Το ταλέντο δεν μοιράζεται στους 2 ή 4 τροχούς, είναι ένα!

Στην ομάδα Galatsis Racing Team εντάχθηκε ο Πρωταθλητής Μοτο Κρος, Νίκος Κανελλόπουλος, για να δοκιμαστεί και στους αγώνες των τετράτροχων! Ήδη δουλεύοντας με τον μηχανικό-κόουτς της GRT, Θανάση Δεγγεστίνο, ο νεαρός οδηγός δείχνει απίστευτη προσαρμογή.                                  

  

Η τεράστια αγωνιστική εμπειρία του Νίκου Κανελλόπουλου, που είναι αθλητής της Αγωνιστικής Ολυμπιακής Λέσχης Μοτοσυκλέτας Ολυμπίας (Α.Ο.Λ.Μ.Ο.), από την μικρή κατηγορία Μοτο Κρος ΜΧ65 (8-12 ετών) αλλά και η μεγαλύτερη ΜΧ85 (11-15) που συμμετέχει πλέον, στην κυριολεξία αποτελεί ''καθρέφτη'' στην ασφαλτινη πίστα και τα τετράτροχα καρτ, που φανερώνει το πηγαίο ταλέντο στον ευρύτερο χώρο του motorsport.

Η ολιστική ομάδα karting!

Τα βιωματική εμπειρία, τα διαδραστικά αποτελέσματα και η πρακτική παρέχουν την ''πιστοποίηση'' της κάθε ομάδας karting. H Galatsis Racing Team δεν διαθέτει απλά τα απαραίτητα ως προς την πιστοποίηση αλλά κάτι επιπλέον... Το know-how το έχει μεταδώσει στην ομάδα ο ιδρυτής της και αντιπρόσωπος της Rotax στην Ελλάδα, Δημήτρης Γαλάτσης. Ένας άνθρωπος που επί 42 συναπτά έτη, η ενασχόλησή του με το αγωνιστικό karting είναι συνδεδεμένη μόνο με επιτυχίες.

Στην Galatsis Racing Team έμαθαν να οδηγούν karting πολλοί μετέπειτα Πρωταθλητές, σπουδαίοι οδηγοί συνεργάστηκαν με την ομάδα όταν βρέθηκαν απέναντι στην ένταση του Πρωταθλητισμού και πέτυχαν το ζητούμενο και οδηγοί που το karting για αυτούς είναι χόμπι, βρήκαν την ανάλογη χαλαρότητα σε αυτήν!

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η σεζόν που πέρασε. Στο μοναδικό θεσμό ολοκληρώθηκε το 2020, ένεκα των προβλημάτων με την πανδημία, στο Rotax Max Challenge έλαβαν μέρος τέσσερις Έλληνες οδηγοί. Οι τρείς στις ''μικρές'' κατηγορίες Micro, Mini και Junior ήταν οδηγοί που συμμετείχαν για πρώτη φορά σε αγώνα. Οι Ηλίας Χρυσουλάκης, ο Χριστόφορος Μπέζας και ο Παναγιώτης Μπέζας αντίστοιχα στις κατηγορίες έδειξαν μία απίστευτη προσαρμοστικότητα και ανάλογη βελτίωση από την μία ημέρα στην επόμενη. Με την καθοδήγηση του Θανάση Δεγγεστίνου και οι τρεις οδηγοί βλέπουν πλέον το μέλλον τους στο σπορ με απίστευτη θετικότητα.

Στη ίδια ομάδα, αλλά με εντελώς αντίθετο προσανατολισμό και ο Μάριος Σερλιδάκης στην κατηγορία DD2. Με σκοπό την ευχαρίστηση από την συμμετοχή, τον αγώνα και την προσπάθεια ο ''μεγάλος'' της ομάδας έφτασε ως το βάθρο της κατηγορίας του. Κι έτσι απλά όχι μόνο το ευχαριστήθηκε αλλά το... κατα-ευχαριστήθηκε!

Στην ομάδα ανήκει και ο Νίκος Κανελλόπουλος! Ο μικρός, μεγάλος πρωταγωνιστής της ΜΧ65. Οι εντυπωσιακές εμφανίσεις του αναβάτη motocross θα συνδυαστούν και με την πρώτη του επίσημη συμμετοχή και σε αγώνα karting στο κορυφαίο θεσμό του Rotax Max Challenge '21.

Τα γεγονότα καθιστούν αδύνατη την διεξαγωγή του

Η πορτογαλική κυβέρνηση ανακοίνωσε τα νέα αυστηρά μέτρα που ισχύουν από τις 15 Ιανουαρίου και για τις επόμενες δύο εβδομάδες. Ήταν αναπόφευκτα, καθόσον τα κρούσματα, ειδικά τις τελευταίες ημέρες για την Covid-19 ήταν αυξανόμενα.

