Oι όμορφοι άνθρωποι πάντα χαμογελούν...

Η ομορφιά δεν είναι τίποτα άλλο από τη λογική εικόνα του άπειρου... είπε κάποτε ο ιστορικός Τζορτζ Μπάνκροφτ. Η φύση της ομορφιάς είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά αινίγματα που πολλοί άνθρωποι έχουν βρει την λύση του! Οι άνθρωποι του karting για παράδειγμα, περνούν υπέροχα στην πίστα, χαίρονται χαμογελούν... αισθάνονται όμορφα! Ανεξάρτητα το τι τους συμβαίνει εκεί, ανεξάρτητα αν ο καιρός δεν έχει σταθερή... Όπως όλοι σήμερα, μία μέρα πριν τον 2ο γύρο του RMC'18, στην πίστα Drivepark, της Θεσσαλονίκης. Χαρείτε τους...

Περισσότερα στο facebook στην σελίδα Pit magazine
https://www.facebook.com/pg/Pit.mag/photos/?tab=album&album_id=1579706468805222

Ήλιος στη πίστα...

Ο Διοικητικός έλεγχος σε εξέλιξη στην πίστα Drivepark, από το σωματείο Α.Σ.ΠΙΣ. που διοργανώνει αύριο τον 2ο γύρο του RMC'18. Οι οδηγοί είναι έτοιμοι... οι δοκιμές έχουν διακοπεί για λίγη ξεκούραση... και ο δυνατός πλέον ήλιος 'στεγνώνει' την πίστα. Έτοιμοι να ορμήσουν λοιπόν... ψάχνοντας τα δευτερόλεπτα που χάθηκαν στην βροχή... και τις χαμένες 'γραμμές' στην νωπή πίστα! Παράλληλα έχουμε τεχνικό έλεγχο όπου πρωτοστατεί ως τεχνικός έφορος ο Αυστριακός, Martin Chloupek.   

Η ομάδα παίζει 'κομπλέ'... και με Αργύρη!

Δώδεκα συνολικά οδηγοί για τη η Cosmosrally Kart Academy συμμετέχουν στον 2ο φετινό αγώνα RMC. Στην κατηγορία senior, η ομάδα του Γιώργου Κοσμόπουλου 'παρουσιάζει' έξι οδηγούς που με την συμμετοχή τους δίνουν ένα ξεχωριστό ενδιαφέρον στη κατηγορία αφού οι οδηγοί που θα πάρουν μέρος στο σύνολό τους σε αυτήν είναι δώδεκα! Όλοι είναι εδώ, τώρα στην πίστα και προετοιμάζονται για τον αυριανό αγώνα! Η αυριανή σύνθεση θα είναι...

Πάρης Τζελέπης / senior / 195
Παλιός γνώριμος με τον θεσμό... απ'αυτόν ξεκίνησε το 2010. Παλιός και σπουδαίος οδηγός, μαθημένος στο motorsport οπότε δε πτοείτε από τις ατυχίες. Στον προηγούμενο αγώνα στην πίστα Drivepark, στον 2ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018, ο Πάρης Τζελέπης ήταν εντυπωσιακός στην απόδοση και στη... ατυχία! Ήταν νικητής στον πρώτο και δεύτερο ημιτελικό και στον τελικό δεν ξεκίνησε λόγο τεχνικού προβλήματος. Στον 2ο γύρο του RMC που συμμετέχει, πάντα με την Cosmosrally Kart Academy και τον Γιώργο Κοσμόπουλο δίπλά του, θα βρει σπουδαίους αντιπάλους... Εξαιρετικούς οδηγούς, όπως αυτός που έχοντας και το μικρό υπέρ του, το ότι 'παίζει' εντός έδρας η senior κατηγορία αναμένετε στην κυριολεξία με τεράστιο ενδιαφέρον!

Αργύρης Φυδανάκης / senior / 70
Εξαιρετικά τα στοιχεία του σαραντάχρονου οδηγού που ξεκίνηση την ενασχόλησή του με το karting, μόλις πέρσι. Με παρακαταθήκη λοιπόν τους δύο μόνο αγώνες που έγιναν τελευταία στην Θεσσαλονίκη και τις σπουδαίες επιδώσεις του, πρώτος στην club στο κύπελλο και ήταν τρίτος στην senior στον Πρωταθληματικό αγώνα, ο Αργύρης Φυδανάκης αποτελεί μία ακόμα συμμετοχή στον 2ο γύρο του RMC '18. Φυσικά όχι και τόσο απλά... όπως όλοι οι συμμετέχοντες στην senior είναι λίγο ή πολύ, φαβορί, άντε αουτσάιντερ! Με τον Γιώργο Κοσμόπουλο και την Cosmosrally Kart Academy δούλεψαν και είναι έτοιμοι...

