Πρωταγωνιστές οι οδηγοί..!

Το ημιτελικό πρόγραμμα του I.KTEO Πήγασος Rotax MAX Challenge 2021 ολοκληρώθηκε με τον αγώνα που διοργάνωσε η Λ.Α.Μ.Σ. στην πίστα Karting Serres. Σπουδαίοι νέοι οδηγοί, με διάθεση και άριστα προετοιμασμένοι με την παρουσία τους και την άριστη αγωνιστική τους παιδεία προσέφεραν απίστευτο θέαμα. Οι άνθρωποι της εξαιρετικής πίστας ''Karting Serres'', η τοπική κοινωνία των Σερρών, ο ίδιος ο Δήμαρχος της πόλης Αλέξανδρος Χρυσάφης και η ομάδα που έχει δημιουργήσει τον πυρήνα των οδηγών karting στην Βόρεια Ελλάδα του Γιώργου Κοσμόπουλου (Cosmorally Karting Academy) αγκάλιασαν τους φιλοξενούμενους οδηγούς με ιδιαίτερη ζέση! Ήταν λογική η ήρεμη αγωνιστικά εξέλιξη του αγώνα, που προβάλλει ως παράδειγμα για την περαιτέρω σωστή ανάπτυξη του σπορ.

H κατηγορία Μicro MAX, άνοιξε το αγωνιστικό πρόγραμμα και ο αγώνας των μικρών πιλότων θα μπορούσε να χαρακτηριστεί, όπως και η κατηγορία Mini MAX και σχεδόν όλη η Senior MAX ως ενιαίος θεσμός της ομάδας Cosmorally Karting Academy απ' την στιγμή που όλοι οι οδηγοί ανήκαν σε αυτή! Και επιπλέον στην Μicro MAX είχαμε και μία ενδοοικογενειακή ''μονομαχία'' για την πρώτη θέση μεταξύ Νεφέλης και του Ιάσωνα Κοσμόπουλου παιδιά των ιδρυτών της Cosmorally Karting Academy! Τελικά η ''καρώ'' σημαία κατέληξε στην Νεφέλη, ο Ιάσωνας, o Mιχάλης Παρμαξής (Φωτ.:Πάνω) και ο Κωνσταντίνος Γρέπτσιος (Φωτ.: Kάτω) ακολούθησαν στις επόμενες θέσεις.

Στην κατηγορία Mini ΜΑΧ ο Λευτέρης Γκουλέτσος συνεχίζοντας τις σπουδαίες εμφανίσεις του στον θεσμό του Rotax MAX Challenge, πήρε την νίκη και στο βάθρο μαζί του ήταν στην δεύτερη θέση ο Ζαχαρίας Νενόγλου ενώ τρίτος ήταν ο Παναγιώτης Ρεβελτζής.

Σε ''Ελληνοϊσραηλινογαλλική'' μάχη εξελίχθηκε ο αγώνας στην κατηγορία Junior ΜΑΧ. Οι αθλητές οδηγοί έδειξαν ότι το motorsport δεν έχει σύνορα, σημαίες και αντιπαραθέσεις μεταξύ των ανθρώπων. Αρκούν δέκα-δώδεκα λεπτά σε ένα σκέλος του αγώνα για να ξεκαθαρίσουν οι διαφορές, όμορφα, καθαρά και φιλικά.Πρώτος τερμάτισε ο Γιάριν Σούλτς (DR Racing Team) ακολούθησαν τα αδέλφια Φιλίπ και Ζαν Καρράς (Κάτοχοι Γαλλικής License) και στην τέταρτη θέση ο Χριστόφορος Μπέζας (Φωτ.: Πάνω).

Στην Senior ΜAX ο Μανώλης Σκεπετζάκης (313) από το Ρέθυμνο, φοιτητής στην Θεσσαλονίκη, συμμετείχε στον αγώνα των Σερρών και ήταν ο νικητής, επαναλαμβάνοντας την επίδοσή που είχε και στον πρώτο αγώνα του φετινού Ι.ΚΤΕΟ Rotax MAX Challenge που είχε γίνει στα Χανιά! Στην δεύτερη θέση η Κυρία Βασιλική Πολυχρονίδου (344) που οδήγησε ταχύτατα έδωσε την μάχή της, στον τελικό με τον τρίτο ιατρό Ιακείμ Σώη (387), και κράτησε την θέση που από τους τελικούς-ημιτελικούς διεκδικούσε! Θεοδόσης Καζάκος και ο Θεόδωρος Καρουτζίδης τερμάτισαν στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα!

