Στους 4Τροχούς!

Εκφραστής της 'ελίτ' ο Τάσος Τσερανίδης αλλά και συνάμα σκληρός αντίπαλος για τους ανταγωνιστές του και παράλληλα μεγάλος δάσκαλος για τους μικρούς οδηγούς μαθητές του. Συνταγή στην κυριολεξία η καταλληλότερη για ένα πραγματικά σπουδαίο μηχανικό, δάσκαλο, κόουτς και ομαδάρχη της 'Speed Force'...

Στο τεύχος Ιουνίου'18 του περιοδικού '4Τροχοι', που κυκλοφορεί από σήμερα Πέμπτη, ο Τάσος Τσερανίδης και οι οδηγοί του Μάριος Αγγελόπουλος, Άννα Μαρία Φλώρου και Κωνσταντίνος Κομνηνός, διεκδικητές επτά τίτλων στα φετινά Έπαθλα και Πρωταθλήματα, 'μιλούν' σε τετρασέλιδο αφιέρωμα!

Senior Θεσσαλός!

Το όνομά του, Θάνος Χούρλιας και είναι από την Λάρισα. Εκεί ζεί, εκεί πηγαίνει λύκειο... Πρώτη του επαφή με το karting την είχε πριν δέκα χρόνια, όταν πρώτο οδήγησε ενοικιαζόμενο. Σήμερα στα δεκαεπτά του έχει ένα πλούσιο 'βιογραφικό' που συνοδεύει την αγωνιστική του πορεία. Πρωτάθλημα, νίκες συμμετοχές σε διεθνείς αγώνες, επιβεβαιώνοντας το σπουδαίο ταλέντο του αλλά και την προσπάθεια ενός οδηγού που κατοικεί σε πόλη που δεν γίνονται αγώνες. Κάτι που απαιτεί πολλά ταξίδια, Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Πάτρα προκειμένου να προπονηθεί. Η ομάδα PRTmotosport του Γιώργου Πολυχρονίδη είναι 'αρωγός' στην προσπάθεια του Θεσσαλού οδηγού που ξεκίνησε με νίκη στην κατηγορία senior, στον θεσμό IAME Series Hellas, που θα πάρει μέρος την χρονιά που διανύουμε! Αλλά ας τον αφήσουμε στην προσωπική του 'εξομολόγηση'...

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Αν όχι ταλέντο είμαι αρκετά κάλος από όσο ακούω σε ότι έχει σχέση με τους υπολογιστές, τώρα για το καρτ περιμένω να ακούσω απόψεις, άλλων! Με βοηθούν τα πάντα, η κάθε λέξη... την επεξεργάζομαι και υπάρχει πιθανότητα να με κάνει καλύτερο ή να διορθώσω κάτι...'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Θα 'θελα να είχα για ταλέντο την... υπομονή!...'

Τι σε συναρπάζει ;
'...Με συναρπάζουν τα ταξίδια, οι αγώνες karting, αυτοκινήτου... αλλά και το downhill...'

Πως ηρεμείς ;
'...Διαβάζω βιβλία για προγραμματισμό ή ασχολούμαι με υπολογιστές...' 

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να διασκεδάζεις όσο μπορείς και να τα έχεις καλά με τον εαυτό σου...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Σουηδία που έχω πάει και πιστεύω να πάω και πάλι, Μονακό που δεν έχω πάει και θα ήθελα...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Μιλά μας για την ζωή σου Θάνο… ή καλύτερα να βάλετε εσείς έναν...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Παγωτό...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Θα 'θελα να βρεθώ στην εποχή που μεγάλωνε και ο Hamilton δηλαδή το 1990...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Ότι τα έχω τακτοποίηση όλα πριν κοιμηθώ. Αναφέρομαι στο πρόγραμμα της επόμενης μέρας η της ίδιας, δηλαδή να ξέρω τι έχω και θέλω να κάνω...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Πολίτικα...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι κ αι μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Υπολογιστές, karting...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Η ταχύτητα ο ανταγωνισμός η μικρο επαφές και η αδρεναλίνη και συγκεκριμένα την ώρα της εκκίνησης...'