Ιωακείμ Σώης / senior / 123
Από την πατρίδα του την Θεσσαλονίκη ξεκίνησε το φετινό ταξίδι του Σάκη Σώη... στον μαγευτικό κόσμο των ελληνικών 'πρωταθληματικών' θεσμών του ελληνικού karting. Aπό τον 2ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος που έγινε στην πίστα της Θεσσαλονίκης, στον πρώτο γύρο του RMC στην Αθήνα επιστροφή εδώ για τον δεύτερο του ίδιου θεσμού. Ο ιατρός με την αρωγή της Cosmosrally Kart Academy και τον Γιώργο Κοσμόπουλο δίπλά του παρουσιάζει συνεχή βελτίωση.

Κώστας Παπαδόπουλος / senior / 33
Ο οδηγός που εκπροσωπεί μία πόλη που έχει γράψει μία ξεχωριστή σελίδα στην ιστορία του ελληνικού karting. O Kωστής είναι από την Κατερίνη που την δεκαετία των '80, είχε μία σπουδαία πίστα, αρκετούς καλούς οδηγούς και έντονη δραστηριότητα στον χώρο. Ο εικοσάχρονος φοιτητής στα ΤΕΙ Κοζάνης Κώστας Παπαδόπουλος είναι μέλος της Cosmosrally Kart Academy άρχισε τους αγώνες από την Σπάρτη, πέρσι και με 'κόουτς' τον Γιώργο Κοσμόπουλο, από προπόνηση σε προπόνηση και από αγώνα σε αγώνα παρουσιάζει μεγάλη βελτίωση!

Θανάσης Παπαδόπουλος / senior / 130
Προετοιμαζόμενος επί δύο χρόνια με τον Γιώργο Κοσμόπουλο και την Cosmosrally Kart Academy... Παίρνει το βάπτισμα του πυρός αύριο στον 2ο γύρο του RMC. Γεννημένος στις 27 Φεβρουαρίου του 1988, γίνετε rookie ετών 30! Οδηγός που ζει την κάθε στιγμή μέσα κι έξω από την πίστα με ιδιαίτερο πάθος.

Πάρης Γκανασούλης / senior / 151
Μαθητής της πρώτης Λυκείου... δευτέρας πλέον ο δεκαεξάχρονος Πάρης είναι κι αυτός μέλος στην Cosmosrally Kart Academy. Γεννημένος τον Δεκέμβριο του 2002, ξεκίνησε τους αγώνες από αγώνα του Βαλκανικού στην κατηγορία mini. Mε τη συνεργασία του με τον Γιώργο Κοσμόπουλο, έφτασε σταδιακά στην senior όπου και δοκιμάζετε στον 2ο γύρο του RMC.

Και με ήλιο και με... βροχή!

Από την Θεσσαλονίκη στην πίστα Drivepark, για τον 2ο γύρο του RMC'18. Αύριο ο αγώνας αναμένετε με μεγάλο ενδιαφέρον. Σήμερα όλοι και και 35 συμμετέχοντες από το πρωί σε δύσκολες καιρικές συνθήκες με βροχή ή 'νωπή' πίστα... προσπαθούν να βάλουν τα καρτ στο δρόμο. Οι ρυθμίσεις δίνουν και παίρνουν και η εναλλαγή από 'σλικ' σε 'βρόχινα' ελαστικά συνεχής. Η ελπίδα έρχεται... και ο ήλιος κάνει σιγά, σιγά την εμφάνησή του!

Με το βλέμμα στραμμένα στην senior!

O πίνακας συμμετεχόντων του 2ου γύρου RMC'18 όπως ανακοινώθηκε από το σωματείο Α.Σ.ΠΙΣ. που διοργανώνει τον αγώνα την Κυριακή 17 Ιουνίου στην πίστα Drivepark στο Νέο Ρύσιο της Θεσσαλονίκης.

Ενεργός πυρήνας...

Πάνω από το ένα τρίτο, σχεδόν οι μισές συμμετοχές στο 2ο φετινό αγώνα RMC είναι της ομάδας Cosmosrally Kart Academy. Η ομάδα που υπό την 'αρχηγία' του Γιώργου Κοσμόπουλου, 'ανάστησε' το karting στην συμπρωτεύουσα και την ερχόμενη Kυριακή, θα έχουμε τον τρίτο επίσημο αγώνα από πέρσι τον Οκτώβριο, κι αυτά μετά από πολλά χρόνια. Η ομάδα Cosmosrally Kart Academy που 'κατεβάζει' στην πίστα Drivepark όλο της, το δυναμικό... Στην micro τον βενιαμίν της, Στέφανο Σταμπολίεβ και στην mini τον επανεμφανιζόμενο μετά από τον αγώνα του Κυπέλλου'17, Γιώργο Αργυρίου καθώς και τον πρωτοεμφανιζόμενο Δημήτρη Μαυροματίδη. Κι ενώ στην junior o Λάζαρος Ουγιάρογλου θα υπερασπιστή τα χρώματα της ομάδας του στην senior... Στην senior είναι η κατηγορία που στη κυριολεξία αναμένετε με τεράστιο ενδιαφέρον ευρύτερα η Cosmosrally Kart Academy εδώ έχει τους Πάρη Τζελέπη που πραγματικά θέλει να διασκεδάση μετά την τεράστια ατυχία του στον αγώνα του Πανελληνίου, Αργύρη Φυδανάκη, Ιωακείμ Σώη, Κώστα Παπαδόπουλο, Θανάση Παπαδόπουλο και Πάρη Γκανασούλη, οπότε κι αυτή δικαιούται σημαντικό μερίδιο στον υπολογισμό του φαβορί! Τέλος στην DD2 οι Νίκος Σαλπιγγίδης που συμμετείχε στον πρώτο αγώνα του φετινού θεσμού στην Αθήνα κι άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις και ο Γιώργος Μπεάζογλου που δοκιμάζονται, εντός έδρας στην ίδια κατηγορία αλλά σε διαφορετικές ηλικιακά κλάσεις! Αυτή την στιγμή στην πίστα οι οδηγοί προετοιμάζονται κι όλο το επιτελείο της Cosmosrally Kart Academy βρίσκετε σε εγρήγορση.