Ο αγώνας τελείωσε και ''άφησε'' όμορφες στιγμές που θα συνθέσουν ένα ξεχωριστό λεύκωμα αναμνήσεων στην μνήμη των συμμετεχόντων! Όλοι πλέον οι οδηγοί που έχουν έστω μία συμμετοχή από τους τρεις αγώνες του φετινού Ι.ΚΤΕΟ Rotax MAX Challenge θα βρεθούν στην διπλή αγωνιστική συνάντηση στις 9-10 Οκτωβρίου στο Kartodromo Αθηνών για τον Μεγάλο Τελικό διεκδικώντας τα εισιτήρια που θα τους οδηγήσουν στο Rotax MAX Challenge Grand Finals 2021 που θα διεξαχθεί στο Μπαχρέιν! Παράλληλα από τον τελικό των Αθηνών θα αναδειχτούν οι φετινοί υπερ-επαθλούχοι του Ι.ΚΤΕΟ Rotax MAX Challenge GR και μεταξύ των συμμετεχόντων θα κληρωθούν ανά κατηγορία (Μicro, Mini, Junior, Senior, DD2) ένας κινητήρας Rotax MAX Evo!

Ευκαιρία για τον μεγάλο τελικό

Η εφαρμογή δήλωσης συμμετοχής άνοιξε!

Κατόπιν της αναβολής του δεύτερου αγώνα Ι. ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge 2021 στα Χανιά, το φετινό πρόγραμμα του θεσμού διαμορφώθηκε και συνεχίζεται στις Σέρρες. Στην πίστα karting των Σερρών, την Κυριακή 12 Σεπτεμβρίου διοργανώνεται από την ΛΑΜΣ ο πρώτος και μοναδικός αγώνας που θα γίνει φέτος στην Βόρεια Ελλάδα.

Οι οδηγοί που θα συμμετέχουν σε αυτόν καθώς και όσοι συμμετείχαν στους αγώνες των Αθηνών και των Χανίων θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στον μεγάλο τελικό Ι. ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge Final GR 2021 που θα διεξαχθεί στην Αθήνα στις αρχές Οκτωβρίου. Κατανοητό είναι πλέον πως ο αγώνας των Σερρών είναι η τελευταία ευκαιρία όσων επιθυμούν να συμμετέχουν στον τελικό του κορυφαίου θεσμού που διοργανώνεται από την Rotax και δεν έχουν έστω μία συμμετοχή σε αγώνα για το 2021.

Η εφαρμογή της δήλωσης συμμετοχής στο αγώνα Ι.ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge Serres 2021 έχει ήδη ''ανοίξει''.

Brp-Rotax Hellas
10 str. Zoodochou Pigis
34005, Limni
EvoiaT: +302227032475
www.rotaxshop.gr

Karting, χωρίς γονείς δεν γίνεται!

 γράφει ο Πέτρος Καστορίνης

Το αθλητικό τρίγωνο ή η ''αθλητική'' τριάδα είναι η εννοιολογικοποίηση της ολοκληρωμένης αθλητικής εμπειρίας των παιδιών. Το αθλητικό τρίγωνο αποτελείται από τον προπονητή-μηχανικό, τους γονείς και τον ίδιο τον οδηγό. Κάθε μέρος αυτού του τριγώνου έχει τους δικούς του ρόλους, τις δικές του ευθύνες και συμπεριφορές που απαιτούνται, ώστε η αθλητική εμπειρία να είναι ουσιαστική και θετική. 

Οι προπονητές-μηχανικοί οφείλουν να παρέχουν ένα ασφαλές περιβάλλον στους αθλητές, καθώς και θετικά βιώματα και εμπειρίες και να τους διδάσκουν τον ηθικό κώδικα του αθλητισμού. Οι οδηγοί οφείλουν να ακολουθούν τις συμβουλές και καθοδηγήσεις, να προπονούνται, να παίρνουν μέρος στους αγώνες και να προσπαθούν για το καλύτερο αποτέλεσμα. 

Οι γονείς οφείλουν να συμπεριφέρονται υποστηρικτικά και να παρευρίσκονται στους αγώνες των παιδιών τους όσο περισσότερο γίνεται και να διασφαλίζουν (Όταν αυτό απαιτείται) τις ασφαλείς μετακινήσεις τους, τον αθλητικό εξοπλισμό και την ένδυση αλλά και να συνεισφέρουν στην απόλαυση των παιδιών από την ενασχόληση με το karting. Οι σχέσεις μεταξύ των μερών του τριγώνου έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη προσέγγιση του αθλητισμού από τα παιδιά. 

Οπωσδήποτε γονείς και προπονητές-μηχανικοί θέλουν ό,τι καλύτερο για τα παιδιά, αλλά αν η σχέση της δυάδας προπονητή-μηχανικού – γονέα είναι ανταγωνιστική, τότε αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τον οδηγό. Για να αποφευχθεί κάθε αρνητική εκδοχή, εις βάρος της ευχαρίστησης, εξέλιξης του νεαρού οδηγού, προπονητές-μηχανικοί και γονείς οφείλουν να έχουν κατανόηση για τις προσδοκίες του ενός και του άλλου, ενώ είναι καθήκον του προπονητή-μηχανικού να επικοινωνεί αποτελεσματικά με τους γονείς του οδηγού και να χτίζει σχέσεις εμπιστοσύνης. Άλλωστε χωρίς τον γονιό το ''τρίγωνο'' δεν συμπληρώνεται! 

Προπονητές-μηχανικοί υπάρχουν, γονιός μόνο ένας!                                                          

Ένας σταρ στην πίστα!