Τι δεν σου αρέσει στο karting ;
'...Στην Ελλάδα, ο αριθμός συμμέτοχων και το ότι δεν θεωρείτε άθλημα ακόμα στην χωρά μας το karting. Γενικά πιστεύω πως το karting είναι ένας πολύ ιδιαίτερο άθλημα διότι αποτρέπει τους οδηγούς να κάνουν χρήση απαγορευμένων ουσιών σε ότι επίπεδο βρίσκονται... εκπαιδεύει αυριανούς απλούς οδηγούς στο δρόμο αλλά πιλότους στους αγώνες αυτοκινήτων... και είναι ένα πολύ ακριβό σπορ...'

Αυτός είναι Θάνος Χούρλιας. το παιδί από την Λάρισα που αναπτύσσει την δική αντίληψη με την παρουσία του στους αγώνες πως το karting ως άθλημα, χόμπι, σπορ μπορεί να είναι όμορφο, εμείς που το αγαπάμε να το βλέπουμε τέλειο... δεν είναι και απώτερος στόχος. Να περνάμε καλά, να μελετάμε κανένα βιβλίο για να ηρεμούμε, να ταξιδεύουμε, να ασχολούμαστε με κάτι δημιουργικό και να κάνουμε και karting!   

Για ανέπαφα πλευρά..!

Η ασφάλεια και η προστασία είναι το σημαντικότερο στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ως πρώτη επιλογή μπορεί να είναι σωστά το κράνος όμως η 'πρόληψη' στο karting απαιτεί θώρακα. Τα 'g' είναι πολλά και τα ανθρώπινα πλευρά ευαίσθητα. Ειδικά των παιδιών που στις μικρές κατηγορίες ο θώρακας είναι υποχρεωτικός! Ο ανάλογος θώρακας της Bengio που παρακαλώ είναι χειροποίητα κατασκευασμένος είναι ότι καλύτερο. Η τεχνογνωσία της Bengio, o σωστός ανατομικός σχεδιασμός, τα εξαιρετικά υλικά δίνουν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα... κι όποιος το φοράει έχει ανέπαφα πλευρά! Τον θώρακα Bengio θα τον βρείτε στο γνωστό κατάστημα της Racing Star που βρίσκετε Φραντζή 94, στο Νέο Κόσμο. Αξίζει τον κόπο να επισκεφθείτε το κατάστημα που είναι οργανωμένο, διαθέτει τα πάντα και μπορείτε να επιλέξετε ότι επιθυμητέ... Αντίθετα με την γνωστή αντιμετώπιση από άλλα καταστήματα, πώλησης από προσπέκτους-καταλόγους ή '...θα το φέρουμε' ή '...θα το παραγγείλουμε'. Για όσους μένουν εκτός Αθηνών το www.racingstar.gr, σας 'ταξιδεύει' σε μία εύκολη 'ιντερνετική' αγορά!

Tο karting 'πληρώνει' την ασχετοσύνη των άφυλλων!

Η ενοχή είναι άφυλλη συνήθως που δουλεύει και δεν είναι αποκλειστικά δοσμένη ψυχή τε και σώματι στο στόχο, που θέλει έναν καφέ με φίλους και δεν σιδερώνει, που κάνει το φαγητό βιαστικά και παράλληλα με χιλιάδες άλλες δουλειές και σκέψεις, που, που…. Ο ηθικός κώδικας που ακόμα επιβάλλεται, φυλακίζει τις λάθος αποφάσεις της. Αυτό το διαβρωτικό συναίσθημα το ζωτικής σημασίας, κυκλοφορεί ακόμα ελεύθερα αν και θα έπρεπε να του απαγορευτεί να εισβάλλει παντού. Καθημερινά κομματιάζουν τον εαυτό τους, όπως κάθε ενοχικός άνθρωπος. Βαθιά ενοχικό για τον χρόνο κυρίως που δεν βρίσκουν για να αφιερώσουν ντε και καλά σε αυτό που κάνουν... έτσι απλά ώστε να έχουν πάντα μία δικαιολογία! Το karting πληρώνει πάντα την ασχετοσύνη των άφυλλων ενόχων στελεχών, θεσμικών ή παραγόντων!

Μοναδικό κι απαιτητικό!

Το karting είναι δώρο. Είναι απόλυτο δώρο, γιατί είναι κάτι το οποίο δεχόμαστε, μας προσφέρεται. Όμως, αν δεν το αποδεχτούμε και δεν το τιμήσουμε, τότε το καταστρέφουμε μετατρέποντάς το σε επιβίωση. Ως δώρο είναι ένα πολύ συναρπαστικό, αλληλεπιδραστικό παιχνίδι που μόνο εάν μπει σε συνάρτηση με το δικαίωμα της αγάπης, μπορεί να το χαρεί κανείς όσο δικαιούται... Το karting δεν είναι δώρο ζωής, είναι δώρο χόμπι. Κι ως χόμπι μοναδικό, απαιτεί απόλυτη αποκλειστική αφοσίωση!

