Από σήμερα 'ζωντανά' και για όλο τον μήνα!

Βαδίζει προς το τέλος των πρώτων 'αντα', τον γνωρίζουμε από μωρό και τον συναντούσαμε στις πίστες. Έκανε σπουδαία καριέρα ως οδηγός αγώνων και το βεληνεκές του πέρασε τα ελληνικά σύνορα. Σήμερα είναι επαγγελματίας προπονητής karting, με ολοκληρωμένη αντίληψη του τι συμβαίνει στο παγκόσμιο στερέωμα που την εκφράζει έμπρακτα εργαζόμενος με Έλληνες και ξένους οδηγούς με εξαιρετικά αποτελέσματα. Ο Γιάννης Αντωνιάδης, έχει να πει πολλά και ιδιαίτερα χρήσιμα και θα βρίσκετε 'ζωντανά' από σήμερα στο τεύχος Αυγούστου του περιοδικού '4Τροχοί' σε μία πολυσέλιδη συζήτηση, συνέντευξη...

Επιλογή κι επιστροφή, στο P.i.C.K.!

Ο Αρμάντο Κεραμάς γεννήθηκε πριν σαράντα χρόνια και ασχολήθηκε με το karting από το 2001. Αν και βρέθηκε στις πίστες σε μεγάλη ηλικία, ήταν σχεδόν εικοσιτεσσάρων χρονών, σύντομα έδειξε μία απίστευτη προσαρμοστικότητα και εκδήλωσε το πηγαίο ταλέντό του. Συμμετέχει επί οκτώ χρόνια στους αγώνες karting έχοντας όχι μόνο στενή σχέση με το βάθρο αλλά και με τους τίτλους. Εγκαταλείπει το 2009 έχοντας τέσσερις τίτλους στο 'βιογραφικό' του... Το βαρύ λοιπόν 'βιογραφικό' του Αρμάντο Κεραμά, ανασύρθηκε από τον φάκελό του και μετά από περίπου εννιά χρόνια 'κατατεθεί' στο 10ο P.i.C.K. 2018. Μία συμμετοχή στην κατηγορία DD2 έχοντας το ειδικό βάρος ενός σπουδαίου οδηγού που θα τον δούμε και πάλι στον μεγάλο αγώνα της Πάτρας. Πάντα με τον Γιώργο Πολυχρονίδη και την ομάδα Prt Motorsport δίπλά του o Aρμάντο έχει αρχίσει μήνες τώρα την προετοιμασία και τις δοκιμές έτσι ώστε η εμφάνησή του να είναι ανάλογή με το σπουδαίο παρελθόν του!

Βιαστείτε... το P.i.C.K., έρχεται!

https://www.pickpatras.gr/wp-content/uploads/2018/06/simpliromatikos_kanonismos_2018_gr.pdf

Πατήστε στην λεζάντα της φωτογραφίας πηγαίνοντας στον Συμπληρωματικό Κανονισμό του P.i.C.K.'18, στο άρθρο 6.2 θα μάθετε τον τρόπο που δηλώνετε συμμετοχή...

Η εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα ομοσπονδία...

Η Μεγάλη Τεσσαρακοστή ή αλλιώς η Σαρακοστή που σημαίνει 'Μεγάλες 40 Ημέρες', είναι η πιο σημαντική περίοδος νηστείας στο εκκλησιαστικό ημερολόγιο δόγματος των Ορθοδόξων Χριστιανών, η οποία τους προετοιμάζει για τη μεγαλύτερη εορτή του εκκλησιαστικού ημερολογίου, το Πάσχα. Είναι η αρχαιότερη από τις μεγάλες νηστείες. Καθιερώθηκε τον 4ο αιώνα... Από την καθιέρωση της Ομοσπονδίας καθιερώθηκε στο αγωνιστικό ημερολόγιο η ασάφεια ως το πότε ή που θα διοργανώνονται οι αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting. Oι αγώνες του Εθνικού μας θεσμού... οι αγώνες που ανακηρύσσουν, Πρωταθλητή! Πρωταθλητή Ελλάδας... κι όχι επαθλούχο ενός ή άλλου εμπορικού θεσμού. Στις δύο Σεπτεμβρίου στο Kartodromo είναι προγραμματισμένος να γίνει ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018. Σε σαράντα μέρες... κι όπου ταπεινά να προσευχηθούμε, σε όποιο χριστιανικό δόγμα κι αν εναποθέσουμε τις ελπίδες μας, θαύματα δεν γίνονται! Πρέπει να ενεργήσουν άνθρωποι... κι άμεσα! Τριάντα μέρες πριν την ημερομηνία, ορίζει ο κανονισμός περί προκηρύξεων θα πρέπει να ανακοινωθεί η διεξαγωγή και ο τόπος τέλεσης. Η εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα ομοσπονδία σκεφτεί λίγο τουλάχιστο τα παιδιά, τους γονείς, την αναγκαστική επιστροφή συντομότερα από τις διακοπές προκειμένου να προετοιμαστούν καθώς και τις προπονήσεις Αύγουστο μήνα και σεβαστεί έστω μία φορά το λειτούργημά της. Δέκα...

Με συνέπεια στο γεγονός...

Reporting, ένας όρος άγνωστος. Ο όρος reporting δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο του Έλληνα δημοσιογράφου. Υπάρχει μια ελληνική λέξη, που τον περικλείει, με τον καλύτερο τρόπο: έρευνα. Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή... Ρεπορτάζ: Η συλλογή ειδήσεων και πληροφοριών γύρω από ένα επίκαιρο θέμα ή γεγονός και η παρουσίασή του (Βλέπε λεξικό Μπαμπινιώτη). Ο όρος reporting δεν υπάρχει. Κι αυτό επειδή με τη λέξη ρεπορτάζ, οι Αμερικανοί εννοούν το τελικό αποτέλεσμα. Στην ελληνική, όταν λέμε 'κάνω ρεπορτάζ' εννοούμε το reporting... Reporting για το P.i.C.K. '18... και όχι μόνο πρόβλεψη αλλά και ποιοι θα συμμετέχουν στο κορυφαίο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα δύο μήνες και δέκα μέρες πριν την διεξαγωγή του...

Cosmosrally Kart Academy / Γιώργος Κοσμόπουλος
Εντυπωσιακή εμφάνιση, παρά την συμμετοχή τους μία εβδομάδα μετά το P.i.C.K. στο RMC, της ομάδας από την Θεσσαλονίκη. Ο Στέφανος Σταμολίεβ θα 'παίξει' στη mini, o Λάζαρος Ουγιάρογλου στην junior, οι Πάρης Τζελέπης και Μάκης Σώης στην senior και ο Νίκος Σαλπιγγίδης στην DD2.

Gold Kart Hellas / Γρηγόρης Κουβάτσος
Ο ομάδα από την Καλαμάτα που εκπροσωπεί εκτός από την πρωτεύουσα της Μεσσηνίας και την εξαιρετική πίστα της πόλης θα έχει οδηγούς σε τρεις κατηγορίες. Στην mini τον Μανώλη Σταμάτη, στην junior τον Παναγιώτη Κρέπη και στα εξατάχυτα τον Γιώργο Μακρόπουλο.

Prt motorsport / Γιώργος Πολυχρονίδης
Η ομάδα με το μεγαλύτερο κομμάτι του αγωνιστικού δυναμικού της με Φίλιππο Καλέση, Άκη Βασιλέρη, Παύλο Ξυνό, Παναγιώτη Ασημάκη, Γιώργο Μυστακίδη αλλά και τον Αρμάντο Κεραμά που επιστρέφει μετά από πολυετή αποχή θα μοιραστεί, υπό τις οδηγίες του Γιώργου Πολυχρονίδη μεταξύ των κατηγοριών KZ2, DD2 και 'Pro 175'. 

Galaxy motorsport / Σταύρος Γρυλάκης
Η επιθυμία του Στυλιανού Πετρίση να συμμετάσχει στο P.i.C.K. και να διεκδικήσει την νίκη στην κατηγορία του για τρίτη συνεχόμενη φορά, ενώ φάνταζε δύσκολη, γίνετε εφικτή αφού οι διοργανωτές προκήρυξαν την junior με την προϋπόθεση πως θα συγκεντώση 8 έως 10 οδηγούς. Οπότε ο Στυλιανός θα είναι εκεί! Στην κατηγορία mini η ομάδα της οικογένειας Γρυλάκη θα έχει τον Αλέξανδρο Παπαευθυμίου και τον Νικόλα Φραγκάκη.

Νitro Kart Racing Team / Γιώργος Παναγιωτόπουλος
Παραδοσιακή παρουσία της ομάδας του Γιώργου Παναγιωτόπουλου στο μεγάλο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Πάτρα. Στην κατηγορία ΚΖ2 ο Βασίλης Παπαβασιλείου τακτικός στα εξατάχυτα στο P.i.C.K. ενώ η πρόβλεψη του τeam manager είναι πως δύο ακόμη οδηγοί, στην senior θα συμπληρώσουν την ομάδα.

Τ.S. Racing Team / Φώτης Τσιδώνης
Τακτική παρουσία στο P.i.C.K. όπου ο ομαδάρχης Φώτης Τσιδώνης το έχει τιμήσει ιδιαίτερα, συμμετέχοντας στην κατηγορία των εξατάχυτων. Για φέτος η ομάδα ετοιμάζει τους Γιώργο Κυριακόπουλο και Παναγιώτη Σπέγκο στην κατηγορία DD2 και στην 'μεγάλη' των ΚΖ2 τον Βασίλη Παπά που θα επανέλθει δυνατός στις πίστες!

