Από το ιστορίκο στην ιστορία του!

Όταν το παιδί είναι απελευθερωμένο από τις προσδοκίες του και τους άλλους, μπορώ να ονειρευτεί ελεύθερα. Να ονειρευτεί όλα αυτά που μου δίνουν χαρά, και το εξελίσσουν γεμίζοντάς το ελπίδα. Έτσι ακριβώς ο οδηγός karting Αλέξανδρος Παπαευθυμίου, ξεκίνησε πριν τρία χρόνια την καριέρα του στο ελληνικό motorsport από το ιστορικό σωματείο Α.Σ.Μ.Α. Με το ''σήμα'' του συγκεκριμένου σωματείου έγινε το 2017 σε ηλικία μόλις 11 χρονών Κυπελλούχος Ελλάδας, νίκησε σε αγώνες στην μικρή κατηγορία της mini, πήρε την ''καρό'' σε αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος στην ίδια κατηγορία, έγραψε σπουδαίους χρόνους και ήταν εντυπωσιακός στους αγώνες που συμμετείχε!

Σήμερα Ιανουάριος του 2020, ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου, οδηγός πλέον της κατηγορίας Junior με κόουτς-μηχανικό τον Κώστα Χατζή βρίσκετε στο δύσκολο σταυροδρόμι της αλλαγής σωματείου. Εγκαταλείποντας το A.Σ.Μ.Α. το κρατά για πάντα στην καρδιά του ως το πρώτο σωματείο στο μαγικό ταξίδι του στους αγώνες karting. Ευχαριστώντας όλους και ιδιαίτερα την Κατερίνα Χαλιβελάκη για την συμπαράσταση τους όπου την χρειάστηκε!

Θα ταξιδέψει βόρεια, στην Λαμία εκεί που πριν 50 χρόνια ο αείμνηστος παππούς του Νέστωρας Παπαευθυμίου ίδρυσε το σωματείο Α.Λ.Α.Λ. και θα γίνει οδηγός σε αυτό. Έτσι θα συνδέσει το όνομά του με την μισού αιώνα ιστορία του σωματείου της Φθιώτιδας. Ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου με το βάρος την τεράστιας ιστορίας του σωματείου, του ονόματός του καθώς και την αγάπη του ''υποδέχτηκαν'' την μεταγραφή οι Λαμιώτες φίλοι του σπορ, υπόσχεται με τον κόουτς του Κώστα Χατζή και την χειμερινή προετοιμασία του, μία ανάλογη προσπάθεια για το καλύτερο!

Πάμε σαν άλλοτε...

Chatzis Rac1ng Team όλης της επικράτειας! Οδηγοί από την Κέρκυρα, το Αγρίνιο και φυσικά από τη Αθήνα γέμισαν και πάλι τις ''τέντες'' της ομάδας κι αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Κώστας Χατζής έχοντας δίπλά του τους Γιάννη Σταματίου και Γιάννη Κελεσίδη διαχειρίστηκαν άψογα την ''πολυκοσμία'' κι όλοι οδήγησαν, απόλαυσαν, ευχαριστήθηκαν και έδωσαν την προσωπική τους μάχη με τα χρονόμετρα.

Ο ''Πέπε'', Παναγιώτης Πλιάτσικας από το Αγρίνιο, εντυπωσιακός μέσα κι έξω από την πίστα, η οικογένεια Μπουχάγιαρ από την Κέρκυρα στην πρώτη επίσκεψή τους στο Kartodromo έδειξαν απίστευτη προσαρμοστικότητα.  

Οι έμπειροι Στράτος Γαλανόπουλος και πλέον ο Χρήστος Χατζής ταχύτατοι ενώ η επιστροφή του Γιάννη Λάντζη ήταν όπως και ο νεοαποκτηθείς και φαβορί στις ''mini'' του 2020, Νικόλας Φραγκάκης, πραγματικά οι εκπλήξεις του Σαββάτου.

Κι'όλα απόντος του Αλέξανδρου Παπαευθυμίου και του πληθωρικού, εκφραστικά πατέρά του! 

Η μεγάλη ανταμοιβή!