Κράτα Στέλιο τα εξαπτέρυγα έρχονται!

Με δεδομένη λοιπόν την ασυμμετρία στη 'δύναμη' όπως υπάρχει μεταξύ των διαφορετικών επιπέδων ιεραρχίας, ο 'αδύνατος' μπορεί είτε να μειώσει τη δική του αδυναμία είτε να αποδυναμώσει τη 'δύναμη' των ισχυρών. Εννοείται ότι, ζωντανό παράδειγμά του είναι 'δυστυχώς το karting'. Και η πειστική απεικόνιση του 'λάθος δρόμου' που για όλα διάλεξε η Επ.Α. μας, δίδεται μέσα από την πορεία και τους σημαντικούς σταθμούς της διαπραγμάτευσής του με τους 'ισχυρούς'. Στελεχάκια διορίζονται για πλάκα σε διοργανώσεις κι αν η παρουσία του Στέλιου Καγιάφα ήταν λίγο 'μπόσικη' τότε θα γέλαγε κάθε πικραμένος! Κράτα Στέλιο... είσαι η μοναδική ελπίδα στον τομέα αυτόν.

Από τα Μέγαρα στo kartodromo με ερωτηματικά!

Η πρώτη εικόνα ενός 'σπιτιού' δεν έχει σχέση με τον τρόπο με τον οποίο βιώνει κανείς ως χώρο του. Σε μια δεύτερη ανάγνωση, παίζει μεγάλο ρόλο το με ποια διάθεση το προσεγγίζει ή φόρτιση της στιγμής. Έτσι, π.χ., φτιάχνουμε πιο όμορφο ένα σημείο επειδή εκεί έτυχε να περάσαμε καλά, να κάναμε μία προσπάθεια που είχε θετικό αποτέλεσμα, να διασκεδάσαμε, να παίξαμε με τους φίλους μας... Η πιθανή επιστροφή από τα Μέγαρα στo kartodromo με την έννοια της δημιουργικότητας που αντλεί κανείς από αυτό... διατηρεί την ελπίδα της διατήρησης του Αθηναϊκού πυρήνα των οδηγών karting. Ευελπιστούμε...

Για το κάτι παραπάνω!

Tην ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση (GSR Galatsis Sotiris Racing) διάλεξε Χάρης Μητρόπουλος για να ανταποκριθεί στις ανάγκες που προκύπτουν στο Rotax Max Challenge Hellas 18. Ο είκοσι οκτάχρονος οδηγός, rookie στον πρώτο αγώνα του φετινού εμπορικού θεσμού, μπορεί με την εμφάνισή του να άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις. Κινήθηκε από τα επίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, μέχρι και τον τελικό σε χρόνους από 42.224 έως και 42.547 είχε δε σπουδαία πλασαρίσματα και σωστή συμπεριφορά μέσα στην πίστα. Η συνεργασία του Χάρη Μητρόπουλου με την ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση αποσκοπεί στο κάτι παραπάνω. Ήδη η προετοιμασία έχει αρχίσει για τον επόμενο αγώνα που θα γίνει στην Θεσσαλονίκη.

Αποκαλύπτει το μέλλον, σήμερα!

Γεννημένος τέλη Αυγούστου του 2005, ο Στυλιανός Πετρίσης σε ηλικία έξι χρονών ξεκινά την ενασχόλησή του με το karting. H εκπαίδευσή του... που αλλού, στην Ακαδημία του Γιώργου Λαζαράκου. Απόφοιτος πλέον αρχίζει δειλά, δειλά να συμμετέχει σε διάφορες αγωνιστικέ εκδηλώσεις, όπως time attact όπου με Rotax micro, διακρίνετε και παράλληλα φανερώνει την σωστή του εκπαίδευση και το πλούσιο ταλέντό του. Το Rotax Max Challenge του 2015, ξεκινά με τον πρώτο γύρο να διοργανώνετε στο Kartodromo...η σπουδαία καριέρα του πιλότου Στυλιανού Πετρίση μόλις αρχίζει... καθώς και η 'γνωριμία' του με το βάθρο! Είναι δεύτερος στη κατηγορία micro! H επόμενη χρονιά είναι γεμάτη διακρίσεις και βάθρα με αποκορύφωμα την νίκή του στο P.i.C.K.. Το 2017, ανεβαίνει και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου στην Πάτρα και γίνετε ο πρώτος οδηγός που κερδίζει δύο συνεχόμενα στην ίδια κατηγορία! Το '17 συμπληρώνετε με τον πρώτο Εθνικό τίτλο, αφού στην Θεσσαλονίκη στέφετε Κυπελλούχος Ελλάδας στην mini. Την χρονιά που διανύουμε τον βρίσκουμε πλέον στην Junior κατηγορία και την τεχνική και αγωνιστική ευθύνη έχει η ομάδα Galaxy Motorsports της οικογένειας Γρυλάκη.