H Rotax Hellas εκτός από τους κορυφαίους Αυστριακούς κινητήρες αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα και τα καρτ DR Racing. Στον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2021, που διεξήχθη, σήμερα στην πίστα καρτ της Καλαμάτας, η Rotax Hellas συμμετείχε επίσημα δηλώνοντας έτσι σεβασμό στον Εθνικό θεσμό πέρα από το ''δικό'' της, Rotax MAX Challenge.

O Φαίδωνας Παπαφιλίππου, ο κορυφαίος σήμερα Έλληνας ''διεθνής'' οδηγός στην κατηγορία Mini, διαπρέποντας στις πίστες της Ευρώπης στις κορυφαίες Παγκόσμιες διοργανώσεις με την επίσημη ομάδα του εργοστασίου της DR Racing, ήταν εκεί, στη Καλαμάτα, μαζί με την ελληνική ομάδα της DR Racing με επικεφαλής τον Δημήτρη Γαλάτση.

Αν και η συμμετοχή είχε τον χαρακτήρα δοκιμής και προπόνησης, ενόψει του δύσκολου διεθνούς προγράμματος που έρχεται για τον Έλληνα οδηγό τον Σεπτέμβριο, ο Φαίδωνας και η ομάδα της DR Racing δουλεψαν, δοκίμασαν και πειραματίστηκαν στις ακραίες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην Μεσσηνιακή πρωτεύουσα και το αποτέλεσμα τους δικαίωσε όλους!

Φυσικά ο ''πρωταγωνιστής'' ήταν ένας, ο 11χρονος πιλότος Φαίδωνας Παπαφιλίππου! Ξεκίνησε από τα χρονομετρημένα παίρνοντας την pole position, ήταν πρώτος και στους δύο ημιτελικούς και στον τελικό στους γύρους σχηματισμού ο κινητήρας του ''παρέδωσε πνεύμα'' κι εγκατέλειψε!

Ήταν ένας σπουδαίος αγώνας, με την συμμετοχή όλων των κορυφαίων οδηγών που παίρνουν μέρος στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting στην κατηγορία Mini (8-12 χρονών).

Οι τρεις πρώτες θέσεις του βάθρου:

1. Νικόλας Σουβατζόγλου    Διαφορά 
2. Βασίλης Μαλάμης           +0.182
3. Θάνος Ζάχος                    +0.270

Και στις αντίστοιχες θέσεις της ηλικιακής κλάσης mini b (8-10 ετών)

1. Θάνος Ζάχος
2. Αντώνης Βούρος
3. Νίκος Καραγιάννης

Ο μικρός ωρίμασε...

Όταν ο μικρός πιλότος της κατηγορίας mini, από τα οκτώ του χρόνια, περνά ένα ολόκληρο ημερολογιακό χρόνο, δουλεύοντας σκληρά προπονούμενος, διαπιστώνεις την καθημερινή του βελτίωση. Ο Νικόλας Σουβατζόγλου, ωρίμασε ως οδηγός πλέον στην κατηγορία αυτή, πέρασαν ήδη τρία χρόνια. Ο δεύτερος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2021, τελείωσε πριν λίγες ώρες. Με χαρακτηριστική υπομονή ο οδηγός με την καθοδήγηση πλέον των αδελφών, Φώτη και Κώστα Μαιτού, ήταν δεύτερος στους δύο ημιτελικούς και νικητής στον τελικό,

Ο Νικόλας Σουβατζόγλου ωρίμασε πλέον και έφτασα άξια στη πρώτη σπουδαία σε επίπεδο γενικής νίκη στην καριέρα του, προβάλλοντας μάλιστα ως μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος!

Το τρίγωνο... των μπλε..!

Ομόσταυλοι, φίλοι, σπουδαίοι αθλητές, άριστοι οδηγοί σε διαφορετικές κατηγορίες. Στα ''μπλε'' χρώματα της Rraga, στην ομάδα των αδελφών Βασίλη και Νίκου Ζάχου, Praga Zahos Karting Team, οι Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος, Αντώνης Βούρος και ο Νικόλας Λύκος. Πέρα από την κοινή τους παρουσία στην ίδια ομάδα, έχουν δημιουργήσει μεταξύ τους και μία όμορφη παρέα. 

Ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος στην κατηγορία Junior, παρουσιάζετε το 2021, ιδιαίτερα ανταγωνιστικός δείγμα της συγκεντρωμένης δουλειάς που γίνεται με την συνεργασία των στελεχών της ομάδας. 

Ο Αντώνης Βούρος στην κατηγορία Mini, σύντομα στην μικρή, μόλις ενός χρόνου, ιστορίας του στο karting έχει ''ανεβάσει'' τον πήχη ανά αγώνα μόνο σε επίπεδο, βάθρου! 

Ο Νικόλας Λύκος επιστρέφει στην αγωνιστική δραστηριότητα, προετοιμασμένος με σοβαρότητα να αντιμετωπίσει τις απαιτήσεις της κατηγορίας Senior. 

Και οι τρεις σπουδαίοι οδηγοί βρίσκονται σήμερα στην πίστα karting της Καλαμάτας, ολοκληρώνοντας την προετοιμασία τους, για τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2021 που θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.