Η BRP-Rotax εξέτασε προσεκτικά όλα τα νέα γεγονότα με μεγάλη σοβαρότητα. Η εταιρεία αποφάσισε ότι λόγω των ακόμη αυξημένων κινδύνων για την υγεία και την ασφάλεια των συμμετεχόντων σε συνδυασμό με την εξέλιξη της πανδημίας στην Πορτογαλία που ήταν προγραμματισμένο να ξεκινήσει στις 23 Ιανουαρίου το Rotax MAX Challenge Grand Finals, να το ματαιώσει.

...Λυπούμαστε βαθιά που τελικά πρέπει να ακυρώσουμε την εκδήλωση. Γνωρίζουμε και σεβόμαστε απόλυτα ότι όλοι έχετε εργαστεί σκληρά όχι μόνο κατά τη διάρκεια της σεζόν, αλλά και τις τελευταίες εβδομάδες όταν προσπαθώντας να οργανώσετε το ταξίδι σας στην Πορτογαλία... δηλώνει ο Peter Oelsinger, Γενικός Διευθυντής BRP-Rotax.

Και συνεχίζει ...Είναι μια πολύ σκληρή απόφαση για τον Rotax, καθώς έχουμε κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να οργανώσουμε αυτό το Grand Finals event και έχουμε ήδη ξοδέψει τεράστιο χρόνο, πόρους και χρήματα. Ωστόσο, με την επιδείνωση της εξάπλωσης της Covid-19, πρέπει να δώσουμε προτεραιότητα στην ευημερία, την υγεία και την ασφάλεια των οδηγών, των μηχανικών, των συνεργατών και του προσωπικού μας. Έτσι, ο συνδυασμός όλων των πτυχών οδηγεί σε αυτήν την κατάσταση ανωτέρας βίας, γεγονός που καθιστά αδύνατη την διεξαγωγή του...

Ο Peter Oelsinger, κατέληξε: ...Η BRP-Rotax θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους τους εμπλεκόμενους για την κατανόησή τους σε αυτές τις δύσκολες πανδημικές περιόδους Covid-19 και το πιο σημαντικό εύχεται σε όλους να παραμείνουν ασφαλείς και υγιείς...

Από το γραφείο Τύπου της Ο.Μ.Α.Ε.

Ο 14χρονος Αλέξανδρος Παπαευθυμίου είναι ο οδηγός που θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας στο διεθνή θεσμό FIA Karting Academy Trophy 2021, ως Πρωταθλητής Ελλάδας Karting στην κατηγορία Junior το 2020.

Ο νεαρός οδηγός, αθλητής του Σωματείου Α.Λ.Α. Λαμίας, θα δώσει το παρόν και στους τρεις αγώνες της φετινής σεζόν ενός εκ των κορυφαίων θεσμών της CIK-FIA στο παγκόσμιο karting, δίπλα σε ορισμένους από τους ικανότερους αγωνιζόμενους ηλικίας 12-14 ετών του πλανήτη.

Γεννημένος το Μάρτιο του 2007, ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου ξεκίνησε την εμπλοκή του με το σπορ σε ηλικία 9 ετών, στην Ακαδημία του Γιώργου Λαζαράκου. Πολύ σύντομα ήρθαν οι πρώτες επιτυχίες, με νίκες στην κατηγορία Μini και  του Πρωταθλήματος, την κατάκτηση του Κυπέλλου Ελλάδος το 2017 και σημαντικές διακρίσεις στο PICK Πάτρας.

Τώρα, βρίσκεται μπροστά στη σπουδαιότερη πρόκληση της καριέρας του, τις πρώτες του διεθνείς συμμετοχές - και μάλιστα στο υψηλότατο επίπεδο του FIA Karting Academy Trophy 2021. Με ισχυρό το κίνητρο της διάκρισης εκεί, ο Αλ. Παπαευθυμίου θα ακολουθήσει φέτος ένα εκτενέστατο πρόγραμμα δοκιμών και προετοιμασίας, για το οποίο εργάζεται ήδη η οικογένειά του.

Το FIA Karting Academy Trophy είναι ο κατ’ εξοχήν θεσμός ανάδειξης του οδηγικού ταλέντου, διότι όλοι οι αγωνιζόμενοι συμμετέχουν με πανομοιότυπο εξοπλισμό (Exprit-Vortex), ο οποίος τους αποδίδεται επιτόπου μετά από κλήρωση.

Οι τρεις φετινοί αγώνες του Academy Trophy, πάντα στο πλαίσιο των συναντήσεων του Ευρωπαϊκού και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Karting, θα διεξαχθούν στις 1-2 Μαΐου στην Adria της Ιταλίας, στις 19-20 Ιουνίου στο Wackersdorf της Γερμανίας και στις 4-5 Σεπτεμβρίου στο Asum Ring της Σουηδίας.