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...never give up...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'Nα κινούμε με την ίδια άνεση, σε χαμηλές θερμοκρασίες ή βροχή και να έχω υψηλή απόδοση...'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Νιώθω πως δεν μου λείπει κάτι αυτή τη στιγμή. Προσπαθώ να βελτιώνω συνεχώς την τεχνική μου με συνεχή προπόνηση...'
Τι σε συναρπάζει ;
'...Όταν κινούμε οριακά με την αδρεναλίνη στο...κόκκινο!...'

Πως ηρεμείς ;
'...Σκέφτομαι πάντα θετικά, απομονώνομαι και κάνω πάντα αυτό...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν πιστεύω στις προλήψεις αλλά στην θετική ενέργεια... Έτσι ζω και ζει το οικογενειακό μου περιβάλλον...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να ζούμε την κάθε στιγμή στο έπακρο και να αισθανόμαστε επαρκείς...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Λίγα χιλιόμετρα από την Αθήνα, η Πάτρα και στην πλατεία Γεωργίου να έχει 'στηθεί΄η πίστα! Πάτρα και P.i.C.K. αγαπημένό μου ταξίδι και αγώνας!...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Το μέλλον του karting, είναι εδώ...'
Σαφώς και δεν θα μπορούσε να είναι αλλού, είναι στις μικρές κατηγορίες, είναι στα παιδιά που σιγά, σιγά γίνονται πιλότοι, είναι στους νέους που σκέπτονται λογικά και με καθαρό μυαλό κι έρχονται με φόρα να διδάξουν και να αλλάξουν την νοοτροπία που κρατάει το Ελληνικό karting πίσω! ...Π.Κ.

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Να γίνομαι μέσα από την δουλειά στην πίστα ταχύτερος και ευρύτερα στην κοινωνία να είμαι σωστός απέναντι στους συνανθρώπους μου...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Στην εποχή του Αyrton Senna...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'... P.i.C.K. 2016, πρώτή μου σημαία, πρώτή μου νίκη...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Τις πολιτικές...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Karting, F1 και Moto GP...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Tαχύτητα και ο 'κοντός' συναγωνισμός...'
Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Οι γονείς που ζουν με την εντύπωση πως συμμετέχουν αυτοί στον αγώνα και δημιουργούν προβλήματα...'

H παρουσία του Στυλιανού Πετρίση, στους φετινούς θεσμούς, Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Italian American Motor Engineering Series Hellas συνδυάστηκε με δύο σοβαρές αλλαγές, δύσκολες που απαιτούν χρόνο προσαρμογής. Η πρώτη πως πλέον 'ανήκει' στην κατηγορία junior με ότι σημαίνει η μετάβαση από τους 12, 13 στους 25 συν ίππους... Αν συνδυαστεί αυτό με τα βάρη διαπιστώνουμε πως ένα παιδάκι από την mini από την μία στιγμή στην άλλη γίνετε οδηγός! Οδηγός αγώνων που 'στρίβει' την πίστα σχεδόν ταχύτερα από οποιαδήποτε άλλη κατηγορία. Το ταλέντο του Στυλιανού προβάλει... και πρόβλημα, ουδέν! Η επόμενη σημαντική αλλαγή, η 'μεταγραφή' του από τον Κώστα Χατζή στην ομάδα Galaxy Motorsports. Ο χαρακτήρας του... του προσάπτει ένα ακόμα υπέρ. Η προσαρμογή και η συνεργασία με τους ανθρώπους της νέας του ομάδας είναι άμεση και άψογη! Ο Στυλιανός Πετρίσης είναι ένας νέος ταλαντούχος οδηγός σε κερδίζει όταν τον βλέπεις μέσα στην πίστα με το ταλέντό του και την υψηλή τεχνική του μα και έξω απ'αυτήν με τον εξαιρετικό χαρακτήρά του!

