Απο την Λεωφόρο στο Kartodromo 43 χρόνια μετά!

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Σαράντα τρία χρόνια πριν, αλλά σε κάποιους μοιάζει σαν χθες! Ηταν Οκτώβριος του 1980, ο Παναθηναϊκός φοράει το ευρωπαϊκό του ''κοστούμι'', επικρατεί με 4-2 της Γιουβέντους, έχοντας τους Δεληκάρη-Ρότσα σε μεγάλη ημέρα και ολοκληρώνει μία νίκη από αυτές που νοσταλγούν οι παλιοί και εμπνέονται οι νεότεροι! Παναθηναϊκός και Γιουβέντους, τέθηκαν αντιμέτωποι στον πρώτο γύρο του Κυπέλλου UEFA κάτι αντίστοιχο του Europa League. Το ''χάσμα'' ποιότητας των δύο ομάδων ήταν, σαφώς, μεγάλο, η Γιουβέντους υπήρξε η βάση της Εθνικής Ιταλίας, που κατέκτησε μετά από 1,5 χρόνο το Παγκόσμιο Κύπελλο στην Ισπανία!

Τότε ήταν ήταν το ιστορικό γήπεδο της Λεωφόρου Αλεξάνδρας σήμερα στην εμβληματική πίστα των Αφιδνών (Kartodromo) διεξήχθει ο δεύτερος γύρος για το Italian American Motor Engineering Series Greece, του εμπορικού θεσμού αγώνων karting με ενιαίο κινητήρα (Εργοστάσιο κατασκευής). 

Θα αναρωτηθείτε λογικά τι σχέση έχει εκείνη η ιστορική βραδιά στην Λεωφόρο με ένα αγώνα karting στις Αφίδνες. Να γίνουμε πιο σαφείς... Η αθλητική διαφορά μεταξύ της Ιταλικής ομάδας με την Ελληνική εκείνη την εποχή ήταν τεράστια υπέρ της Γιουβέντους. 

Η αθλητική διαφορά ανάμεσα σε ένα Ιταλό οδηγό αγώνων karting και ενός Έλληνα, σήμερα είναι τεράστια. Όχι σε ταλέντο το οποίο μπορεί διακρίνετε και στου δύο αλλά σε θέματα προετοιμασίας, εξέλιξης και συνεχούς εμπλοκής. 

Οι έλληνες οδηγοί αγώνων karting έχουν -πολύ σωστά- προτεραιότητα στις σχολικές απαιτήσεις και θα λάβουν μέρος στο εξωτερικό σε διεθνή αγώνα δύο ή τρεις φορές τον χρόνο. Οι εγχώριοι αγώνες είναι περιορισμένων συμμετοχών, περιορισμένου συναγωνισμού και μέτριοι ώς κακοί διοργανωτικά. Αυτό τον έλληνα-οδηγό-αθλητή τον κρατά πίσω αντίθετα από τον ιταλό που έχει επιλογές προπόνησης και αγώνων σε διαφορετικές πίστες με καλές διοργανώσεις και μάλιστα ανά εβδομάδα.

Στο σήμερα λοιπόν και στο Kartodromo. Τα φώτα του ενδιαφέροντος στον δεύτερο γύρο του συγκεκριμένου εμπορικού θεσμού, στρέφονται στην κατηγορία Senior όπου η παρουσία του Ιταλού Πρωταθλητή Manuel Scognamiglio έδωσε τον χαρακτήρα της διεθνούς συνάντησης. Απέναντι στον σπουδαιο αυτό οδηγό εκτός από μία μικρή ομάδα ελλήνων πιλότων στην ίδια κατηγορία και ο περσινός Πρωταθλητής Ελλάδας στην κατηγορία Junior, Μανώλης Λιουδάκης που φέτος έχει προαχθεί στην κατηγορία Senior.

Το πρώτο επίτευγμα του έλληνα οδηγού έγινε στα επισημα χρονομετρημένα. Ο Μανώλης Λιουδάκης σταματα τα χρονόμετρα στο 41.889 και για 015/1000'', εξασφαλίζει την πρώτη θέση στην εκκίνηση των δύο προκριματικών σειρών! Ο Manuel Scognamiglio, εκκινεί δεύτερος!