Γραφείο Τύπου Ο.Μ.Α.Ε.

Με αυστηρό πρωτόκολλο και ελπίδες για την υπέρβαση!

H Bombardier-Rotax GmbH & CO KG, μία από τις σπουδαιότερες εταιρίες κατασκευής κινητήρων εσωτερικής καύσης στον κόσμο που χρησιμοποιούνται από μοτοσυκλέτες και kart cross, σκάφη θαλάσσης και αέρος, εως και kart. Από το 1920, στη Δρέσδη την ίδρυσή της, 100 χρόνια σοβαρότητας έχει να επιδείξει μόνο συνέπεια παραγωγή προϊόντων κορυφαίας ποιότητας. Και παρούσα σε κάθε τεχνολογική εξέλιξη, ήδη βρίσκεται να εξελίσει ηλεκτροκινητήρων.

Η ετήσια Παγκόσμια εορτή της, Rotax ΜΑΧ Challenge Grand Finals δεν είναι απλά σενάριο προβολής, αλλά πανσπερμική συγκέντρωση οδηγών αγώνων karting από όλο τον πλανήτη. Στην κυριολεξία είναι διοργάνωση ''Ολυμπιακών προδιαγραφών'', είναι διοργάνωση που όποιος συμμετέχει για πρώτη φορά θα του μείνει στη μνήμη για όλη του την ζωή!

Η Bombardier-Rotax GmbH & CO KG έκρινε ότι το Rotax ΜΑΧ Challenge Grand Finals 2020 θα έπρεπε ένεκα του Covid-19, να γίνει λίγο αργότερα, από τον Νοέμβριο που είχε προγραμματιστεί, κι από το Ντουμπάι να γίνει στην Ευρώπη, στην γνωστή στον κόσμο του karting, πίστα του Πορτιμάο στην Πορτογαλία. Έχοντας θεσπίσει ένα αυστηρό πρωτόκολλο υψηλού επιπέδου για την πρόληψη του Κορωναιού με την ανάλογη σοβαρότητα, περιμένει τους νικητές των Εθνικών θεσμών, στις 23 Ιανουαρίου για να διεκδικήσουν το ''στέμμα'' του Παγκόσμιου νικητή στις κατηγορίες.

Tο Rotax MΑΧ Challenge 2020, μοναδικός θεσμός που ολοκληρώθηκε μεταξύ των υπολοίπων αγώνων karting στην Ελλάδα. Ουσιαστικά ήταν μία εξαιρετική προπόνηση ένα βήμα πριν για τους Έλληνες οδηγούς πριν μπουν στην πίστα του Πορτιμάο. Η ''ομάδα'' των συμμετεχόντων στο Παγκόσμιο ραντεβού της Rotax, ετοιμάζει τις αποσκευές της. Στην Πορτογαλία τους περιμένει μία ακόμα αξέχαστη εμπειρία, μία νέα πρόκληση.
                                                                           

Η σύνθεση της άτυπης αυτής ''εθνικής ομάδας'' άλλαξε ένεκα προσωπικών θεμάτων των αρχικά επιλεγμένων και πλέον σχηματίστηκε το δυναμικό της. Η ομάδα των αδελφών Βασίλη και Νίκου Ζάχου θα φτάσουν στην Πορτογαλία με τρείς οδηγούς. Τον μικρό Θάνο Ζάχο στην δεύτερη συνεχή συμμετοχή του στην κατηγορία Rotax 125 Micro MAX και τους Γιάννη Ντάφο στην Senior και Θανάση Χατζόγλου στην DD2 στην πρώτή τους παρουσία σε Παγκόσμιο.

Ο πολύ-συμμετέχων σε Rotax ΜΑΧ Challenge Grand Finals, Γιώργος Πολυχρονίδης ως οδηγός αρχικά και ως κόουτς τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια, θα συνοδέψει τον οδηγό του Άκη Βασιλέρη που θα δοκιμαστεί στην κατηγορία Rotax 125 MAX DD2. Ο νικητής του Εθνικού μας θεσμού στην κατηγορία DD2, θα συμμετέχει για έκτη φορά σε Παγκόσμιο τελικό της Rotax.

Στην Rotax 125 Junior MAX θα συμμετέχουν σε διεθνή αγώνα για πρώτη φορά, κάτι που με την Rotax έχει συμβεί σε συντριπτικό ποσοστό με τους οδηγούς του Παγκόσμιου στερεώματος. Μαζί του στην ίδια κατηγορία λοιπόν, ο Πατρινός Γιώργος Θεοδωρακόπουλος και ο Βασίλης Μιχαηλίδης. Αντίστοιχα οι έμπειροι Κώστας Χατζής και οι αδελφοί Μαϊτοί θα τους συνοδεύουν ως κόουτς.