Με συντελεστή νίκης μεγάλο και... 'ίσων όρων'!

Το Italian American Motor Engineering Series Hellas'18 ξεκίνησε και στην κατηγορία mini ή ιδιομορφία του, με την 'κεντρική διαχείριση' των κινητήρων... Δηλαδή οι κινητήρες των συμμετεχόντων παραχωρούνται στους οδηγούς, έναντι ενοικίου και διατίθεντο με κλήρωση. Κατά την διάρκεια δε του αγώνα, οι κινητήρες συγκεντρώνονταν και με νέα κλήρωση, άλλαζαν...'ιδιοκτήτη'. Έτσι ουδείς μπορούσε να αμφισβητήσει την όποια διαφορετική απόδοση... Αυτόν τον αγώνα και με αυτή την διαδικασία νικητής ήταν ο Μάριος Αγγελόπουλος. Ο έμπειρος οδηγός, γεννημένος στις 28 Δεκεμβρίου του 2006 διανεύει, συμμετέχοντας σε όλους τους φετινούς θεσμούς την τελευταία του χρονιά στην κατηγορία mini. O δωδεκάχρονος οδηγός που ξεκίνησε τους αγώνες karting από το P.i.C.K. του '15 έχει κατακτήσει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα του '16 και φέτος φιλοδοξεί για ένα ακόμη τίτλο... Δίπλα του πάντα ο πατέρας του Θεόδωρος Αγγελόπουλος γιος κι αυτός του Γιώργου, οικογένεια με βαθιές ρίζες στο ελληνικό motorsport. Εγγονός λοιπόν, Μάριος και πατήρ και υιός Θεόδωρος μας αποκαλύπτοντε ...

Μάριος Αγγελόπουλος

'...Νιώθω υπέροχα, ήταν μία νίκη για εμένα που με γέμισε χαρά και πείσμα για το μέλλον. Ξεκίνησα με την pole position και μετά κατάφερα να τερματίσω πρώτος σε όλα τα σκέλη. Γεμάτος αισιοδοξία νιώθω πως το Italian American Motor Engineering Series Hellas'18, ξεκίνησε για μένα με τον καλύτερο τρόπο...'

Θεόδωρος Αγγελόπουλος

'...Είναι νίκη που 'μετρά' για εμάς με συντελεστή μεγαλύτερο μιας απλής θέσης στο βάθρο. Είναι νίκη που έγινε απέναντι σε συναθλητές του Μάριου με ίδιους κινητήρες. Δούλεψαν πολύ και σκληρά όλοι οι συντελεστές της ομάδας μας για να 'οδηγήσουν' τον Μάριο στην πρώτη θέση. Από καρδιάς τους ευχαριστώ όλους και ιδιαίτερα τον Χρήστο Σαγανά...'

Οι συνήθεις 'ύποπτοι'...είναι junior!

Στo Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018 ήταν μαζί κι τρεις, στο Rotax Max Chalenge Hellas οι δύο και στην πρεμιέρα της κατηγορίας Junior του Italian American Motor Engineering Series Hellas'18... και πάλι μαζί όλοι. Κωνσταντίνος Κομνηνός, Ανδρέας Δεβετζόγλου και Στυλιανός Πετρίσης... το καλύτερο 'πρόγραμμα' στην πίστα. Μπορεί να μην έχουμε γαρύφαλλα... έχουμε όμως την αδρεναλίνη στα ύψη και όλους τους θεατές στα κάγκελα! Απίστευτες προσπεράσεις, εναλλαγές θέσεων, διαφορές που αυξάνονται από γύρο σε γύρο και διαφορές που μειώνονται στα μισά της πίστας. Τρεις διαφορετικοί οδηγοί ο έμπειρος πλέον Κωνσταντίνος, ο απρόβλεπτος Ανδρέας και ο δυναμικός Στυλιανός συνθέτουν με τις μονομαχίες τους ότι πιο θεαματικό επί του παρόντος στο Πρωτάθλημα και στους εμπορικούς θεσμούς... Οι συνήθεις ύποπτοι λοιπόν έδρασαν και στα Μέγαρα, στο Italian American Motor Engineering Series Hellas και το αποτέλεσμα αυτή την φορά, Κωνσταντίνος, Ανδρέας, Στυλιανός...!