Θέλουμε Junior και στο P.i.C.K...!

Μετά από χρόνια είμαι πιθανό να δούμε και πάλι την κατηγορία junior, στο φετινό P.i.C.K.. Η σημαντικότερη κατηγορία μαζί με την mini συγκεντρώνει όλες τις προϋποθέσεις για να μπει και πάλι στο πρόγραμμα των διοργανωτών. Η έρευνα δείχνει πως σήμερα δηλώνουν πως θα συμμετέχουν στο Σιρκουί στην πόλη της Πάτρας, δέκα οδηγοί. Με την εντύπωση πως με την επίσημη ανακοίνωση ο αριθμός θα αυξηθεί ας σπεύσουν... Όπως και το αν η κατηγορία είναι 'open' για Ι.Α.Μ.Ε. και Rotax, που είναι προφανές πως θα είναι η πιο 'σοφή' επιλογή. Ακόμα πιο σαφές ΕΊΝΑΙ πως οι υπεύθυνοι των εμπορικών θεσμών θα ήθελαν με όποιο κόστος την ανάπτυξη και την πρόοδο του karting να καπελώσουν την κατηγορία.

Χρώμα ελληνικό στο Ευρωπαϊκό!

Στη πίστα του Άμπφινγκ στην Γερμανία βρίσκεται ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης με τον προπονητή του Στάθη Ξηνταβελόνη προκειμένου να συμμετέχουν στον 3ο γύρο του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος της κατηγορίας 'ΟΚ' που θα γίνει το Σαββατοκύριακο 16/17 Ιουνίου. Η εργοστασιακή ομάδα BirelArt Junior με καθοδηγητή τον πρώην οδηγό της F1, Giorgio Pantano έχει προετοιμάσει τα πάντα ώστε ο Τζώρτζης να μπορέσει να βελτιώσει την απόδοση του στην πιο ανταγωνιστική παγκοσμίως κατηγορία. Ας του ευχηθούμε καλή τύχη...

Οι συμμετοχές στον 2ο γύρο του RMC'18

Ο δεύτερος αγώνας του RMC'18, διοργανώνεται την Κυριακή στην πίστα Drivepark από τον αθλητικό σύλλογο Α.Σ.ΠΙΣ Νέου Ρυσίου, υπό της αιγίδας της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος. Αυτή η 'αιγίδα' πως την αντέχουμε ακόμα, αφού η συγκεκριμένη Ομοσπονδία το μόνο που κάνει τα τελευταία εκατό χρόνια... είναι να εκπαιδεύετε στην τέλεση του Ράλι Ακρόπολης. Mε το karting θα ασχοληθεί τον επόμενο αιώνα! Το karting Ελλάδα που μόνο του, αυτόνομο αντέχει μόνο και μόνο από την αγάπη που εκδηλώνουν κάποιοι ομαδάρχες και όλοι οι οδηγοί... Έτσι ο πυρήνας των οδηγών της Θεσσαλονίκης με δεκατρείς οδηγούς δίνει το παρόν του στον αγώνα και στέλνει το μήνυμα σε όλη την επικράτεια... Χωρίς τοπικές συμμετοχές θεσμική διοργάνωση στις πίστες της περιφέρειας δεν γίνετε! Οι δεκατρείς λοιπόν συν άλλους εικοσιδύο από Αθήνα, Χανιά και Βόλο... και ο δεύτερος αγώνας του RMC'18, έφτασε τις 35 συμμετοχές! 

Που είναι... 