Ο συνδυασμός αυτής της ''εθνικής ομάδας'' με τους οδηγούς και τους επιμέρους μηχανικούς-προπονητές καθώς και τον πανταχού παρόντα ιδιοκτήτη της Rotax στην Ελλάδα, Δημήτρη Γαλάτση να δίνει λύσεις σε ότι προκύψει, έχει την δυναμική καθώς και την εμπειρία έτσι ώστε η κάθε... υπέρβαση να θεωρείται αυτονόητο! Καλή τύχη σε όλους!

 

Στην χρονιά του Covid...

γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Μία ιδιαίτερα περίεργη χρονιά για όλα τα σπορ, ομαδικά αθλήματα χωρίς θεατές, αγώνες του motosport όπου οι οδηγοί να γυρνάνε στις πίστα σε άδειες εξέδρες. Προσπάθειες πέρα από τα όρια του πιλότου, που πρέπει να ξεπεράσει κι αυτό το ''μελαγχολικό'' τοπίο, να οδηγήσει σωστά, συγκεντρωμένα και γρήγορα. Η covid-19, ήταν και είναι ακόμα εδώ. Με προσοχή στο υγειονομικό πρωτόκολλο για όλους που ευελπιστούμε πως αύριο θα είναι πιο καθαρά! Χωρίς ιούς, να δούμε θεατές στις εξέδρες, φίλους του σπορ να χειροκροτούν τις προσπάθειες των οδηγών! Στην Ελλάδα οι δράσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, διακόπηκαν ένεκα της δεύτερης καραντίνας. Στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2020, είχαν γίνει δύο αγώνες (Αθήνα, Καλαμάτα) από τους προγραμματισμένους τέσσερις και μόλις ένα λιγότερο από όσους απαιτούσε η προκήρυξη για να ''μετρήσει'' επίσημα ο θεσμός. Tο προσωρινό Δ.Σ. της Ο.Μ.Α.Ε. και η Επιτροπή Αγώνων, έκρινε πως εν μέσω των δεινών που περνά η κοινωνία να δώσει τη ευχέρεια χαμόγελου στους οδηγούς των ανάλογων κατηγοριών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting, που προηγούνταν στην βαθμολογία και να τους στέψει Πρωταθλητές 2020! Μία μικρή πλην όμως τεράστια σημείωση είναι το γεγονός πως και οι τρεις, είναι μαθητές πρωτοβάθμιας ή δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης!

Ο Νικόλας Φραγκάκης, γεννημένος στις 23 Μαΐου 2009, είναι ο Πρωταθλητής στην κατηγορία mini. Δουλεύοντας με την ομάδα της Zahos Praga Karting υπό τις οδηγίες του Νίκου Ζάχου, συνέχισε την ανοδική του πορεία προς την κορυφή. Ήταν η τελευταία χρονιά στην ''μικρή'' κατηγορία, αφού το 21 θα τον δούμε στην junior, όπου ήδη έχει ξεκινήσει δοκιμές!

Γεννημένος στις 27 Μαρτίου του 2007, ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου υπό της οδηγίες του Δημήτρη Κεράτσα, δεν πήρε απλά τον τίτλο στην κατηγορία junior αλλά... Και ίσως το πολυπόθητο εισιτήριο για την εκπροσώπηση της Ελλάδας στο FIA Karting Academy Trophy 2021. Έτσι πιθανόν να δοκιμαστεί για πρώτη φορά σε διεθνείς αναμετρήσεις και μάλιστα σε υψηλό παγκόσμιο επίπεδο.

Ο Ανδρέας Δεβετζόγλου γεννημένος το 2004, πρόσθεσε ένα ακόμη τίτλο, στη συλλογή του και μάλιστα τον δεύτερο συνεχόμενο στην κατηγορία senior. Πιστός στην ομάδα του Galaxy Motorspor και δουλευοντας πάντα με τον Γιώργο Γρυλάκη παραμένει μία σπουδαία παρουσία στην ''μεγάλη'' κατηγορία παρά το μικρό της ηλικίας του!

Αθλητής με τα... όλά του!

Ο αθλητής οφείλει να βρίσκεται πάντα στην κλασική οδό των σπουδών και κατόπιν να αφοσιωθεί στις προπονήσεις του. Για να συμβεί ωστόσο απαιτείται η σωστή διαχείριση της αποβολής της εμμονης. Ο Χρήστος Ντέκας, μαθητής της Γ! Λυκείου, σε θετική κατεύθυνση έχει προτεραιότητά την εκπαίδευσή του. Κι ο στόχος του στο μορφωτικό πεδίο είναι υψηλός!