Πήρε την καρό σημαία στην Λάρισα!

Στην κατηγορία senior στον 1ο Γύρο του Italian American Motor Engineering Series Hellas'18 ο Λαρισαίος Θανάσης Χούρλιας επεκράτησε με σχετική άνεση του Αλέξανδρου Ντάρσι και ανέβηκε στην πρώτη θέση του βάθρου, θέση ανταμοιβή της ανωτερότητας του καθ'όλη την διάρκεια του αγώνα.

Εντυπωσιακή ήταν η εμφάνιση του Γιάννη Καρδαμάκη που πιθανόν να είναι παρά την ατυχία του στον τελικό η καλύτερη στην καριέρα του. Δύο, τρεις γραμμές σε απόλυτο χρόνο ήταν η διαφορά από τους πρώτους και ο Γιάννης τους αντιμετώπισε στα ίσια... έκανε ένα εξαιρετικό 42.445 στα χρονόμετρα, ήταν νικητής στον δεύτερο προκριματικό και ατύχησε στον τελικό. Όμως το αγωνιστικό κομμάτι για τον Γιάννη Καρδαμάκη, είναι διασκέδαση, ευχαρίστηση... αθλητής υπόδειγμα και συναθλητής φίλος με όλους! Στοιχεία που δεν ανταλλάσσονται με την όποια καλή η εξαιρετική επίδοση! 

Και στην senior είχαμε 'rookie'...τον Νίκο Βιγκόπουλο που ξεκινά την αγωνιστική του εμπλοκή με το karting σε ηλικία δεκαεννέα χρονών...

Χωρίς 'Pro'...καταλήψεις!

Η κατηγορία στο Italian American Motor Engineering Series Hellas'18 με την μεγαλύτερη προβολή, ένεκα εργασίας και συμμετοχής του Γιώργου Λαζαράκου που ήταν η Χ30 Super Pro δεν παρέκκλινε των προβλέψεών. Ο Φίλιππος Καλέσης 'καθάρισε' και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί βάθρου...

Όμως τα φώτα του ενδιαφέροντος στράφηκαν στο Καλαματιανό οδηγό Βασίλη Μακρόπουλο. Ο τριανταδιάχρονος και στα τριάντα τρία από τις 17 του μήνα... μπορεί να μην έγινε σκιά του νικητή έδειξε όμως τις δυνατότητές του τερματίζοντας σε όλα δεύτερος και πρώτος στη ηλικιακή του κλάση. 

Ο Επαμεινώνδας Τοσούνης, κάτοικος Ουγγαρίας, παρακαλώ... ήταν ο 'rookie' της κατηγορίας και έδειξε πως είναι κοντά στον σωστό δρόμο, να ξεπεράσει τον δάσκαλό του... Γιώργο που τερμάτισε τρίτος πίσω από Φίλιππο και Βασίλη... και μία θέση μόλις εμπρός από τον μαθητή του!

Mini με πολύ θέαμα...

Italian American Motor Engineering Series Hellas'18, πρώτος γύρος κατηγορία mini και τα μικρά δεν αποτελούν το 'ορντεφ' ενός αγώνα. Τα παιδιά αυτά, πραγματικοί πιλότοι γράφουν με το ταλέντό τους, την άριστη τεχνική τους και την ταχύτητά τους το σενάριο ενός ολοκληρωμένου, γεμάτου και ενδιαφέροντος αγώνα ως τον τελευταίο γύρο! Ο μεγάλος νικητής, Μάριος Αγγελόπουλος τα αδέλφια από την... Πάτρα, Γιώργος και Βαγγέλης Ντεντόπουλος που τερμάτισαν 2 και 3 αντίστοιχα, ο Γιώργος Καφαντάρης που 'δυσκόλευε' τον νικητή ως τον τελευταίο γύρο και εν τέλη βρέθηκε στην τέταρτη θέση εμπρός από τον Χρήστο Καραβαγγέλη που με την σειρά του έκανε ένα σπουδαίο

αγώνα. Μπορεί τα αποτελέσματα να έφεραν στο βάθρο αυτούς τους οδηγούς όμως και οι έντεκα που συμμετείχαν συμπλήρωσαν το 'στόρι' του πρώτου αγώνα στην κατηγορία mini του Italian American Motor Engineering Series Hellas'18. 

Ακόμα και ο 'rookie' της παρέας, Αλέξανδρος Εξαρχόπουλος, στα εννιά του χρόνια προστέθηκε στην ομάδα με θάρρος απέναντι στους έμπειρους συναθλητές του.

