Νέα παράσταση της σκηνοθεσίας του εξωφρενικού... σήμερα!

Οι τραγικοί ποιητές δεν έδειχναν ποτέ τους φόνους επί σκηνής μπροστά στα μάτια των θεατών. Τους θεωρούσαν ανοίκεια θεάματα. Πίστευαν δηλαδή πως η βίαιη εικόνα δε διδάσκει. Αντίθετα, εξαχρειώνει... Στο σενάριο αγώνες karting που ανεβάζει η Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α. σε σκηνοθεσία του προέδρού της, Δημήτρη Μιχελακάκη δεν ισχύουν οι ιεροί κανόνες του τότε. Το έργο απροκάλυπτα πλέον σε ένα αιμορραγικό αιματοκύλισμα παρουσιάζει την τραγωδία που έχει επιφέρει στο σπορ το σενάριο του εξωφρενικού που διαχειρίζεται ο πρόεδρος! Ο αποκλειστικά υπεύθυνος που προσπαθεί με κάθε τρόπο, ενώ έχει προκαλέσει εμφύλιο μεταξύ οδηγών και οδηγών, οδηγών και ομαδαρχών, ιδιοκτητών πιστών, γονιών και κηδεμόνων..., να αποπροσανατολίσει από το 'έργο' του τον κόσμο. Σήμερα (Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου) καλεί τους γονείς... απορούμε με τι θάρρος θα τους αντικρίσει, τι πολιτικό λόγο -ξύλινης γλώσσας- θα σκεφτεί προκειμένου να συνεχίσει ανενόχλητος το σοβαρό κερματισμό του Ελληνικού karting... Και οι γονείς απέναντι μαγεμένοι από το σενάριο σκηνοθεσίας του εξωφρενικού να 'χάψουν' ότι τους πει! Θα πρέπει κάποια στιγμή κι αυτοί να αναλάβουν τις ευθύνες τους. Ευθύνη που έχουν απέναντι στα παιδιά τους, που συμμετέχοντας στο karting έχουν αφήσει το πρόεδρο... να τα (...και τους) κοροϊδεύει! Τίποτα δεν έχει εξελιχθεί ακόμα... τα σενάρια που 'παίζονται' στην πιάτσα για δήθεν λύσεις είναι 'παπαγαλοσυζήτηση' συγκάλυψης των λαθών της Ο.Μ.Α.Ε.- Επ.Α. και του 'κυβερνήτη' της, που την έχει ρίξει στα βράχια... Η μόνη λύση σήμερα, τώρα, είναι τα Μέγαρα που περίεργος 'κρατά' στο συρτάρι του και δεν ανακοινώνει προκειμένου να λυτρώσει έστω και προσωρινά τον κόσμο, οδηγούς, γονείς και επαγγελματίες!

Το χρονικό της κοροϊδίας

To χρονικό μίας απίστευτης κοροϊδίας εις βάρος του karting και των ανθρώπων που το παρακολουθούν, που συμμετέχουν και πληρώνουν. H O.Μ.Α.Ε. με εκφραστή τον ίδιο της το Πρόεδρο, Δημήτρη Μιχελακάκη ο οποίος προέρχεται και από τον χώρο του karting, δυστυχώς ενεργεί με τρόπο που φανερώνει την ανεπάρκειά της. Παίρνοντας τα γεγονότα με την σειρά, την Κυριακή 25 Φεβρουαρίου είχαμε την πρεμιέρα στην πίστα Kartodromo του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018, αγώνας που τελικά δεν έγινε για τους 'γνωστούς' λόγους. Oι ιδιοκτήτρια εταιρεία της πίστας, κατέφυγε στην δικαιοσύνη προκειμένου να επαναλειτουργήσει, έτσι ώστε να συνεχιστούν εκεί οι φετινές δραστηριότητες που έχουν προγραμματιστεί. Σύνολο εννιά αγώνες! Οι οδηγοί και οι ομάδες που βρέθηκαν στην συγκεκριμένη πίστα προετοιμαζόμενοι για τους θεσμούς του '18,'έκαψαν' λάστιχα, ξόδεψαν... Το τελευταίο δίμηνο πριν την αναβληθείσα πρεμιέρα του Πρωταθλήματος ο τζίρος που υπολογίζεται πως έγινε από τις προπονήσεις εκεί αγγίζει τις 300.000 ευρώ. Από αυτά μεγάλο ποσοστό, καθαρό χρήμα πήγε στο ταμείο της ιδιοκτήτριας εταιρείας του Kartodromo από την είσπραξη ενοικίου της πίστας κάθε καρτ που είναι 25 ευρώ, καθώς και του μεγάλου μέρους των ελαστικών που η ίδια (!!!) διαχειρίζεται-διαθέτει. Μεταξύ όλων αυτών των οδηγών που συμμετείχαν στην χειμερινή προετοιμασία είναι και οι οδηγοί του Επάθλου Rotax Max Challenge... Στην εν λόγω πίστα είναι προγραμματισμένη για τις 11 Μαρτίου και η πρεμιέρα του συγκεκριμένου θεσμού. Περιμένοντας την απόφαση των δικαστηρίων για το αν θα επιτραπεί και πάλι η χρήση του Kartodromo και οι οδηγοί που θα είχαν σκοπό να παρακολουθήσουν το 'Rotax', νιώθουν στον αέρα! Παρά την φανερή 'αρνητική' στάση της Ομοσπονδίας, η Rotax Hellas, ενεργεί άμεσα και εξασφαλίζει την πίστα των Μεγάρων. Η Ομοσπονδία προφανώς αιφνιδιάζεται, κυκλοφορούν φήμες για το ότι οι σχέσεις της με τον ιδιοκτήτη δεν είναι και οι καλύτερες, παρ' όλα αυτά ο ίδιος ο Πρόεδρος, Δημήτρης Μιχελακάκης πηγαίνει προσωπικά χθες (Δευτέρα 26 Φεβρουαρίου) για αυτοψία. Ελέγχει την πίστα karting των Μεγάρων και καταλήγει σε σειρά από διορθώσεις-βελτιώσεις, τις καταγράφει και τις στέλνει στους διοργανωτές. Την ίδια μέρα, καλούνται (Δεν εκλήθη ο εκπρόσωπος της αντιπροσωπείας της Rotax Hellas) στην Oμοσπονδία οι αντιπρόσωποι-ομαδάρχες προκειμένου να ενημερωθούν για την μέχρι εκείνη την στιγμή, κατάσταση. Ο Παναγιώτης Σιδέρης εξηγεί για την προσφυγή της ιδιοκτήτριας εταιρείας του Kartodromo στην δικαιοσύνη και την αναμονή της απόφασης (;), ενώ για την μεταφορά της πρεμιέρας του Rotax Max Challenge επικαλείται σωστά τον κανονισμό, που δεν επιτρέπει αλλαγή 'έδρας' του αγώνα σε μικρό χρονικό διάστημα! Την επομένη, σήμερα δηλαδή ο υπογράφων επικοινωνεί με τον Αντιπρόεδρο της Ο.Μ.Α.Ε., Νίκο Πασαλή που τον διαβεβαιώνει πως ο πρώτος αγώνας του Rotax Max Challenge θα γίνει πίστα των Μεγάρων, κανονικά στην ημερομηνία που είναι προγραμματισμένος, την επόμενη Κυριακή 11 Μαρτίου...

Θα ήταν λογικό να διακόψουμε εδώ, όμως αυτό το 'τα συμπεράσματα δικά σας' σε ένα blog που δεν ασκεί ρεπορτάζ μόνο... αλλά δεν φοβάται να γράψει την αλήθεια, δεν μας εκφράζει... οπότε:

Τι επιδιώκει ο Πρόεδρος Δημήτρης Μιχελακάκης...;
Μήπως με τη λίστα επισκευών-βελτιώσεων της πίστας και από την άλλη με την άσχετη δίχως λόγο ενημέρωση των αντιπρόσωπων-ομαδαρχών προκαλείται άσκοπη καθυστέρηση και μόνον; Έτσι κι αλλιώς με την αυτοψία του και την ενημέρωση των διοργανωτών 'επικύρωσε' την πίστα που θα γίνει ο αγώνας. Το αυτονόητο που θα ήταν, να ανακοινώσει τα Μέγαρα, έτσι ώστε να απαλύνει την αβεβαιότητα που έχει κυριεύσει τους συμμετέχοντες, έστω και μία ώρα! Κι όταν με το καλό 'νόμιμα' ανοίξει τις πόρτες το Kartodromo... Nα επιστρέψουν οι αγώνες εκεί! Χωρίς την πίστα των Αφιδνών... το karting θα ζήσει μία από τις δυσκολότερες εποχές του! Ας ελπίσουμε πως οι πρωτοβουλίες πλέον των Νίκου Πασαλή και Πάνου Σιδέρη έχουν να κάνουν με την κατάσταση μέθης που έχουν επιφέρει οι χειρισμοί του Δημήτρη Μιχελακάκη στο karting. Ελπίζουμε πως γνωρίζουν οι 300.000 ευρώ, που έχουν ήδη βάλει οι γονείς και οι οδηγοί είναι ποσό που δεν σηκώνει χειρισμούς της πλάκας... Απαιτεί σοβαρότητα!