To παπούτσι αλλού!

Η OMP Racing ιδρύθηκε το 1973 στη Γένοβα και έχει την έδρα της στη Ronco Scrivia. Σήμερα αποτελεί μία από από τις κορυφαίες παγκοσμίως εταιρείες εξοπλισμού ένδυσης ασχολούμενων με το motorsport καθώς και ειδικών ανταλλακτικών αγωνιστικών αυτοκινήτων. Ως κατασκευαστής η ΟΜP εκτός από τον προηγμένο σχεδιασμό και την υψηλή ποιότητα πρώτο μέλημά της είναι η ασφάλειά του οδηγού ή μηχανικού.

Η πιο πρόσφατη νέα σειρά παπουτσιών της ΟΜΡ για karting είναι η K Style. Ειδικά το KS-3 είναι ελαφρύ, ασφαλές κατασκευασμένο με υψηλής ποιότητας υλικά και εντυπωσιακό σχεδιασμό. Τα νέα παπούτσια για το karting της ΟΜΡ τα ΚS-3 είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας δέρμα σουέτ. Η σόλα ειδικά σχεδιασμένη για την οδήγηση καρτ, ''αγκαλιάζει'' την φτέρνα με εξαιρετικό ελαστικό υλικό για βελτιωμένη άνετη κίνηση και εφαρμογή. Πιό εντυπωσιακό απ' όλα είναι η τιμή του! Η αντιπροσωπεία της ΟΜΡ στη Ελλάδα, Racing Star, προσφέρει το ΚS-3 στα 80 ευρώ!

Η OMP κατασκευάζει πάνω από 2000 προϊόντα, σχεδόν εξ ολοκλήρου εγκεκριμένα από το Fédération Internationale de l'Automobile - FIA, της οποίας η Ιταλική εταιρία είναι επίσημος αποκλειστικός προμηθευτής. 

Στην Ελλάδα μπορείτε να δείτε την σειρά OMP, την στην κυριολεξία εντυπωσιακή πολύχρωμη γκάμα, κράνη, φόρμες, παπούτσια και αξεσουάρ που προτιμούν οι κορυφαία πρωταθλητές σε όλο τον κόσμο, στο σπουδαίο και μοναδικό Showroom-ΟΜΡ στη Racing Star στο κέντρο της Αθήνας στην Αμβροσίου Φραντζή 94 (Νέος Κόσμος 11744, τηλ.: 210 9011424). Για όσους μένουν εκτός Αθηνών το www.racingstar.gr, σας 'ταξιδεύει' σε μία εύκολη 'ιντερνετική' αγορά!

Let's go kart!

DR Racing Team and Academy

Ελάτε στο απαιτητικό Karting
να σας κάνουμε να αισθάνεστε... άνετα!

Έτοιμοι να συγκεντρωθούμε στο στόχο...;
Να εξερευνήσουμε τα όρια των ικανοτήτων μας...;
Να εκπαιδευτούμε στα μυστικά της υψηλής και ασφαλούς οδήγησης...;

Με πολυετή εμπειρία τα στελέχη της DR Racing Team
σας εγκλιματίζουν και σας εκπαιδεύουν στο karting.
Ατελείωτη δράση στην πίστα σε μία πρόκληση χαλιναγώγησης της αδρεναλίνης.

Προγράμματα που απευθύνεται σε παιδιά
από 6 ετών, ειδικά μελετημένα για την σωστή τους προσαρμογή
και σταδιακά ανεβάζουν ''ταχύτητα''
ανάλογα με την ηλικιακή κλάση από 6-66 ετών!

Πληροφορίες: info.rotaxhellas@gmail.com
697/2425369

Brp-Rotax Hellas
10 str. Zoodochou Pigis
34005, Limni
EvoiaT: +302227032475

www.rotaxshop.gr

Η επιστροφή... στην πίστα, δύο, δύο..!

 Αναμφίβολα, κύρια φιλοδοξία της Rotax δεν είναι η αναγνώριση από τους συμμετέχοντες του ΜAX Challenge ως του αγωνιστικού θεσμού karting με την μακροχρόνια ιστορία που σήμερα βρίσκεται στο 21ο έτος του. Στόχος της Rotax είναι η παραδοχή από τους συμμετέχοντες ως πραγματικού αγώνα ''ενιαίου'' τύπου κινητήρων. Κινητήρες κοινής απόδοσης όπως ο 125 Εvo της Rotax που χρησιμοποιείται σε όλες τις κατηγορίες του MAX Challenge σε ιπποδύναμη αυξανόμενη γραμμικά και ανάλογα με την ηλικιακή κλάση, έτσι λοιπόν η διαφορά και μόνο μεταξύ των συμμετεχόντων έγκειται στην οδική ικανότητα του οδηγού!

Το Rotax MAX Challenge αποτελεί άριστο κριτήριο της αξίας του πιλότου. Κι ενώ πολλοί σπουδαίοι οδηγοί αποφεύγουν την κοινή αναμέτρηση με ενιαίου τύπου κινητήρες, δύο σπουδαίοι Έλληνες οδηγοί με πολύχρονη αποχή από τους αγώνες karting, δήλωσαν παρόν στον 1ο IKTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge. Προερχόμενοι από διαφορετικές κατηγορίες και οι δύο.
   