 Ως αθλητής, κολυμβητής παρακαλώ, έχει σπουδαίες διακρίσεις με Α.Ο. Ωκεανός της Παλλήνης που αγωνίζεται. Με το karting ασχολείται από τις αρχές της δεκαετίας, ξεκίνησε με την καθοδήγηση του Δημήτρη Δέγλερη και από το 2011, αρχίζει να συμμετάσχει σε αγώνες. Μακριά από εμμονές, ως πραγματικός αθλητής ''ασκεί'' σε κάθε εμφάνισή του το χόμπι του ως ένας ταλαντούχος πραγματικός οδηγός αγώνων! 

Ο δεκαεπτάχρονος πλέον Χρήστος έχοντα μία αποχή δύο σχεδόν χρόνων από τους αγώνες karting, επανεμφανίζεται στο πρόσφατο διπλό αγώνα του Rotax Max Challenge 2020. H αποχή μπορεί μεν να ''κρατά'' πίσω τον κάθε αθλητή πλην όμως το ταλέντο του Χρήστου Ντέκα του αποδίδει μία γρήγορη ''επανεκκίνηση''. Οδηγεί σπουδαία και ανεβαίνει στο βάθρο των νικητών και στου δύο αγώνες! Στο δεύτερο σκαλί και... στο πρώτο!

Το μέλλον του ανήκει!

Σε αυτή την δύσκολη χρονιά για όλους, εν μέσω πανδημίας με εκλυσμούς και ιδιαίτερη προσοχή, με το αγωνιστικό πρόγραμμα προπονήσεων-αγώνων να μην έχει σταθερή, ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος κάνει τον πρώτά αγωνιστικά του βήματα. Γεννημένος στις 26 Φεβρουαρίου του 2008, μαθητής της Α! Γυμνασίου στα Εκπαιδευτήρια Μαλλιάρα ο Κωνσταντίνος ''δοκιμάζετε'' στην κατηγορία junior. Συμμετείχε στον πρώτο φετινό αγώνα του Πανελληνίου και στον διπλό του Rotax Max Challenge, αφήνοντας άριστες εντυπώσεις. Συνομιλώντας μαζί του -στο κείμενο πιο κάτω- διαπιστώνει κάποιος πόσο συγκεντρωμένος και σοβαρός είναι απέναντι στον στόχό του:

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
''...Καλώς...''

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
''...Να οδηγώ γρήγορα και με ασφάλεια...''

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
''...Όπως είπα και πριν το ταλέντο να οδηγώ γρήγορα και να εξελιχθώ όσο μπορώ...''

Τι σε συναρπάζει ;
''...Η ταχύτητα και η αδρεναλίνη όταν οδηγώ...''

Πως ηρεμείς ;
''...Ακούγοντας μουσική ή διαβάζοντας βιβλία...''

Ποιες προλήψεις έχεις ;
''...Πριν μπω να οδηγήσω κάνω πάντα το σταυρό μου...''

Το νόημα της ζωής για σένα ;
''...Η οικογένεια μου και η πρόοδος στις σπουδές μου, στην προσωπική μόρφωση και μετέπειτα επαγγελματική μου ζωή...''

Αγαπημένος προορισμός ;
''... Ως τίμιος ''καρτιστας'' να ταξιδέψω στην Ιταλία...''

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
''...Γνωριμία με τον Κωνσταντίνο...''

Πειρασμός για σένα είναι ;
''...Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα...''

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
''...Στην εποχή των Group B...''
(Και που να σκεφτείς τα είχες ζήσει. Τα video μειώνουν πολύ το πόσο εντυπωσιακά ήταν...Π.Κ.)

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
''...Η εποχή που έβλεπα τον πατέρα μου όταν έτρεχε σε αγώνες αυτοκινήτων...''

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
''...Συζητήσεις που αφορούν τρίτους...''

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
''...Θέματα για αγώνες αυτοκινήτου...''

Τι σου αρέσει στο karting ;
''...Ο συναγωνισμός και το ότι το καλό αποτέλεσμα κρίνεται από την προσπάθεια και την κάθε μικρή λεπτομέρεια...''

Τι δεν σου αρέσει στο karting ;
''...Κάποιες φορές ο εκνευρισμός των τρίτων...''

Πραγματικά συγκεντρωμένος στο στόχό του με βαθιά αγωνιστική παιδεία, ένεκα και της εμπλοκής του πατέρα του Μιχάλη με το motorsport, και με σεβασμό στην ιστορία ο Κωνσταντίνος ''κοσμεί'' με την συμμετοχή του τους αγώνες karting. To μέλλον του ανήκει...

Απόσυρση εν μέσω καραντίνας

Η ανακύκλωση δεν σταματά, ούτε στην περίοδο της καραντίνας! Αποσύρεται σήμερα το παλιό σας αυτοκίνητο η το δίτροχο, με μία κίνηση ( 210 300.5.700 ) και χωρίς κόπο. 