Kartworks / Γιάννης Ξυφαράς
H παραδοσιακά ομάδα συμμετοχής στο RMC, του Γιάννη Ξυφαρά, Kartworks θα 'παίξει' στο P.i.C.K. '18 στην κατηγορία DD2 με τους Σταύρο Κοντό, Γιώργο Βασιλόπουλο και Δημήτρη Ζερβό. Ο τέταρτος οδηγός της ομάδας που θα είναι στην Πάτρα, ο πολύπειρος Νίκος Ιωάννου με το νέο του απόκτημα X30, θα δοκιμαστεί στην κατηγορία senior.

GSR Galatsis Sotiris Racing / Σωτήρης Γαλάτσης
Στην παρθενική της εμφάνιση της ομάδας στον μεγάλο αγώνα της Πάτρας, η ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση θα συμμετέχει στην κατηγορία mini με δύο οδηγούς στην junior και senior από ένα. Ενώ στην DD2 πιθανότατα θα 'οδηγήσει΄με την GSR, ο Νικόλας Σαρδέλης που τα τελευταία χρόνια είναι μόνιμη και μοναδική του επιλογή το P.i.C.K.

CRG / Aντώνης Μπαϊρακτάρης
Με τον Σταμάτη Κατσίμη, που πάντα επιλέγει το P.i.C.K. για μία 'καρτιστικη' εμφάνιση στη χρονιά έχοντας το δίλημμα, κατηγορία 'pro' της Ι.Α.Μ.Ε. ή στην ΚΖ2... θα αρχίσει και φέτος η έντονη παρουσία της ομάδας του Αντώνη Μπαϊρακτάρη. Τον Σταμάτη αν επιλέξει τα εξατάχυτα θα πλαισιώσει ο Μηνάς Μπενής. Από το αποτέλεσμα του τρίτου αγώνα του Ι.Α.Μ.Ε. Series θα κρίνει την συμμετοχή του Γιώργου Βασιλείου στην senior.

Fortune motorsport / Γιώργος Παπαμιχάλης
Η ομάδα από τον ιστορικό Άγιο Κοσμά θα έχει στα εξατάχυτα τους Γιώργο Κοκκινίδη, Γιώργο Ανδρικόπουλο και Σέρκο Mοβσεσιάν καλύπτοντας έτσι την έντονη δραστηριότητά της στην κατηγορία. Την έκπληξη θα κάνει στην κατηγορία mini, όπου θα έχει δύο συμμετοχές!

Speed Force / Tάσος Τσερανίδης
Σχεδόν με όλο το αγωνιστικό δυναμικό θα συμμετέχει στην Πάτρα η ομάδα της πίστας στη Βάρη. Ο Βασίλης Μαλάμης στην mini, Κωνσταντίνος Κομνηνός στην junior, 'Αννα Μαρία Φλώρου, Βασίλης Κακουλίδης και Γιώργος Μαλάμης πατέρας του μικρού Γιώργου στην senior ενώ ο Θανάσης Χατζόγλου θα οδηγήσει στα εξατάχυτα!

Ray motorsport / Γιάννης Αντωνιάδης
Πολυπρόσωπη θα είναι και η εμφάνηση της ομάδας από τον Ασπρόπυργο έχοντας παρουσία σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες. Θα αρχίσουμε με τους 'μικρούς' τον Γιώργο Λαζαράκο και Επαμεινώνδα Τοσούνη που αν του επιτρέψουν οι σχολικές υποχρεώσεις του, στην Ουγγαρία που κατοικεί... θα συμπορευτεί στην 'pro' με τον Γιώργο. Γιώργος... και στη mini, Καφαντάρης και ο επόμενος Γιώργος! Ο Μπερσής στην junior. Παραδοσιακό 'παρών' στο P.i.C.K. και στην DD2 με την συγκεκριμένη ομάδα αυτή του Μιχάλη Γεωργιάδη! 

Ακόμα στην κατηγορία mini θα δώσουν το παρόν οι Βαγγέλης και Γιώργος Ντεντόπουλος, Γιώργος Θεοδωρακόπουλος, Χρήστος Καραβαγγέλης οπότε το ενδιαφέρον, η διάθεση της συγκεκριμένης κατηγορίας αγγίζει το 14. Αριθμός που αποτελεί την βάση στο P.i.C.K. αφού η πρόβλεψη δείχνει 16 συν..!

Στην junior το ρεπορτάζ, ως σήμερα προβλέπει έξι συμμετοχές και για να ανταποκριθούν στη... ανταπόκριση των διοργανωτών που προκήρυξαν την κατηγορία οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να γίνουν δέκα, άντε οκτώ!

Στην senior θα έχουμε ακόμα τον Γιάννη Καρδαμάκη σίγουρα, τον Φώτη Δούβρη και κατά τον Κώστα Μιχαλόπουλο τον Γιώργο Πλούμο, άρα η έρευνα αγγίζει τους 13 και η πρόβλεψη κοντά στο 16!

Στην κατηγορία DD2 oι αναζητήσεις έδειξαν δέκα και λογικά εκεί θα κινηθούν τελικά οι συμμετοχές...

Στα εξατάχυτα τα πράγματα είναι κοντά στο δέκα και πρόβλεψη δύσκολα θα γίνει γιατί έχουμε 'διάσπαση' προς την 'pro 175'... που μάλλον με οκτώ το όριο των διοργανωτών, δεν 'μπαίνει' στην 'αρένα'!

Να υπενθυμίσουμε πως οι κατηγορίες junior και senior θα γίνουν όπως τις ορίζει η προκήρυξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, φυσικά με τα ελαστικά που προβλέπονται στο εθνικό θεσμό. Ενώ οι διοργανωτές θα κάνουν απονομή ως προς την γενική κατάταξη των συγκεκριμένων κατηγοριών καθώς και σε αυτούς που χρησιμοποιούν κινητήρα Rotax. Για τις κατηγορίες junior και Super Pro 175 απαιτητέ προσπάθεια για να συγκεντρωθεί ο αριθμός όχι απλά που απαιτητέ από τον κανονισμό, αλλά που είναι απαραίτητος για αυτό που βλέπουν οι θεατές... κατηγορία με έξι και επτά συμμετοχές δεν έχει νόημα... Τέλος οι συμμετοχές στο P.i.C.K. '18 έχουν ανοίξει... και ως τις 3 Αυγούστου την 'κερδίζετε' και με έκπτωση. Κατόπιν θα παραμείνουν ανοικτές μέχρι λίγες μέρες πριν τον αγώνα... γιατί το P.i.C.K. είναι αγώνας! Ο κορυφαίος στην ελληνική επικράτεια μηχανοκίνητου αθλητισμού!

Είναι μέθοδος προσέγγισης...

H ύπαρξη της Αισθητικής, ως κυρίαρχου τρόπου μελέτης του ωραίου και της τέχνης επί πολλούς αιώνες, δεν αμφισβητήθηκε ποτέ. Η φιλοσοφική παράδοση διαθέτει επί τούτου μια πλούσια παρακαταθήκη. Είναι παρακαταθήκη, θησαυροφυλάκιο που αξίζει να ανοίγεται επανειλημμένα, για να προσφέρει στις μελλοντικές γενιές... Τέτοιες εικόνες προσπαθούμε να συμπεριλάβουμε, να δημιουργήσουμε για το http://kartisidea.blogspot.com/. Είναι εικόνες προβολής και επιθυμίας προσέγγισης του karting...

500.000 επισκέψεις γιατί η καρδιά κάνει την διαφορά!

Επικοινωνούμε σε ένα βαθύτερο επίπεδο με τον επισκέπτη του http://kartisidea.blogspot.com/ πέρα από τις λέξεις. Για να είμαστε σε αυτό το επίπεδο επικοινωνίας, θέλουμε να είμαστε στην ίδια συχνότητα με τον άλλο, ακριβώς όπως με ένα ραδιοφωνικό σταθμό... Αλλιώς δεν θα μπορούμε να ακούσουμε την μουσική. Δημιουργούμε ένα 'διάλογο' όπου οι άνθρωποι μιλούν στην ίδια συχνότητα, την ίδια στιγμή και με την ανάλογη δυναμική. Κι η διαφορά είναι στην καρδιά! Όταν γράφουμε από καρδιάς, με αγάπη είμαστε σε πλήρη επίγνωση, σε σύνδεση με τον άλλον και με τον εαυτό μας. Αυτό το είδος επικοινωνίας ξεπερνά την ανάγκη μας να έχουμε δίκιο ή να μην έχουμε... Σας ευχαριστούμε που υποστηρίζοντας μας μας έχετε κατατάξει πρώτο blog στον πίνακα ανερχόμενων, επί έξι μήνες και συνεχίζετε στο Ελληνικό ανάλογο Traffic Rank. Από... από καρδιάς σας ευχαριστούμε!

Πέτρος Καστορίνης

Oι μέρες πριν βγει η ψυχή του...