Ο Φώτης Σωτηρόπουλος της Galaxy Motorsport, Πρωταθλητής Ελλάδας στα 6τάχυτα το 2018, δεν απείχε απλά από τους αγώνες από τότε αλλά οδήγησε στην κατηγορία Senior του Rotax MAX Challenge Attikis ''αυτόματο'' καρτ για πρώτη φορά από το 2014! Σταδιακά από τα ελεύθερα δοκιμαστικά, τα χρονομετρημένα και τους δύο συν τον τρίτο τελικό, έδειξε προσαρμογή...βάθρου! Τελικά μετά από σπουδαία εμφάνιση έφτασε έως την δεύτερη θέση!

Και ο έτερος... Θάνος Ξηνταβελόνης, της οικογενείας BirelArt, είχε εγκαταλείψει του αγώνες όταν συμμετείχε στην κατηγορία Junior τo 2017. Το Rotax MAX Challenge τον προκάλεσε και πάλι. Οδήγησε στην απαιτητική κατηγορία DD2 MAX και κατά την διάρκεια του αγώνα, γύρο με γύρο η βελτίωσή του ήταν κάθετα ανοδική, δείχνοντας πως όπως το ''ποδήλατο'' και το karting δεν ξεχνιέται, απλά απαιτεί συγκέντρωση και πολύ δουλεία για την επάνοδο!

Ήταν δύο ξεχωριστές εμφανίσεις στο πρώτο φετινό αγώνα του Rotax MAX Challenge, δυο οδηγοί που επέλεξαν την επιστροφή τους, στον ''ενιαίου'' κινητήρα αγώνα, συμμετείχαν, ευχαριστήθηκα και εντυπωσίασαν παρά την πολύχρονη αποχή τους!

Mία ξεχωριστή απονομή..!

 Το I.KTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021 άνοιξε την αυλαία και στην Αθήνα με τον πρώτο γύρο του ''Αττικού Θεσμού''. Ένας εξαιρετικού ενδιαφέροντος αγώνας διεξήχθη στη πίστα καρτ Kartodromo, όπου όλοι οι συμμετέχοντες έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους και πρόσφεραν εντυπωσιακό θέαμα.

Ο νικητές των κατηγοριών ήταν:

Rotax Micro MAX Challenge (Φωτ. πάνω)

1. Έκτορας Τσέντας
2.Παναγιώτης Αλεξόπουλος
3.Σωτήρης Μανάβης

Rotax Mini MAX Challenge

1.Bασίλης Μαλάμης
2.Βασίλης Αποστολίδης
3.Νικόλας Σουβατζόγλου

                                                                   

Rotax Junior MAX Challenge

1.Γιώργος Καφαντάρης
2.Φιλίπ Καρράς
3.Ηλίας Καλλιακμάνης

Rotax Senior MAX Challenge

1.Στυλιανός Πετρίσης
2.Φωτης Σωτηρόπουλος
3.Στράτος Γαλανόπουλος
                   

Rotax DD2 MAX Challenge

1.Άκης Βασιλόπουλος
2.Χρήστος Οικονόμου
3.Θανάσης Χατζόγλου
                                                                             

Rotax DD2 Master MAX Challenge

1.Mανώλης Τζαμαριαδάκης
2.Δημήτρης Ζερβός
3.Παναγιώτης Ασημάκης  

Η απονομή, μία ιδιαίτερη εκδήλωση, τιμώντας τους πρωταγωνιστές οδηγούς έγινε στις εγκαταστάσεις του χορηγού του θεσμού, Ι.ΚΤΕΟ Πήγασος. Με τα μέτρα προστασίας της δημόσιας υγείας από τον κίνδυνο περαιτέρω διασποράς του κορωνοϊού sars-cov-2 που υπαγορεύονται από τα ανάλογα υγειονομικά πρωτόκολλα τηρήθηκαν κατά γράμμα.

Η αντιπεριφερειάρχης της Περιφερειακής ενότητας Βορείου Τομέα Αθηνών Λουκία Κεφαλογιάννη, τίμησε με την παρουσία της την απονομή στους νικητές του 1ου γύρου του ΙΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge και αφού έδωσε τα συγχαρητήριά της σε νικητές και όλους τους συμμετέχοντες τόνισε: ''... Είναι πολύ σημαντική η παιδεία συμπεριφοράς που αποκτούν τα παιδιά που συμμετέχουν στους αγώνες karting και αύριο θα οδηγούν στην καθημερινότητά τους με προσοχή και ασφάλεια...''

Την ''παράσταση'' έκλεψε ο μικρός νικητής της Rotax Micro MAX, Έκτορας Τσέντας που συνδυάζοντας την πρώτη θέση του στο βάθρο με την αρχή της γενέθλιας χρονιάς του, κλείνοντάς μόλις τα οκτώ του χρόνια! Το ΙΚΤΕΟ Πήγασος, δια του προέδρου του Γιώργου Κορμπάκη, του είχε ετοιμάσει γενέθλια τούρτα και ο μικρός οδηγός έσβησε τα κεράκια ενώ βρισκόταν στο βάθρο της πρώτης θέσης!