Πέτρος Καστορίνης

Λύση υπάρχει: Να πάτε στο καλό!

Εναλλακτικές λύσεις υπάρχουν... η πίστα των Μεγάρων με παράταση της άδειας (Φωτ.) λειτουργίας μέχρι το τέλος του χρόνου και αρκετές (!!!) πίστες στην επαρχία είναι διαθέσιμες. Προφανώς η Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α. ακολουθεί την νέα εγκύκλιο της (σικ) να ανακοινώνει τους αγώνες karting, λίγες ώρες πριν την διεξαγωγή τους. Και σήμερα να καλεί τους διαγωνιζόμενους σε έκτακτη ενημέρωση... από τις λέσχες που θα διοργάνωναν τον αναβληθέντα ή ματαιωμένο αγώνα της πρεμιέρας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Η Ομοσπονδία πλέον δεν εκφράζει το θεσμικό εκείνο όργανο που θα επέτρεπε οι ασχολούμενοι να εμπιστεύονται. Και λόγο πως η σφραγίδα της Ο.Μ.Α.Ε. δεν είναι 'μπαλάκι' όπως το 'σήμα' κάθε σωματείου που απαιτεί να έχει στο συρτάρι της η Διοίκηση... Η Ομοσπονδία είναι ιερός τόπος, όργανο, θεσμός... τα πρόσωπα που επιμένουν να την εκθέτουν, καλό θα είναι να πηγαίνουν...

Έκλεψαν αγάπη και όνειρα από τα παιδιά!

Παιδιά εναπόθεσαν ελπίδες ευχαρίστησης, ονειρεύτηκαν... και οι γονείς εναπόθεσαν τεράστιο μέρος του οικονομικού τους προϋπολογισμού... Και καλά τα χρήματα, αυτά είναι ο στόχος τους. Τα όνειρα των παιδιών και τις ελπίδες που δεν τα σέβονται και δεν τα υπολογίζουν... για αυτά δεν θα πρέπει να λογοδοτήσουν οι υπεύθυνοι, όποιοι κι όσοι είναι αυτοί, σε ένα εισαγγελέα!

Kύριοι δεν χάσατε απλά... καταστρέψατε και το karting!

'...Ἐστὶν οὖν τραγωδία μίμησις πράξεως σπουδαίας καὶ τελείας, μέγεθος ἐχούσης, ἡδυσμένῳ λόγῳ, χωρὶς ἑκάστῳ τῶν εἰδὼν ἐν τοῖς μορίοις, δρώντων καὶ οὐ δι’ ἀπαγγελίας, δι’ ἐλέου καὶ φόβου περαίνουσα τὴν τῶν τοιούτων παθημάτων κάθαρσιν...'

Σύμφωνα με τον ορισμό του Αριστοτέλη, η τραγωδία είναι απομίμηση μιας σοβαρής πράξης, με αξιόλογο περιεχόμενο. Είναι αναπαράσταση της πραγματικότητας, όχι όμως πιστή, αλλά δημιουργική κι ελεύθερη, με τάση εξιδανίκευσης.Ο χαρακτηρισμός τέλεια δηλώνει ότι η υπόθεση της τραγωδίας έχει αρχή, μέση και τέλος, ενώ το μέγεθός της έχει τέτοια έκταση, ώστε να μπορεί ο θεατής να έχει σαφή αντίληψη του συνολικού έργου, του επιμέρους και να την θυμάται κανείς με ευκολία... Σήμερα ο Πρόεδρος της Ο.Μ.Α.Ε., Δημήτρης Μιχελακάκης οι υπόλοιποι δέκα εκλεγμένοι στο Δ.Σ. του συγκεκριμένου θεσμικού οργάνου, η Επ.Α. και οι 'βαρόνοι' του karting στην Ελλάδα δίνουν την δική τους 'ποιητική' εκδοχή με απτό παράδειγμα του τι σημαίνει η τραγωδία. Αδιαφόρησαν για παιδιά, μικρά 'μωρά' που προσεγγίζουν το σπορ σε ηλικία οκτώ χρονών και αγωνιούν για την πρεμιέρά τους σε αυτό. Αδιαφόρησαν για νεαρά παιδιά που άφησαν ώρες από τα μαθήματά τους προετοιμαζόμενοι για την πρώτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting. Αδιαφόρησαν για την κινητοποίηση των γονιών που φρόντισαν να μετακινήσουν τα παιδιά-αθλητές από το ένα σωματείο στο άλλο προκειμένου να εφαρμοστεί ο αθλητικός νόμος στην περίφημη εξαγγελία περί 'μορίων'... Αδιαφόρησαν για την ευρύτερη κινητοποίηση όλων των οδηγών που 'έλιωσαν' επί δίμηνο κάνοντας προπονήσεις σε μία πίστα που δεν μπορεί να γίνει αγώνας. Αδιαφόρησε για τις οικονομικές 'επενδύσεις' που έκαναν όλοι, γονείς και οδηγοί για την αγορά νέου εξοπλισμού την χρήση πολλών ελαστικών καθώς και πολλές ώρες προπονήσεων στην συγκεκριμένη πίστα, που στοιχίζουν περισσότερο από την αγορά, καινούργιου καρτ. Το χρήμα αυτό σαφώς και δεν λείπει από τον κάθε ένα... Το σαθρό πρόγραμμα της Ο.Μ.Α.Ε. ανάγκασε τους πρωταγωνιστές του αθλήματος να το διαθέσουν... Τώρα που ακόμα και αυτή την δύσκολη στιγμή, καμία σοβαρή ανακοίνωση δεν δείχνει σεβασμό στους αθλητές και γονείς. Κανείς δεν σέβεται... Το ότι δεν έχουμε αγώνα και για αυτό φταίει ο ένας ή ο άλλος, ο Δήμος, η Κοινότητα, η Περιφέρεια ή ο Πάρεδρος, είναι τραγικές αηδίες των γνωστών στελεχών παραγόντων και των 'βαρόνων' του σπορ. Την ευθύνη την έχει αποκλειστικά ο Πρόεδρος Δημήτρης Μιχελακάκης ενώ συμμέτοχοι είναι τα μέλη όλου του Δ.Σ. της Ο.Μ.Α.Ε και της Επ.Α. καθώς και οι ιδιοκτήτες της πίστας. Ας ελπίσουμε πως θα κάτσουν απέναντι στους αδικούντες... Το karting το τελείωσαν!

Οι μικροί οδηγοί της κατηγορίας mini, που έκαναν προπόνηση σήμερα στην πίστα και πληροφορήθηκαν για το ότι δεν θα γίνει ο αγώνας, έβαλαν τα κλάματα! Απέναντι σε αυτά τα παιδιά θα πρέπει να φανερώσουν την κρυμμένη σοφία οι ηλικιωμένοι παράγοντες του karting και όχι απλά να τους ζητήσουν συγνώμη... αλλά να τους δώσουν επιτέλους μία αντρίκια υπόσχεση για το μέλλον και να σηκωθούν να φύγουν όσο πιο μακριά γίνεται...

Οι ψεύτικοι αριθμοί σε καταντάν... νούμερο!

Αν κάποιος, έστω και ένας, από την Ομοσπονδία και τους θεσμικούς παράγοντες κοιτούσε με την ψυχή του το karting, θα έβλεπε τα αμέτρητα, τα σημαντικά, όλα όσα δεν μπορείς ποτέ να δεις με γυμνό μάτι. Εκείνα που βλέπεις μόνο με την καρδιά σου. Δυστυχώς αν και θέλω να 'κρύψω' τις λέξεις: 'διαπλεκόμενα συμφέροντα'... πίσω από την ματαιοδοξία είναι τόσος μεγάλος ο όγκος των συμφερόντων που δεν τον καλύπτει... Η αγάπη του Προέδρου Δημήτρη Μιχελακάκη και των περσινών συνεργατών του (Δεν του έμεινε στο 'μαντρί' ούτε ένας πλέον...) για τους αριθμούς, ήταν τόση όση είχαν εκδηλώσει η αείμνηστη Ζωή και ο Τόλης, στο 'Ξυπόλητοι στο Πάρκο'. Έρωτας μιλάμε... Αυτός ο συνεργάτης του 'παπαγάλος', στις παρουσιάσεις αναφερόταν στους αριθμούς με καμάρι... Αριθμοί ψεύτικοι, για δήθεν αύξηση των συμμετοχών... Έγκλημα σοφά μελετημένο για την διάλυση του! Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Κarting, το διέλυσαν με την ανοχή όλων, εκλεγμένων στο Δ.Σ. της Ομοσπονδίας, Επ.Α., στελέχη και 'φωστήρες' της επικοινωνίας... και το έφτασαν εδώ! Οι συμμετοχές του πρώτου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018, είναι μειωμένες από τον περσινό αντίστοιχο αγώνα κατά 22%! Αφού σας αρέσουν οι αριθμοί... Ας υπολογίσουμε και το ότι ο δεύτερος αγώνας είναι στην Θεσσαλονίκη και ας έρθει ένας από όλους αυτούς τους ειδικούς να μας πει την πρόβλεψή του. Με αριθμούς και 'τουπέ' δεν μπορείς να αγαπήσεις... δεν μπορείς να δεις 'μέσα', δεν μπορείς να νιώσεις τον ΄έρωτα'... να αγαπάς. Οι αριθμοί, οι ψεύτικοι αριθμοί δεν μπορούν να το κάνουν καλύτερο... Αριθμοί, αριθμοί και το αποτέλεσμα να καταντήσετε 'νούμερα'. 'Νούμερα' επικίνδυνα...καταστροφείς του σπορ που αν το αγαπούσατε θα είχε διαμορφώσει προς το καλύτερο όλο το motorsport στην Ελλάδα...