Στις 2 Σεπτεμβρίου, που τσίμα, τσίμα θα έχει περάσει η θερινή περίοδος διακοπών, θα έχουμε αγώνα λογικά στο Kartodromo. O τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018 με ανοιχτές υποθέσεις που θα κληθούν οι οδηγοί να τις λύσουν αγωνιστικά και καθαρά μέσα στην πίστα. Σε δύο εβδομάδες αν και το επίσημο site της ΙΑΜΕ Hellas, 'επιμένει' να μην γνωρίζει το που θα γίνει, εμείς θα τον τοποθετήσουμε στην πίστα των Αφιδνών... Κι έτσι στις 16 Σεπτεμβρίου, ο τρίτος από τους τέσσερις προγραμματισμένους και τελευταίος αγώνας του ΙΑΜΕ Series Hellas θα οριστικοποιήσει τους τελικούς νικητές του νεοσύστατου θεσμού. Δεν θα περάσουν δεκαπέντε μέρες και η στολισμένη Πλατεία Αγίου Γεωργίου στην Πάτρα, στις 30 Σεπτεμβρίου 'ανοίγει' το πανηγυρικό 10ο P.i.C.K. Κι ενώ η μεγαλύτερη εκδήλωση, διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα τελειώνει και θα μπαίνει στην διαδικασία της οργάνωσης για την δεύτερη δεκαετία... Οι νικητές και οι έχοντες τα εισιτήρια για την συμμετοχή τους στον ΙΑΜΕ Ιnternational Final 2018 που θα γίνει στο Le Mans, από 8 έως 14 Οκτωβρίου, θα ετοιμάζονται για το ταξίδι τους... Στα Μέγαρα σύμφωνα με το site της Ο.Μ.Α.Ε. θα γίνετε ο σημαντικός 3ος γύρος του RMC'18. Ένα πρόγραμμα 45 ημερών που αυτός που το 'συνέλαβε' θα πρέπει την εποχή της 'σύλληψης'...να βρισκόταν σε κακόφημη συνοικία της Τζαμάικα και να τον είχαν επηρεάσει το τι έβλεπε, το τι έπιναν και ο αέρας της περιοχής! Ουσιαστικά είναι σαράντα πέντε μέρες που διαιρούν το Ελληνικό karting καταντώντας το μίζερο, άχρωμο και τους γονείς ξεπαραδιασμένους όσο αφορά τον προϋπολογισμό τους, για την συμμετοχή του παιδιού τους σε ένα σπορ που ήρθαν για να μάθουν, να χαρούν, να διασκεδάσουν...

Ευτυχώς που σας πιστεύουμε...

Tην Κυριακή 17 Ιουνίου στην πίστα Drivepark στη Θεσσαλονίκη διεξήχθη ο δεύτερος αγώνας του RMC'18. Τον αγώνα τον διοργάνωσε το τοπικό σωματείο Α.Σ.ΠΙΣ. και κατά την διάρκεια του τελικού της κατηγορίας DD2 τραυματίστηκε ο Θανάσης Χατζόγλου. Ο αλυτάρχης του αγώνα, σωστά διέκοψε τον αγώνα προσωρινά, για να μεταφερθεί εκτός πίστας ο οδηγός, αθλητής του σωματείου Σ.ΦΙ.ΚΑ. Αφού του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διεπιστώθη τι ακριβώς είχε υποστεί. Κατόπιν κι ενώ οι γιατροί του συνέστησαν να επανεξεταστεί, του χορηγήθηκε πολυήμερη άδεια και συνοδευόμενος επέστρεψε στην Αθήνα. Κι ως εδώ όλα καλά αφού εκτός από το ότι ο Θανάσης Χατζόγλου θα επέστρεφε σε άγνωστο χρόνο στην εργασία του έως ότου γίνει εντελώς καλά δεν είχε κάτι σοβαρότερο. Το σενάριο επιστημονικής φαντασίας, εξελίχθηκε αργότερα όταν ο Θανάσης Χατζόγλου αναζήτησε τον τρόπο για την ενεργοποίηση του ασφαλιστήριου συμβολαίου που την κάλυψη του απολαμβάνουν όλοι οι οδηγοί αγώνων. Στέλεχος της Σ.ΦΙ.ΚΑ. που ανήκει ο αθλητής τον ενημέρωνε πως δεν έχει αποστείλει ακόμα το σωματείο που διοργάνωσε τον αγώνα τον 'φάκελλο'... Αντίθετα εμάς μας ενημέρωσαν από το Α.Σ.ΠΙΣ. πως τον έστειλαν σε λιγότερο από μία εβδομάδα μετά το πέρας... Στέλεχος της Ο.Μ.Α.E. αναζητά στον φάκελλο, οπότε επιβεβαιώνετε ότι έχει σταλεί, την έκθεση του αλυτάρχου την οποία είχε συμπεριλάβει! Πως το βλέπετε... θα το λύσετε το θεματάκι... γιατί εμείς αυτόν τον γρίφο ούτε που τον ακουμπάμε... Γιατί προσπαθείτε να μας κάνετε καχύποπτους!

Veia brasileira..!

O Guilherme Figueiredo γεννήθηκε στις 18 Δεκεμβρίου το 2004 στο Sergipe του Aracaju στην Βραζιλία. Με το karting αν και άρχισε να ασχολείται σχετικά και σύμφωνα με τους 'παντογνώστες' μεγάλος, στα εννιά του το έμφυτο ταλέντο του, η βραζιλιάνικη φλέβα του τον ανέδειξε σύντομα. Εργάστηκε συστηματικά και το 2013 αρχίζει την αγωνιστική του καριέρα.

Το τοπικό Πρωτάθλημα Karting του Sergipe, ένα από τα σπουδαιότερα της Βραζιλίας γίνετε δικό του και σύντομα ανοίγει πανιά για τα δύσκολα. Τους απαιτητικότατους εθνικούς θεσμούς και το 2015 κατακτά τον τίτλο στην κατηγορία cadet ενώ στο ράφι του μπαίνουν και τα κύπελλα φυσικά του Πρωταθλητή στο θεσμό της γενέτηράς του και του τιτλούχου στο super cup.

H επόμενη χρονιά είναι πραγματικά ιδιαίτερη και σημαντική. Δεν είναι το πλασάρισμα του Guilherme σε μεγάλους αγώνες ή η κατάκτηση ενός τίτλου. Η κατάκτηση του Πρωταθλήματος του Ayrton Senna Racing School είναι τόσο ιδιαίτερο για ένα Βραζιλιάνο πιλότο που τον συνοδεύει για όλη την καριέρα. Σε κάθε εκκίνηση σε κάθε προσπάθεια πρέπει να υπερασπίζετε τον τίτλο αυτό και να γίνετε σε κάθε γύρο καλύτερος!

Και ενώ και το 2017 περνάει με σπουδαίες διακρίσεις και κατακτήσεις φθάσαμε στο σήμερα, το 2018. Ο Guilherme Figueiredo ακολουθεί την αντίθετη πορεία του Κολόμβου... Περνά τον Ατλαντικό και έρχεται να κατακτήσει διεθνείς τίτλους. Το Ampfing στην Γερμανία στα μέσα Ιουνίου είναι η πρώτη Ευρωπαϊκή επαφή του, προετοιμαζόμενος για τον δεύτερο γύρο του CIK-FIA Karting Academy Trophy 2018. Στον πρώτο αγώνα του θεσμού ο Guilherme δεν είχε λάβει μέρος...

Lonato λοιπόν και ο Guilherme Figueiredo μπορεί να μην ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου, ήρθε δεύτερος κι έφυγε... νικητής! Και αυτό πήρε παρακαταθήκη από τις εξαιρετικές επιδόσεις του στα ημιτελικά, το μεγαλύτερο σύνολο βαθμών από κάθε άλλο του αντίπαλο. Ήταν το αποκορύφωμα ενός κορυφαίου οδηγού, ενός πραγματικού πιλότου...

Αυτό το κομμάτι γράφτηκε φυσικά για να τιμήσουμε τον εξαιρετικόGuilherme Figueiredo και μεταφέρει μηνύματα στην ελληνική κοινωνία του karting που ο κάθε ένας μπορεί να τα ερμηνεύσει όπως φαντάζεται. Τα δυόμιση δέκατα που χώριζαν τον δικό μας Κωνσταντίνο από τον 'νικητή' του αγώνα, είναι διαφορά που πλέον είναι διαχειρίσιμη από τον Έλληνα Πρωταθλητή που 'έρχεται' να δηλώσει 'παρών' στο διεθνή στερέωμα και... Και το ότι ο μικρός Βραζιλιάνος έχει πίσω του μία ομάδα, πέρα των τεχνικών και αγωνιστικών κόουτς, που μελετούν την αλληλοεπίδραση στον τύπο των εμφανίσεων του, εξάγουν σημαντικά συμπεράσματα για τον τρόπο επικοινωνίας ενός παιδιού, σοβαρό γραφείο τύπου με υπεύθυνο που έχει όνομα και επίθετο. Με άλλα λόγια ο νεαρός υποστηρίζετε από επαγγελματική ομάδα επικοινωνίας και οι στόχοι του αλλάζουν συνεχώς πηγαίνοντας μακρύτερα!

Να ευχηθούμε στον Guilherme, καλή τύχη!
Να συγχαρούμε την eversports για την εξαιρετική δουλειά που κάνει.
Να ευχαριστήσουμε την Mariana Viegas, υπεύθυνη τύπου για την άμεση ενημέρωση μας.

Πέτρος Καστορίνης

Τους κοιτάει στα μάτια, όλους!

