Τους άφησε άφωνους!

Tην δική του ιστορία ''γράφει'' στο P.i.C.K. o Nώντας Ζαφειράκης. Ειδικά στο φετινό σε συνδυασμό με την συνεργασία του με την ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση (GSR), ήρθε η κορύφωση! Από το Σάββατο στα ελεύθερα δοκιμαστικά στα επίσημα χρονομετρημένα και την Κυριακή στον ημιτελικό ο Νώντας έδειξε τις διαθέσεις του.

Στον τελικό με την παρουσία του ''ομαδάρχή'' του Σωτήρη Γαλάτση στην πλατεία Γεωργίου, ο οδηγός της GSR, τα είχε όλα. Τακτική, υπομονή και την κατάλληλη στιγμή ταχύτητα. Στην κυριολεξία άφησε άφωνους τους θεατές κερδίζοντας άξια την κατηγορία Rotax DD2.

Η Racing Star υποδέχεται τον Πρωταθλητή!

                                         
 
Ο Νίκος Κουτσουδάκης υποδέχεται τον Πρωταθλητή Ελλάδας Κarting 2018 και τον ήδη ''επαθλούχο'' του IAME Series Hellas 2019 στην κατηγορία Junior, Στυλιανό Πετρίση στο νέο Show Room της ΟΜP του ομίλου της Racing Star.

                               

Ο νεαρός πιλότος που φέτος εκπροσωπεί την χώρά μας στον Παγκόσμιο θεσμό του CIK-FIA Karting Academy Trophy και είναι έτοιμος να ταξιδέψει (Τετάρτη 18 Σεπτεμβρίου) για Ιταλία. Εκεί θα πάρει μέρος στον τρίτο και τελευταίο αγώνα του CIK-FIA Academy Trophy που θα γίνει στην πίστα Lonato. Επιστρέφοντας θα υπερασπιστεί τον τίτλό του, του Πρωταθλητού Ελλάδος στους δύο εναπομείναντες αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2019. 

Ο Στυλιανός Πετρίσης οδηγός της Galaxy Motorsport, στο φετινό του Παγκόσμιο ταξίδι στο διεθνές στερέωμα των κορυφαίων συναντήσεων του karting έχει την υποστήριξη της Seat Technocar, της Bridgestone και της Stickerman. Κι όλα αυτά φυσικά με την αρωγή του ιστορικού περιοδικού '4Τροχοί'. Τέλος η Racing ''ντύνει'' τον Έλληνα Πρωταθλητή με ΟΜΡ που είναι κι επίσημος-αποκλειστικός προμηθευτής του CIK-FIA Karting Academy Trophy.

Με ''γεμάτες'' κατηγορίες!

Τρεις ''γεμάτες'' κατηγορίες -mini, senior, Rotax DD2- περιλαμβάνει το αγωνιστικό πρόγραμμα του φετινού P.i.C.K. Οι μοναδικοί πρωταγωνιστές του κορυφαίου θεσμού του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην χώρά μας, θα είναι εκεί! Στην πλατεία Γεωργίου, στην ''πίστα'' έτοιμοι για όλα! Να εντυπωσιάσουν τους θεατές, να ενθουσιάσουν τους τηλεθεατές (Απευθείας μετάδοση από την ΕΡΤ) προβάλλοντας με την οδηγική τους ικανότητα και τον έντονο συναγωνισμό μεταξύ τους, την ομορφιά του karting.

Μini (10 Συμμετέχοντες)
1.Γιώργος Καφαντάρης, 29.Γιώργος Ντεντόπουλος, 16.Βαγγέλης Ντεντόπουλος, 9.Εμμανουήλ Σταμάτης, 24.Χρήστος Χατζής, 11.Γιάννης Ζησιμόπουλος(Β), 90.Απόλλων Καραβαγγέλης(Β), 60.Χρήστος Καραβαγγέλης(Β), 35.Νικόλας Φραγκάκης(Β), 88.Στυλιανός Κολοβός(Β)

Senior (15 Συμμετέχοντες)
1.Στέλιος Σαγανάς, 69.Βασίλης Ασημακόπουλος, 12.Γιώργος Βασιλάγκος, 55.Γιάννης Γεωργαλάς, 3.Φώτης Δούβρης, 23.Θανάσης Καραχάλιος, 277.Γιάννης Καρδαμάκης, 33.Γιώργος Κουγιανός, 4.Θανάσης Κυριαζής, 21.Μαριαλένα Παυλή, 44.Πάνος Πλιάτσικας, 77.Μασίας Ρέστης, 350.Γιάννης Φρούντας, 2.Ραφαήλ Πιτσής