Μαθήματα ανωτάτης οδηγικής!

Τετάρτη πρωί στο kartodromo, στην νωπή πίστα, τέσσερις μέρες πριν την πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κarting 2018. Oι ομάδες έχουν κάνει τον σχεδιασμό τους με στόχο το καλύτερο. Τα περιθώρια αν και περιορισμένα πάντα αναζητούνται... Η ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση (GSR Galatsis Sotiris Racing) προσπαθεί! Στην πίστα λοιπόν και σήμερα με τον κόουτς Yarin Stern, γνωστό για την συμμετοχή του στην F3 (Euroformula Open, Masters of Formula 3 με τις ομάδες West-Tec / Dallara F312 / Toyota και Emilio de Villota Motorsport / Dallara F308 / Toyota. Ο Yarin που ετοιμάζετε για F4, φέτος, θεωρείτε από τους καλύτερους σήμερα, κόουτς karting. Ήρθε στην Ελλάδα, για τις ανάλογες ανάγκες των μικρών οδηγών της mini -εν όψη, του πρώτου αγώνα- της ομάδας GSR Galatsis Sotiris Racing και αμέσως έπιασε δουλειά. Στην πίστα με τον ταλαντούχο Ranny David, δουλεύοντας συστηματικά με στόχο τον αγώνα της Κυριακής!

Λίγοι που υπόσχονται θέαμα!

Το τριήμερο που πέρασε, οδηγοί και ομάδες, εκμεταλλευόμενοι τις αργίες 'έλιωσαν' στη προπόνηση. Το Σάββατο στο 'πικ' της προσέλευσης βρέθηκαν στην πίστα των Αφιδνών, ενενήντα ένα καρτ. Παράλληλα οι δηλώσεις συμμετοχής που ανεπίσημα, επίσημα είχαν πάρει παράταση, ως σήμερα το βράδυ, για τον πρώτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018... ήταν σε εξέλιξη! Δυστυχώς ο αριθμός των οδηγών που θα δούμε την Κυριακή στην πρεμιέρα του Εθνικού θεσμού είναι μικρός. Οι λόγοι αρκετοί και η ευθύνη της Ομοσπονδίας τεράστια... Θα τα πούμε αναλυτικότερα, τώρα σεβασμός στους πρωταγωνιστές -ως αυτή τη στιγμή- της πρεμιέρας:

Μίνι (17): Nίκος Αλεξάνδρου, Βασίλης Αποστολίδης, Γιάννης Ζησιμόπουλος, Ζαν Πωλ Καρράς, Φιλίπ Καρράς, Γιώργος Καφαντάρης, Βασίλης Μαλαμής, Γιώργος Ντεντόπουλος, Μανώλης Σταμάτης, Νικόλας Φραγκάκης, Μάριος Αγγελόπουλος, Γιώργος Θεοδωρακόπουλος, Γιώργος Καμπύλης, Τάσος Μπίλιας, Ντέιβιντ Ράννυ, Βαγγέλης Ντεντόπουλος, Αλέξανδρος Παπαευθυμίου

Junior (07): Aνδρέας Δεβετζόγλου, Κωνσταντίνος Κομνηνός, Γιάννης Λάντζης, Νικόλας Γιώργος Μπερσής, Ιωάννης Θεολόγος Ντάφος, Στυλιανός Πετρίσης, Ανδρέας Σπανός

Senior (07): Aνδρέας Βαρσαμής, Γιάννης Καρδαμάκης, Χρήστος Ντέκας, Μαριαλένα Παυλή, Γιώργος Πλούμος, Γιάννης Τανής, Θανάσης Χούρλιας

Club (04): Mέι Ρασέλ, Δημήτρης Νησωτάκης, Βασίλης Κακουλίδης, Περικλής Παίζης

ΚΖ2 (03): Φώτης Σωτηρόπουλος, Παναγιώτης Ορφανίδης, Γιώργος Ραφαήλ Πιτσής.
ΚΖ3 (02): Mιχάλης Τσακανίκας, Γιώργος Μακρόπουλος

Σύνολο (40): Tρίτη 20 Φεβρουαρίου 2018/14:30

Στον αστερισμό της Parolin...

Όλα ξεκίνησαν το 1986, όταν ο πρώην οδηγός karting Albino Parolin αποφάσισε να βάλει όλο το πάθος του για το σπορ που αγάπησε, υπηρέτησε και γνώρισε σε κάθε του λεπτομέρεια, επάγγελμα! Και έτσι από τις πίστες βρέθηκε σε ένα μικρό εργαστήριο κατασκευής καρτ. Στην αρχή κατασκευάζει τα πρώτα πλαίσια και για λογαριασμό τρίτων συνεργαζόμενος με τον κορυφαίο οδηγό της εποχής, Giancarlo Fisichella.

Στις αρχές της δεκαετίας του '90 παρουσιάζει το πρώτο σασί με το όνομα Parolin. Το ολοκαίνουργιο σασί πέτυχε τις πρώτες νίκες και τα σχετικά αποτελέσματά του τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Σε λίγα χρόνια, το όνομα Parolin έγινε δημοφιλές στην Ευρώπη και μία από τις σοβαρές επιλογές των οδηγών. Έτσι δεν άργησε να 'μπει' στις μεγάλες αγορές της Βόρειας Αμερικής και της Ασίας. Η πρωτοποριακή, δημιουργική και προηγμένη σχεδίασή των Parolin τα καθιστά την κατασκευαστική εταιρία ως μία από τις κορυφαίες εμπορικά. Καθώς ήρθε η νέα χιλιετία, ο όμιλος Parolin αναπτύχθηκε και νέο εργοστάσιο πήρε την θέση του μικρού παλιού.

Οδηγοί, όπως οι Hamilton, Rosberg, Piccini και Speed ​​κερδίζουν παγκόσμιες επιτυχίες, και οι επικεφαλής της Parolin αποφάσισαν να επενδύσουν σε νέες τεχνολογίες. Νέες μηχανές CNC, οι οποίες ακόμα και σήμερα είναι από τις δυνατές αξίες της εταιρείας.

Στα μέσα της πρώτης δεκαετίας του αιώνα το τμήμα μάρκετινγκ της Parolin ξεκίνησε μια σειρά προωθητικών ενεργειών με την συνεργασία της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Karting, εκπαιδευτικών προγραμμάτων σε σχολεία και μαθητικούς οργανισμούς προκειμένω το σήμα της εταιρίας να γίνει γνωστό και να υπάρξει εμπορική επέκταση σε όλο τον κόσμο.

Η Parolin Group, πλέον καθιερώνετε ως ισχυρή κατασκευάστρια εταιρία στον Παγκόσμιο 'χάρτη' της ανάλογης βιομηχανίας. Με ιστορία και την εμπειρία της, μπορεί να καυχηθεί για πολλά λειτουργικά εσωτερικά τμήματα όπως τεχνική μηχανική κατεργασία, συγκόλληση, συναρμολόγηση, αποθήκευση, ποιοτικό έλεγχο, μάρκετινγκ, εμπορική πολιτική και την φιλική προσέγγιση του 'καταναλωτή'.

Την Parolin την αντιπροσωπεύει στην χώρά μας η Galaxy motorsport και ήδη στις δοκιμές που πραγματοποιεί η ομάδα, οι οδηγοί της με τα καρτ που πριν από λίγες μέρες ήρθαν, δείχνουν πως θα είναι μεταξύ υποψηφίων διεκδικητών στις κατηγορίες τους

 

Η οπτική άλλαξε...!