Η πραγματικότητα είναι, μία! Είναι μία για τον καθένα από εμάς. Ο κάθε άνθρωπος βιώνει τη δική του πραγματικότητα ανάλογα με τι τον ελκύει στη ζωή και το τι ελκύει στη ζωή, εξαρτάται από το πώς σκέφτεται, ποια είναι η φιλοσοφία του στη ζωή, σύμφωνα με ποιο δρόμο πορεύεται. Χαρακτηριστικό παράδειγμα... γράφαμε αναφερόμενοι στην προσπάθεια του οδηγού Νικόλα Λύκου και στην εξέλιξή του από την κατηγορία mini στην junior δουλεύοντας παράλληλα με την ομάδα των αδελφών Ζάχου και σήμερα με την Prt, του Γιώργου Πολυχρονίδη! O Νικόλας Λύκος γεννημένος τον Μάιο του 2008 έχει μία ιδιαίτερη σχέση πάθους με το kartng και η σοβαρότητά της αποδεικνύετε από τον τρόπο οδήγησης. Είναι σωστός και ήρεμος εισπράττοντας όλη εκείνη την ευχαρίστηση που προσφέρει το αγωνιστικό karting ενώ παράλληλα είναι γρήγορος. Πλέον πολύ γρήγορος και σωστός! Την περσινή χρονιά την έκλεισε με θρίαμβο, παίρνοντας την ''καρό'' στον τέταρτο αγώνα του Πανελληνίου.

Η ανταμοιβή του εκτός του ότι το μέλλον του ανήκει... Η συμμετοχή του στον Παγκόσμιο θεσμό του Trofeo CIK-FIA Academy Karting 2020! Στον θεσμό, τριπλό ραντεβού σε κορυφαίες πίστες της Ευρώπης όπου τα μεγαλύτερα ταλέντα του karting στον πλανήτη θα είναι εκεί! Εκεί κι ο Νικόλας, εκπρόσωπος της Ελλάδας. Πρεσβευτής μίας χώρας με πλούσιο οδηγικό ταλέντο!

Tην συμμετοχή του Νικόλα Λύκου στο Trofeo CIK-FIA Academy Karting 2020, επιβεβαίωσε σήμερα ο επικεφαλής της Επ.Α.- Ο.Μ.Α.Ε., Δημήτρης Αθανασέκος. 

Mία κατηγορία -junior- μόνος του!

Πέντε όδηγούς (Οι δύο απουσιάζουν από την φωτογραφία...) της κατηγορίας Junior θα έχει το 2020 η ομάδά Chatzis Rac1ng Team. Μία δύσκολη ''εξίσωση'' που όπως και στο παρελθόν είχε λυθεί από τον Κώστα Χατζή. Ο έμπειρος και πολυνίκης μηχανικός είχε διαχειριστεί και παλαιότερα ανάλογα ευχάριστα προβλήματα και οι ''ομόσταυλοι'' οδηγοί του είχαν διακριθεί ή ήταν Πρωταθλητές σε διαφορετικούς θεσμούς στην ίδια αγωνιστική σαιζόν. 

Η προετοιμασία για την νέα χρονιά έχει ξεκινήσει και ήδη η κατάσταση των πιλότων, οδηγώντας καρτ σύμφωνα με την περσινή τεχνική προκήρυξη βρίσκεται σε κορυφαίο επίπεδο. Οξύμωρο είναι το γεγονός του ότι η ομάδα Chatzis Rac1ng Team με πέντε οδηγούς σε μία κατηγορία, εκτός των άλλων, αποτελεί ρυθμιστικό παράγοντα για την κατηγορία Junior, δεν εκλυθεί στην πρόσφατη σύσκεψη της Επ.Α., για τα δρώμενα του Ελληνικού karting το 2020.

Έκπτωτος κυκλοφορεί ελεύθερος!

''Κοινωνία Ώρα Μηδέν'', πρόκειται για μια από τις καλύτερες ταινίες του αείμνηστου Νίκου Κούρκουλου, σε έναν ακόμη δυναμικό ρόλο, στηριζόμενος στο μοναδικό σενάριο του Νίκου Φώσκολου. Εξαιρετική δουλειά σε αυτή την ταινία κάνει και ο μακιγιέρ Νίκος Ξεπαπαδάκος, ο οποίος με τα σχεδόν πρωτόγονα μέσα που υπήρχαν τότε σε θέματα μακιγιάζ στην Ελλάδα, κατάφερε να δημιουργήσει τα καμένα από την συντριβή του αεροπλάνου θύματα, που βλέπει ο ήρωας σαν εφιάλτη στον ύπνο του.