	Mini Max
1	3379 ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΑΛΑ
2	4659 ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
3	3582 ΘΕΟΔΩΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΦΙΚΑ
4	3708 ΚΑΛΙΦΑΤΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΦΙΚΑ
5	3575 ΛΥΚΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΛΛΑΔΑ
6	5028 ΜΑΥΡΟΜΑΤΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ

	Junior
1	1670 ΔΕΒΕΤΖΟΓΛΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΙΧ. ΑΣΣΟΑΑ
2	1669 ΛΑΝΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΡ. ΣΦΙΚΑ
3	4814 ΜΠΕΡΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ OFF ROAD TEAM
4	3589 ΟΥΓΙΑΡΟΓΛΟΥ ΛΑΖΑΡΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ

	Senior
1	0 ZIMPALISTA DARIO
2	2251 ΓΕΩΡΓΑΛΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ  ΣΦΙΚΑ
3	4469 ΓΚΑΝΑΣΟΥΛΗΣ ΠΑΡΙΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
4	2362 ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Χ. ΣΦΙΚΑ
5	5007 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
6	4360 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
7	2777 ΣΚΕΠΕΤΖΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ  ΑΛΑΧΑΝΙΩΝ
8	3886 ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΛΑΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
9	1889 ΣΩΗΣ ΙΩΑΚΕΙΜ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
10	3948 ΤΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΣΜΑ
11	1619 ΤΖΕΛΕΠΗΣ ΠΑΡΗΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
12	4556 ΦΥΔΑΝΑΚΗΣ ΑΡΓΥΡΙΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ

	DD2 Max
1	1943 ΑΣΗΜΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π. ΑΛΦΑΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
2	3104 ΓΡΑΤΣΙΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΣΦΙΚΑ
3	3580 ΜΥΣΤΑΚΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΦΙΚΑ
4	327 ΞΥΝΟΣ ΠΑΥΛΟΣ Δ. ΑΡΤΕΜΙΣ
5	370 ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΣΜΑ
6	1649 ΣΑΛΠΙΓΓΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Γ. ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
7	2329 ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Γ. ΣΦΙΚΑ

	DD2 Masters
1	4318 ΜΠΕΑΖΟΓΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
2	2731 ΤΖΑΜΑΡΙΑΔΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ Κ. ΑΣΣΟΑΑ

	Micro
1	4823 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
2	3845 ΚΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΦΙΚΑ
3	4840 ΣΤΑΜΠΟΛΙΕΒ Στέφανος ΑΣΠΙΣ ΝΕΟΥ ΡΥΣΙΟΥ
4	4252 ΧΑΤΖΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑ

                        

Μόνο οι οδηγοί κι οι θεατές είναι το P.i.C.K.!

Επετειακό το φετινό P.i.C.K. που θα γίνει στα τέλη Σεπτεμβρίου. Με αφορμή τα δέκα χρόνια του Σιρκουί Κarting Πάτρας P.i.C.K. οι διοργανωτές ετοιμάζουν δεκαήμερο πρόγραμμα εκδηλώσεων, happenings και δράσεων! Από το Σάββατο 22 Σεπτεμβρίου και για δέκα θα έχουμε' P.i.C.K. events'. Αγώνας τηλεκατευθυνόµενων αυτοκινήτων, έκθεση φωτογραφίας αφιερωµένη στα 10 χρόνια του θεσμού, µουσικά δρώμενα, έκθεση αγωνιστικών αυτοκινήτων, σεµινάρια ασφαλούς οδήγησης και οδηγικής συµπεριφοράς συνθέτουν ένα 'φολκλόρ' σκηνικό στο βωμό του επιπέδου πόσο καλός είμαι στις δημόσιες σχέσεις. Και εξηγούμαστε... το Σαββατοκύριακο 29/30 Σεπτεμβρίου στη 'αρένα' που πριν θα παρουσιαστούν τα... 'events', μπαίνουν οι πρωταγωνιστές και οι με δικά τους έξοδα συμμετέχοντες στο P.i.C.K. κάθε χρόνο, επί δέκα και με την δική τους παρουσία το Πατρινό σιρκουί karting, είναι το σπουδαιότερο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού που γίνετε στην Ελλάδα. Αυτοί είναι οι πρωταγωνιστές κι αυτοί έδωσαν και κρατούν την αξία του θεσμού ψηλά, χωρίς αυτούς... θα σας μείνουν τα σεμινάρια! Φροντίστε με παροχές τους οδηγούς, μόνο αυτοί δικαιούνται κι όχι ο κάθε ντε και καλά 'επώνυμος' που προσκαλείτε ή αυτοπροσκαλείτε και τον τραπεζώνετε από εδώ κι από εκεί και 'φροντίζετε' και την φιλοξενία του. Οι οδηγοί που με παρουσία, την προσπάθειά, την απόδοσή το θέαμα που παρουσιάζουν έχουν απαιτούν σωστής και πρώτης κατηγορίας περιποίηση. Αυτοί και οι θεατές είναι το P.i.C.K. κανείς άλλος!

Αναζητώντας τον 'πολιτισμό' στο Campionato!