Οι φωτογραφίες αποκτούν ψυχή από την Αpex Photography! 

Ως νέα τέχνη που συμβαδίζει με την εξέλιξη της τεχνολογίας, έχει πολλές προοπτικές εξερεύνησης των δυνατοτήτων της και διεύρυνσης των οριζόντων της. Αυτό κάνει η ομάδα Αpex Photography καλύπτοντας τους αγώνες karting. To αποτέλεσμα της φωτογραφικής αποτύπωσης της Αpex Photography σας είναι γνωστό: Eίναι το κορυφαίο, είναι διαφορετικό είναι το καλύτερο! 

Ήδη υπάρχει μια πλήρης φωτογραφική συλλογή σχεδόν για κάθε οδηγό. 

Aποκτήστε τις μοναδικές σας στιγμές αποτυπωμένες από την Αpex Photography: 

10 φωτογραφίες σε ψηφιακή μορφή για χρήση υπολογιστή και social media. 

Επίσης παρέχονται επιπλέον υπηρεσίες όπως κάλυψη αγώνα, ειδικές καμπάνιες, εκτυπώσεις, ψηφιακά λευκώματα, σε οποιοδήποτε διάσταση και υλικό (Χαρτί, μουσαμάς, αλουμίνιο...) και υπηρεσίες βίντεο (driving highlights,συνεντεύξεις , promo) κατόπιν συνεννόησης. 

Πληροφορίες: 6974001839 Γιώργος Νιαουνάκης 

Μην σταματάς ποτέ... το όνειρο είναι κοντά!

Στις εννιά του ένατου μήνα του 2002, γεννήθηκε ο Ανδρέας Βαρσαμής. Πέρασαν δεκαπέντε χρόνια, πέρσι δηλαδή και στην Σπάρτη ανεβαίνει στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου στην κατηγορία club του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κarting. Μπορεί για την ομάδά του, την Galaxy motorsport ένας τίτλος να ήταν ένα ακόμα στον εμμονικό της χαρακτήρά της... του να κερδίζει παντού... Για τον Ανδρέα ήταν η πρώτη νίκη στην καριέρά του στους αγώνες karting και η χρονιά 'έκλεισε' με τον καλύτερο τρόπο: Πρωταθλητής 2017, κατηγορίας club! Mαθητής του Κολεγίου Ψυχικού ο Ανδρέας, μεθοδικός και σοβαρός δουλεύει με την Galaxy motorsport για την σταδιακή υψηλότερη αναζήτησή τους. Με Parolin πλέον θα δώσει τις 'εξετάσεις' του στην απαιτητική κατηγορία senior, του Εθνικού Πρωταθλήματος Karting 2018. Η ευγένεια του Ανδρέα, για μία ακόμα φορά θα το αναφέρουμε, σε καθηλώνει... είναι από τα παιδιά που κοσμούν το σπορ και για του λόγου το αληθές διαβάστε:

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
' Πάμε, δεν τα παρατάμε ποτέ...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
' Δεν τα παρατάω ποτέ μέχρι να πετύχω τον στόχο μου '

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
' Να επιβάλλομαι στο άγχος μου '

Τι σε συναρπάζει ;
' Η ταχύτητα και η αδρεναλίνη '

Πως ηρεμείς ;
' Με μουσική και με τους φίλους μου...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
' Δεν έχω καμία πρόληψη...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
' Να περνάω ωραία και καλά την ζωή μου με την οικογένεια και τους φίλους μου και να έχω στην ζωή μου ότι με κάνει ευτυχισμένο και χαρούμενο '

Αγαπημένος προορισμός ;
' Παγκόσμια Πρωταθλήματα... και όπου γίνονται και τα ελληνικά νησιά '

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
' Don’t give up fight for your dreams and drive fast...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
' Να επιτυγχάνω κάθε φορά ένα νέο ρεκόρ '
Είναι και γλυκιά εμμονή της ομάδας που ανήκεις.-Π.Κ.

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
' Θα ήθελα να βρεθώ στα τέλη του 19ου αιώνα στην Αμερική που εφευρέθηκαν τα πρώτα αυτοκίνητα...'
Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
' Η ανάμνηση όπου περνάω ωραία με τους φίλους μου και την οικογένεια μου και οι ωραίες στιγμές που έχουμε περάσει μαζί αλλά και η πρώτη μου νίκη στο άθλημα αυτό...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
' Τα ζώδια και η πολιτική...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
' Karting και μηχανολογικά '

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
' Η ταχύτητα, η αδρεναλίνη και η σχέση που έχουμε όλοι οι οδηγοί και οι μηχανικοί μεταξύ μας...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
' Δεν μου αρέσει που στους αγώνες του karting δεν έχει τόσες πολλές συμμετοχές...'

Τα συμφραζόμενα του Ανδρέα... αποτυπώνουν τον ήπιο χαρακτήρά του. Όταν τον αντικρίσεις για πρώτη φορά σε 'σκλαβώνει' με την ευγένειά του και παράλληλα σου αποκαλύπτεται... Σπάνιο παιδί, με πλούσιο ταλέντο επικοινωνίας, που φανερώνει πως αναζητά 'μόρφωση' κι έξω από τα στενά όρια της πίστας. Στην πίστα απλά και σοβαρά είναι γρήγορος!

Μάνα, μητέρα... μαμά!

O X-fm 94.3 και η εκπομπή X-Wheels του Κώστα Νικολακόπουλου σας ταξιδεύει συχνά στον μαγικό κόσμο του karting. Χθές Σάββατο, στο καθιερωμένο εβδομαδιαίο ραντεβού στις δέκα το πρωί, του δημοσιογράφου με τους ακροατές φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού καλεσμένες ήταν... 'μητέρες' ! 'Μητέρες' οδηγών αγώνων karting... Η εκ Πατρών Χρύσα Ντετοπούλου, μητέρα του περσινού πρωταθλητή στην κατηγορία mini β, Βαγγέλη καθώς και του αδελφού του Γιώργου. Η Μαίρη Ντάρσυ και η Χρύσα Καρδαμάκη 'μητέρες' του Αλέξανδρου και Γιάννη αντίστοιχα που συμμετέχουν στην κατηγορία senior. To ενδιαφέρον εκτινάχθηκε απ' την στιγμή που και οι τρεις, που βρίσκονται στις πίστες εκτός φυσικά από τους αγώνες που συμμετέχουν τα παιδιά τους, αλλά και στις προπονήσεις-δοκιμές. Έτσι μίλησαν εκτός από την 'προετοιμασία' των πιλότων, τις αγωνίες και την έκρηξη συναισθημάτων που νιώθουν κατά την διάρκεια των αγώνων εξέφρασαν και την άποψή τους για θέματα που χρειάζεται ο χώρος προκειμένου να αναδειχτεί περισσότερο. Άλλη μία ενδιαφέρουσα εκπομπή του Κώστα Νικολακόπουλου που σε συνεργασία πάντα με το 'kartisidea' είναι αφιερωμένη στο karting.    

Επίσημη, ανεπίσημη παράταση συμμετοχών...

Τo περασμένοo Σαββατοκύριακο μας προέκυψε βροχερό, πενήντα οδηγοί, βρέθηκαν στο Kartodromo, σε ρυθμό προετοιμασίας για την νέα σαιζόν. Ο καιρός το Σάββατο ήταν κακός, με έντονες βροχές και την Κυριακή σαφώς βελτιωμένος... 25 πιλότοι το Σάββατο και 25 την Κυριακή, δοκιμάστηκαν στην βροχή, στο νωπό οδόστρωμα και στο στεγνό στη προσπάθειά τους, καθ' όλη την διάρκεια και τις δύο ημέρες από τις εννιά το πρωί έως αργά το απόγευμα. Αύριο και ο καιρός επιτρέπει ευχάριστη, εποικοδομητική και διασκεδαστική προπόνηση. Στην καθιερωμένη πλέον ενημέρωση των οδηγών όσο αφορά το δελτίο καιρού, αύριο, Σάββατο 17 Φεβρουαρίου τις ώρες που θα βρίσκονται στην πίστα:

08:00   9°C BF 3
14:00 15°C BF 3
20:00   9°C BF 2 

Αισθητή θα είναι και πάλι η παρουσία των οδηγών... στην μάχη τους με το αδηφάγο, χρονόμετρο! Ο αγώνας, η πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting, την επόμενη Κυριακή 'στενεύει' τα χρονικά περιθώρια. Μέχρι στιγμής -16.02.2018/18:30- οι συμμετοχές που λήγουν επίσημα και αυστηρά σήμερα το βράδυ, ανεπίσημα πήραν παράταση έως την Τρίτη... είναι μόλις 27! Ας ελπίσουμε πως με την ελαστικότητα της ανεπίσημης παράτασης λήξης των συμμετοχών οι 'φωστήρες' της Ομοσπονδίας καταφέρουν να σώσουν την παρτίδα μετά τις αηδίες-καθυστερήσεις και συγκεντρώσουν τους οδηγούς για την πρεμιέρα του Εθνικού θεσμού!