Πρεμιέρα με υποσχέσεις...

Eίναι γεγονός... το ότι δεν είχε προβλεφθεί τίποτα από ότι διαδραματίστηκε στην πρεμιέρα του Italian American Motor Engineering Series Hellas'18 που έγινε στα Μέγαρα. Ο πρώτος γύρος του θεσμού άφησε όμορφες αναμνήσεις σε αυτούς που τον παρακολούθησαν αφού οι 34 συμμετέχοντες στις τέσσερις 'γεμάτες' κατηγορίες, φρόντισαν να κρατήσουν το αγωνιστικό ενδιαφέρον ψηλά.

Στην mini οι Μάριος Αγγελόπουλος και Γιώργος Καφαντάρης σε συναρπαστικό αγώνα σε όλα τα σκέλη ήταν εντυπωσιακοί. Ο Μάριος ήταν νικητής και ο Γιώργος τελικά τέταρτος χάνοντας δύο θέσεις από τον εξαιρετικό Γιώργο και τον αδελφό του Βαγγέλη Ντεντόπουλο που στο τέλος πήραν την δεύτερη και τρίτη θέση! 

Στην junior o Kωνσταντίνος Κομνηνός επανήλθε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου απέναντι στους ομόσταυλους Ανδρέα Δεβετζόγλου και Στυλιανό Πετρίση που έχασαν πολύ χρόνο στην μεταξύ τους 'μονομαχία'. Ο Λαρισαίος Θανάσης Χούρλιας, κινδύνευσε μόνο από αντικανονικό κτύπημα αντιπάλου του που τον έθεσε εκτός αγώνα, στον δεύτερο προκριματικό της κατηγορίας senior. O έμπειρος οδηγός που ξεκινούσε τον τελικό από τις πίσω θέσεις επιστράτευσε το πηγαίο ταλέντό του και μετά από προσπάθεια, πήρε άξια την καρό σημαία. Στην πολλών κυβικών, μεγάλη κατηγορία 'Pro', ο Φίλιππος Καλέσης μπορεί να μην άφησε περιθώρια στους αντιπάλους του και νίκησε όμως ο Καλαματιανός οδηγός Βασίλης Μακρόπουλος ήταν δεύτερος κάνοντας ένα όμορφο αγώνα! Και ως εδώ καλά, αγώνας ήταν και οι προβλέψεις πάντα δύσκολες, διοργανωτικά ήταν όλοι έτοιμοι να κρίνουν με επιείκεια... αφού πρώτος αγώνας ήταν ενός νέου θεσμού. Επιείκεια δε χρειάστηκε γιατί όλα ήταν άψογα. 

Ο Πάνος Σιδέρης με το γνωστό δυναμικό τρόπο είχε 'σχεδιάσει' τέλεια το εκτελεστικό κομμάτι του αγώνα και ήταν απίκο να λύσει ότι πρόβλημα... ο Στέλιος Καγιάφας εξαιρετικός παρά την όχληση των εγκάθετων στελεχών και το σπουδαιότερο, σωστός τεχνικός έλεγχος στη κυριολεξία, ειδικά στους τελικούς. Μπορεί με τον Κώστα Μιχαλόπουλο να μας ενώνει μία μακροχρόνια γνωριμία, από το 1979 όμως διαφωνώ μαζί του σε πολλά έχοντας διαφορετική άποψη για την πρόοδο του karting στην Ελλάδα. Φυσικά και δεν μπορώ να δω το ότι ο Κώστας, εξαρτάτε βιοποριστικά απ'αυτό... πάντα πίστευα πως εκείνη η αγνότητα και η μετ' έπειτα αγάπή του για το karting που είχε φανερώσει τότε, είναι κριμένα μέσά του. Και πράγματι την Κυριακή το πρωί, στην πίστα των Μεγάρων στην πρεμίερα του Italian American Motor Engineering Series Hellas'18 ένιωσα την συγκίνησή του και χάρηκα πραγματικά... Δεν έπαιζε τον ρόλο του οικοδεσπότη, ήταν πραγματικός και έδειχνε πως αυτό που έχει μέσά του για το karting είναι αληθινό πέρα από την εμπορική πράξη του θεσμού...
Πέτρος Καστορίνης

Πρεμιέρα με άλλους αριθμούς συμμετοχής...