Ο αγώνας συνεχίζεται σε μπλέ ελληνικό χρώμα ο Πρωταθλητής Ελλάδας Μανώλης Λιουδάκης είναι νικητής και στους δύο προκριματικούς αγώνες των 14 γύρων. Ο Ιταλός Πρωταθλητής Manuel Scognamiglio περιορίζεται στην δεύτερη θέση και μάλιστα στον δεύτερο προκριματικό ο Μανώλης τον κερδίζει με διαφορά 3''.315! Στον τελικό ο Ιταλός οδηγός ξετιλίγει στην πίστα όλη αυτή την παρακαταθήκη που προσδίδει στους αθλητές της μία προηγμένη χώρα στα σπορ που προάγουν την ασφαλή οδήγηση επί του πρακτέου αλλα και των ''τιπς'' που μπορούν να σε κάνουν να κερδίζεις και τερματίζει δεύτερος. Ο έλληνας αθλητής Μανώλης Λιουδάκης περνά την γραμμή τερματισμού πρώτος με σθένος και κρατά το εθνοσημό μας ψηλά. Το ελληνικό φιλότιμο σε όλο του το μεγαλείο από ένα δεκαπεντάχρονο!  

Στις άλλες κατηγορίες ο Λευτέρης Τούμπακας στην Μini ήταν ταχύτερος στα επισημα χρονομετρημένα, νικητής στον δεύτερο προκριματικό και πρώτος στον τελικό. Στην ηλικιακή κλάση Mini b νικητής ήταν ο Ιωάννης Κολοβός. H κατηγορία Junior είχε ένα πρωταγωνιστή από την αρχή -επίσημα χρονομετρημένα, προκριματικά και τελικό- τον Φιλίπ Αρμάντο Καρρά. Για την Senior τα είπαμε και στην Senior Master o Παύλος Ξυνός ήταν νικητής. 

Κασσάνδρες υπάρχου πολλές... ας προσέξουν, ''...περνά την γραμμή τερματισμού πρώτος...'', γράφει!

 

Senior, η ''καυτή'' κατηγορία!

Δεύτερος γύρος αύριο για το Italian American Motor Engineering Series Greece στην πίστα Kartodromo των Αφιδνών. 37 οδηγοί για τις τρεις κατηγορίες (Mini, Junior, Senior) και τις δύο ηλικιακές κλάσεις (Mini b, Senior Master) διεκδικούν την διάκριση που στο τέλος της αγωνιστικής σεζόν - Θα απομένει μία ακόμα αγωνιστική συνάντηση - θα τους εξασφαλίσει τα εισιτήρια πρόκρισης στους παγκόσμιους τελικούς IWF, που φέτος θα διεξαχθούν στην Πορτογαλία στην πίστα του Πορτιμάο, στις 23-28 Οκτωβρίου.
                                                                          

Τα φώτα του ενδιαφέροντος στον αυριανό δεύτερο γύρο του συγκεκριμένου εμπορικού θεσμού, στρέφονται στην κατηγορία Senior όπου η παρουσία του Ιταλού Πρωταθλητή Manuel Scognamiglio (Στην δεύτερη φωτογραφία χωρίς αρισθμό από τις σημερινές δοκιμές του στην πίστα των Αφιδνών) δίνει τον χαρακτήρα της διεθνούς συνάντησης. Τον σπουδαίο οδηγό θα ανταγωνιστούν ο περσινός Πρωταθλητής Ελλάδας στην κατηγορία Junior, συνονόματός του, Μανώλης Λιουδάκης (1) που φέτος έχει προαχθεί στην κατηγορία Senior καθώς και πέντε ακόμα σπουδαίοι έλληνες οδηγοί: Γιάννης Δήμος(222), Δημήτρης Αναγνωστόπουλος(233), Κωνσταντίνος Ιωάννης Καζάζης(221), Αθανάσιος Κωνσταντίνος Κουδούνας(241) και Γιώργος Κουρής(281). Αναμένεται με ενδιαφέρον η εξέλιξη του αγώνα της συγκεκριμένης κατηγορίας που θα μπορούσε να ήταν ένας αγώνας που θα έμενε στην ιστορία αν συμμετείχαν και οι Στυλιανός Πετρίσης, Γιώργος Καφαντάρης, Ηλίας Καλλιακμάνης, Χρήστος Χατζής, Γιάννης Θεολόγος Ντάφος, Μανώλης Σκεπετζάκης κ.αλ... και το θερμόμετρο του ανταγωνισμού θα άγγιζε το κόκκινο. Ας ελπίσουμε στο μέλλον πως θα δούμε μία τέτοια συνάντηση στη Ελλάδα. Προς το παρόν μένουμε στην μεγάλη αυριανή συνάντηση!