Δεν είναι τυχαία η ονομασία 'Karting Academy Trophy'. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία χρησιμοποιώντας στην ονομασία το 'Academy' προσδιορίζει το ζητούμενο που δεν είναι άλλο από την εκπαίδευση, καλλιέργεια και την προαγωγή τον 'δεκατετράχρονων' οδηγών karting στις απαιτήσεις μία μεγάλης διεθνούς συνάντησης. Ενός Παγκόσμιου θεσμού που εξελίσσετε σε τρεις αγώνες σε διαφορετικές χώρες με ξεχωριστές καιρικές συνθήκες, σε ημερομηνίες που έχουν μελετημένα ορισθεί ένεκα των σχολικών υποχρεώσεων των περισσότερων συμμετεχόντων.

Το CIK FIA Karting Academy Trophy 2018 είναι ένας πραγματικός 'Μαραθώνιος' που ξεκίνησε στις αρχές Μαΐου από το Salbris στην Γαλλία συνεχίστηκε το τριήμερο 13,15 Ιουλίου στο Lonato της Ιταλίας και θα τελειώσει στις 7,9 Σεπτεμβρίου στο Gkenk στο Βέλγιο. Το επίπεδο συναγωνισμού είναι υψηλό και η 'δίψα' για διάκριση των οδηγών το κάνει μεν δύσκολο ενώ παράλληλα είναι εντυπωσιακά 'καθαρό' μέσα στη πίστα. Η αγωνιστική συμπεριφορά των 'φοιτητών, οδηγών της Ακαδημίας' είναι παράδειγμα προς μίμηση μεγαλύτερων οδηγών.

Η συμμετοχή στο Karting Academy Trophy, Κωνσταντίνου Κομνηνού χαρακτηρίζετε από την παρουσία του στους ως σήμερα δύο αγώνες σε Γαλλία και Ιταλία. Ο Έλληνας Πρωταθλητής έχει αποκομίσει απόλυτα τον φιλοσοφικό στόχο του θεσμού. Μπήκε στην διαδικασία των αγώνων του Academy έχοντας σπουδαία χαρτιά στα χέρια του... Ότι δουλεύει πολύ, αποκομίζει από αυτό που κάνει, μαθαίνει γρήγορα και το σπουδαιότερο είναι χαρακτήρας 'καθαρός' που το έχει δείξει και στις ελληνικές πίστες στον έντονο συναγωνισμό που είχε και έχει με σπουδαίους αντιπάλους. Το δε ήθος του κι έξω από την πίστα είναι ανάλογο!

Από την πίστα Salbris στο Lonato ο Κωνσταντίνος, 'αντάλλαξε' όλα αυτά σε μία προσπάθεια για το καλύτερο. Εισέπραξε εκτός από την εμπειρία μια επιτυχία εξέλιξης ως οδηγού δείχνοντας παράλληλα και μία εξαιρετική προσαρμοστικότητα... Το ότι στην Γαλλία η διαφορά του από τον νικητή την μετρούσαμε σε δευτερόλεπτα και στην Ιταλία σε δέκατα του δευτερολέπτου, 'κλείνει' την όποια συζήτηση... Ο Κωνσταντίνος Κομνηνός βαδίζει σταθερά, είναι διεθνής οδηγός, μόλις στο δεύτερο 'μάθημα', αγώνα του CIK FIA Karting Academy Trophy 2018. Σε μία 'τάξη' που οι Παγκόσμιοι 'συμμαθητές' του είναι εξαιρετικοί οδηγοί και Κωνσταντίνος του βλέπει στα μάτια! Ραντεβού στο Gkenk σε μία υπέροχη πίστα!

Ευελπιστούμε...

Όλοι ελπίζουμε πως την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου οι αγώνες στην Αθήνα, θα επιστρέψουν στο Kartodromo... O τρίτος από τους τέσσερις αγώνες του δύσμοιρου όπως το κατάντησαν, αδιαφορία της αρχής και συμφέροντα των εμπορικών θεσμών, Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018 είναι προγραμματισμένος να γίνει στην συγκεκριμένη πίστα. Ο κανονισμός περί προκηρύξεων αναφέρει ρητά πως η αναγγελία του αγώνα θα πρέπει να γίνετε όχι λιγότερο από τριάντα μέρες διεξαγωγής του. Ας φροντίσουν λοιπόν οι διοργανωτές να δείξουν τον σεβασμό τους στους κανονισμούς και την εκτίμησή τους στους συμμετέχοντες, ανακοινώνοντας την διεξαγωγή του, πριν... τις 3 Αυγούστου.

Δεν ψάχνεις... βάζεις ΕΡΤ κι έχεις P.i.C.K. '18!

Την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου 2018, δεν ψάχνεις... δεν κάνεις ζάπινγκ. Ανοίγεις το πρωί την τηλεόραση την 'καρφώνεις' στην κρατική τηλεόραση... και έχεις το P.i.C.K. ζωντανό από την Πάτρα! Oι διοργανωτές ήρθαν σε συνεννόηση με την ΕΡΤ κι έτσι όλοι οι Έλληνες θα δουν ζωντανά τις προσπάθειες των οδηγών karting, στην μεγαλύτερη και σημαντικότερη εορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η φετινή ιδιαιτερότητα είναι πως το P.iC.K. συμπληρώνει δέκα χρόνια και η διοργάνωση θα έχει πανηγυρικό χαρακτήρα. Η προβολή από την τηλεόραση και μάλιστα από 'ανοικτό' κανάλι, ιδιαίτερα από την ΕΡΤ, που θα μεταφέρει την εικόνα του αγώνα απ'ευθείας ζωντανά σε όλη την Ελλάδα σημαίνει τεράστια προβολή του σπορ!

Ταλέντο και ήθος...

Σήμερα ο Γιώργος Βασιλείου διανύει την πρώτη του μέρα από το 19ο έτος της ηλικίας του, γεννημένος στις 12 Ιουνίου του 2000. Ήταν μαθητής του Γυμνασίου όταν ξεκίνησε το karting. Mε 'καθοδηγητή' τον Αντώνη και του πολύπειρου πατέρά του Παντελή Μπαϊρακτάρη της ομάδας CRG, ο Γιώργος δειλά δειλά 'δηλώνει' μία παρουσία στους αγώνες karting μέχρι και πέρσι που χαρακτηρίζετε από... Τον σπουδαίο χαμηλότονο χαρακτήρα του και ένα ιδιαίτερο οδηγικό ταλέντο. Έτσι μετά από μία ανιχνευτική προσπάθεια μεταξύ της κατηγορίας club ή senior και 'ταξιδεύοντας' στις πίστες των Μεγάρων ή των Αφιδνών αλλά και στους δρόμους της Πάτρας ένεκα P.i.C.K. το 2018, αρχίζει με στόχο την διάκριση και την συγκέντρωση στον εμπορικό θεσμό του Επάθλου ΙΑΜΕ Series... Αλλά ας τον γνωρίσουμε τον Γιώργο Βασιλείου καλύτερα πριν 'δούμε' την φετινή του ως σήμερα παρουσία τους στους δύο αγώνες που έγιναν ως τώρα στον συγκεκριμένο θεσμό...

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Πάμε γερά!..'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Υπομονή και επιμονή στο στόχο...'
Και τα δύο τα εκδήλωσε με τον καλύτερο τρόπο στους δύο αγώνες του IAME Series. Π.Κ.

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να οδηγώ ακόμα ποιο γρήγορα!..'

Τι σε συναρπάζει ;
'...Η ταχύτητα!..'

Πως ηρεμείς ;
'...Βγαίνοντας βόλτα με καλούς φίλους ή ακούγοντας μουσική...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν έχω προλήψεις...'
Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να επιμένω μέχρι να επιτύχω το στόχο μου...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Σαντορίνη...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Πάθος και ταχύτητα...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Να υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός στους αγώνες...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Όταν ζούσε ο παππούς μου και μου μάθαινε να οδηγώ...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Η πρώτη φορά που μπήκα σε καρτ...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Ότι αφορά την πολιτική...'
Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Φυσικά για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα καρτ...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Ο μεγάλος ανταγωνισμός...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Οι λίγες συμμετοχές...'

Η αγωνιστική παρουσία του Γιώργου Βασιλείου στο ΙΑΜΕ Series, είναι πράγματι εντυπωσιακή. Μαζί με τον Αλέξανδρο Ντάρσυ που προηγείται στην μέχρι τώρα βαθμολογία με 85 βαθμούς και τον Θανάση Χούρλια που είναι δεύτερος με 70, οι 66 βαθμοί που έχει του δίνουν το δικαίωμα να ελπίζει ακόμα και για την πρώτη θέση στο τέλος. Είναι γεγονός πως και οι τρεις υπόσχονται μία ξεχωριστή και μοναδική μονομαχία στον τελευταίο αγώνα του θεσμού...

Μόνον εσείς μπορείτε να το επανιδρύσετε...