Δεν έχουν νιώσει ποτέ όπως εσείς!

Για να μπορέσουμε να εξετάσουμε ψύχραιμα το σύνθετο ζήτημα της φιλοδοξίας, θα πρέπει να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή! Ας ξεκινήσουμε από την ετυμολογία της: η λέξη 'φιλοδοξία' είναι σύνθετο ουσιαστικό που προέρχεται από τις λέξεις φίλος και δόξα. Ψάχνοντας για τον επίσημο ορισμό της, συναντάμε δύο εκδοχές: Η επιθυμία για απόκτηση δόξα και η επιθυμία πραγματοποίησης ενός στόχου ή ονείρου... Στο πρώτο συμπέρασμα είναι λοιπόν ότι η φιλοδοξία μπορεί να έχει θετική ή αρνητική έννοια, ανάλογα με το γενικότερο πλαίσιο στο οποίο εμφανίζεται... Τα στελέχη της Ομοσπονδίας, Επ.Α και εκλεγμένα μέλη του Δ.Σ. (...ναι και αυτά που ποιούν την νήσσαν, για τα καμώματα εις βάρος της προόδου του karting) φιλοδοξούν μόνο για την δόξα. Έχοντας την εντύπωση πως θα την ανταλλάξουν με ψήφους στην επόμενη διαδικασία... Όνειρό τους, αυτοσκοπός η επανεκλογή και η καρεκλά τους! Δεν απέχει φυσικά από τον στόχο τους... αφού κανείς από όλο αυτό το 'στελεχωμάνι' δεν έχει ιδέα από karting, όπως και οι ψηφοφόροι τους εκτός από δύο σωματεία, ίσως τρία πλέον... Οπότε πάλι αυτοί θα φροντίζουν μόνο την προσωπική τους φιλοδοξία... Το karting στον τόπο αυτό, αναστενάζει και φιλοδοξεί με τους δικούς του ανθρώπους, αυτούς που το αγαπούν... Τους οδηγούς, τους οδηγούς... τους οδηγούς! Αυτοί φιλοδοξούν αναζητώντας το 'ονειράκι' τους... Φυσικά στην ίδια πλευρά βρίσκονται και οι βάζοντες το χρήμα που εκτός από μέρος των οδηγών είναι και οι γονείς! Mην απογοητεύεστε... μείνετε συντονισμένη στην ιδανική γραμμή της πίστας, οδηγήστε και προσπαθείτε πάντα για το καλύτερο...Θα εισπράξετε τέτοια ικανοποίηση που ότι και να 'προκαλούν' οι άσχετοι στο karting να το αντιμετωπίζεται με την αισιοδοξία, διατηρείστε το όνειρό σας ζωντανό. Αυτοί είναι οι δυστυχείς που δεν έχουν νιώσει ποτέ το πως νιώθετε εσείς!

Ασφάλεια συνυφασμένη με ποιότητά!

Η ασφάλεια είναι το σημαντικότερο στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ειδικά στην επιλογή του κράνους, δεν πρέπει να το 'παζαρεύουμε' ποτέ. Στο karting, στις μικρές ηλικιακά κατηγορίες η κορυφαία επιλογή είναι Αrai... Το Arai CK-6 είναι ειδικά κατασκευασμένο για νεαρούς οδηγούς kart. To εξωτερικό περίβλημα καθώς και το εσωτερικό έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τέλεια εφαρμογή. Τέσσερις αγωγοί εξαερισμού πάνω από το κράνος με αποτελεσματικές θυρίδες εξαερισμού στο εμπρός μέρος. Το Arai CK-6, διατίθεται όπως και άλλα πολλά είδη εξοπλισμού για το karting, από την Racing Star που βρίσκετε Φραντζή 94, στο Νέο Κόσμο. Αξίζει τον κόπο να επισκεφθείτε το κατάστημα που είναι οργανωμένο, διαθέτει τα πάντα και μπορείτε να επιλέξετε εκτός από το κράνος, ότι επιθυμητέ... Αντίθετα με την γνωστή αντιμετώπιση από άλλα καταστήματα, πώλησης από προσπέκτους-καταλόγους ή '...θα το φέρουμε' ή '...θα το παραγγείλουμε' . Για όσους μένουν εκτός Αθηνών το www.racingstar.gr, σας 'ταξιδεύει' σε μία εύκολη 'ιντερνετική' αγορά!

Ελληνική συμμετοχή στο WSK'18

Ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης, μετά την περσινή επιτυχημένη συνεργασία του με την BirelArt Junior Team, δήλωσε για φέτος την συμμέτοχή του σε όλους τους αγώνες του WSK 2018. O νεαρός εργοστασιακός οδηγός, αν και είναι μόλις 14 ετών, συμμετέχει για 3η συνεχόμενη χρονιά σε πρωταθλήματα καρτ ευρωπαϊκού επιπέδου. Οι επιδόσεις του συμπληρώνουν ένα άρτιο palmares. Στοχεύοντας ακόμα πιο ψηλά φέτος και με την σημαντική εμπειρία που έχει αποκτήσει, ο Τζώρτζης Μακρογιάννης, αποτελεί τη μοναδική Ελληνική συμμετοχή στη σειρά πρωταθλημάτων WSK, έναν θεσμό που συγκεντρώνει την παγκόσμια προσοχή στην κοινότητα του καρτ αλλά και γενικά του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Με πολύ προσεκτικά βήματα για την κάθε επιλογή του, έχει στο πλάι του, όλα αυτά τα χρόνια, τον προπονητή του Στάθη Ξηνταβελόνη, ως βασικό υπεύθυνο και υποστηριχτή του σε όλους τους αγώνες, μέσα και έξω από την πίστα. Ο Έλληνας οδηγός, που τιμά με την παρουσία του και τις εμφανίσεις του την χώρά μας, υπέγραψε συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα της BirelArt Junior Team, για τους αγώνες WSK . Team Manager και coach του Τζώρτζη είναι ο Ιταλός πρώην οδηγός της F1 Giorgio Pantano και γενικό τεχνικό υπεύθυνο τον Στάθη Ξηνταβελόνη.

To karting 'αναζητά' σοβαρό θεσμικό όργανο...

Επιτέλους έχουμε αγώνα... Η καλή μας Ομοσπονδία, βρήκε αυτό που έψαχνε κι έτσι βαδίζουμε για την πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κarting 2018. H ιστορική λέσχη A.Λ.Α... Ναι λέσχη(!!!) έτσι την γνωρίσαμε το 1975, όταν στην Αστυδάμαντος η Καίτη και ο 'Ίκαρος' μας υποδέχτηκαν για να τους ενημερώσουμε για τους αγώνες karting... και κατόπιν ξεκίνησαν να διοργανώνουν αγώνες... Όλοι μαζί οι αείμνηστοι Καίτη, 'Ικαρος', Αλέκος Καρποδίνης και τα νέα παιδιά τότε και φίλοι Πέτρος Παπαδόπουλος, Θύμιος Τσαμτσούρης, Νίκος Κόγιας, Θανάσης Ζάχος και αργότερα ο Τόλης Πάλας. Η ιστορία του karting στην Ελλάδα είναι συνδεδεμένη με την Α.Λ.Α. καθώς τότε ο Νέστορας Χιωτίδης μας είχε αρνηθεί ως πρόεδρος της Π.Α.Λ.Α.Σ να διοργανώσει αγώνες. Έτσι λοιπόν και σήμερα, ο ρόλος της είναι σημαντικός. Αυτό που δεν γνωρίζουμε είναι ο ρόλος του σωματείου Joker-Artemis Auto Club ως συνδιοργανωτή... Αλλά ας αφήσουμε την μουρμούρα... περί των σωματείων που η ιστορία τους είναι πολύ μικρή, μη συγκρίσιμη με καμία από τις λέσχες της εποχής. Ας πάμε στο Παγκόσμιο αρνητικό ρεκόρ... Ανακοίνωση του αγώνα τρεις μέρες πριν την λήξη των συμμετοχών... Και δήλωση συμμετοχής με το νέο σωστό μεν, πολύπλοκο δε σύστημα, για την αρχή. Παγκόσμιο ρεκόρ αργοπορίας από την Επ.Α. για την ανακοίνωση του πρώτου αγώνα, παγκόσμιο ρεκόρ, χρόνου λήξης των συμμετοχών... Αν αυτά τα στοιχεία δεν είναι αρνητικά, κύριοι του υπογείου του ποδηλατοδρομίου, για το karting τότε τι είναι..;; Είστε ανίκανοι, 'θάβετε' τον Εθνικό θεσμό υπέρ των εμπορικών! Κοροϊδεύετε παιδιά μικρά που συμμετέχουν και έχουν αγαπήσει το karting, αδιαφορείτε για τους γονείς που πληρώνουν για να 'κακαρίζετε' εσείς πως έχετε 'πλούσια' mini κατηγορία και εξαιρετική junior... Η ευθύνη πλέον δεν βαραίνει την Επ.Α., την κωμική μήνες τώρα επιτροπή karting βαραίνει... και τα έντεκα μέλη του Δ.Σ. της Ο.Μ.Α.Ε.! Επιτέλους ένας από αυτούς δεν έχει διαπιστώσει τα αυτονόητα; Ένας που να τιμά την εκλογή του, την θέσή του...;