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι άλλες κατηγορίες. Ραντεβού αύριο στην πίστα!   

Η ώρα των Πρωταθλητών...

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Σε ένα κοντινό μέλλον, όπου οι προφητείες της αποκάλυψης μοιάζουν να γίνονται πραγματικότητα, οι πράξεις των μικρών και μεγάλων παιδιών που αποτελούν τους ηγέτες, επιφέρουν την πραγματική, την σωστή, την τέλεια την απόλυτη συμπεριφορά που προάγει το σπορ που πρωταγωνιστούν! 

Τέσσερις οδηγοί αγώνων karting, πιλότοι από τρεις διαφορετικές ομάδες, ηλικίας από εννέα έως δεκαεπτά ετών αγκαλιασμένοι! Το σπάνιο μήνυμα του αθλητισμού που ενώνει κι αφήνει στην άκρη κάθε ανθρώπινη αδυναμία. 

Είναι οι Πρωταθλητές των Εθνικών Θεσμών του αγωνιστικού Karting για το 2022. Και έφτασε η ώρα τους, η ώρα της βράβευσή τους σε πρώτο χρόνο για το αγωνιστικό τους αποτέλεσμα και σε δεύτερο η απονομή του τίτλου στην γενιά τους που πραγματικά μπορεί να αλλάξει το μέλλον προς το καλύτερο! Με την σειρά στην εικόνα: Αλέξανδρος Ηλιόπουλος, Μανώλης Λιουδάκης, Στυλιανός Πετρίσης και Θάνος Ζάχος

Πρώτη χρονιά στους αγώνες karting, πρώτος τίτλος στην καριερα του και μάλιστα εθνικός! Ο Αλέξανδρος Ηλιόπουλος γεννημένος στις 10 Ιουνίου του 2014, πρίν ''κλείσει'' τα εννέα του χρόνια στεφθηκε Πρωταθλητης Ελλαδας Karting στην κατηγορία Mini (8-10 ετών!). Καθοδηγητής του μία ιδιαίτερη φυσιογνωμία στην συγχρονη ιστορία του ελληνικού karting, o πατέρας του Γιώργος Ηλιόπουλος!

Ο Μανώλης Λιουδάκης γεννήθηκε στις 29 Μαΐου του 2008. Στο Πανελλήνιο Κύπελλο Karting του 2021 ήταν δεύτερος φιναλίστ και ένα χρόνο αργότερα -2022- στην τελευταία χρονιά στην κατηγορία Junior, κατέκτησε τον τίτλου του Πρωταθλητή! Ήταν το πρώτο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα για τον Κρητικό οδηγό που πλέον αγωνίζεται στην κατηγορία Senior. O Τάσος Τσερανίδης (Speed Force) είναι κόουτς του!

Γεννημένος τον Αύγουστο του 2005, πέρασε από την κατηγορία mini, την junior και σήμερα ''οδηγεί'' στην κατηγορία senior. Ο Στυλιανός Πετρίσης που κι αυτός συμμετείχε-ει στους αγώνες υπο την καθοδήγηση του Τάσου Τσερανίδη (Speed Force) το 2022 στέφθηκε για τρίτη φορά Πρωταθλητής Ελλάδος Karting στην κατηγορία Senior. Στην συλλογή του πλέον έχει τρεις εθνικούς τίτλους. Ένα στην κατηγορία Junior και δύο στην Senior.
                                                                             

Ο Θάνος Ζάχος γεννημένος στις 24 Ιουνίου το 2011 ''μεγαλωμένος'' μέσα στις πίστες αφού αποτελεί την τρίτη γενιά της οικογένειας του παππού του Θανάση Ζάχου. Η στενή σχέση με το motorsport των Βασίλης (Θείος του Θάνου) και Νίκου (Πατέρας του) το γονίδιο, η καθοδήγηση του νεαρού πιλότου από την οικογενειακή ομάδα και η συγκέντρωση του οδηγού τον οδήγησαν στην κατάκτηση του πρώτου εθνικού τίτλου στην κατηγορία Mini, για το 2022.