Rotax DD2 (10 Συμμετέχοντες)
1.Παύλος Ξυνός, 69.Παναγιώτης Ασημάκης, 29.Μάριος Γεωργάκης, 454.Μιχάλης Γιαννετάκης, 444.Δημήτρης Ζερβός, 46.Σωτήρης Κανελάκης, 426.Χάρης Μητρόπουλος, 56.Γιάννης Σταματίου, 27.Θανάσης Χατζόγλου

Η επιστήμη για τους πιλότους του P.i.C.K.!

Φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, λίγες μέρες μόνο έμειναν για το 11ο P.i.C.K.

Αγωνιστικές ομάδες και οδήγοι προετοιμάζονται πυρετωδώς για το απόλυτο event στο χώρο του
motosport στη χώρα μας. Η πίστα που δημιουργείται στο κέντρο της Πάτρας τα τελευταία έντεκα χρόνια,δεν ανήκει στις μεγαλύτερες, ούτε στις πιο γρήγορες που διαθέτουμε. Aλλά είναι ίσως η πιο απαιτητική και επικίνδυνη που θα μπορούσε ο οποιοσδήποτε πιλότος να οδηγήσει. Σαν ένα μικρό Μονακό. Με τα παραπάνω, να την κατατάσσουν στη κορυφή. Μικρές ευθείες και αμέσως μετά, οι πολύ κλειστές και χωρίς μεγάλο βαθμό πρόσφυσης στροφές. Αποστάσεις αναπνοής, συχνές επαφές μεταξύ των kart και χειρουργικής ακρίβειας χειρισμοί. Αυτά είναι από τα ελάχιστα, που θα αντιμετωπίσουν οι πιλότοι το Σαββατοκύριακο 14/15 Σεπτεμβρίου στη πλατεία Γεωργίου, στο κέντρο της Αχαϊκής πρωτεύουσας.

Πρωταγωνιστικό ρόλο όπως πάντα θα έχουν οι ταχύτητα και το συγκλονιστικό θέαμα. Η πρόκληση για ανθρώπους σαν εμένα όμως , είναι , να θέσουν σε επαγρύπνηση τον εκάστοτε πιλότο, πριν από αυτόν τον απαιτητικό αγώνα, για το πώς να προστατέψει τα επίπεδα της υγείας του.
Στη πίστα του P.i.C.K. σε κάθε γύρω, μόνο στη κατηγορία DD2, στο σώμα του πιλότου σε κάθε
επιτάχυνση και κάθε φρενάρισμα, ασκούνται στιγμιαία, δυνάμεις που η συνισταμένη τους, ισοδυναμεί με τρεις-τέσσερις φορές το βάρος του. Φανταστείτε ότι μέχρι πρότινος τα μονοθέσια της F1 σε πίστες αγώνων όπως της Μελβούρνης η πίεση ήταν τρομακτική, εξαιτίας των επιταχύνσεων, που ήταν σχεδόν επταπλάσιες με αυτή της βαρύτητας (7G). Για τον λόγο αυτό, οι οδηγοί αγωνιστικού καρτ, αξίζουν και εκείνοι τον τίτλο του πιλότου!

Πάμε λοιπόν, στα όχι και τόσο ευχάριστα, που συσχετίζουν, την υγεία με όλα τα παραπάνω.
Επιγραμματικά θα σας αναφέρω το τι συμβαίνει στο σώμα και τον οργανισμό ενός οδηγού, που θα
συμμετάσχει στον συγκεκριμένο αγώνα. Έντονη εφίδρωση πού οφείλεται στις μεγάλες
θερμοκρασίες από την προσπάθεια και το περιβάλλον. Επίσης, εφίδρωση υπάρχει διότι η καρδιακή συχνότητα είναι σε εξωφρενικά υψηλά επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Χωρίς να αναφέρω τον ρουχισμό και τον εξοπλισμό του πιλότου καθώς και τη ψυχολογική φόρτιση (stress). Από αυτό τον παράγοντα και μόνο, ο οδηγός έχει χάσει τόσα υγρά (1-2 λίτρα) και σωματικό βάρος, ικανά να μειώσουν την συγκέντρωση, τη δυναμική άρα και τις επιδόσεις. Υπάρχει ανάγκη λοιπόν για άμεση αναπλήρωση υγρών και ηλεκτρολυτών. Έπειτα η ανάπαυση του οδηγού σε χώρο δροσερό και σκιαζόμενο, μετά το κάθε σκέλος, καθίσταται επιβεβλημένη.