To ρεπορτάζ τρέχει... κι εμείς είμαστε εκεί, στις πίστες! Οι αντιπρόσωποι-ομαδάρχες μας δήλωσαν για το πως θα 'κατεβάσουν' τις ομάδες τους στην πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018:  

Chatzis Racing Team
Κώστας Χατζής
Mini: 2
Junior: 1
Senior: -
ΚΖ: -
Club: -

Η Chatzis Racing Team θα συμμετέχει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018 στην κατηγορία mini με τους Χρήστο Χατζή και Γιώργο Θεοδωρακόπουλο. Στην junior o Γιάννη Λάντζη στην πιο ενδιαφέρουσα από ότι δείχνουν οι 'ενδιαφερόμενοι' θα προσπαθήσει απέναντι στους συναθλητές του από την mini του '16 και τους περσινούς, για το καλύτερο.



Speed Force Racing
Tάσος Τσερανίδης
Mini: 6
Junior: 1
Senior: -
ΚΖ: -
Club: 2

Η ομάδα, που εδρεύει στη πίστα Speed Force στην Βάρη αποτελεί τα τελευταία χρόνια το 'φυτώριο' της mini κατηγορίας, οπότε δεν είναι έκπληξη η παρουσία της με πέντε (!!!) πρωτοεμφανιζόμενους οδηγούς! Οι Βασίλης Μαλάμης, Νικόλας Φραγκάκης, Βασίλης Κακουλίδης και οι αδελφοί Γιάννης και Φιλίπ Καράς θα πλαισιώσουν τον παλιό Μάριο Αγγελόπουλο (Πρωταθλητής 2016) στην κατηγορία mini. O Κωνσταντίνος Κομνηνός εθνικός πρωταθλητής στη junior θα υπερασπιστεί τον τίτλό του στη ίδια κατηγορία υπό την καθοδήγηση του Τάσου Τσερανίδη. Την ομάδα, την πολυπρόσωπη από εννιά (!!!) οδηγούς, στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, συμπληρώνουν στην club οι Περικλής Παίζης και η Rachael May  

Athens Kart Shop (Ι.Α.Μ.Ε.)
Kώστας Μιχαλόπουλος
Mini: 2
Junior: -
Senior: 2
ΚΖ: -
Club: -

Η Athens Kart Shop έχοντας αυξημένες για το 2018 υποχρεώσεις ένεκα του 'δικού' της θεσμού (ΙΑΜΕ series Greece 2018), περιορίζει την συμμετοχή της στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Με τη 'εθνική' Πατρών... τους αδελφούς Ντεντόπουλου, Βαγγέλη (Πρωταθλητή mini B 2017) και Γιώργο θα συμμετέχει στο Πρωτάθλημα mini. Οι προαχθέντες στην senior Γιάννης Καρδαμάκης και Γιώργος Πλούμος, για μία ακόμα χρονιά δηλώνουν την πίστή τους και στον Εθνικό θεσμό! Ερωτηματικά τοποθετεί ο ίδιος ο 'ομαδάρχης' στην παρουσία στο Πανελλήνιο στην senior του Αλέξανδρου Ντάρσυ και Δημήτρη Παπαναστασίου και στην mini του Χρήστου Καραβαγγέλη.

     
GSR Galatsis Sotiris Racing
Σωτήρης Γαλάτσης

Mini: 2
Junior: -
Senior: -
ΚΖ: -
Club: 1

H νεοσύστατη ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση (GSR) θα δηλώσει 'παρών' στην πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, σε δύο κατηγορίες. Στην mini με τους Τάσο Μπίλια και Ranny David ενώ στην club θα 'παίξει' ο Νίκος Δριμαλλίτης.

Galaxy motorsports
Σταύρος Γρυλάκης
Mini: 2
Junior: 2
Senior: 1
ΚΖ: -
Club: -

Νέα σε όλά της η Galaxy motorsports του Σταύρου Γρυλάκη, kart Parolin, πλέον και με νέο, νεανικό ενθουσιασμό από την ομάδα. Το μόνο που έμεινε, η εμπειρία! Παρακαταθήκη του παρόντος Γιώργου Γρυλάκη... Στην mini λοιπόν θα έχει στο Πανελλήνιο η Galaxi motorsport τους Βασίλη Αποστολίδη, Αλέξανδρο Παπαευθυμίου στην mini, τον νεοφερμένο Στυλιανό Πετρίση με τον Ανδρέα Δεβετζόγλου στην junior και τον Ανδρέα Βαρσαμή στην senior. Eρωτηματικό αποτελεί η συμμετοχή του Φώτη Σωτηρόπουλου στην Kz2.

Ray motorsport
Γιάννης Αντωνιάδης
Mini: 1
Junior: 1
Senior: -
ΚΖ: -
Club: -

Mε δύο οδηγούς θα εμφανιστεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018, η Ray motorsport του Γιάννη Αντωνιάδη. Στην κατηγορία mini θα οδηγήσει ο Γιώργος Καφαντάρης και στην jvnior ο Γιώργος Μπερσής

Zahos Praga Karting
Nίκος Ζάχος
Mini: 1
Junior: 2
Senior: -
ΚΖ: -
Club: -

Η πολυνίκης ομάδα του 2017, με τον Ανδρέα Σπανό στην κατηγορία mini, με Πανελλήνιο τίτλο στην κατηγορία καθώς και τελική του επικράτηση στο Έπαθλο, Rotax Max Challenge καθώς και τον τρίτο του Πανελληνίου, Γιάννη Θεολόγο Ντάφο θα πάρει μέρος στην κατηγορία junior αφού και οι δύο 'προήχθησαν' ηλικιακά. Ο Γιώργος Καμπύλης που ΄μένει' στην μικρή κατηγορία θα υπερασπιστεί σε αυτήν το τίτλο της Zahos Praga Karting...

PRT Motorsport
Γιώργος Πολυχρονίδης
Mini: -
Junior: -
Senior: 1
ΚΖ: -

Club: -

Μόνο με μία συμμετοχή θα λάβει μέρος η PRT Motorsport στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018. O Λαρισαίος οδηγός Θανάσης Χούρλιας (Κυπελλούχος Ελλάδας 2017) θα δοκιμάσει την τύχή του στην διεκδίκηση τoυ τίτλου της κατηγορίας senior.

Zorri Motorsport BirelArt
Στάθης Ξηνταβελώνης
Mini: 1
Junior: -
Senior: -
ΚΖ: -
Club: -

Ο νεαρός οδηγός από την Καλαμάτα Γιάννης Ζησιμόπουλος θα εκπροσωπήσει στην κατηγορία mini την Zorri Motorsport BirelArt. Υπό την καθοδηγήσει του Στάθη Ξηνταβελώνη, ο οδηγός που παρουσίασε σπουδαία εξέλιξη πέρσι, φιλοδοξεί για το καλύτερο το '18!

Από την Θεσσαλονίκη, που ξαφνικά ο ρυθμιστικός της ρόλος για τον αριθμό συμμετοχών αρέσει στους Αθηναίους θεσμικούς και μη παράγοντες και άρχισαν να 'ερωτοτροπούν' με τον ομαδάρχη, Γιώργο Κοσμόπουλο έτσι ώστε να κατεβάσει την ομάδά του στην πρεμιέρα του Πανελληνίου... Αγνοώντας το ότι πέρσι δύο φορές που ήρθαν στην Αθήνα και κατηγορίες-αγώνες δεν έγιναν. Κανείς δεν προβληματίζεται για τα εγκλήματα αυτά που συμβαίνουν εις βάρος των οδηγών... και στην προκειμένη χωρίς την παραμικρή ευθύνη του παλιού οδηγού που έχει αναστήσει μαζί με την οικογένεια Πολιανίδη το karting στην Συμπρωτεύουσα! Οπότε τι... τι; και; πως; Να προβλέψουμε... Σε επικοινωνία με τον Γιώργο Κοσμόπουλο μας είπε πως είναι δύσκολο να μας πει αν και ναι, πόσες συμμετοχές μπορεί να φέρει στην Αθήνα... Οπότε κρατάμε αυτές!   

Πιλότοι παντός καιρού...