Από τα τέσσερα εθνικά Πρωταθλήματα για το 2022, τα μισά δύο πήγαν στην ομάδα του Τάσου Τσερανίδη (Speed Force) που ''κατακτά'' τον άτυπο τίτλο του πολυνίκη των Πρωταθλημάτων της χρονιάς! Ο ίδιος ο κόουτς και οι συνεργάτες του ο αεικίνητος Γιώργος Τσερανίδης, ο εξαιρετικός και ευγενής Γιάννης Γιαννακαρώνης καθώς τα άλλα στελέχη της ομάδας και οι γονείς των οδηγών αποτέλεσαν για μία ακόμα χρονιά ένα σπουδαίο σύνολο.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, την Τετάρτη 17 Μαΐου 2023 στις 19:00 θα πραγματοποιήσει την απονομή των βραβείων στους νικητές των πρωταθλημάτων, κυπέλλων και επάθλων των ελληνικών αγώνων αυτοκινήτου και karting 2021 και 2022. Η εκδήλωση θα λάβει χώρα στο λιμάνι του Πειραιά, από την Πύλη Ε11, στο πλοίο World Championjet της Seajets.

Χαρούμενη ομάδα υψηλού επιπέδου!

 
γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Ο οδηγός αγώνων karting είναι το φυσικό πρόσωπο που αποτελεί το βασικό κύτταρο του συγκεκριμένου σπορ. Και ως αθλητής-οδηγός του απαιτητικού αυτού σπορ πρέπει να επιδίδεται συστηματικά σε αθλητική δραστηριότητα, είτε ατομικά, είτε ως μέλος ομάδας, με σκοπό, μέσω της προπόνησης άσκησης, τη βελτίωση των ικανοτήτων, της φυσικής του κατάστασης, της υγείας, της ποιότητας της ζωής, της χαράς που του προσφέρει το karting.

Όμορφος πρόλογος... που γίνεται δύσκολη εξίσωση βάζοντας τι απαιτείται σε συνδυασμό με το θέλαμε αλλά μένουμε στην περιφέρεια και το πράγμα δυσκολεύει ακόμα περισσότερο. Έχουμε και λέμε: Θέλουμε σοβαρό σε επιστημονικό επίπεδο κόουτς, άρτια τεχνική υποστήριξη, ομάδα παρέα-οικογένεια και πίστα! Κι όλα αυτά στην Βόρεια Ελλάδα!

Να την λύσουμε λοιπόν την εξίσωση: Η Cosmosrally είναι ομάδα, είναι Academy για κάθε ηλικία και κάθε επίπεδο δράσης (Χόμπι, αγωνιστικό...) ξεκίνησε με τη σημερινή της μορφή το 2013 στη Θεσσαλονίκη. Ιδρυτής είναι ο Γιώργος Κοσμόπουλος, έμπειρος οδηγός αγώνων και πρωταθλητής επί σειρά ετών karting και rally. Στη μακρόχρονη πορείας του στο χώρο πάντα αναζητούσε τρόπο να μεταλαμπαδεύσει στα νέα παιδιά και μεγάλα αλλά και μεγαλύτερα, την αγάπη του για το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μαζί με τη γυναίκα του Μαρία ίδρυσαν μια πρότυπη ακαδημία, όπως την ονειρεύτηκαν, στα πρότυπα του αθλητικού ιδεώδους, με σκοπό τη διάδοση γνώσεων και αγάπης για το χώρο. Οπότε από την αρχή του προβληματισμού μας ώς ''ομάδα-οικογένεια και τεχνική υποστήριξη'' η απάντηση ''κλειδώνει''... μας λείπει η πίστααα...