«...Η «Αlykon Κυκλική Οικονομία» παρέχει στον ιδιοκτήτη
του αυτοκινήτου μια σειρά από ευκολίες.
Αναλαμβάνει να παραλάβει το αυτοκίνητό σας, τον αποχαρακτηρισμό του,
απαλλάσσει τον ιδιοκτήτη από το βάρος των τελών
και του καταβάλει το ανάλογο αντίτιμο...»

μας λέει ο Γιάννης Σμυρλής (Φωτ.), Γενικός Διευθυντής της «Alykon Κυκλική Οικονομία»

Σε μία χώρα με πολλά θέματα και υστερήσεις στην αποκομιδή απορριμμάτων-ανακύκλωση και στην μετέπειτα διαχείρισή τους, σε ένα από τα βαρύτερα απόβλητα, το αυτοκίνητο, η «Alykon Κυκλική Οικονομία», εφαρμόζει την κυκλική οικονομία, με παραδειγματική απορρόφηση, διαθέτοντας στη συνέχεια χωρίς επεξεργασία, τα κατάλληλα για ανταλλακτικά, μέρη του αυτοκινήτου. Με ορθολογικό προγραμματισμό, με ενέργειες σύμφωνες με τον ανάλογο νόμο, εφαρμόζοντας τις αυστηρές προδιαγραφές που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, η «Alykon Κυκλική Οικονομία» αποχαρακτηρίζει και ανακυκλώνει με ανταποδοτικά οφέλη το αυτοκίνητό σας.
 

Μέσω πανδημίας η «Alykon Κυκλική Οικονομία», υπηρετώντας το σκοπό της, την ανακύκλωση, λειτουργεί κανονικά. Με τους διοικητικούς υπαλλήλους σε τηλεργασία και το υπόλοιπο ανθρώπινο δυναμικό στην υπηρεσία και στην εξυπηρέτηση όσων τώρα επιθυμούν να αποσύρουν το αυτοκίνητό τους. Αν δεν προλάβατε πριν την καραντίνα να προχωρήσετε τις διαδικασίες απόσυρσης του αυτοκινήτου σας ή έχετε την ανάγκη τώρα να το κάνετε, η εταιρεία λειτουργεί κανονικά. Οι συνεργάτες της σπεύσουν αμέσως στο τόπο που βρίσκεται, θα παραλάβουν το τετράτροχο ή το δίτροχο, θα τακτοποιήσουν τα νόμιμα έγγραφα θα καταβάλουν την αντίστοιχη τιμή και τέλος!..

Εμπειρία ετών δέκα!

Τον ερχόμενο Ιανουάριο στις 6, ο Νικόλας Σουβατζόγλου, συμπληρώνει το δέκατο έτος της ηλικιας του. Ξεκίνησε την αγωνιστική του δραστηριότητα από εκεί που το συντριπτικό ποσοστό των μικρών πιλότων, παίρνει το βάπτισμα του πυρός: Rotax Max Challenge! Aπό την πρώτη του εμφάνιση έδειξε πως δεν θα αργούσε να μπει στο παιχνίδι του ανταγωνισμού. Έχοντας οικογενειακή παρακαταθήκη, σοβαρής αγωνιστικής εμπλοκής και αντίστοιχης εξαιρετικής παιδείας τον πατερα του, Θεόδωρο από τους αγώνες αυτοκινήτου. Παράλληλα και ο θείος του Γιάννης, που πάντα βρίσκεται δίπλά του, βαθύς γνώστης υψηλής τεχνολογίας σε άλλο τομέα που εκληματίζετε κι αυτός στο karting. Μία οικογένεια που κοσμεί με την παρουσία της τον χώρο του karting. Επιστρέφοντας στον πρωταγωνιστή, τον Νικόλα και προσπαθώντας να τον αποκρυπτογραφήσουμε του θέσαμε τις ''ανακριτικές'' ερωτήσεις και πήραμε και τις ανάλογες απαντήσεις:

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
Όταν μου ασκούν κριτική για μία σωστή ή λάθος μου οδηγική στιγμή μέσα στη πίστα να τους απαντώ: ''Εγώ οδηγώ όχι εσείς..."

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
Πιστεύω πως το να οδηγώ καρτ, μου πάει, μου πήγε και μου άρεσε από την αρχή! Άρα το είχα, αυτό είναι το ταλέντό μου!

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
Να γίνομαι συνεχώς καλύτερος, να μην μείνω στο έχω ή όχι ταλέντο. Κάθε προπόνηση, κάθε αγώνας να μου δίνει και κάτι παραπάνω!

Τι σε συναρπάζει ;
Η ταχύτητα!

Πως ηρεμείς ;
Παιζοντας PS4 και συγκεκριμένα F1.

Ποιες προλήψεις έχεις ;
Δεν έχω...