Από το ένα Kartodromo... στο άλλο! Από το Kartodromo La Conca στο Μπάρι στο Kartodromo Sarno της Νάπολη... Το ταξίδι του Έλληνα πρωταθλητή στα εξατάχυτα, Φώτη Σωτηρόπουλου συνεχίζετε. Μακριά από την μίζερη τοπική πραγματικότητα, του θα γίνει δεν θα γίνει ο αγώνας, θα γίνει εδώ ή εκεί, θα ανοίξει η πίστα ή όχι ; Σε ένα τόπο που το karting είναι τρόπος ζωής των εμπλεκομένων στο motorsport που αποτελεί την αρχή, από το νηπιαγωγείο έως το πανεπιστήμιο για να 'πετάξει' κατόπιν στο μεταπτυχιακό του και να γίνει οδηγός αγώνων. Ο Φώτης Σωτηρόπουλος παλεύει απέναντι σε αυτόν τον σωστό κόσμο, προπονούμενος στην δική μας σαθρή πραγματικότητα. Ο νεαρός Πρωταθλητής και η ομάδά του Galaxy motorsport στην La Conca με το υπέρ κράτημα αντεπεξήλθαν ανάλογα με το ότι δεν υπάρχει, καλά στην Ελλάδα ούτε συζήτηση, στο διεθνή στερέωμα πίστα με τόσο 'κράτημα', όλοι οι συμμετέχοντες αντιμετώπισαν προβλήματα. Κι ενώ οδηγικά και τεχνικά ο συνδυασμός Φώτη, Galaxy έβαλε το καρτ σωστά στην πίστα... Μία θλάση όμως από την υπέρ προσπάθεια παρακαταθήκη στα πλευρά του οδηγού και για τον επόμενο αγώνα στη Νάπολη. Η δεκάτη τέταρτη θέση στη La Conca και η εικοστή τέταρτη στο Sarno μπορεί να μην αντικατοπτρίζουν τις ικανότητες του Φώτη Σωτηρόπουλου και της ομάδας του, είναι όμως σημαντικά στοιχεία εμπειριών... Το ταξίδι συνεχίζετε, Karting Circuit in Lonato στην Μπρέσια την Κυριακή 1η Ιουλίου και κατόπιν στο Kartodromo Val Vibrata στο Τέραμο κοντά στην Αγκόνα στις 26 Αυγούστου. Κι έτσι 'κλείνει' το ταξίδι ενός σπουδαίου Έλληνα οδηγού που υπερκαλύπτει τις μίζερες τοπικές συνθήκες, ως προς την προετοιμασία και την εξοικείωση για να προλάβουμε τις 'Κασσάνδρες' και αναζητά τον 'πολιτισμό' του karting στο Campionato Italiano Aci Karting 2018

He does not stop learning

Γεννήθηκε το 1992 στην κυριολεξία μέσα στην πίστα karting του Ασπρόπυργου. Ο πατέράς του Σπύρος Τανής ήταν εκείνη την εποχή ο ιδιοκτήτης της πίστας, μετά τον Παναγιώτη Φαμπιάτο και πριν τον σημερινό Γιώργο Λαζαράκο. Έτσι ο μικρός Γιάννης έμαθε να 'στρίβει' μέσα στο 'σπίτί' του με καρτ μάλιστα ιδιοκατασκευή του πατέρα του. Είναι φανερή η παιδεία και η ευγένειά του, που διαπιστώνει κάποιος όταν μιλήσει μαζί του για πρώτη φορά... Δείγμα συμβολής της διαπαιδαγώγησης του σε ένα χώρο 'ιερό', την πίστα και ειδικά αυτή του Ασπρόπυργου που μετά τον παλιό Άγιο Κοσμά είναι η σημαντικότερη στην ιστορία του Ελληνικού Karting. Από την γνωστή σειρά ερωτήσεων ο Γιάννης Τανής, αποκαλύπτετε...

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Never stop learning...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Να προσαρμόζομαι γρήγορα σε καινούργιες καταστάσεις...'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να ήμουν ακόμα ποιο γρήγορος στην πιστά!..'

Τι σε συναρπάζει ;
'...H ταχύτητα και να ξεπερνάω τα όρια μου στην πίστα...'

Πως ηρεμείς ;
'...Με μουσική και καλή παρέα...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Προτιμώ να μένω απαλλαγμένος από στερεότυπα που έχουν περάσει στην κοινωνία μας από το παρελθόν μέσα στον χρόνο. Δεν πιστεύω σε αυτές και θεωρώ ότι σε μια ελεύθερη κοινωνία στην εποχή μας δε θα έπρεπε να υπάρχουν προλήψεις...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να ζεις την κάθε σου μέρα στον καλύτερό δυνατό βαθμό με αγαπημένα πρόσωπα γύρω σου...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Ίος...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Behind a race...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Να προσπαθήσω να μείνω πιστός στους στόχους μου...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Γεννήθηκα την εποχή που γεννήθηκα, δεν μπορώ να φανταστώ πως θα ήταν να ζω σε άλλη. Υπάρχουν πράγματα που με ενοχλούν φυσικά σήμερα αλλά πιστεύω πώς σε οποιαδήποτε κι να ζούσες κάτι θα υπήρχε που θα σε ενοχλούσε...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...O πρώτος γύρος που έκανα σε πιστά όταν ήμουν τεσσάρων και οδήγησα για πρώτη φορά ένα χειροποίητο καρτ που είχε φτιάξει ο πατέρας μου για μένα…'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Τα go kart! ...φυσικά!..'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Για οτιδήποτε έχει να κάνει με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Η ταχύτητα, η υπομονή και ο τρόπος σκέψης που σου μαθαίνει το καρτ...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Το κόστος που δεν δίνει ισάριθμες ευκαιρίες σε πολλούς που αξίζουν να αγωνίζονται!..'