Κι όσο κι αν ο κόουτς Γιώργος Κοσμόπουλος στο πρόγραμμα του βάζει διαφορετικές πίστες έτσι ώστε η εκπαίδευση να αποκτά ενδιαφέρον ανά προπόνηση και οι εμπειρίες των μαθητών να αγγίζουν το κόκκινο... Απαίτηση είναι και μία μόνιμη πίστα-έδρα. Λοιπόν και αυτό συμπληρώνεται: Μια πίστα που άνετα καλύπτει κάθε ανάγκη και να ανταπεξέλθει σε κάθε απαίτηση. Το σπουδαιότερο δε να είναι ασφαλής! Και τέλος φουλ οργανωμένη από κάθε άποψη. 69speedway (Φωτ.: Κάτω) στην Δράμα. 

                                                                       

Είσαι στην Βόρεια Ελλάδα και την εξίσωση την παίρνεις λυμαίνει! Άσε που μπορεί να σου αρέσει -γιατί σίγουρα σου κάνει- και μένεις στην υπόλοιπη επικράτεια μη διστάσεις, ο οικοδεσπότης Χρήστος Παπαδόπουλος (Φωτ.: Πάνω) με θέρμη θα σε υποδεχθεί!

Και την μέρα που βρέθηκα εκεί ανάμεσα σε μία ηλικιακή πανσπερμία, ταυτοποιήθηκε ρεαλιστικά και απάντηση της εξίσωσης! Και είδαμε οδηγούς, γονείς, παιδιά και μεγαλύτερα παιδιά χαρουμενα! 

                                                                         

Πασχάλης Πετρακόγλου
Είχε την πρώτη του επαφή με το karting το 2017 και συνεχίζει να εξελίσσεται παρά ότι είναι μεγαλούτσικος. Γεννημένος το Ιούλιο του 1970, οδηγεί στην πίστα απολαυάνοντας το σπορ που αγαπά, υπό τις οδηγίες του κόουτς Γιώργου Κοσμόπουλου στην προσπάθειά του να ανταγωνιστεί... το Κωνσταντίνο!

                                                                         

Κωνσταντίνος Πετρακόγλου
Πετρακόγλου υιός... με τον πατέρα του μαζί στην πίστα και μαζί στην ίδια ομάδα Cosmosrally. Ο Κωνσταντίνος ο έμπειρος οδηγός της οικογένειας έχει ξεκινήσει το karting το 2017 λαμβάνοντας μέρος στον αγώνα του Πανελληνίου Κυπέλλου Karting που είχε γίνει στην Θεσσαλονίκη με ιδιαίτερη επιτυχία!
                                                                         

Νεφέλη Κοσμοπούλου

Το γονίδιο δεν κάνει επιλογή στο φύλο. Η μικρή Νεφέλη, γεννημμένη τον Ιούνιο του 2011, κόρη της Μαρίας και του Γιώργου (Οικογενειακή φωτ. πάνω), δημιουργών Cosmosrally Academy διαπρέπει στο karting στις ελληνικές και διεθνείς πίστες εδώ και μία δεκαετία. Από μόλις τριών χρονών η σπουδαία πιλότος ''μεγάλωσε'' στις πίστες.

                                                                        

Ιάσονας Κοσμόπουλος
Ο μικρός αδελφός της Νεφέλης γεννημένος στις 14 Φεβρουαρίου του 2013 ''εξαργύρωσε'' την τεράστια εμπειρία που του μεταλαμπαδευσαν οι σπουδαίοι γονείς του και το 2021 παίρνει το βάπτισμα του πυρός στους αγώνες συμμετέχοντα με αγωνιστική θρασύτητα σε αγώνα WSK!