Είναι δύσκολο να 'φιλμάρει' κάποιος το μέλλει γενέσθαι στο αγωνιστικό μέρος της διπλής πρεμιέρας του Italian American Motor Engineering Series Hellas'18 το νέο project του εμπορικού θεσμού δεν συγκέντρωσε απλά αρκετές συμμετοχές, αλλά εξαιρετικές σε κάθε κατηγορία. Αν εξαιρέσουμε την παρουσία του Φίλιππου Καλέση στη 'Pro' που θεωρείτε το φαβορί σε όλες τις άλλες το αποτέλεσμα είναι δύσκολο να προβλεφθεί! Σημαντικό στοιχείο ενδιαφέροντος και προβολής... Ας ελπίσουμε στην προσέλευση θεατών που αν την έχουμε σίγουρα θα μείνουν ευχαριστημένοι. Διπλή πρεμιέρα, για το ότι ξεκινά και στην Ελλάδα ο θεσμός του Italian American Motor Engineering Series και δεύτερο έχουμε την Κυριακή τον πρώτο γύρο, στην πίστα karting του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων. Σημαντική επισύναψη το ότι οι 'ετήσιοι' αριθμοί συμμετοχής δεν ισχύουν, ισχύει ο κανονισμός του θεσμού και θα αναζητήσετε τον όδηγό σας σύμφωνα με την λίστα που αναρτήσαμε. Ελάτε στα Μέγαρα την Κυριακή...

IAME Series Hellas '18 και συμμετοχές έχουμε!

Στις 34 έφτασαν οι συμμετοχές της πρεμιέρας του Italian American Motor Engineering Series Hellas 2018, αγώνας που θα γίνει την ερχόμενη Κυριακή 13 Μαΐου στην πίστα karting των Μεγάρων. Όλες οι κατηγορίες είναι 'γεμάτες' και το ενδιαφέρον τεράστιο...

Mini

Α/Α
1	3379 ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΑΛΑ
2	4244 ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΕΛΛΑΔΑ
3	4977 ΕΞΑΡΧΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΕΛΛΑΔΑ
4	4455 ΚΑΜΠΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΣΜΑ
5	4229 ΚΑΡΑΒΑΓΓΕΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΟΠΑΤΡΑΣ
6	3845 ΚΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΦΙΚΑ
7	4824 ΜΑΛΑΜΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΛΑ
8	4026 ΝΤΕΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΦΙΛΜΠΑ
9	3594 ΝΤΕΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΦΙΛΜΠΑ
10	4227 ΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΣΜΑ
11	3846 ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΛΑΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
12	4826 ΦΡΑΓΚΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΛΛΑΔΑ

Junior

Α/Α
1	1670 ΔΕΒΕΤΖΟΓΛΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧ. ΑΣΣΟΑΑ
2	3623 ΚΟΜΝΗΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΡΤΕΜΙΣ
3	4933 ΚΡΕΠΗΣ Παναγιωτης ΑΛΑΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
4	4814 ΜΠΕΡΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ OFF ROAD TEAM
5	3573 ΝΤΑΦΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΑΛΑ
6	3586 ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ START LINE
7	3091 ΠΕΤΡΙΣΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. ΕΛΛΑΔΑ
8	3298 ΣΠΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΛΑ

Senior

Α/Α
1	3590 ΒΑΡΣΑΜΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΦΙΚΑ
2	3627 ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΦΙΚΑ
3	4978 ΒΙΓΚΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΡΤΕΜΙΣ
4	3631 ΚΑΡΔΑΜΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΑ
5	1409 ΚΑΨΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Ν. ART OF SPEED ΗΛΕΙΑΣ
6	325 ΝΤΑΡΣΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Σ. ΑΣΜΑ
7	3106 ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ Γ. ΑΛΑ
8	3839 ΠΛΟΥΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΡΤΕΜΙΣ
9	276 ΧΟΥΡΛΙΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΝΤ. ΛΑΒΟΛΟΥ

Pro

Α/Α
1	1647 "LAZER"  START LINE
2	3816 ILIO  ΑΛΑΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
3	390 ΚΑΛΕΣΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ Σ. ΑΣΜΑ
4	3252 ΜΑΚΡΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΛΑΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
5	4253 ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΛΤΡΙΠΟΛΗΣ
6	4910 ΤΟΣΟΥΝΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ OFF ROAD TEAM