Τον Μάιο που μας πέρασε ο Γιάννης συμπλήρωσε τον 26ο χρόνο της ηλικίας του και ουσιαστικά βαδίζει σταθερά και ώριμα στην ζωή του. Όλη είναι εμπρός του καθώς και η αγάπή του για το karting που και αυτή αν και μεγάλη την αντιμετωπίζει με 'μέτρο' και σοβαρότητα. Σήμερα είναι στην ομάδα του Γιώργου Πολυχρονίδη και συμμετέχει στους αγώνες του RMC.

Η εικόνα δεν συλλαμβάνει την κίνηση!

Από ενθουσιασμό φωτογραφίζω για μια ωραιότητα μπρος μου, αλλά και από πανικό να διασώσω κάτι απ΄το τώρα που διαρκώς φεύγει. Με τον καιρό γίνομαι πιο ψύχραιμος. Καταλαβαίνω πως η φωτογραφία δεν συλλαμβάνει εντέλει αυτό που ζητάς. Και πάντα φεύγει...

Ας είμαστε ρεαλιστές...

Το RMC'18 σε διαδικασία αγώνα... η όμορφη πίστα της συμπρωτεύουσας, στο Νέο Ρύσιο, Drivepark​ έχει φορέσει τα 'αγωνιστικά' της και περιμένει τους οδηγούς. Ο δεύτερος γύρος για το '18, του θεσμού παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, γιατί παρόλο το τρία στα τρία που έκαναν στις κατηγορίες τους, οι Χρήστος Οικονόμου, Γιάννης Σταματίου, Ανδρέας Δεβετζόγλου και Γιώργος Καφαντάρης η παρουσία των τοπικών οδηγών αλλάζει τα δεδομένα. Στην Junior για παράδειγμα ο 'Δέβε' μπορεί να θεωρείτε ένα βήμα από τον τίτλο, συνδυάζοντας το γεγονός με το ότι ο δεύτερος στην βαθμολογία, κάνοντας κι αυτός τρία στα τρία, Κωνσταντίνος Κομνηνός εγκατέλειψε τον θεσμό απέναντι στις διεθνείς υποχρεώσεις του όμως... Ο Λάζαρος Ουγιάρογλου 'παίζοντας' εντός έδρας είναι υπολογίσιμος αντίπαλος, Ανδρέας Δεβετζόγλου λοιπόν και Λάζαρος Ουγιάρογλου καθώς και η ευχάριστη έκπληξη που ακούει στο όνομα, Γιάννης Λάντζης που επανέρχεται μετά τον τραυματισμό του, 'υπόσχονται' σπουδαίες μονομαχίες επί τρία δηλαδή και στα τρία σκέλη του αγώνα! Ο Γιώργος Καφαντάρης στην Micro, δύσκολα θα απειληθεί και δύσκολα δεν θα είναι πρώτος στην τελική βαθμολογία του θεσμού, βρίσκετε σε διαρκή αγωνιστική δραστηριότητα και γνωρίζει τα 'κατατόπια' της συγκεκριμένης πίστας, αφού συμμετέχοντας φέτος και στους τρεις θεσμούς είχε δώσει το παρόν στον δεύτερο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που είχε γίνει εκεί. Στην Senior ο Γιάννης Σταματίου με το απόλυτο των 102, είναι κοντά στον τίτλο όμως ο Κρητικός Μανώλης Σκεπετζάκης και ο τοπικός Πάρης Τζελέπης δίνουν χρώμα έντονου συναγωνισμού και μεγάλου ενδιαφέροντος στην κατηγορία. Αν και ο Γιώργος Καλιφατίδης προηγείται στην βαθμολογία στην Mini Max μαζί με τον Νικόλα Λύκο και Γιώργο Θεοδωρακόπουλο κρατούν τα φώτα του ενδιαφέροντος στραμμένα πάνω τους όπως και στον πρώτο αγώνα στην κατηγορία που κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τίποτα! Στη κατηγορία 'ναυαρχίδα΄του επάθλου DD2, ο Χρήστος Οικονόμου είναι πρώτος και με διαφορά και κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει το 'χρίσμα' του φαβορί για τον τίτλο. Στην ηλικιακά 'μεγαλύτερη' κατηγορία, Δημήτρης Ζερβός και Μανώλης Τζαμαριαδάκης έχουν βαθμολογική διαφορά τέτοια που αφήνουν ανοικτούς λογαριασμούς και υπόσχεση επικών μονομαχιών.