Πόσοι λοιπόν από εσάς δεν κατεβάζετε τα ρολά του πραγματικού σας εαυτού χάριν της ευημερίας της τάξης και της αν-ασφάλειας..; Γιατί δεν αφήνεται να τρέξει από μέσα σας η αλήθεια, εσείς την γνωρίζετε, την έχετε πληρώσει ακριβά και την εξαργυρώνετε φτηνά, τσάμπα! Κανείς δεν σας εμποδίζει να κάνετε θαύματα, μόνο εσείς μπορείτε... Λίγο πίσω να κάνετε στον ένα ή στον άλλο εμπορικό θεσμό που σας τραβάει από την τσέπη... στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που στην κυριολεξία σας παρασέρνει, σωστά στην αξία του μόνο εσείς δημιουργείτε και εσείς εκτιμάτε. Εσείς... γιατί χωρίς εσάς τίποτα δεν θα ζούσε στον κόσμο του ελληνικού karting... Οργανωθείτε και απαιτείστε δικαιούστε καλύτερη αντιμετώπιση και καλύτερο σπορ, μόνο εσείς είστε σε θέση να αλλάξετε τα πράγματα γιατί μόνο εσείς πληρώνετε. Τους πληρώνετε όλους και ουδείς σας υπολογίζει! Είσαστε οι Πρωταγωνιστές, οι οδηγοί!

Απο την αρχή με ασφάλεια και σωστές επιλογές!

Η ασφάλεια και η προστασία είναι το σημαντικότερο στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ως πρώτη επιλογή μπορεί να είναι σωστά το κράνος όμως η 'πρόληψη' στο karting απαιτεί 'κολάρο'. Τα 'g' είναι πολλά και οι μύες του λαιμού ευαίσθητα. Ειδικά των παιδιών που στις μικρές κατηγορίες. Ο ανάλογο 'κολάρο' της Alpinestars που είναι προηγμένο σχεδιαστικά με ανατομική εφαρμογή. Θα το βρείτε μαζί με οτιδήποτε χρειαστείτε ή φανταστείτε ότι θα θέλατε στο γνωστό κατάστημα της Racing Star που βρίσκετε στη Φραντζή 94, στο Νέο Κόσμο. Αξίζει τον κόπο να επισκεφθείτε το κατάστημα που είναι οργανωμένο, διαθέτει τα πάντα και μπορείτε να επιλέξετε ότι επιθυμητέ... Αντίθετα με την γνωστή αντιμετώπιση από άλλα καταστήματα, πώλησης από προσπέκτους-καταλόγους ή '...θα το φέρουμε' ή '...θα το παραγγείλουμε'. Για όσους μένουν εκτός Αθηνών το www.racingstar.gr, σας 'ταξιδεύει' σε μία εύκολη 'ιντερνετική' αγορά..!

Με άρωμα άλλης εποχής...

Ήταν δεκαπέντε χρονών όταν από το RMC, ξεκίνησε τους αγώνες karting o Πάρης Τζελέπης. Γεννημένος τον Ιανουάριο του 1995 στην Κομοτηνή όπου και μεγάλωσε σήμερα είναι τελειόφοιτος του τμήματος οικονομικών επιστημών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας. Οι οικονομικές σπουδές που έκανε ο Πάρης, ο χαρακτήρας του, η συνεργασία του με την ομάδα του Γιώργου Κοσμόπουλου, Cosmosrally Kart Academy καθώς και συμπεριφορά του, πέρα από το οδηγικό ταλέντο του φανερώνει την υψηλή μόρφωση του οδηγού, του νεαρού εικοσιτρίαχρονου πλέον... Είναι αρκετά φανερό πόσο συνεπής είναι με αυτό που κάνει, γνωρίζει να 'στρίβει' με ένα σπουδαίο τρόπο να το χειρίζεται αυτό με ταλέντο κι όταν δεν του 'βγαίνει' έχει την ωριμότητα να το ξεπερνά... Θα το διαπιστώσετε κι εσείς διαβάζοντας τις απαντήσεις που μας έδωσε...

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Συνήθως δεν απαντάω γιατί είμαι αρκετά υπομονετικός...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Οδήγηση!..'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να είμαι ακόμα καλύτερος οδηγός...'

Τι σε συναρπάζει ;
'...Όταν μαθαίνω καινούργια πράγματα...'

Πως ηρεμείς ;
'...Ακούγοντας μουσική και με καλή παρέα...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν έχω κάποια συγκεκριμένη πρόληψη...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να περνάω καλά...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Παρίσι...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Ένας αναγνωριστικός γύρος με τον Πάρη...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Αυτό που πιστεύω ότι δεν μπορώ να έχω...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Ίσως στο πρώτο έτος που ήμουν φοιτητής, γιατί δεν με ένοιαζε τίποτα και δεν είχα υποχρεώσεις και ευθύνες...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Δεν μπορώ να πω ότι υπάρχει κάποια συγκεκριμένη...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Μόδα...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Μηχανοκίνητος ή μη αθλητισμός...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Ο ανταγωνισμός, η πίεση, η αυτοσυγκέντρωση και γενικότερα η συνεχής προσπάθεια για βελτίωση...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Ότι εμπλέκονται άτομα τα οποία δεν το αγαπάνε και δεν ξέρουν καν τι είναι...και ίσως να μην έχουν κάνει και ποτέ...'

Ο Πάρης Τζελέπης συμμετείχε φέτος και στους δύο αγώνες που έγιναν στην πίστα Drivepark για τους θεσμούς του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και RMC. Ήταν στην κυριολεξία, συμμετέχοντας στην κατηγορία senior, εξαιρετικός και... εντυπωσιακά άτυχος. Όσο διάστημα ήταν 'μέσα' στον αγώνα βρισκόταν στη πρώτη θέση πριν εγκαταλείψει από τεχνικά προβλήματα. Όταν τον έβλεπες να οδηγεί 'ένιωθες' την essence μίας άλλης εποχής, είχε την ορμή αλλά και την τεχνική, την ταχύτητα και την ηρεμία θυμίζοντας έντονα τον οδηγό που λίγα μέτρα δίπλα από την σημερινή πίστα της Θεσσαλονίκης, στην αρχική μικρή επιχείρηση της οικογένειας Πολιανίδη στα τέλη των '70. έγραφε τις πρώτες σελίδες της ιστορίας του karting στην συμπρωτεύουσα. Ναι... ο Πάρης μου θύμισε έντονα τον Κωστή. Τον Κώστα Κυρίτση!

Πληθωρικό ταλέντο...

Ο Παύλος Ξυνός 'βαδίζει' πλέον στο 28ο έτος της ηλικίας του. Γεννήθηκε τον Απρίλιο του 1990 και σε ηλικία δώδεκα χρονών αρχίζει την ενασχόλησή του με τους αγώνες karting έχοντας δίπλά του πάντα τον πατέρά του, Δημήτρη. Σήμερα η παρακολούθηση του κου Δημήτρη του του Πάυλου είναι μεν η ίδια αλλά με ένα ιδιαίτερο όπως πάντα ευγενικό και διακριτικό τρόπο. Γενικά η συμμετοχή του σπουδαίου οδηγού και η παρουσία στον χώρο της οικογένειάς του είναι στοιχεία που 'γεμίζουν' με σοβαρότητα το σπορ. Θα αφήσουμε σε δεύτερο χρόνο τα προτερήματα για τον εξαιρετικό χαρακτήρα του οδηγού Παύλου Ξυνού, μέσα και έξω από την πίστα. Θα αφήσουμε το πληθωρικό και σπάνιο ταλέντό του καθώς και την δυναμική του οδήγηση... Για πρώρη φορά θα παραθέσουμε πρώτα το... 'μικρό' του βιογραφικό για αυτή την δεκαεξάχρονη εμπλοκή του, θα ήταν δύσκολο να την περιγράψουμε και κατόπιν θα τον αφήσουμε να τον 'ακούσετε' στις απαντήσεις που μας έδωσε...

2002 1ος κατηγορία Εθνική 125.
2003 1ος κατηγορία Εθνική 125 και 1ος κατηγορία Wankel.
2004 Πρωταθλητής στο Rok Cup Junior και 3ος Γενικης.
2005 Πρωταθλητής Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία Intrecondinental A (ICA)
2006 Πρωταθλητής στο Rok Cup .
2007 Πρωταθλητής στο Rok Cup.
Πρωτάθλημα δεν έγινε το 2006 και 2007.
2008 Πρωταθλητής Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2 και 3os Rok Cup.
2009 2ος Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2 .
2010 Πρωταθλητής Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2.
2011 3ος Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2, 1ος ΙΑΜΕ και 1os Super Leaque.
2012 1os ΙΑΜΕ και 1os Super Leaque.
2014 2ος στο Rotax DD2 .
2015 1ος στο D Cup κατηγορία KZ2.
2015 2ος στο P.i.C.K. κατηγορία KZ2.
2016 1ος στο P.i.C.K κατηγορία KZ2, 1ος στο Karting Super Cup κατηγορία KZ2 και 3oς Senior
2017 3ος P.i.C.K κατηγορία KZ2 και 3ος Πρωτάθλημα κατηγορία KZ2.

Και οι Διεθνείς του αγώνες
2005 European Bringestone Cup κατηγορία Inter A, Lolato.
2006, 2007, 2008, 2011 στο Παγκόσμιο Rok Cup International Final, Lonato.
2007 European Champion's Cup KF2, Parma
2008 1ος του Βαλκανικού Κυπέλλου (SEEK) στην κατηγορία KF2.
2008 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα KF2, La Conca.
2009 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα KF2, Alcaniz.
2010 1ος Balkanian Cup κατηγορία KF2.
2011 IAME Final Germany
2012 IAME Final France

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Περίμενε και θα δεις...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Οδηγώ γρήγορα και σταθερά...'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να γίνω ελαφρύτερος σε σωματικό βάρος...'
Αλήθεια και τότε τι περισσότερο θα βλέπαμε... Παύλο ; Π.Κ.