                                                                              

Μάκης Σώης
Ο Ιωακείμ-Μάκης, γιατρός το επάγγελμα ''πορεύεται'' στον μαγικό χώρο του karting από το 2016. Γεννημένος τον Απρίλιο του 2017, οδηγεί σβέλτα και απολαυάνει την ευχαριστήσει που προσφέρει το σπορ. Έχει συμμετάσχει από το 2017 σε όλους τους θεσμούς στην Ελλάδα καθώς και σε αγώνες του εξωτερικού.
                                                                     

Γιάννης Καλαντζής
Ο ''βενιαμίν'' της ομάδας ''θητεύει'' στην Cosmosrally Academy και έχει όλο το μέλλον μπροστά του, μαθαίνοντας από τον Γιώργο Κοσμόπουλο την απόλυτη σωστή αθλητική -σε πρώτο χρόνο- και αγωνιστική συμπεριφορά. Ο Γιάννης (Στην φωτογραφία με τον πατέρά του) είναι γεννημένος στις 20 Φεβρουαρίου το 2014!

                                                                              

Ζαχαρίας Νενόγλου
Γεννημένος στις 31 Ιουλίου του 10, ο νεαρός (Στην φωτ. με τον πατέρά του) οδηγός από το Κιλκίς ως μαθητής της Cosmosrally Academy έχει να επιδείξει μία εξαιρετική προσήλωση στο αγωνιστικό karting. Έχει λάβει μέρος σε αγώνες του εθνικού θεσμού του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και σε RMC με ιδιαίτερη επιτυχία!
                                                                       

Δημήτρης Γκόνος
Έχοντας μία πολύχρονη -σχεδόν επτά χρόνια- εμπλοκή και ''συνεργασία'' με την ομάδα Cosmosrally συνεχίζει με το ίδιο πάθος και με... ταχύτητα τα προπονείται με την πρώτη ευκαιρία. Ο Δημήτρης (Mε μητέρά του στην φωτ.)... μεγάλωσε! Πέρασαν σχεδόν έξι χρόνια από την ημέρα που έχει στην πρώτη του -είμαστε εκεί(!!!)- συμμετοχή σε αγώνα!
                                                                      

Γιώργος Μπεάζογλου
''Βαρύ'' χαρτί για την ομάδα να έχει στην σύνθεσή της τον Γιώργο. Οδηγός που τα έχει κάνει όλα, από το 2015 που ξεκίνησε το karting, εγχώρια αλλά και στην αλλοδαπή! Γεννημένος... να το πώ, να το πω..; Τον Φεβρουάριο του 1975, αποτελεί μία ιδιαίτερη και ξεχωριστή παρουσία στο ελληνικό karting!
                                                                      

Γιώργος Γεωργιάδης
Από τους ''μικρούς'' της ομάδας Cosmosrally Academy, γεννημένος στις 25 Αυγούστου το 2013 συμπλήρωσε ήδη δύο χρόνια ''εκπαίδευσης'' στις πίστες. Ο μικρός (Στην φωτ. με τον πατέρά του) πιλότος κατοικεί κι αυτός στο Κιλκίς συμπληρώνοντας το χαρακτηριστικό δείγμα συσπείρωσης στα Βόρεια που προκαλεί η ομάδα του Γιώργου Κοσμόπουλου!
                                                                        

Βίκυ Πολυχρονίδου
Η σπουδαία οδηγός με εξαιρετικές διακρίσεις στους αγώνες του RMC άρχισε την ενασχόλησή της με το karting το 2019. Γρήγορα εγκλιματιστικε στο ανδροκρατούμενο σπορ και αντιμετώπισε με επιτυχία οδηγούς με πλούσια βιογραφικά. Γεννήθηκε Απρίλιο και την χαρακτηρίζει το πείσμα του... Κριού!
                                                                       

Βασίλης Καραγιάννης
''Σπόρτσμαν'' με όλη την σημασία της λέξης αλλά και ανταγωνιστικός απέναντι στο χρονόμετρο. Γεννημένος στην εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου το έτος 1977, ξεκίνησε την εμπλοκή του με το σπορ το 2018 και συμμετείχε σε αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος για πρώτη φορά το 2022.
                                                                     

Αλέξανδρος Χόρτης
Γεννημένος στις 7 Αυγούστου του 1997, ασχολείται με το karting από το 2018. Την ίδια χρονιά παίρνει μέρος στον πρώτό του αγώνα και μάλιστα σε συνάντηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος! Γεννήθηκε στην Λευκάδα και είναι φοιτητής στην Θεσσαλονίκη και μέλος της ομάδας Cosmosrally.

