει τρεις αγώνες για τη διεξαγωγή του Rotax MAX Challenge GR και σύμφωνα πάντα με το σύστημα βαθμολογίας της BRP-Rotax από τα εννέα σκέλη, θα μετρούν τα επτά. Οι νικητές των κατηγοριών Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX και DD2 MAX, εξασφαλίζουν τη συμμετοχή τους στον Παγκόσμιο Τελικό του Rotax MAX Challenge Grand Final 2022 που θα διεξαχθεί στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας. Oι οδηγοί μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή από τη Δευτέρα 14 Μαρτίου 2022, οι οποίες θα παραμείνουν ανοιχτές μέχρι και τη Παρασκευή 25 Μαρτίου 2022 αυστηρά.

Αυλαία και πάμε... Rotax MAX Challenge GR'22!

O μακροβιότερος αγωνιστικός θεσμός στο παγκόσμιο στερέωμα του karting ξεκινά για 22η φορά στη χώρα μας, την Κυριακή 3 Απριλίου στην πίστα Kartodromo των Αφιδνών! 

Το φετινό Rotax MAX Challenge GR'22 όπως και όλα τα προηγούμενα αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα πρόκλησης για κάθε οδηγό να συμμετάσχει σε έναν αγώνα με πραγματική και ελεγχόμενη αυστηρά ισονομία απόδοσης κινητήρα. Η Rotax προσφέρει έτσι τη χαρά και την ευχαρίστηση σε κάθε οδηγό να συγκεντρωθεί στην οδήγηση και σε συνεργασία με τον μηχανικό του, να εξελίξει-προσαρμόσει την τέλεια και σωστή συμπεριφορά του καρτ του, έτσι ώστε να φτάσει στην κορυφή του βάθρου.

Για την αγωνιστική σεζόν του 2022, η Rotax Hellas έχει προγραμματίσει τρεις αγώνες για τη διεξαγωγή του Rotax MAX Challenge GR και σύμφωνα πάντα με το σύστημα βαθμολογίας της BRP-Rotax από τα εννέα σκέλη, θα μετρούν τα επτά. Οι νικητές των κατηγοριών Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX και DD2 MAX, εξασφαλίζουν τη συμμετοχή τους στον Παγκόσμιο Τελικό του Rotax MAX Challenge Grand Final 2022 που θα διεξαχθεί στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας.

Η υψηλή ποιότητα κατασκευής των κινητήρων της BRP- Rotax, η σταθερή, ίση και απροβλημάτιστη λειτουργία-απόδοση θεωρούνται ως δεδομένο. Η ελληνική αντιπροσωπεία των κορυφαίων αυστριακών κινητήρων, Rotax Hellas, για τις κατηγορίες Micro ΜΑΧ και Μini ΜΑΧ θα διαθέτει και στον φετινό θεσμό ''σφραγισμένους'' κινητήρες για τη συμμετοχή των μικρών οδηγών στις κατηγορίες αυτές. Έτσι με ένα σασί, αφήνοντας στην άκρη τον κινητήρα των δοκιμών ή ακόμα και εάν δεν διαθέτει, μπορεί κάποιος να λάβει μέρος στις μικρές κατηγορίες επί ίσοις όροις!

Το Rotax MAX Challenge GR'22 ξεκινά και η διοργανώτρια λέσχη Start Line εγγυάται για μία ακόμα φορά τη σωστή τέλεση του αγώνα. Oι οδηγοί μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή από τη Δευτέρα 14 Μαρτίου 2022, οι οποίες θα παραμείνουν ανοιχτές μέχρι και τη Παρασκευή 25 Μαρτίου 2022 αυστηρά!

Χαρτογραφώντας το μέλλον με το μυαλό του Όσκαρ Ουάιλντ

 γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Αν ένας χάρτης της ανάπτυξης, εξέλιξης, διατήρησης του ελληνικού karting δεν περιλάμβανε μικρούς-μεγάλους περιφερειακούς πυρήνες-ομάδες οδηγών, δεν θα άξιζε ούτε μια ματιά μας, γιατί αφήνει ουσιαστικά δεν θα περιλαμβάνει την διαφορετικότητα και ιδιομορφία της κοινωνίας. Είναι σαφές ότι είμαι επηρεασμένος και βαθιά ''μπολιασμένος'' από τον Όσκαρ Ουάιλντ, έτσι έβλεπα πάντα τα πράγματα αφότου τον ''γνώρισα'' και νιώθω πάντα πως διαθέτω ένα καλό φίλτρο εξέτασης των πραγμάτων!

Αλλά ας πάμε στο ''λυσάρι'', ας μην σας βάλω στην διαδικασία ή ταλαιπωρία να σας εξηγήσω εδώ που ο κάθε ένας μας μπορεί να βρει στο μυαλό του Όσκαρ αυτό που του ταιριάζει. Εδώ θα σας παραθέσω μόνο τα στοιχεία εκείνα που ο Ιρλανδός συγγραφέας, ποιητής, δραματουργός και κριτικός έχοντας περάσει από διάφορα είδη γραπτού λόγου καθ' όλη τη δεκαετία του 1880, θα μπορούσε να ''΄τακτοποιήσει'' την σημερινή κατάσταση του ελληνικού karting!!!