Ήταν μία ξεχωριστή εκδήλωση της Rotax Hellas και του ΙΚΤΕΟ Πήγασος, που τα περιείχε όλα, έτσι όπως πρέπει να τιμάτε η νίκη και η προσπάθεια όλων των πρωταγωνιστών που δεν είναι άλλοι από τους οδηγούς και μόνο... Όσοι παραβρέθηκαν έφυγαν ενθουσιασμένοι και πεπεισμένοι πως το επίπεδο ''ανταπόκρισης'' της Rotax Hellas στην συμμετοχή, επιλογή των οδηγών του θεσμού της, ξεπερνά κάθε προηγούμενο.

Ένας πραγματικός αγώνας karting

Mε απίστευτο ενδιαφέρον και στις έξι κατηγορίες του!

Μετά τα Χανιά και την πρεμιέρα του I.KTEO Rotax MAX Challenge για το έπαθλο Κρήτης, σειρά έχει το ''Αττικό Έπαθλο'' του συγκεκριμένου θεσμού. Στην πίστα των Αφιδνών 39 οδηγοί δήλωσαν παρόν στον αγώνα που διοργάνωσε το αθλητικο σωματείο Start Line δείχνοντας για μία ακόμα φορά πως το Rotax Challenge είναι για αυτούς η κορυφαία επιλογή τους.

Υπό την απειλεί των επικίνδυνων καιρικών φαινομένων, ειδικά στις επίσημες δοκιμές του Σαββάτου ήταν έντονα όταν η βροχή διέκοψε την προετοιμασία των οδηγών, την Κυριακή όλα ξεκίνησαν καλά και τελείωσαν το ίδιο όμορφα!

Οι οδηγοί απτόητοι και συγκεντρωμένοι στο ''έργο'' τους, από τα ελεύθερα και τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην προσωπική ''μάχη'' με το χρονόμετρο έδειξαν ταχύτεροι από ποτέ.
      

Στην κατηγορία Rotax Micro MAX (7-9 ετών), με τα ''μωρά'' πιλότους να εντυπωσιάζουν για μία ακόμα φορά με τις ικανότητές τους στην πίστα οι Παναγιώτης Αλεξόπουλος (Maitos Kosmic Kart Racing) και Έκτορας Τσέντας (Ζοrri Motorsport Birel Art) είχαν από μία νίκη στους δύο τελικούς (Α και Β) και έλυσαν τις διαφορές τους στον τρίτο τελικό. Σε μία ονειρικής τεχνικής μονομαχία τελικός νικητής ήταν ο Έκτορας που πήρε πρώτη καρό σημαία της καριερας του μία μέρα πριν κλείσει τα οκτώ χρονιά του!

Στην αμέσως επόμενη, Rotax Mini MAX (9-12) οπου τα μικρά γίνονται πιλότοι, ήταν μία κατηγορία που δύσκολα μπορούσες να προβλέψεις το αποτέλεσμα. Τα σπουδαιότερα ονόματα του ελληνικού karting της συγκεκριμένης κατηγορίας ήταν εκεί! Ο ''παλιός'' της κατηγορίας Βασίλης Αποστολίδης (Galaxy Motorsport) και ο Βασίλης Μαλάμης (Speed Force) είχαν από μία νίκη στους Α και Β τελικό και σε συνδυασμό με την πληρότητα σε ταλέντο όλων των υπολοίπων οδηγών είχαμε ένα εξαιρετικού ενδιαφέροντος τελικό. Ο Βασίλης Μαλάμης έφυγε πρώτος και τερμάτισε πρώτος κερδίζοντας την κατηγορία του τον πρώτο γύρο του φετινού Rotax MAX Challenge Attikis.

Στην Rotax Junior MAX (13-15) στην πρώτη θέση της γραμμής εκκίνησης του τρίτου τελικού είχαμε τον περσινό επαθλούχο του θεσμού Γιώργο Καφαντάρη (Speed Force). Από εκεί ξεκίνησε κι εκεί τερμάτισε, βάζοντας υποψηφιότητα για την κατάκτηση ενός ακόμα τίτλου!

Rotax Senior MAX (15 και άνω) με αρχή και ...τέλος τον Στυλιανό Πετρίση (Φωτ. στο άνοιγμα πάνω) που είχε δύο στα δύο, στους ''προκριματικούς'' τελικούς... και κερδίζοντας και τον τρίτο τελικό έκανε τρία στα τρία! Ο περσινός επαθλούχος του θεσμού συνέχισε το πετυχημένο του σερί εμφανίσεων του στο Rotax Challenge!