Στέφανος Παρασχάκης
Ασχολείται με το αγωνιστικό karting από το 2016. Ο Στέφανος είναι γεννημένος την 1η Ιουλίου του 1987 και προπονείτε με την ομάδα Cosmosrally. Με συστηματική δουλεία στην πίστα υπό την καθοδήγηση του Γιώργου Κοσμόπουλου έχουν προσδώσει στην Στέφανο θετικά αποτελέσματα!

Σας ευχαριστούμε που μας προσφέρετε όμορφες στιγμές!

Ποδοσφαιροποιήσαμε τα πάντα ή...;

 γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Οταν ο έντονος προβληματισμός σε οδηγεί πάνω από τα πλήκτρα του υπολογιστή ωστε να γράψεις, να σχολιάσεις, να αναλύσεις, είναι απλά η αφορμή. Η αιτία είναι μια εσωτερική διεργασία που οδηγεί τον κάθε ένα -που ανοίγει τον υπολογιστή του- να το πράξει. Με λίγα λόγια: Γράφουμε για εμάς και για κανέναν άλλο. Τουλάχιστον έτσι θέλουμε να πιστεύουμε. Αρχικά νομιζουμε πως με τα γραφόμενα μας θα αλλάξουμε προς το καλύτερο το karting. Λίγο αργότερα αντιλαμβανόμαστε πως σε μεγάλο βαθμό το karting, το ελληνικό αγωνιστικό karting δεν αλλάζει μα ούτε και εμείς...

Βρισκόμαστε στη μέση ενός καταιγισμού ειδήσεων, και προσπαθούμε από τα ''συντρίμμια'' να βρούμε την άκρη του νήματος. Αδύνατον! Είναι τόσο μπλεγμένο, τόσο τοξικά δομημένο που δύσκολα μπορείς με σοβαρότητα να ταυτοποιήσεις τις καταστάσεις και να προσφέρεις μία τεκμηριωμένη ενημέρωση. Οπότε καταφεύγουμε στο ''ρεπορτάζ'' των κραυγών... Ο αλυτάρχης του τελευταίου αγώνα με βαριά εμπειρία στο χώρο, αποχωρώντας από την πίστα και κατόπιν των θεσμικών του υποχρεώσεων, ανέδειξε σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης, ένα μείζον σοβαρό θέμα που προέκυψε στον αγώνα που διηύθυνε.

Οι κριτές που παρουσιάστηκαν από τους διοργανωτές εκεί κρίθηκαν από τον ίδιο ανεπαρκείς. Δημιούργησαν προβλήματα μη γνωρίζοντας τον ρόλό τους και μάλιστα σε μία κατηγορία η μη έγκαιρη αντίδρασή τους αλλοιώνει το αποτέλεσμα! Στην απορία του δε, προς τους οργανωτές γιατί δεν κλήθηκαν έμπειροι κριτές, η απάντηση ήταν συγκλονιστική: ''Κάναμε οικονομικό αγώνα και φέραμε κριτές χαμηλού μεροκάματου...''

Στην δική μας ερώτηση, γιατί ξεκίνησε τον αγώνα, έκρινε την ανεπαρκεια των κριτών, ο αλυτάρχης μας αποστόμωσε: ''Οι διοργανωτές μου εξέφρασαν την αγωνία τους πως κάτι τέτοιο θα δημιουργούσε τεράστιες αντιδράσεις. Σεβάστικα το ότι ο αγώνας ήταν εμπορικού θεσμού και ανέλαβα την ευθύνη και προχώρησα στην διεξαγωγή του. Αν ο αγώνας ήταν του Εθνικού Πρωταθλήματος να είστε σίγουροι ότι δεν θα τον ξεκινούσα..."

Και αφήνοντας το θέμα ας πάμε στον σκοπό μας που είναι η ανάδειξη της προχειρότητας και της βαρύτητας με την οποία αντιμετωπίζονται όλα τα θέματα ανάμεσα στις τάξεις του ελληνικού λαού. Από το καφενείο, το Πανεπιστήμιο, την παρέα, μέχρι δυστυχώς το ελληνικό αγωνιστικό karting!