Η παρούσα σπουδή, οδηγώντας στην βροχή, επιχειρεί να δείξει πώς η αγάπη για το karting είναι ο μοναδικός τρόπος προσέγγισης του. Αυτό το πρίσμα ανοιχτής προσέγγισης, μακριά από οποιοδήποτε 'μυστικισμό' ή κόμπλεξ... εκδήλωσαν οι οδηγοί προετοιμαζόμενοι και αυτό το Σαββατοκύριακο, για τους φετινούς αγώνες. Βροχή, ήλιος... βροχή δε εμπόδισαν τους τολμηρούς! Εικοσιπέντε το Σάββατο και άλλοι τόσοι την Κυριακή, στο Kartodromo προετοιμάζονται...

Μικροί και σπουδαίοι...

Στην καθιερωμένη, ετήσια κοπή της πίτας, για την νέα χρονιά, το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. τίμησε τους αθλητές-οδηγούς της που διακρίθηκαν στους αγώνες το 2017. Το σωματείο της Δυτικής Αττικής και η Πρόεδρος του, μέλος του Δ.Σ. της Ο.Μ.Α.Ε., Φωτεινή Ψαράκου που έχουν συνδέσει το όνομά τους με την διοργάνωση των αγώνων karting, με την ευκαιρία της συγκεκριμένης συγκέντρωσης, βραβεύει τους μικρούς οδηγούς-μέλη που διακρίθηκαν στην κατηγορία mini. Tον Κυπελλούχο Ελλάδας 2017, Στυλιανό Πετρίση και τον εκπρόσωπο της Ελλάδας, στο Παγκόσμιο θεσμό του Rotax Max Challenge Νίκο Λύκο. Kαι οι δύο μικροί, σπουδαίοι νεαροί οδηγοί καταχειροκροτήθηκαν από τους παρευρισκομένους.

Σε ρόλο πρωταγωνιστή!

Eπίσημη παρουσίαση της ομάδας Galaxy Motorsport, της αντιπροσωπείας Parolin Racing Kart και των οδηγών. Η Galaxy Motorspor με οδηγούς στην κατηγορία mini τον Βασίλη Αποστολίδη και τον Αλέξανδρο Παπαευθυμίου, στην κατηγορία mini-max (Rotax) με τον Νίκο Λύκο, στην κατηγορία junior με τους Ανδρέα Δεβετζόγλου και Στυλιανό Πετρίση, στην senior με τον Ανδρέα Βαρσάμη και τον Φώτη Σωτηρόπουλο στην ΚΖ, φιλοδοξεί για το 2018. Η ομάδα δουλεύει συστηματικά με συνεχείς δοκιμές και θα λάβει μέρος σε όλους τους θεσμούς και σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες. Οι οδηγοί βρέθηκαν σήμερα στις εγκαταστάσεις της Galaxy Motorspor και αντίκρισαν τα νέα του καρτ, Parolin... και εντυπωσιάστηκαν από την εμφάνιση, την ποιότητα κατασκευής και τις σχεδιαστικές καινοτομίες. Από αύριο στην πίστα θα δοθεί ο επόμενος σοβαρότατος γύρος... απέναντι στα χρονόμετρα! Mάχη που η ομάδα με την εμπειρία της σε συνδυασμό με τους πιλότους που διαθέτει έχει δείξει πως γνωρίζει τον ρόλο του πρωταγωνιστή!

Με φόρα στην mini..!

H νεοσύστατη ομάδα GSR (Galatsis Sotiris Racing) έχει εντυπωσιάσει στις 'χειμερινές' προπονήσεις, ειδικά στην κατηγορία mini. Oι νεαροί πιλότοι, υπό τις οδηγίες του Σωτήρη Γαλάτση, 'γράφουν' εξαιρετικούς χρόνους. Ο Τάσος Μπίλιας, ο Νικόλας Σουβατζόγλου και ο Ranny David δείχνουν πως θα προσθέσουν στην mini του Πανελληνίου Πρωταθλήματος καθώς και στην micro του Rotax Max Challenge έντονο ενδιαφέρον... στις θέσεις του βάθρου! Το κενό που αφήνουν πίσω τους τα παιδιά -Σπανός,Πετρίσης,Ντάφος,Περιστεράς- που πέρσι έδωσαν ξεχωριστό ενδιαφέρον και το 2018, θα βρίσκονται στην junior, θα το καλυφθεί. Έτσι σε συνδυασμό με τους οδηγούς που 'έμειναν' στις mini-micro, αναμένουμε κορυφαίες αναμετρήσεις!

Mόρια-Ασφάλεια σημειώσατε Χ και 2!

Μετά την ενημέρωση του Προέδρου της Ο.Μ.Α.Ε Δημήτρη Μιχελάκακη περί της ισχύως των μορίων, των διακριθέντων οδηγών-αθλητών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting καθώς και σε συγκεκριμένους Διεθνείς αγώνες, για την είσοδό τους στα Ανώτερα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα. Κατόπιν είχαμε μία σημαντικά έντονη δραστηριοποίηση του μικρού δυστυχώς πυρήνα των γονέων που παρευρέθηκαν... Δεν συζητάμε πως ουδείς άλλος δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον ενημέρωσης, πλην των των συγκεκριμένων επτά γονέων, μίας μόνο κυρίας ομαδάρχισσας και μίας οδηγού! Εικόνα δυστυχώς απαράδεκτη για ένα 'πριμοδοτικό' θέμα, που εφαρμόζεται σε πολλά αθλήματα, επιβράβευσης με αυτόν τον τρόπο τον προσπαθειών των αθλητών... Θα περιμέναμε μεγαλύτερο ενδιαφέρον! Ο μικρός αυτός πυρήνας των παρευρισκομένων, πολύ σωστά ενήργησε άμεσα. Έτσι ώστε να εναρμονιστούν αυτά που μπορούν να πράξουν αυτοί, σύμφωνα με της απαιτήσεις του αθλητικού νόμου. Ειδικά στον όρο, των έξι οδηγών ανά κατηγορία από διαφορετικά σωματεία σε αγώνα, με ελάχιστες συμμετοχές οκτώ. Η σοβαρότητα και άμεση επιβράβευση του μικρού αυτού πυρήνα γονέων τους επιφορτίζει με ευθύνες... Ευθύνες σοβαρότερες και των μορίων! Η ασφάλεια της πίστας που πλέον συγκεντρώνει το απόλυτο ενδιαφέρον των οδηγών αφού σε αυτήν θα γίνουν εννιά από τους δώδεκα αγώνες του Πρωταθλήματος και των εμπορικών θεσμών... χρήζει λεπτομερούς επανεξέτασης! Ο αγωνιστικός χώρος είναι τραγικός και οι 'έξοδοι' διαφυγής ανύπαρκτοι και εγκαταλελειμμένοι. Ειδικά στις προπονήσεις του Σαββάτου, όπου οι 'συμμετέχοντες' ξεπερνούν αυτούς των αγώνων απαιτείται αφού έχουν γίνει τα περιφερικά έργα για την βελτίωση της ασφάλειας των 'εξόδων', αυστηρή αστυνόμευση και η παρουσία ασθενοφόρου και ιατρού! Ευελπιστούμε πως με το ίδιο ενδιαφέρον που έδειξαν οι γονείς για τα μόρια να 'εστιάσουν' και στο συγκεκριμένο πρωτεύων θέμα!

Εμπρός σε αυτό το σοβαρότατο θέμα, θα ήταν ουτοπικό να αναφερθούμε στην απαξίωση που 'εισπράττει' το karting από τα 'καμώματα' της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α., στα άλλα θέματα των κανονισμών, της διεξαγωγής των αγώνων (Σε δεκαπέντε μέρες έχουμε αγώνα και ο διοργανωτής 'αγνοείται'! Όπως και ο κανονισμός του αγώνα που έπρεπε να ήταν ήδη κατατεθειμένος στην Ο.Μ.Α.Ε.), την έγκριση των κανονισμών των εμπορικών θεσμών, των τεχνικών προδιαγραφών κατηγοριών που οι σκιώδεις σύμβουλοι του προέδρου έχουν εφεύρει νέα σενάρια επιστημονικής φαντασίας, μεταξύ εξαγωγής και κιλών ... και, και... είναι φανερό το 'διπλό' πρόσωπο της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α. Από την μία η σοβαρότητα των 'μορίων' και από την άλλη... τίποτα! Σαν να προβάλει 'μόρια' προκειμένου να καλύψουμε την γύμνιά μας..!

Ξεχωρίζει ήδη... από τον χώρο!

Στο κέντρο των Αθηνών, στην οδό Δέφνερ 28, στο Μέτς, 'στέγασε' ελπίδες και όνειρα, ο Σωτήρης Γαλάτσης που δημιούργησε την δική του ομάδα karting. Ο χώρος αποπνέει την διάθεση και την αντίληψη του ιδιοκτήτη για τον σεβασμό του, σε όποιον συνεργάζεται μαζί του! Απλά τέλειος...! Την ομάδα του GSR (Galatsis Sotiris Racing) την πλαισίωσαν ήδη πολλοί οδηγοί που θα συμμετέχουν στους αγώνες του 2018 αλλά και αρκετοί 'χομπίστες'.