                                 

Στην Rotax DD2 MAX (15 και άνω) οι ομόσταυλοι (Prt Motorsport) Χρήστος Οικονόμου επαθλούχος του θεσμού το 2018 και ο Άκης Βασιλέρης περσινός νικητής είχαν από μία νίκη στους τελικούς. Στον τρίτο τελικό στους πρώτους γύρους πήρε την πρωτοπορία κι έμεινε εκεί ως το τέλος ο Άκης Βασιλέρης (Φωτ. πάνω). Στην ηλικιακή κλάση DD2 Masters των άνω 32 ετών νικητής αναδείχθηκε ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης (Praga Zahos Karting).

Ο πρώτος γύρος του I.KTEO Rotax MAX Challenge Attikis, πέρασε στο παρελθόν αλλά θα μείνει στην μνήμη όλων των φίλων του karting, όπως κάθε αγώνας του Rotax MAX Challenge GR με τον έντονο συναγωνισμό που προσφέρουν, η ισονομία απόδοσης και αξιόπιστοι κινητήρες Rotax.

Το φετινό Ι.ΚΤΕΟ Rotax MAX Challenge GR με πολλές εκπλήξεις για τους συμμετέχοντες, με μία απίστευτη κατανομή ανά περιφέρεια τίτλων, σε Βόρεια Ελλάδα, Κρήτη και πάλι Αθήνα και ένα διπλό τελικό που τα αποτελέσματα ανά κατηγορία (Mini, Junior, Senior και DD2) θα ''ταξιδέψουν'' τους νικητές στο Μπαχρέιν για το Rotax MAX Challenge Grand Final 2021 συνεχίζετε..!

Rotax MAX Challenge Free Test, Free Covid!

Τα μέτρα προστασίας της δημόσιας υγείας από τον κίνδυνο περαιτέρω διασποράς του κορονοϊού sars-cov-2 που υπαγορεύονται από τα ανάλογα υγειονομικά πρωτόκολλα τηρούνται κατά γράμμα στο IKTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021.

Για την πρεμιέρα του ''Επάθλου Αττικής'' του Rotax MAX Challenge που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 13 Ιουνίου στο Kartodromo των Αφιδνών, με πρωτοβουλία της Rotax Hellas και του αθλητικού σωματείου Start LIne που διοργανώνει τον αγώνα, θα πραγματοποιηθούν rapid test κατά τη διάρκεια του διοικητικού ελέγχου.

Ο διοικητικός έλεγχος θα γίνει αύριο Σάββατο στην πίστα που θα διεξαχθεί ο αγώνας στις 15:00. Σε τεστ θα υποβληθούν όλοι οι συμμετέχοντες οδηγοί καθώς και ο μηχανικός τους. Για τους ανήλικους οδηγούς θα υποβληθεί σε τεστ και ο συνοδός τους.

Η Rotax Hellas είναι σύννομη με τα επιστημονικά καταρτισμένα υγειονομικά πρωτόκολλα, έτσι ώστε η προστασία των οδηγών, μηχανικών και συνοδών που παρευρίσκονται στις διοργανώσεις της να είναι πάντα υγιείς και δυνατοί.

Η Rotax Hellas ευχαριστεί θερμά τον Περιφερειάρχη Αττικής Γιώργο Πατούλη για την αρωγή του στην εκδήλωση και την παροχή δωρεάν rapid tests στους συμμετέχοντες.

Την Κυριακή λοιπόν, στο Kartodromo των Αφιδνών, η πρεμιέρα του κορυφαίου αγωνιστικού θεσμού, Ι. ΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge / Attikis με δωρεάν τεστ και χωρίς... covid!

Στην φωτογραφία η Αντιπεριφερειάρχης Βόρειου Τομέα Αθηνών, Λουκία Κεφαλογιάννη παραδίδει τα rapid tests στον CEO της Rotax Hellas, Δημήτρη Γαλάτση.

Brp-Rotax Hellas
10 str. Zoodochou Pigis
34005, Limni
EvoiaT: +302227032475
www.rotaxshop.gr

4 τίτλοι, 4 εισιτήρια και ένας κινητήρας!

Το ΙΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021, διοργανώνεται φέτος σε τρεις περιφέρειες με ιστορία στους αγώνες karting, σε πίστες αδειοδοτημένες, όπως αυτές των Σερρών και των Χανίων. Με ένα διπλό αγώνα ή δύο μονούς, που η συμμετοχή και μόνο θα δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να λάβει μέρος στον τελικό του 2021, θα καθοριστούν οι συμμετέχοντες στο Rotax MAX Challenge Grand Finals. Παράλληλα, οι αγώνες των Σερρών, θα αναδεικνύουν τους επαθλούχους Βόρειας Ελλάδας, της Νότιας και στην Αθήνα θα γίνουν δύο αγώνες που θα αναδεικνύουν τον επαθλούχο Κεντρικής Ελλάδας.

ΤΟΠΙΚΑ ΕΠΑΘΛΑ
(ΝΟΤΙΑ-ΚΕΝΤΡΙΚΗ-ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ)

Οι αγώνες στις τρεις περιφέρειες αποτελούν ανάλογους και αυτόνομους θεσμούς. Η βαθμολογία γίνεται με το σύστημα του Rotax MAX Challenge 2021, από το οποίο αναδεικνύονται ανά κατηγορία οι τοπικοί.