Τι σε συναρπάζει ;
'...Όταν φθάνει η ήμερα του αγώνα...'

Πως ηρεμείς ;
'...Όταν βλέπω και διαβάζω για το μηχανοκίνητο...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν θέλω πολλούς στην τέντα την ήμερα του αγώνα, μόνο εγώ και ο μηχανικός μου...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Υγεία, ευτυχία και δουλειά...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Καμένα Βούρλα, Άγιος Κωνσταντίνος...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Καρτ η ζωή μου...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Τα γρήγορα αυτοκίνητα...'
Το Hyundai που είναι γερό, κάτι γρήγορο παρουσίασε τελευταία. Οπότε και το Hyundai! Π.Κ.

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Δεν θα ήθελα σε άλλη εποχή γιατί δεν τις γνωρίζω καλά...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Τα πρώτα μου χρόνια στο καρτ...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Πολιτική...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ιδιαίτερα για το καρτ...'

Τι σου αρέσει στo karting ;
'...Να υπάρχει ανταγωνισμός με πολλές συμμέτοχες...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Η μη καλή οργάνωση ενός αγώνα...'

Ανοικτός και ξεκάθαρος ο Παύλος, ιδιαίτερα σε κάτι που δεν ξέρει δεν 'βουτάει' για να εντυπωσιάσει, μετρά τα λόγιά του και κερδίζει τον συνομιλητή του. Δεν φοβάται να μην εκτεθεί από την στιγμή που δεν ξέρει κάτι, δείγμα έντονης ωρίμανσης ενός σημερινού 28χρονου που εργάζεται διατηρώντας επιτυχημένα δική του επιχείρηση. Για το 2018 ο οδηγός Παύλος Ξυνός 'κοίταξε' ψηλά... διάλεξε συνεργάτη από το πάνω ράφι και με τον Γιώργο Πολυχρονίδη πλάι του εμφανίζετε και εντυπωσιάζει όπως πάντα και στους δύο θεσμούς που συμμετέχει. Στα Μέγαρα στον πρώτο φετινό αγώνα του RMC είναι δεύτερος και στην Θεσσαλονίκη στον δεύτερο γύρο παίρνει την καρό σημαία και το προβάδισμα στην βαθμολογία του θεσμού στην DD2 κι ενώ απομένει μία ακόμα αναμέτρηση. Στην Πάτρα πρόσφατα, συμμετέχει στην κατηγορία 'Rro' του ΙΑΜΕ Series '18 και κλέβει τις εντυπώσεις τερματίζοντας δεύτερος. Ο Παύλος είναι ένας οδηγός που με ένα μαγικό τρόπο διαχειρίζεται τα πέντε έως οκτώ κιλά που έχει περισσότερα από τους αντιπάλους του και 'παίζει' μαζί τους... Αξίζει κάποιος που θα πάει να παρακολουθήσει ένα αγώνα που συμμετέχει ο Παύλος Ξυνός να 'εστιάσει' σε αυτόν, να τον παρακολουθήσει, το πως 'αφήνει' το καρτ στις στροφές να πάει όσο το δυνατό πιο βαθιά και παράλληλα να έχει και καλή και γρήγορη έξοδο... κι όχι μόνο αυτό αλλά όλη του η 'κίνηση' στην πίστα, είναι κάτι, μαγικό!

Σημαντική αγωνιστική και ποιοτική προσθήκη!

Mία πολύχρονη παρουσία στις πίστες του karting, από την κατηγορία mini το 1992 μέχρι και σήμερα... O Nίκος Ιωάννου γεννήθηκε τον Σεπτέμβριο του '82 και τα πρώτα βήματα στις πίστες τα έκανε με δάσκαλο τον Κώστα Μιχαλόπουλο, σήμερα πορεύεται με τον Γιάννη Ξυφαρά και την ομάδα του Kartworks. Οι διακρίσεις είναι συνώνυμο του ταλέντου του. Το 2017, ταξίδεψε στο Πορτιμάο στην Πορτιγαλία για να λάβει μέρος στον Παγκόσμιο τελικό του RMC. Η επίδοσή του στην κατηγορία senior γράφτηκε στην ιστορία των διακρίσεων στους διεθνείς αγώνες των Ελλήνων οδηγών. Και ενώ το 2018 έδειχνε πως ο Νίκος θα έκανε 'ρεπό' αναπροσαρμογής από τους αγώνες... επιστρέφει! 

 Νίκος Ιωάννου / Kartodromo / IAME X3O

Νίκος Ιωάννου, Αλέξανδρος Ζερβός και Γιάννης Ξυφαράς

Στο Kartodromo με Γιάννη Ξυφαρά, Αλέξανδρο Ζερβό και X30! Αφήνοντας πίσω το RMC ξεκινά την προετοιμασία του για το IAME Series στην κατηγορία senior. Σημαντική αγωνιστική και ποιοτική προσθήκη του συνδυασμού Οδηγού, ομάδας στο θεσμό!

Άλλο Α.ΜΟΤ.Ο.Ε κι άλλο Ο.Μ.Α.Ε.

To Αθλητικό Σωματείο 'Άρης' που ανήκει στη Αθλητική ΜΟΤοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδας (Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.) πήρε άδεια από την Περιφέρεια Αττικής να διοργάνωση αύριο στην πίστα Kartodromo τον πρώτο αγώνα για το 2018, του Mini Moto Gp Cup. To σημαντικό είναι ότι 'άνοιξε' ο δρόμος για την επιστροφή στην πίστα των Αφιδνών των αγωνιστικών δραστηριοτήτων του karting. Προϋπόθεση πως οι διοργανωτές του τρίτου φετινού αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting που είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 2 Σεπτεμβρίου θα κινηθούν έγκαιρα ώστε εξασφαλίσουν την ανάλογη άδεια. Είναι σημαντικό το 'μήνυμα' αισιοδοξίας που στέλνει με την συγκεκριμένη διοργάνωση αύριο στο Κartodromo η οικογένεια της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας... Το ανοικτό Kartodromo, με τις ανάλογες βελτιώσεις που απαιτούνται εξασφαλίζει ένα καλύτερο αύριο για το σπορ. Τέλος είναι η ώρα οι άμεσα, έμμεσα ή μη συνεργαζόμενοι επικοινωνιολόγοι με την πίστα στις Αφίδνες που χαρακτήρισαν το 'αγωνιστικό κλείσιμο' στις αρχές του χρόνου ότι έγινε από ανθρώπινες ενέργειες αλητείας να διευκρινίσουν τι εννοούν ή τι γνωρίζουν... Το κλείσιμο της πίστας έβαλε σε περιπέτεια όλο το σπορ και ιδιαίτερα λειτούργησε εις βάρος του οικονομικού προγραμματισμού των γονέων και των αθλητών που έτσι κι αλλιώς αυτοί είναι οι μόνοι που πληρώνουν στο karting, όλοι οι άλλοι κερδίζουν απ'αυτό. Αντί λοιπόν οι επικοινωνιολόγοι να 'σαχλαμαρίζουν' ένεκα του εντυπωσιασμού στο social media, ας μας πούνε ποιοι και με τι ενέργειες  έκλεισαν το Kartodromo...;

Καλή γενέθλια χρονιά με καρό σημαία!

Θα κλείσουμε με το αγωνιστικό κομμάτι του 2ου γύρου του IAME Series Hellas 2018 με τα γενέθλια του του αθλητή Γιώργου Λαζαράκου, που συμμετείχε στην κατηγορία ΄Pro' ...στην κλάση για μεγάλα παιδιά. Και καλά η τρίτη θέση στην γενική της κατηγορίας πίσω από τους Φίλιππο Καλέση και Παύλο Ξυνό, είχαμε και καλύτερα. Ο δάσκαλός της Ακαδημίας Karting της πίστας του Ασπροπύργου ξεκίνησε την νέα του 47η γενέθλια χρονιά με ένα απίστευτο δώρο στο εαυτό του. Εκτός λοιπόν από την δεύτερη θέση στην κατηγορία του, ήταν και πρώτος στην ηλικιακή του κλάση και είχαμε και καλύτερα... 

Γιώργος Λαζαράκος

Η νίκη αυτή έδωσε στον Γιώργο Λαζαράκο την πρώτη καρό σημαία στην δεκαεξάχρονη καριέρα του στο karting. Nα είναι καλά λοιπόν, πολύχρονος και πολυνίκης στην πορεία του ως οδηγός!

Το IAME Series Hellas 2018 στην πίστα Kartmania για τον δεύτερο γύρο του θεσμού. Το ενδιαφέρον των φίλων του karting στράφηκε στην πίστα στα Βραχνέικα, όπου 33 οδηγοί σε τέσσερις κατηγορίες έδωσαν τον αγώνά τους με στόχο την διάκριση. Σε γενικές γραμμές το πέτυχαν αφού θεατές έμειναν ευχαριστημένοι. Από τους 33 οδηγούς που συμμετείχαν στον αγώνα έντεκα ήταν από την Πάτρα ή από κοντινές πόλεις. Εκτός των 'εθνικών' πιλότων από την Πελοπόννησο και την Καλαμάτα, Βαγγέλη και Γιώργο Ντεντόπουλο, Χρήστο Καραβαγγέλη Μάνο Σταμάτη, Γιώργο Βασιλόπουλο και Βασίλη Μακρόπουλο που συμμετέχουν ή παρακολουθούν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ή το RMC είχαμε και οδηγούς που πήραν μέρος στον αγώνα από Πάτρα ή Πύργο με μικρή παρουσία στις εκτός Αχαΐας διοργανώσεις.