Συνοψίζοντας, με το θέμα που σας προανέφερα, των πλευρικών και σπλαχνικών πιέσεων. Ιατρικές
έρευνες δείχνουν ότι, από τα 3G η αναπνοή είναι αδύνατη . Δεν είναι τόσο ακραίο όσο ακούγεται,
τουλάχιστον στην προκειμένη περίπτωση. Διότι οι πιέσεις αυτές εμφανίζονται στιγμιαία και αυτό στις μεγάλες κατηγορίες. Μόνο ένας αρκετά γυμνασμένος οργανισμός σε όλα τα επίπεδα, θα μπορέσει να αντεπεξέλθει. Χρειάζονται αναπνευστικές ασκήσεις ακριβείας , πριν τον αγώνα αλλά και καθ'όλη τη διάρκεια του. Εννοείται το διατροφολόγιο αλλά και η ώρα πρόσληψης της τροφής είναι ζωτικής σημασίας. Όταν το κεφάλι σου μαζί με το κράνος ζυγίζει κανονικά 5-6kg και έρχεται η ώρα της επιτάχυνσης, εκεί πλέον το βάρος αυτό πολλαπλασιάζεται 3-4 φορές. Είμαι σίγουρος ότι εκείνη τη στιγμή κανείς δεν θα ήθελε να νιώσει, πώς είναι να μαυρίζουν όλα γύρω του. Για αυτό λοιπόν φάε σωστά, κοιμήσου καλά και βάλε ψυχοσωματικά τον εαυτό σου σε racing mode.

Θα κλείσω με κάτι που άκουσα πριν αρκετό καιρό για πρώτη φορά:
''...Ο δρόμος προς την επιτυχία δεν έχει ασανσέρ. Έχει σκαλιά και πόνο φιλαράκι.."

Καλή επιτυχία στους συμμετέχοντες. 

Μία όμορφη διοργάνωση για όλους. 

Με υγεία και χαμόγελα σε μικρούς και μεγάλους.

Μάρκος Δ. Κυριαζής
Φυσικοθεραπευτής

Ο Μάρκος Κυριαζής γεννημένος στην Αθήνα στις 18 Ιανουαρίου 1991. Με πρώτο τίτλο σπουδών ως βοηθός νοσηλευτή και εν συνεχεία απόφοιτος του Τεχνολογικού Ιδρύματος Αθηνών του τμήματος Φυσικοθεραπείας. Ιδρυτής της PTA και εμπνευστής των βραβευμένων σε διαγωνισμό τεχνολογίας και καινοτομίας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, προσωποπαγών ναρθηκών ηρεμίας τρισδιάστατης εκτύπωσης. Ειδικεύεται στην αποκατάσταση και στις σύγχρονες προσεγγίσεις αποθεραπείας. Επίσης εργάζεται και προσφέρει τις υπηρεσίες του ως υπεύθυνος μονάδων φροντίδας, στην Ελληνική ομοσπονδία καλαθοσφαίρισης, όπως και στις αγωνιστικές ομάδες του Σωτήρη Γαλάτση (GSR) και του Γιώργου Πολυχρονίδη (PRT). Το https://kartisidea.blogspot.com/ ξεκίνησε την συνεργασία μαζί με τον Έλληνα επιστήμονα με σειρά θεμάτων ενημέρωσης για την αθλητική βελτίωση η την αποκατάσταση προβλημάτων των αθλητών. Ο στόχος μας είναι να προσφέρουμε λύσεις ως προς την πραγματική αθλητική ολοκλήρωση του οδηγού karting.

Έξι πιλότοι για στην Πάτρα...