Ένα κλάσμα του δευτερολέπτου θα του αρκούσε, γνωρίζοντας την σημερινή κατάσταση του Ελληνικού karting, αν βρισκόταν με τα στελέχη της ''Speedpark''. Επιτεύγματα ανθρώπινης δράσης που συμβάλλουν στην λάμψη του σπορ που το προσφέρουν σε κάθε υποψήφιο ενδιαφερόμενο, ανάλογα με την ηλικία του, όχι με όμορφο και εντυπωσιακό περιτύλιγμα, αλλά με μία απλή ετικέτα που γράφει ''SpeedPark'', ''SpeedPark Academy Karting'' ή ''Blueshockrace'', ''Formula K'' ή έστω Γιώργος Λαζαράκος, Γιάννης Αντωνιάδης. Τόσο απλά και τόσο περιεκτικά...

Στην φιλοσοφία αντιμετώπιση των ενδιαφερομένων σαν ήταν αυτοί στην θέση τους! Ο Γιώργος και ο Γιάννης ''διδάσκουν'' το karting σαν να ήταν αυτοί καθήμενοι στα θρανία. 'Έτσι όπως σαν προσωπικότητες, γνώστες και ως σκεπτόμενοι εκπαιδευτές δημιουργούν ένα ''μαθησιακό'' περιβάλλον που οι μικροί οδηγοί γίνονται σφουγγάρια και οι γονείς εκπαιδεύονται με άριστο τρόπο να εμπιστεύονται στα χέρια ειδικών τα παιδιά τους!. Οι γονείς! Οι γονείς βλέπουν, ακούν, παρακολουθούν την εκπαίδευση, εξέλιξη των παιδιών τους που πολλές φορές δεν αντέχουν την...''ζήλεια''! Φορούν κράνος, φόρμα και κάθονται στο ''μπάκετ'' και γίνονται κι αυτοί οδηγοί-μαθητές!

Σίγουρα δεν φτάνουν μόνο αυτά. Η εκπαίδευση karting που πολλές φορές διαρκεί αρκετές ώρες ανά ημέρα, απαιτεί πέρα από την πίστα και ένα σωστό περιβάλλοντα χώρο. Φυσικά η πίστα θα πρέπει να έχει ανάλογα μέτρα ασφαλείας χωρίς να απαιτείται μεγάλο μήκος διαδρομής. Η ''SpeedPark'' στον Ασπρόπυργο αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα όπως και η νέα ''SpeedPark Tripolis'' (Φωτ.:Kάτω) που πρόσφατα ανεπίσημα ξεκίνησε και την μεθεπόμενη Παρασκευή θα έχουμε τα επίσημα εγκαίνια της! Η το νέο εγχείρημα της συγκεκριμένης ομάδας.

Η φιλοσοφία των Boutique χώρων-πιστών-εκπαιδευτηρίων της ''SpeedPark'' δεν αποτελεί μόνο στοιχείο στην επιχειρηματικότητα αλλά είναι και το απτό παράδειγμα ανάπτυξης και εξάπλωσης του karting, ανά την επικράτεια. Δεν είναι τυχαίο πως ανάλογοι φορείς που δρουν στην Δράμα, Αγία Μαρίνα, Βάρη, Ναύπλιο είναι σε θέση προσφέρουν από το απλά και μόνο να γνωρίζετε το karting ευρύτερα ή να μαθαίνετε σε ''κολεγιακό'' επίπεδο όπως εφαρμόζει την φιλοσοφία της η ''SpeedPark''.

Και ο Όσκαρ θα κατέληγε περιγράφοντας την φιλοσοφία της ''SpeedPark'' όταν θα πρόσθετε στο τεράστιο εκπαιδευτικό έργό της και την ''SpeedPark Τripolis'': ''...Mε τα τελειότερα όργανα χαρτογράφησης του μέλλοντος στη διάθεσή της και με την ενδον υποστήριξη των ανθρώπων της εκκολάπτουν την πιο τολμηρή ελπίδα. Την ελπίδα πως διδάσκοντας το karting στο μέλλον ίσως να θα έχουμε περισσότερους οδηγούς αγώνων το δεδομένο είναι πως θα κυκλοφορούν στην καθημερινότητα εξαιρετικοί οδηγοί και ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη με το περιβάλλον απ' την στιγμή που την ηλεκτροκίνηση την γνωρίζουν από μικρή ηλικία. Στην ''SpeedPark Academy Karting'' η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί θεωρητικό μάθημα, αλλά πρακτικό, στην πίστα! Δαμασμένη πλήρως από το ανθρώπινο είδος... που την μαθαίνουν από την ηλικία των πέντε, έξι ετών σε οριακή και ακραία αλλά ασφαλή οδήγηση..."