 Φώτης Δούβρης

Χρήστος Δούβρης

Και πρώτοι και καλύτεροι οι αδελφοί Φώτης και Χρήστος Δούβρης, ιδιοκτήτες της πίστας Kartmania είναι η 'ψυχή' του σημαντικού πυρήνα των οδηγών karting που στα 49 και 47 χρόνιά τους αντίστοιχα, συμμετέχουν σε αγώνες. Μάλιστα είναι και εξαιρετικοί... αθλητές, έτσι για να κάνουμε χρήση της ορολογίας της Ομοσπονδιακής εποχής που ζούμε στο σπορ. 

 Αλέξανδρος Καψής

Παναγιώτης Πανόπουλος

Ο εκ Πύργου σαραντάχρονος από τον ερχόμενο Αύγουστο Αλέξανδρος Καψής και ο 35χρονος Παναγιώτης Πανόπουλος, όλοι συμμετέχοντες στην κατηγορία senior. Όλοι βρίσκονται υπό τέντα της ομάδας του Βασίλη Μπουρίωτη που στα ... άγνωστη η ηλικία του ή για να είμαστε ειλικρινείς δεν μας επιτρέπει να την δημοσιοποιήσουμε, αποτελεί το ιερό 'τοτέμ' του karting σε όλο το νομό Αχαΐας! Ο Χρήστος Δούβρης ως νεότερος του αδελφού του ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας senior στην μεγάλη... τεράστια ηλικιακή κλάσή και ο μεγαλύτερος Φώτης στην τρίτη!

Βασίλης Μπουριώτης, Στέλιος Καγιάφας

Αναμνηστικό αφιέρωμα...

Στις 22 Σεπτεμβρίου του 2010 ήταν η μέρα που γεννήθηκε ο Απόλλων Καραβαγγέλης, αδελφός του Χρήστου που είναι μεγαλύτερος και ήδη από πέρσι έχει αρχίσει να συμμετέχει στους αγώνες karting. Tην 1η Ιουλίου Κυριακή, στην Κartmania στην Πάτρα, είχαμε την διοργάνωση του 2ου αγώνα του νεοσύστατου θεσμού της ΙΑΜΕ το Series Ηellas. O μικρός Καραβαγγέλης συμμετέχει για πρώτη φορά, σε αγώνα και από στην συγκεκριμένη πρώτή του συμμετοχή εξασφαλίζει ένα μοναδικό τίτλο. Στον 2ο λοιπόν αγώνα του IAME Series 2018, στην Πάτρα, στην πίστα Kartmania που διοργάνωσε το αθλητικό σωματείο Φιλ.Μ.Π.Α. o Απόλλωνας Καραβαγγέλης ήταν ο μοναδικός rookie! Ο τίτλος του πρωτοεμφανιζόμενου, είναι αυτός που μας ακολουθεί πάντα... Ευχόμαστε στον μικρό να είναι γερός και δυνατός να περάσει όμορφα στο karting, να το ευχαριστηθεί και να το απολαύσει. Και όποτε μετά από χρόνια νώθει την ανάγκη να ανοίγει αυτό το μικρό αφιέρωμα σε αυτόν και την συγκεκριμένη μέρα και να θυμάται το πότε πήρε τον πρώτο του τίτλο.

Πέντε κιλά έκαναν την διαφορά...

Μπορεί να τους χώριζαν στα επίσημα χρονομετρημένα τρις γραμμές, δηλαδή 3 δέκατα του δευτερολέπτου... όμως η πραγματική διαφορά τους ήταν άλλη. Ο Φίλιππος Καλέσης έγραψε 39.098 και ο Παύλος Ξυνός 39.397... στην κατηγορία 'Pro' στον δεύτερο γύρο του IAME Series Hellas 2018. Μπορεί ο οδηγός που είχε την 'πολ' να κέρδισε και τα τρία σκέλη, ημιτελικούς και τελικό και την καρό σημαία και να ταξιδεύει ήδη για Γαλλία... Όμως η διαφορά δεν ήταν οι τρεις γραμμές που υστερούσε ο Παύλος στα χρονόμετρα, έτσι κι αλλιώς αυτό φάνηκε και στον αγώνα αργότερα όταν ο ταχύτερος γύρος του νικητή ήταν 39.500 και του ίδιου μόλις 119 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω. Ο Παύλος Ξυνός ήταν δεύτερος στο βάθρο, τερματίζοντας πίσω από τον νικητή... πιέζοντας τον καθ όλη την διάρκεια ημιτελικών και τελικού. Η διαφορά τους σαφώς και δεν είναι αγωνιστική και οι δύο είναι σπουδαίοι... όμως ο Παύλος έχει επιπλέον πέντε κιλά, που ειδικά στην ευθεία της πίστα ήταν εμφανή η διαφορά υπέρ του νικητή!

Ισοπαλία μεταξύ Αλέξανδρου και Θάνου...

Tα παιδιά μεγαλώνουν... Aπό την mini 'βου' στην mini, την junior... και φτάνοντας στη senior γεμάτα εμπειρίες δίνουν τον αγώνά τους. Αγώνας δύσκολος, κατηγορία απαιτήσεων... Στον δεύτερο γύρο του IAME Series Hellas 2018 η συγκεκριμένη κατηγορία συγκέντρωσε τις περισσότερες, δώδεκα συμμετοχές και σαφώς και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Ο Θανάσης Χούρλιας, νικητής του πρώτου αγώνα, ο Αλέξανδρος Nτάρσυ και ο Γιώργος Βασιλείου θα έλυναν τις αγωνιστικές τους 'εκκρεμότητές' από τα Μέγαρα στην Πάτρα, στα Βραχνέικα στην πίστα Kartmania.

Αλέξανδρος Ντάρσυ

Στα χρονομετρημένα δύο γραμμές, δηλαδή δύο δέκατα του δευτερολέπτου, χώριζαν τον Αλέξανδρο που έκανε 40.539 από τους αντιπάλους του που όμως ήταν τρεις! Εκτός από τους Γιώργο και Θανάση στην τέταρτη θέση της εκκίνησης και με μόλις 30 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον τρίτο, ήταν ο Γιάννης Καρδαμάκης! Η σειρά δεν άλλαξε στους δύο ημιτελικούς... Ντάρσυ ένα και Βασιλείου, Χούρλιας και Καρδαμάκης στις επόμενες θέσεις! Στον τελικό ο Αλέξανδρος Ντάρσυ είναι νικητής, παίρνοντας την ρεβάνς από τον Θανάση Χούρλια που τερματίζει δεύτερος.

Γιώργος Βασιλείου

Ο Γιώργος Βασιλείου 'μπλέκει' στην εκκίνηση και μαζί ο Γιάννης Καρδαμάκης τερματίζοντας έτσι στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα. Ο Ανδρέας Βαρσάμης και Δημήτρης Παπαναστασίου μεσολαβούν στην τρίτη και τέταρτη θέση. Ο Δημήτρης δε είναι και νικητής στην ηλικιακή του κλάση... Ο τρίτος αγώνας του θεσμού αναμένετε με ενδιαφέρον αφού εκει θα ξεκαθαρίσει η πρώτη, δεύτερη θέση...

Αυτοί οι οδηγοί δεν είναι 'β' είναι... α'..!

Η εμπειρία και η εξαιρετική κατάσταση του Γιώργου Καφαντάρη τον έφερε εκτός από την τρίτη θέση στην κατηγορία mini και στην πρώτη της ηλικιακής του κλάσης. Η mini b, που στον δεύτερο γύρο του IAME Series Hellas 2018, συγκέντρωσε οκτώ μικρούς οδηγούς έναντι δύο των μεγάλων, 10 με 12 ετών... Κι έτσι το σύνολο ήταν δέκα.

 Μάνος Σταμάτης

 Χρήστος Καραβαγγέλης

Γιώργος Καφαντάρης

Η παρουσία και οι εξαιρετικές εμφανίσεις των Πελοποννησίων Χρήστου Καραβαγγέλη από την Πάτρα και του Καλαματιανού Μάνου Σταμάτη ήταν εντυπωσιακές. Ο Χρήστος έγραψε τον δεύτερο χρόνο στα επίσημα δοκιμαστικά και ο Μάνος τρίτο! Ήταν μέσα στο παιχνίδι στους ημιτελικούς αλλά δυστυχώς μόνο ο Πατρινός πήγε βάθρο... δεύτερος στην mini b. O Καλαματιανός είχε την στιγμή του κι έμεινε πίσω, έδειξε όμως πως το μέλλον του ανήκει!

Βασίλης Αποστολίδης, έμεινε στο παρκ φερμέ από λάθος ενηλίκων που ουσιαστικά τον έθεσε εκτός αγώνα !

Στο δυσάρεστο γεγονός του ότι ένα παιδί, μένει μέσα στο παρκ φερμέ και αδυνατεί να κάνει χρονομετρημένα δοκιμαστικά για τεχνικούς λόγους... είναι τραγικό! Όχι για κανένα άλλο λόγο αλλά γιατί ως μεγάλοι άνθρωποι οφείλουμε να το αγκαλιάσουμε και να του εξηγήσουμε το γιατί έγινε αυτό και πόσο ανεπαρκείς είμαστε απέναντι στα παιδιά... Οι δικαιολογίες είχε δεν είχε αέρα το λάστιχο, δούλευε δεν δούλευε το ένα ή το άλλο κομπρεσέρ είναι κωμικές... Ένα παιδί στερήθηκε το παιχνίδί του, τον αγώνά του και οφείλετε σε λάθος ενηλίκων! Ασε δε πως στην συνέχεια ξεκινόντας τελευταίο έγραψε χρόνους που πίσω από τον νικητή του αγώνα, δηλώνοντας σε όλους πως ο αγώνας θα μπορούσε να είχε και διαφορετική αγωνιστική, εξέλιξη...