Σήμερα πενήντα χρόνια αργότερα, ο έκπτωτος πρόεδρος του σπορ, εθισμένος στην ματαιοδοξία της καρέκλας, δηλώνει υπεύθυνος της επιτροπής karting και παρακάμπτοντας τον πρόεδρο της Επιτροπής Αγώνων, σχεδιάζει την επόμενη μέρα στο πολυπαθές σπορ. Το karting που στην κυριολεξία διέλυσε ο ίδιος. Ως καλός ηθοποιός και σκηνοθέτης μα και σεναριογράφος, καλεί επιλεκτικά σε σύσκεψη αντιπροσώπους, ομαδάρχες, και στελέχη συγκεκριμένων εμπορικών θεσμών. Το ''έργο'' που παρουσιάζει φανερώνει το ότι στόχος του είναι δίνοντάς του την χαριστική βολή, να τελειώσει σε πρώτο χρόνο τον Εθνικό Θεσμό και κατόπιν να οδηγήσει το ενδιαφέρον στα εμπορικά έπαθλα, κλείνοντας το μάτι στο ένα που πριν δύο χρόνια ακριβώς είχε βρεθεί στο ''πάνελ'' στην δημοσιογραφική παρουσίαση του!

Ούτε ο Φώσκολος δεν θα σκεπτόταν την λίστα των ''καλεσμένων'' του έκπτωτου. Που σαφώς θα έπρεπε να ήταν εκεί αρκετοί απ'αυτούς, πλην όμως αφήνοντας εκτός τις ομάδες του Γιάννη Αντωνιάδη, Κώστα Χατζή, Γιώργου Γρυλάκη, Τάσου Τσερανίδη, Γιάννη Ξυφαρά, Γιώργου Παπαμιχάλη, Σωτήρη Γαλάτση, Φώτη Μαιτού, Γιώργου Κοσμόπουλου, Γρηγόρη Κουβάτσου, Αλέκου Πολυανίδη, Βασίλη Μπουριώτη και Γιώργου Παναγιωτόπουλου, εκθέτει τους καλεσμένους του. Πάγια τακτική του έκπτωτου να αντικρίσει κατάματα τα πραγματικά προβλήματα του σπορ, φανερώνοντας την μη ικανότητά του να τα αντιμετωπίσει!

Το karting στην Ελλάδα, καταστράφηκε από τον έκπτωτο και τα εξαπτέρυγά του, όντας δέσμιος απέναντί τους με δεσμούς άγνωστους μεν αλλά τοξικούς για το μέλλον. Τέλος όπως ο αποδειχτικός του χαρακτήρα, με την ανικανότητα διοίκησης καθώς και του πλάνου, ιδέας, ικανότητας που ασκείσαι στην Ομοσπονδία και απέτυχε, καλό είναι να απομακρυνθεί κι από το karting, άμεσα!

Μεταγραφή αναβάθμισης!

Η GSR του Σωτήρη Γαλάτση δεσμεύεται απέναντι σε κάθε συνεργαζόμενο οδηγό της για την ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών της. Πιστεύει ότι η δεοντολογική διαχείριση δεν είναι μόνο ένα εργαλείο για την αντιμετώπιση των ραγδαίων αλλαγών στον τεχνικό περιβάλλον του karting, αλλά και ένα μέσο για την ανάπτυξη εμπιστοσύνης με τους διάφορους ενδιαφερόμενους, συμπεριλαμβανομένων των πελατών, των εργαζομένων, των επιχειρηματικών εταίρων και των τοπικών κοινοτήτων. Με στόχο να γίνει μία από τις πιο ανταγωνιστικές ομάδες, η GSR στον τεχνικό τομέα συμφώνησε με τον Δημήτρη Κεράτσα, ένα εκ τον κορυφαίων Ελλήνων μηχανικών. Ο Δημήτρης Κεράτσας με σημαντικές επιτυχίες σε κορυφαίο επίπεδο επί 25 και πλέον χρόνια στο αγωνιστικό karting και η GSR ξεκίνησαν ήδη την συνεργασία τους.