Στην ίδια λοιπόν αγωνιστική συνάντηση με χαρά διαπιστώσαμε πως υπεύθυνος τεχνικού ελέγχου ήταν ένας διεθνείς ειδικός. Κάτι αντίστοιχο με την αναζήτηση ''ελίτ'' διαιτητή που αναζητούσε η ΕΠΟ για να διευθύνει τους μεγάλους ποδοσφαιρικούς αγώνες στο μικρότερο πρωτάθλημα του πλανήτη, το δικό μας. Δίπλά τον ''ελίτ'' τεχνικό έφορο ο δικός μας, ο έλληνας ως εκείνη την ημέρα τεχνικός υπεύθυνος σε ρόλο βοηθού! Θα μπορούσε να κριθεί θετικά ο συνδυασμός από την στιγμή πως ο δικός μας ως ''σφουγγάρι'' θα μπορούσε να ''γεμίσει'' με επιπλέον εμπειρία από την ελιτίστικη επιλογή προϊσταμένου του στον συγκεκριμένο αγώνα.

Ο ''ελίτ'' τεχνικός έφορος αντιμετώπισε καθαρά ελιτίστικα τον έλεγχο των κινητήρων μετά το πέρας των σκελών και ειδικά στο τελευταίο που αναδεικνύει και τον νικητή! Ο δικός μας τον πίεσε να ελέγξουν διεξοδικά τους κινητήρες, όπως κάνει ο ίδιος σε κάθε αγώνα στην Ελλάδα που είναι τεχνικός έφορος και η απάντηση ήταν διεθνούς ήταν απίστευτα ''ελιτίστικη'': ''...Είναι μπελάς, απαιτείται χρόνος και άλλωστε οι κινητήρες είναι σφραγισμένοι...".

Σε μία κατηγορία ο σωστός έλληνας βοηθός τεχνικού εφόρου, ανέλαβε πρωτοβουλία και ''έλυσε'' τους κινητήρες των νικητών. Στην πολυπληθή κατηγορία ο ''ελίτ'' δεν επέτρεψε... τον έλεγχο!

Τα χέρια μας και τα μυαλά μας μετά από όλα αυτά είναι κολλημένα και πάλι... Γιατί άραγε; Γιατί πολύ απλά και το δικό μας το μυαλό, όπως και των συμμετεχόντων στους αγώνες karting στην Ελλάδα, των γονιών που βάζουν το παιδί τους στην διαδικασία έχουν αντιληφθεί το αδιέξοδο της όλης ιστορίας. Οι περισσότεροι βέβαια μένουν απαθείς και μουδιασμένοι. Γιατί όπως μονοδιάστατα μάθαμε και εκπαιδευτήκαμε να σκεφτόμαστε, με τον ίδιο τρόπο αναλύουμε. Στεγνά, χωρίς ζουμάκι, ιδεοληπτικά. ''Συμφεροντολογικά'', θα τολμούσε να πει κάποιος. Και αυτό γιατί από την ίδρυση του ελληνικού κράτους ένα τοξικό μετωπο σύγκρουσης υπάρχει πάνω από τη χώρα από το πιο μικρό, μέχρι ό,τι πιο σημαντικό. Ποδοσφαιροποιήσαμε τα πάντα... Το ερώτημα γεννάται είναι μήπως ο χώρος του karting στην Ελλάδα έδειξε τον δρόμο στο ποδόσφαιρο...;

Η φωτογραφία του θέματος είναι ενδεικτική... η ημερομηνία όχι!  

Αρχής γεννομένης απο την Καλαμάτα!

Στην πίστα της Καλαμάτας, άνοιξε για φέτος το αγωνιστικό μέρος του εμπορικού θεσμού RMC'23. Νικητές στις κατηγορίες micro, mini, junior, senior και DD2 αντίστοιχα ήταν οι Κωνσταντίνος Νικολάου, Λευτέρης Τούμπακας, Βασίλης Μαλάμης, Γιώργος Καφαντάρης και Χρήστος Οικονόμου.