Το νόημα της ζωής για σένα ;
Να οδηγήσω Formula 1!

Αγαπημένος προορισμός ;
To χωριό μου, η Άρτα(!!!)

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
Εμπειρία...
(Κι όμως, έτσι είναι 8χρονα, 10χρονα παιδιά που συμμετέχουν σε αγώνες karting, αποκτούν τέτοια εμπειρία σε ένα χρόνο που είναι αντίστοιχη με μία δεκαετία ηλικιωμένων που παίρνουν μέρος σε αγώνες αυτοκινήτου.-Π.Κ.)

Πειρασμός για σένα είναι ;
Σε αγώνα με πολλές συμμετοχές να συναγωνιζόμαστε όλοι για μία θέση στο βάθρο!

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
Δεν γυρνάω πίσω πολύ, δύο περίπου χρόνια πριν... την ημέρα που ξεκίνησα το karting.

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
Μία έκπληξη που μου έκαναν για τα γενέθλιά μου στον χώρο του καρτ!

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
Για πολέμους και ''σκοτωμούς'' μεταξύ ανθρώπων.

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
Μου αρέσει να συμμετέχω σε συζητήσεις για το καρτ που να μην τελειώνουν ποτέ...

Τι σου αρέσει σου στο karting ;
Η ένταση και η ταχύτητα και παραλληλα με αυτό να είσαι συγκεντρωμένος και προσεκτικός στην οδήγηση!

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
Οι αντιπαραθέσεις μεταξύ των γονιών, εμείς, τα παιδιά, είμαστε φίλοι μέσα κι έξω από την πίστα.
                                  

Όπως η εικόνα που παρουσιάζει μέσα στην πίστα... Ο Νικόλας Σουβατζόγλου, είναι ένα παιδί βαθιά σκεπτόμενο, οδηγεί με προτεραιότητα του μυαλού του, χωρίς λάθη και συγκεντρωμένος στο στόχο. Το ίδιo απαντά και στις ερωτήσεις παρουσιάζοντας ένα παιδί που στην κυριολεξία το μυαλό του προτρέχει της ηλικίας του. Ουσιαστικά έχει το ''πακέτο'', ικανότητα, σκέψη και σοβαρότητα να γίνει ''κάτοικος'' των βάθρων. Το μέλλον του ανήκει... Αυτό το πόσο ΟΣΦΠ είναι, μας ξενίζει πολύ, όμως είναι κάτι που στο karting δεν έχει καμία σημασία!

Πέτρος Καστορίνης

Αll in blue!

Tο ιστορικό περιοδικό, 4Τροχοί, μετά το εορταστικό τεύχος των 50 χρόνων από την έκδοση του πρώτου τεύχους τους, φιλοξενεί, ένα ακόμα αφιέρωμα για το karting. Στο τεύχος Νοεμβρίου, που για λίγες μέρες ακόμα διατίθεται από τα περίπτερα και τους εφημεριδοπώλες, με εκτενή αναφορά, τεσσάρων σελίδων περιγράφει την επιτυχημένη πορεία της ομάδας ''Praga Zahos Karting Team'' των αδελφών Βασίλη και Νίκου Ζάχου. Δύο σπουδαίων οδηγών που ξεκινώντας από το karting και συνεχίζοντας στους αγώνες αυτοκινήτων ''έγραψαν'' μία σπουδαία ιστορία επιτυχιών. Σήμερα διαπρέπουν και ως προπονητές και τεχνικοί με την ομάδα τους στους αγώνες karting. 

Ένα διήμερο γεμάτο δράση!

Το Rotax Max Challenge Hellas τελείωσε... 48 ώρες, ένα Σαββατοκύριακο, δύο αγώνες για πέντε τίτλους, και τέσσερα εισιτήρια για το Rotax MAX Challenge Grand Finals που θα διοργανωθεί τον Ιανουάριο στην Πορτογαλία! Τέσσερις οδηγοί λοιπόν που προέκυψαν από τα αποτελέσματα του διήμερου αγώνα, θα αποτελέσουν την Ελληνική εκπροσώπηση στον Παγκόσμιο τελικό της Rotax. Η ''Ολυμπιάδα του Κarting'' όπως αποκαλείται από αυτούς που έχουν ''ζήσει'' τον διεθνή θεσμό. Ο δρόμος για την Πορτογαλία πέρναγε από το Kartodromo, όπου είχαμε τον διπλό αγώνα, κριτήριο των Ελληνικών τίτλων του Rotax Max Challenge Hellas και των οδηγών που θα μας εκπροσωπήσουν στην ''Ολυμπιάδα'':

125 Micro MAX (8-11 ετών)

Ο Θάνος Ζάχος έκανε τρία στα τρία, α και β ημιτελικό και τελικό και κατέκτησε τον πρώτο τίτλο στην καριέρα του! Τίτλος που δίνει την ευκαιρία στον ''Βενιαμίν'' των ''Πρωταθλητών'' και θα ταξιδέψει στην Πορτογαλία τον Ιανουάριο συμμετέχοντας στο Rotax MAX Challenge Grand Finals, όπως και όλοι οι νικητές του Rotax Max Challenge Hellas 2029. 