Στο 'ένα' από την αρχή ως το τέλος!

Oι δέκα μικροί οδηγοί έδωσαν και στον δεύτερο γύρο του IAME Series Hellas 2018, αυτή την ξεχωριστή 'νότα' που μόνο τα παιδιά μπορούν να προσφέρουν... περνώντας από μπροστά σου σαν τον άνεμο. Να φρενάρουν την τελευταία στιγμή και να στρίβουν με εμπειρία πιλότου! Η χάρη και η μαγεία των αγώνων karting...

Μάριος Αγγελόπουλος, Χρήστος Σαγανάς

Και Μάριος Αγγελόπουλος, έχοντας δίπλα του όλο το επιτελείο της Speed Force του Τάσου Τσερανίδη με τον Χρήστο Σαγανά, Θανάση Χατζόγλου και Γιώργο Τσερανίδη... ένιωθε άνετα. Πρόσθεσε την εμπειρία του το ταλέντο του και κάνει πρώτο χρόνο στις ελεύθερες δοκιμές, πρώτο στα επίσημα χρονομετρημένα, ξεκινά πρώτος... και τερματίζει πρώτος σε όλες τις σειρές. Με εντυπωσιακές μάλιστα διαφορές και ανεβαίνει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου και στην Κartmania, στη Πάτρα, στον δεύτερο αγώνα του θεσμού όπως και στον πρώτο αγώνα του θεσμού στα Μέγαρα. Ο μοναδικός στην ηλικιακή κλάση του νικητή, και Πατρινός οδηγός, παίζοντας 'εντός' έδρας Βαγγέλης Ντεντόπουλος ήταν δεύτερος και ο Γιώργος Καφαντάρης τρίτος και νικητής στην μικρή ηλικιακή κλάση των... μικρών για δεύτερη φορά!

Τι κι αν ήταν πέντε...

Από τα Μέγαρα στην Πάτρα το IAME Hellas για τον δεύτερο γύρο της παρθενικής σεζόν διεξαγωγής του. Και στην κατηγορία junior... Που όπως σε όλες τις κατηγορίες η πρώτη θέση ήταν υπόθεση ενός από τα χρονομετρημένα έως το ψηλότερο σκαλί στο βάθρο. Στη κατηγορία ο Κωνσταντίνος Κομνηνός της Speed Force του Τάσου Τσερανίδη, έγραψε τον πρώτο χρόνο στα επίσημα δοκιμαστικά. Ως 'ένα' ξεκίνησε και τερμάτισε σε αυτή τη θέση στους ημιτελικούς καθώς και στον τελικό και βρίσκετε ήδη στη Γαλλία, στον Παγκόσμιο τελικό του θεσμού. Δεν άφησε περιθώρια στους αντιπάλους του που όμως έδωσαν 'μάχες' σε κάθε ημιτελικό και τον τελικό για την δεύτερη θέση.

 Κωνσταντίνος Κομνηνός και ο κινητήρας του μετά τον τεχνικό έλεγχο

Στυλιανός Πετρίσης

Οι μνηστήρες ήταν πολλοί αλλά άξια την κέρδισε ο Στυλιανός Πετρίσης... Ο οδηγός της Galaxy motorsport της οικογένειας Γρυλάκη αν κι 'έστριβε' στην K1, πάντα πέμπτος, με υπέρ προσπάθεια άφηνε πίσω Ανδρέα Σπανό, Ανδρέα Δεβετζόγλου και Γιάννη Ντάφο και τερμάτιζε δεύτερος σε όλες τις σειρές. Η διαφορά του από τον νικητή, Κωνσταντίνο κυμάνθηκε από 2,4 έως 3,6 δευτερόλεπτα στις κατατάξεις. Δείγμα της προσπάθειας του Στυλιανού είναι ο ταχύτερος γύρος, στον πρώτο ημιτελικό με 40.670 που έμελλε να είναι και η καλύτερη επίδοση του αγώνα στην κατηγορία junior. Μετά το τέλος του αγώνα στον τεχνικό έλεγχο, έτσι όπως απαιτείτε σε ένα ενιαίο θεσμό οι κινητήρες ελέγχθηκαν από τους εντεταλμένους τεχνικούς εφόρους, όχι απλά διεξοδικά αλλά στην κυριολεξία... του πήραν οι κάτοχοι 'χύμα'... Έτσι δεν υπήρξε η παραμικρή αμφισβήτηση για τις αποδόσεις... Στον επόμενο αγώνα που θα γίνει τον Σεπτέμβριο, θα συμπληρωθεί η λίστα με τους τρεις οδηγούς που θα ταξιδέψουν από την junior στην Γαλλία.

Κάνουμε 'κλικ' για να χρωματίζουμε τους θεσμούς...

Σε μια κουλτούρα σαν τη δική μας, συνηθισμένη να τέμνει και να διαιρεί όλα τα πράγματα για να τα ελέγξει, είναι καμιά φορά λίγο σκανδαλώδες να θυμίσουμε, ότι, από πλευράς λειτουργίας και πράξης, το μέσο είναι το μήνυμα. Με τούτο θέλουμε απλώς να πούμε ότι οι προσωπικές και κοινωνικές επιπτώσεις οποιουδήποτε μέσου, δηλαδή οποιασδήποτε προέκτασης του εαυτού μας, πηγάζουν από την καινούρια κλίμακα που εισάγει στις υποθέσεις μας κάθε προέκταση του εαυτού μας, ή με άλλα λόγια, οποιαδήποτε καινούρια τεχνολογία... Αν δεν τα ανεβαστείς με σεβασμό και συναίσθημα τότε έχεις αντίθετο αποτέλεσμα από το ζητούμενο. Στην Πάτρα, στον 2ο γύρο του ΙΑΜΕ Series Ηellas 2018, δική μας οπτική εκδοχή, ξεκινώντας από τον σεβασμό του οδηγού που συμμετέχει, την προσπάθεια που καταβάλει, τον κόπο του διοργανωτή και το περιβάλλον που στην συγκεκριμένη πίστα είναι 'θεατρικά' εξαιρετικό... Αποτυπώσαμε! Αποτυπώσαμε σε εικόνες όλα αυτά χωρίς τον εξαναγκασμό του κάνω 'κλίκ' για να κάνω.

Oι άνθρωποι που 'χρωματίζουν' θεσμούς...

Ενάμιση μήνα μετά την πρεμιέρα των Μεγάρων, το IAME Hellas για τον δεύτερο γύρο της παρθενικής σεζόν διεξαγωγής του μεταφέρθηκε στην πίστα 'Kartmania' στην Πάτρα. Στα Βραχνέικα 33 οδηγοί στις τέσσερις κατηγορίες έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους και ενθουσίασαν του φίλους του karting που παρακολούθησαν μέχρι αργά το μεσημέρι τους τελικούς.

Κωνσταντίνος Κομνηνός

Στη κατηγορία junior ο Κωσταντίνος Κομνηνός δεν άφησε περιθώρια στους αντιπάλους του που όμως έδωσαν 'μάχες' σε κάθε ημιτελικό και τον τελικό για την δεύτερη θέση, Και ενώ οι μνηστήρες ήταν πολλοί και την μνηστεύτηκαν σχεδόν όλοι την κέρδισε ο Στυλιανός Πετρίσης! 

Αλέξανδρος Ντάρσυ

Δημήτρης Παπαναστασίου

Στην senior o Aλέξανδρος Ντάρσυ νίκησε σε ημιτελικούς, τελικό και ανέβηκε άξια στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου των νικητών στην κατηγορία. Ενώ ο Δημήτρης Παπαναστασίου ήταν νικητής στην μεγάλη ηλικιακά κλάση της senior. 

 Παύλος Ξυνός

Γιώργος Λαζαράκος

Στην pro, ο Φίλιππος Καλέσης ήταν νικητής αλλά οι εντυπώσεις πήγαν στον Παύλο Ξυνό που αν και κατά πέντε κιλά υπέρβαρος του αντιπάλου του, ήταν μόλις πίσω του δεύτερος. Στην μεγάλη κι εδώ κλάση ο Γιώργος Λαζαράκος πήρε την καρό σημαία. 

Μάριος Αγγελόπουλος

Γιώργος Καφαντάρης

Στα mini οι γνωστοί 'ύποπτοι' Μάριος Αγγελόπουλος και Γιώργος Καφαντάρης σε Α και Β ηλικιακή κλάση, απλά νίκησαν. Το αγώνα στην φιλόξενη 'Kartmania' διοργάνωσε το Αθλητικό Σωματείο ΦΙΛ.Μ.Π.Α. που έδωσε υποσχέσεις για το μέλλον πως ο συνδυασμός Πάτρα, πίστα, λέσχη... είναι εκεί! Είναι έτοιμος να διοργάνωση και αγώνα του Πανελληνίου και ότι άλλο το Αθηναϊκό σύστημα, επιτρέψει...