Για να περάσουμε από την εικονική πραγματικότητα στο ρεαλιστικό σενάριο θα πρέπει οι Γιάννης Σταματίου, Μανώλης Σκεπετζάκης, Γιώργος Καφαντάρης, Γιώργος Καλιφατίδης, Δημήτρης Ζερβός και Μανώλης Τζαμαριαδάκης να δηλώσουν συμμετοχή! Μέχρι αυτή την στιγμή, οι δηλωθέντες οδηγοί είναι 21 και λογικά όπως είχαν προβλέψει οι διοργανωτές, στο πρώτο δελτίο τύπου που απέστειλαν από τις 30 Μαίου, πιθανό να δοθεί παράταση στην ημερομηνία λήξης συμμετοχών πέρα της σημερινής ημέρας που λήγουν κανονικά. Ελπίζουμε πως την έντονη τοπική αγωνιστική κινητοποίηση θα ακολουθήσουν και οι Αθηναίοι οδηγοί, έτσι ώστε να απολαύσουμε ένα σπουδαίο αγώνα!

Για τον πρωταγωνιστή οδηγό, μόνο!

Τα σύγχρονα μέσα ενημερώσεως αποτελούν προεκτάσεις του ανθρωπίνου σώματος και των αισθητηρίων οργάνων του – επί παραδείγματι, η φωτογραφική ή κινηματογραφική μηχανή είναι προέκταση του ματιού, το ραδιόφωνο προέκταση του αυτιού και ούτω καθ’ εξής. Κεντρική, και όντως σημαντική, ιδέα ήταν το ότι οι τεχνολογίες δεν είναι ποτέ ουδέτεροι και διαφανείς αγωγοί μεταδόσεως μηνυμάτων. Αντιθέτως, καθώς προεκτείνουν τις αισθήσεις τις μετασχηματίζουν, μεταβάλλοντας τη σχέση μας με τον χώρο και το χρόνο και επηρεάζοντας την αλληλεπίδραση μας με τον κόσμο. Η εφεύρεση της γραφής όμως, εξέτινε την ικανότητα ομιλίας μας στον χώρο και τον χρόνο, επέτρεψε επίσης την ανάπτυξη της ορθολογικής και αναλυτικής σκέψης...

Τώρα πως μας προκύπτει το 'αποτέλεσμα' των μέσων μαζικής ενημερώσεως... Επέρχεται ως εξ αυτής ταύτης της υπάρξεως γεγονότων και όχι λόγω των οποιωνδήποτε πληροφοριών τις οποίες μεταδίδουν 'παπαγαλάκια' ή υστερικά αμόρφωτα ανθρωπάκια που ζουν με την εντύπωση πως μπορούν να συνθέσουν ένα θεατρικό σενάριο όπου θα το 'αποδώσουν' ατάλαντοι και θα γεμίσουν την Επίδαυρο!

Το karting στον τόπο μας ένδον, εκτιμάτε για την υψηλή του σαθρότητα του το διακρίνει και για αυτό το λόγο οφείλουμε στο ότι γράφουμε για αυτό... Να το γράφουμε εξαντλώντας την ορθή λογική και την αναλυτική μας σκέψη γιατί στόχος μας είναι μόνο η σωστή ενημέρωση καθώς και η προστασία του πρωταγωνιστή, οδηγού... Καλή σας νύχτα αμόρφωτοι σεναριογράφοι!   

Cosmoστήριξη του RMC!

Από την Δευτέρα 28 Μαΐου άνοιξαν οι συμμετοχές για τον 2ου γύρο του εμπορικού επάθλου RMC'18. Αγώνας που διοργανώνει την Κυριακή 17 Ιουνίου το αθλητικό σωματείο ΑΣΠΙΣ στην πίστα Drivepark της Θεσσαλονίκης. Την ερχόμενη Παρασκευή 8 Ιουνίου, οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν. Μέχρι αυτή την στιγμή, δεκατρείς οδηγοί είναι επίσημα δηλωμένοι, εκ των οποίων οι εννέα από τον πυρήνα της Θεσσαλονίκης, δείγμα της σπουδαίας δουλείας που παρουσιάζει η ομάδα Cosmosrally Kart Academy. Και οι εννιά ως τώρα δηλωμένοι οδηγοί είναι όλοι μέλη της CKA του Γιώργου Κοσμόπουλου που ουσιαστικά 'επανίδρυσε' με την επιμονή και την δουλεία του το karting στην συμπρωτεύουσα. Αν και οι οδηγοί που θα λάβουν μέρος από την ομάδα του Γιώργου Κοσμόπουλου θα είναι τελικά δεκατέσσερις, είναι φανερό πως θα πρέπει να 'κινηθούν' προς τα βόρεια στην όμορφη πίστα στο Νέο Ρύσιο, για τον 2ο γύρο του εμπορικού επάθλου RMC'18 και αρκετοί άλλοι οδηγοί από την Αθήνα, έτσι ώστε να έχουμε ένα γεμάτο σε όλες τις κατηγορίες, αγώνα. Πιθανόν να υπάρξει παράταση από το σωματείο που διοργανώνει τον αγώνα, στην λήξη των συμμετοχών που θα ανακοινωθεί με πληροφοριακό δελτίο.