125 Mini MAX (10-13)

Ο Φαίδωνας Παπαφιλίππου ήταν από την αρχή ταχύτατος και τελικός νικητής, επαναλαμβάνοντας την ίδια εξαιρετική εμφάνιση και στον δεύτερο και τελευταίο γύρο του θεσμού! Ήταν και για τον οδηγό της Mini o πρώτος τίτλος του.

125 Junior MAX (12-15)
O Γιώργος Καφαντάρης επανέλαβε την δυναμική του και την δεύτερη μέρα του Rotax Max Challenge. Στον Κυριακάτικο δεύτερο και τελευταίο γύρο του θεσμού ήταν νικητής στον δεύτερο ημιτελικό και τελικό κι έτσι κατέκτησε τον τίτλο της κατηγορίας του! Το αποτέλεσμα έδωσε στον ''νεοφερμένο'' στην κατηγορία Junior, το δικαίωμα να ταξιδέψει στο Rotax Grand Final.

125 Senior MAX (14 και άνω)
Η επιστροφή του μετά από δύο χρόνια του Χρήστου Ντέκα συνδυαστικά με την προσπάθεια προσαρμογής την πρώτη μέρα του διημέρου και την σπουδαία εμφάνιση στον Κυριακάτικο αγώνα που τον έφτασε στην πρώτη θέση του βάθρου! O Στυλιανός Πετρίσης που μαθηματικά είχε κατακτήσει τον τίτλο από τον πρώτο ημιτελικό της Κυριακής, ήταν νικητής και στον δεύτερο και στον τελικό τερμάτισε κατόπιν ποινής 10'', στην πέμπτη θέση. Αποτέλεσμα που δεν επηρέασε την τελική επικράτηση στην κατηγορία του θεσμού και μαζί με τον τίτλο του Επαθλούχου, πήρε και το εισιτήριο για την Πορτογαλία!

125 MAX DD2 (15 και άνω)
Ο Άκης Βασιλέρης όπως και στον πρώτο αγώνα, εντυπωσιακός και ταχύτατος, ήταν ο θριαμβευτής της κατηγορίας! O οδηγός με την τεράστια διεθνή εμπειρία θα είναι κι αυτός στο αεροπλάνο με προορισμό το Πορτιμάο της Πορτογαλίας, όπου θα γίνει το Rotax MAX Challenge Grand Finals.

Ήταν ένα σπουδαίο αγωνιστικό διήμερο για το karting. Η Rotax Hellas διοργάνωσε στην κυριολεξία μία μεγάλη γιορτή του σπορ, εν μέσω πανδημίας. Οι οδηγοί, μηχανικοί και γονείς-συνοδοί τήρησαν στο 100% το ανάλογο υγειονομικό πρωτόκολλο και όλα εξελίχθηκαν με ασφάλεια ως το τέλος. Ήταν ένας αγώνας που σήμαινε την επανεκκίνηση του ελληνικού karting, αφού μετά από χρόνια ο αριθμός συμμετεχοντων έφτασε σε αριθμό ρεκόρ, της τελευταίας πενταετίας!

53 χαμόγελα για το Rotax Max Challenge

Η ενέργεια είναι το κινούν αίτιον, η δράση η μεταβίβαση από τη δυνατότητα στην πραγματικότητα. Το τελικό αποτέλεσμα αυτής της μετάβασης λέγεται εντελέχεια. Είναι αυτό που έχει το σκοπό μέσα του... Όλοι λοιπόν οι παράγοντες συμβάλλουν στη επίτευξη του... Το Rotax Max Challenge είναι έτοιμο, ο διπλός αγώνας για το 2020, σε λίγες ώρες ξεκινά!

Το Σαββατοκύριακο στο Kartodromo οι 53 συμμετέχοντες έχουν ανεβάσει τον πήχη της επιτυχίας στα ύψη. Η καθημερινή προετοιμασία τους αν και έρχεται ''αντιμέτωπη'' με τις περίεργες καιρικές συνθήκες, ένεκα του ερχομού του Φθινοπώρου, δεν τους εμποδίζουν. Οι πιλότοι, το Σάββατο θα είναι έτοιμοι!

Σύννομοι στη κοινή επιτυχία των αγώνων, οι οργανωτές και οι διοργανωτές, έτσι ώστε να είναι όλα τέλεια και σύμφωνα με το ανάλογο υγειονομικό πρωτόκολλο.