Η Rotax Hellas 'απορροφά' το αυξημένο παράβολο συμμετοχής!

Η Rotax Hellas 'απορροφά' το αυξημένο, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ο.Μ.Α.Ε., κόστος συμμετοχής στους αγώνες karting για το 2018. Στον θεσμό του επάθλου Rotax Max Challenge Hellas, που την ευθύνη διοργάνωσης έχει η Ελληνική Αντιπροσωπεία, προσφέρει δωρεάν, ένα σετ ελαστικών Mojo (slick ή wet) της κατηγορίας που συμμετέχει ο κάθε οδηγός που θα δηλώσει συμμετοχή και στους τέσσερις φετινούς αγώνες πληρώνοντας το αντίστοιχο αντίτιμο. Συνυπολογίζοντας οικονομικά διαπιστώνει κανείς πως το κέρδος, όχι απλά καλύπτει την αύξηση συμμετοχής, αλλά παρέχει και επί πλέον...

Προς ενημέρωση σας παραθέτουμε τον τιμοκατάλογο όλων των ελαστικών:
Κατηγορία Rotax Micro Max: Mojo slick C2, 120€ και Mojo wet CX, 130€
Κατηγορίες Rotax Mini Max και Rotax Junior Max: Mojo slick D2, 160€ και Mojo wet W2, 150€
Κατηγορίες Rotax Senior Max και Rotax DD2 Max: Mojo slick D4, 175€ και Mojo wet W3, 150€

'Μου' και 'δεν' με ειδικό βάρος!

Υπάρχουν κάποια 'Μου άρεσε' ή 'Δεν μου άρεσε' από ανθρώπους που έχουν επισκεφτεί το http://kartisidea.blogspot.gr/ και είναι διαφορετικά από τα άλλα, με ξεχωριστό ειδικό βάρος. Ξέρεις καλά ότι μέσα σ΄αυτές τις δύο ή τις τρεις λέξεις κρύβεται η ειλικρίνεια και μαζί το ισοζυγιασμένο απόσταγμα γούστου και εμπειρίας... Οι άλλοι δεν είναι τίποτα, κρύβονται πίσω από τις λέξεις γιατί δεν τολμούν να αρθρώσουν μία λέξη... Ψιθυρίζουν όμως έντονα! Πόσο κωμικά μικρά ανθρωπάκια είναι...

Propaganda...

Ο πολιτικός λόγος συνδέεται με την εξουσία και στοχεύει στην παραπλάνηση ή στον εκφοβισμό του ακροατηρίου, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η άκριτη αποδοχή από το δέκτη των σκοπών και των αποφάσεων του πομπού. Στις περιπτώσεις αυτές η αποδεικτική ισχύς των επιχειρημάτων αντικαθίσταται από αυταπόδεικτες έννοιες ή από λέξεις με τέτοια ηθική διάσταση, που εμποδίζουν το λογικό έλεγχο και παγιδεύουν το δέκτη. Όταν ο πολιτικός λόγος παίρνει αυτή τη μορφή, με την παραποίηση των εννοιών και τη στρέβλωση των αξιών, γίνεται προπαγάνδα... Προπαγάνδα που ασκείτε επί έτη πολλά στον χώρο του karting έκφραση μίας μίζερης ελληνικής νοοτροπίας! Ειδικά για το 2018 με δύο εμπορικούς θεσμούς στο τραπέζι του τζόγου-κέρδους το ενδιαφέρον κτυπά κόκκινο... Τα χρήματα του καταναλωτή, γονέα, κηδεμόνα, οδηγού εμφανίζονται ως φωτεινό 'τζακ ποτ' στα μάτια των ενδιαφερομένων... Το περίεργο είναι πως οι δύο ιδιοκτήτες των αντιπροσωπειών-θεσμών, ο έμπειρος Δημήτρης Γαλάτσης της Rotax και ο επιχειρώντας για τρίτη φορά (Με ενιαίο έπαθλο) Κώστας Μιχαλόπουλος της I.A.M.E. δείχνουν μία επαγγελματική αυτοσυγκράτηση και σοβαρότητα. Την ανήθικη πολιτική ασκούν οι δορυφόροι-παπαγάλοι που παρουσιάζουν ένα ψυχρό πρόσωπο αδίστακτου 'εκτελεστή' είσπραξης οικονομικού κέρδους. Για να προσεγγίσουν πελάτες δεν διστάζουν να χρησιμοποιούν ακόμα και ονόματα οδηγών που δεν έχουν ιδέα για την συμμετοχή τους στον ένα ή τον άλλο θεσμό... έτσι ώστε να παρουσιάσουν ενδιαφέρον! Συνιστάτε προσοχή... ειδικά στους γονείς που έχουν την τάση να ξοδεύουν κάτι παραπάνω από τον προϋπολογισμό τους και αποτελούν στόχο όλων!

'Εν αρχή ην η εικόνα...'

Ο συμβολισμός της Αποκαλύψεως είναι ένα αντίβαρο ενάντια στην άφθονη χρήση συμβόλων από τους εικονολάτρες. Και δεν πρόκειται απλώς για αντίβαρο. Σύμβολα συνηθισμένα στον εικονολατρικό κόσμο αποκτούν στην Αποκάλυψη αντίκρυσμα με υψηλό, 'θεϊκό' ή έστω βαρυσήμαντο νόημα. Κάτι ανάλογο συμβαίνει στη οπτική καταγραφή του karting από την στιγμή που έκανε την εμφάνισή της η ομάδα: 'Apex Photography'... 'Εν αρχή ην η εικόνα...', χωρίς θαύματα αλλά αποτύπωση με ψυχή, αγάπη και άποψη.

Και στο βάθος... χρώμα μπλε..!

Το ουσιαστικό μεταγραφή, που παράγεται από το ρήμα μεταγράφω, έχει πολλές και διαφορετικές χρήσεις, καθώς δηλώνει μεταξύ άλλων:Τη μεταφορά ενός κειμένου σε άλλη μορφή, τη διασκευή ενός μουσικού έργου, τη μετακίνηση ενός αθλητή από ένα σύλλογο σε άλλον... Κι από φέτος μας προκύπτει και ένας νέος 'όρος', εξήγησης του ουσιαστικού 'μεταγραφή'. Δημιουργός ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης, που έχοντας στόχο σε πρώτο χρόνο την Βραζιλία, σε δεύτερο τον Παγκόσμιο τελικό του Rotax Max Challenge 2018 και σε τρίτο... τον ελληνικό θεσμό του αντίστοιχου επάθλου που θα του δώσει το πολυπόθητο εισιτήριο για να πραγματοποιήσει το πολυπόθητο ταξίδι, φροντίζει για το καλύτερο! Για το κάτι παραπάνω που θα προσφέρει στον ρόλο του ως οδηγού, μηχανικού, βοηθού και 'ομαδάρχη' το διαφορετικό... Το βλέπει στο μπλε το χρώμα! Ως δορυφορική συμμετοχή, κορυφαίας ομάδας! Σύντομα θα έχουμε τα αποκαλυπτήρια...

Eκεί μαζί στην μάχη με τις 'γραμμές'...

Τo περασμένo Σάββατο, πενήντα πέντε οδηγοί, βρέθηκαν στο Kartodromo, σε ρυθμό προετοιμασίας για την νέα σαιζόν. Ο καιρός ήταν σύμμαχος στη προσπάθειά τους, καθ' όλη την διάρκεια, από τις εννιά το πρωί έως αργά το απόγευμα. Αύριο και πάλι ο καιρός επιτρέπει ευχάριστη, εποικοδομητική και διασκεδαστική προπόνηση. Στην καθιερωμένη πλέον ενημέρωση των οδηγών όσο αφορά το δελτίο καιρού, αύριο, Σάββατο 3 Φεβρουαρίου τις ώρες που θα βρίσκονται στην πίστα:

08:00 12°C BF 3
14:00 16°C BF 4
20:00 13°C BF 4 

Αν και οι θερμοκρασία θα είναι αισθητά 'ανεβασμένη' ένεκα των Νοτιάδων, 3-4 μποφόρ, η απειλή-που ελπίζουμε να μείνει ως απειλή-της βροχής με την έντονη συννεφιά θα είναι αισθητή... Αισθητή θα είναι και η παρουσία των οδηγών... στην μάχη τους με το αδηφάγο, χρονόμετρο! Θα είμαστε εκεί, μαζί με την ομάδα των 'Αpex Photography'... αποτυπώνοντας την ξεχωριστή, μοναδική προσπάθεια όλων!