ΕΠΑΘΛΟΥΧΟΙ
ROTAX MAX CHALLENGE 2021

Οι βαθμοί μετράνε μόνο στον τοπικό θεσμό που συμμετέχει ο κάθε οδηγός, δε μεταφέρονται και δεν προστίθενται από ή σε άλλο αγώνα. Για την ανάδειξη του κάθε επαθλούχου ανά κατηγορία, μετρούν στην τελική κατάταξη όλες οι δοκιμασίες Α’, Β’ και Γ’ τελικού, ανά αγώνα. Σε περίπτωση που διεξαχθεί ένας μόνο αγώνας, η τελική κατάταξη θα εξαρτηθεί μόνο από αυτόν. Οι τοπικοί αγώνες είναι “ανοιχτοί” για οποιονδήποτε οδηγό
θέλει να λάβει μέρος και επίσης μπορεί να συμμετάσχει σε όσα τοπικά έπαθλα επιθυμεί.

ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
ΣΤΟΝ ΤΕΛΙΚΟ ΤΟΥ ROTAX MAX CHALLENGE 2021

Στον τελικό του Rotax MAX Challenge 2021, έχουν δικαίωμα συμμετοχής όσοι οδηγοί έχουν λάβει μέρος σε δύο αγώνες τοπικών θεσμών ανεξαρτήτως περιφέρειας.

ΕΙΣΗΤΗΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
ΣΤΟ ROTAX MAX GHALLENGE GRAND FINALS 2021

Το ανάλογο εισιτήριο συμμετοχής στον Παγκόσμιο τελικό της Rotax θα δοθεί στους νικητές των κατηγοριών του διπλού αγώνα (Σύνολο βαθμολογίας των δύο αγώνων) του Rotax. MAX Challenge 2021 και με την προϋπόθεση πως η BRP-Rotax GmbH and Co KG έχει εκχωρήσει θέση.

Ως σήμερα, οι θέσεις για το Rotax MAX Challenge Grand Final 2021 που θα γίνει στο Bahrain τον ερχόμενο Δεκέμβριο είναι: Μία στην Μini MAX, μία στην Junior MAX, μία στην Senior MAX και μία DD2 MAX.

ΥΠΕΡ-ΕΠΑΘΛΟΥΧΟΙ
ROTAX MAX CHALLENGE 2021

Η βαθμολογία του οδηγού από το καλύτερο σύνολο (2) ενός συγκεκριμένου τοπικού θεσμού θα τον συνοδεύει στον Ελληνικό Τελικό του Rotax MAX Challenge 2021. Τα αποτελέσματα αυτού θα προστίθενται στη βαθμολογία του και από το σύνολό τους θα αναδεικνύεται ο Έλληνας Υπέρ-επαθλούχος ανά κατηγορία. Δεν προστίθενται βαθμοί από διαφορετικές περιφέρειες. Αν ο οδηγός έχει λάβει μέρος σε δύο μόνο αγώνες διαφορετικών περιφερειών και στον ελληνικό τελικό, θα προστεθεί στη βαθμολογία του το υψηλότερο σύνολο από τη μία του συμμετοχή και η τελική βαθμολογία για τον τίτλο του Υπέρ-Επαθλούχου στην κατηγορία του. ΄Ετσι διαμορφώνεται το σύνολο του αγώνα αυτού και του τελικού. Αν έχει λάβει μέρος σε δύο αγώνες της ίδιας περιφέρειας, θα μετρηθούν και οι δύο συν του τελικού.

ΙΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ
ROTAX MAX CHALLENGE GR 2021

Οι συμμετέχοντες σε κάθε αγώνα του φετινού Rotax MAX Challenge GR, στις κατηγορίες Micro MAX, Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX, DD2 MAX και DD2 MAX Master (Σύνολο 6 κατηγορίες), θα αποκτούν έναν κωδικό. Με τους κωδικούς αυτούς θα συμμετέχουν σε κλήρωση για έναν κινητήρα Rotax Evo της κατηγορίας τους!



Προϋποθέσεις
α. Μέσος όρος συμμετεχόντων ανά αγώνα / κατηγορία 8 οδηγοί (Πλην Micro/Mini)
β. Απαραίτητη προϋπόθεση η συμμετοχή στον IKTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Final GR 2021
γ. Απαραίτητη προϋπόθεση η συμμετοχή στον τελικό η συμμετοχή 12 ελάχιστων οδηγών.


Μετά τα Χανιά, τον πρώτο φετινό αγώνα του IKTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge GR, το ενδιαφέρον μεταφέρεται στην Αθήνα. Την Κυριακή 13 Ιουνίου, στο Kartodromo των Αφιδνών, η Start Line διοργανώνει τον 1o αγώνα για τον περιφερειακό θεσμό της κεντρικής Ελλάδας του ΙΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge GR.

Η εφαρμογή για την δήλωση συμμετοχής είναι ανοικτή:
https://www.e-omae-epa.gr/athleteracepart.aspx

Brp-Rotax Hellas
10 str. Zoodochou Pigis
34005, Limni
EvoiaT: +302227032475
www.rotaxshop.gr