Η παραβίαση της αιδούς...

Η επικοινωνία δεν μπορεί να εννοηθεί χωρίς κομψότητα, ούτε η κομψότητα χωρίς αιδώ. Το ζήτημα είναι να ξέρουμε πότε, πως και σε ποιο βαθμό να υπερβαίνουμε τα όρια. Πρέπει καμιά φορά να ξέρουμε να εισχωρούμε στον ιδιωτικό βίο του 'πρωταγωνιστή' με την ελαφρότητα που μας προσδίδει η αναίδεια και να του 'μιλήσουμε' γι’ αυτόν τον ίδιο υπαινικτικά. Η προβολή είναι μάλλον η παραβίαση της αιδούς παρά ο έλεγχος της αναίδειας... Αφιερώνω τις εκατό λέξεις στους κωμικούς τύπους που αμφισβητούν τις μετρήσεις της Google. Σήμερα όπως και κάθε μέρα αυτές τις λέξεις θα τις διαβάσουν, 1100 με 1300 άτομα. Μεταξύ αυτών και οι τραγικοί αυτοί τύποι!

Κύριοι συγνώμη... για λογαριασμό τους!

To 1997, οι αδελφοί Χρήστος, Φώτης και Παναγιώτης Δούβρης κατασκευάζουν στην Πάτρα, πίστα karting. H πίστα Kartmania, των 1040 μέτρων, με εγκαταστάσεις που εξυπηρετούν όλες τις απαραίτητες ανάγκες ανοίγει για το κοινό ένα χρόνο αργότερα. Η αγάπη για το karting των αδελφών Δούβρη και πραγμάτωση του έργου, δημιουργεί μία σημαντική εξάπλωση, γνωριμία του σπορ σε όλη την περιοχή αλλά και σε πόλεις πέραν του νομού Αχαΐας. Εκτός λοιπόν από των Πατρινών οδηγών δημιουργείτε ένα τεράστιος και δυνατός πυρήνας και από το Μεσολόγγι, Αγρίνιο, Πύργο... Από τις αρχές του 2000, στην Kartmania έχουμε αγώνες Πρωταθλήματος και των εμπορικών θεσμών ενώ παράλληλα ο Πελοποννησιακός πυρήνας οδηγών συσπειρώνετε υπό τον τίτλο 'D Cup'. Kαι δειλά, δειλά έχουμε τους πρώτους αγώνες, ενός θεσμού που στην κυριολεξία ξεκίνησε από τους οδηγούς και ήταν μόνο για αυτούς! Το 'D Cup' δυναμώνει... αγγίζει τις πενήντα συμμετοχές, για δύο μόνο κατηγορίες, και τα σάλια των ενδιαφερομένων του Αθηνοκεντρικού συστήματος, που λιμπίζονται... χρήμα, είναι έντονα! Σε πρώτη φάση η εξουσία, φροντίζει να ασκήσει το ταλέντό της στο παιχνίδι της διαπλοκής προκειμένου να βλάψει τον θεσμό. Οι ομαδάρχες που ουσιαστικά πάντα είναι οι ρυθμιστές καταστάσεων ένεκα της απύθμενης τσεπούλας τους ορμάνε... Από την εμφάνιση μη σωστών τεχνικά. εκτός κανονισμού δηλαδή συμμετοχών, κάτι που στο 'D Cup' δεν έπαιζε... και η συνεργασία των παρανόμων με την αρχή του σπορ καταφέρνουν να το πληγώσουν. Στόχος τους η διάλυσή του και η εκμετάλλευση προς όφελος ηθικού και οικονομικού κέρδους των συμμετοχών. Και επί δημοκρατικής κυβερνήσεως της O.M.A.E., το 2016 πετυχαίνουν τον σκοπό τους... 'D Cup', τέλος...! Σήμερα οι εναπομείναντες οδηγοί του πυρήνα 'D Cup', καθώς και η πίστα Kartmania βρίσκονται και πάλι στο προσκήνιο. Οι οδηγοί σε πρώτο χρόνο μα και ο χώρος, ή ιστορική πίστα, καθώς και η Αχαϊκή πρωτεύουσα που τόσα έχει προσφέρει στο Ελληνικό motorsport, εκτιμώνται θετικά και οι επίσημοι αγώνες karting στην πίστα Kartmania ξανά ζωντανεύουν και πάλι μετά από χρόνια. O δεύτερος αγώνας του εμπορικού θεσμού του Κώστα Μιχαλόπουλου, Italian American Motor Engineering Series Hellas '18, θα διοργανωθεί εκεί την πρώτη Ιουλίου. Σε αυτούς τους οδηγούς που αποτελούν σήμερα τον εναπομείναντα πυρήνα των Πατρών, της Kartmania, για λογαριασμό όλων αυτών που πολέμησαν το 'D Cup' με τον ένα ή άλλο τρόπο εμείς θα ζητήσουμε συγνώμη γιατί με αυτά τα παράσιτα μας χωρίζουν έτη φωτός, το karting είναι ένα! Αγνώμονες...