Με έξι(!!!) συμμετέχοντες οδηγούς ''κατεβαίνει'' στο φετινό P.i.C.K. η ομάδα Chatzis Racing Team. Η ομάδα του Κώστα Χατζή που έχει γράψει μία ξεχωριστή σελίδα στον αγώνα της Πάτρας με πολύ σημαντικές διακρίσεις θα διεκδικήσει την μέγιστη επιτυχία στην κατηγορία senior με τους Στράτο Γαλανόπουλο που μετά την τεράστια επιτυχία του στον προτελευταίο αγώνα του εμπορικού θεσμού ΙΑΜΕ Series, προβάλει μεταξύ των υποψηφίων για μία θέση στο βάθρο, των τοπικών οδηγών Γιώργου Βασιλάγκου, Γιώργου Κογιανού και του Αγρινιώτη Παναγιώτη Πλιάτσικα. Ο συνωστισμός στην senior ανάγκασε την ομάδα να μεταθέσει τον Γιάννη Σταματίου στην DD2 κατηγορία. Και τέλος ο βενιαμίν της ομάδας Χρήστος Χατζής θα δοκιμαστεί στην κατηγορία mini.

Oι πρωταγωνιστές επιστρέφουν στη Πάτρα!

Με την εκδήλωση ενημέρωσης που έγινε στην Αθήνα, το 11ο P.i.C.Karting μετρά στην κυριολεξία ανάποδα ώρες. Λίγες πραγματικά ώρες μας χωρίζουν από το επόμενο Σαββατοκύριακο 14/15 Σεπτεμβρίου, όπου η πίστα-διαδρομή μέσα στην πόλη της Πάτρας θα φιλοξενήσει τους οδηγούς που θα συμμετάσχουν στον μοναδικό αγώνα. Σε ένα αγώνα που κρατά το ενδιαφέρον των χιλιάδων θεατών που τον παρακολουθούν στο... ''κόκκινο''! Οι πρωταγωνιστές οδηγοί, όπως τόνισε και ο αλυτάρχης του αγώνα, Στέλιος Καγιάφας είναι αυτοί που με την οδήγηση, τον έντονο συναγωνισμό στην ιδιόμορφη και δύσκολη ''πίστα'' των δρόμων του κέντρου της Αχαϊκής πρωτεύουσας, γύρω από την πλατεία Γεωργίου, γράφουν ιστορία. Μία ιστορία σε Παγκόσμια εμβέλεια αφού οι Έλληνες πιλότοι είναι οι μοναδικοί πλέον στον κόσμο που συμμετέχουν σε αγώνα εκτός πίστας. Το ενδιαφέρον του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα στρέφετε από τώρα στην Πάτρα. Ο Α.Ο.Π. ένα από τα ιστορικότερα σωματεία, έχει την ευθύνη της διοργάνωσης που αποτελεί και εγγύηση για την ''καθαρή'' τέλεση του αγωνιστικού μέρους του 11ου P.i.C.Karting 2019. Τέλος να υπευνθυμίσουμε πως οι δηλώσεις συμμετοχής είναι ανοικτές έως την ερχόμενη Παρασκευή (6.09) και είναι ευκαιρία να δηλώσουν όσοι από τους οδηγούς επιθυμούν να ζήσουν την εμπειρία μίας τεράστιας διοργάνωσης! Ήδη οι κατηγορίες mini, senior, DD2 και ΚΖ, συγκεντρώνουν τις περισσότερες συμμετοχές!

Mία παρέα για το Le Man...!

Ο Στυλιανός Πετρίσης (Galaxy Motorsports, Parolin) με μία διπλή νίκη το Σαββατοκύριακο 31 Αυγούστου, 1η Σεπτεμβρίου, στον εμπορικό θεσμό του IAME Series 2019, κατέκτησε τον τίτλο στην κατηγορία Junior. O νεαρός (Φωτ.) Πρωταθλητής ήταν μάλιστα νικητής και στους τέσσερις αγώνες του φετινού θεσμού. Κι έτσι αήττητος θα συνεχίσει τις διεθνείς υποχρεώσεις του στο τρίτο και τελευταίο γύρο του Κarting Academy Trophy που θα γίνει στα μέσα Σεπτεμβρίου στην πίστα του Lonato στην Ιταλία. Θα ολοκληρωθούν δε στο Le Mans που θα εκπροσωπήσει την χώρά μας ως νικητής του θεσμού IAME Series στον Παγκόσμιο IAME International Final 2019. Στον ίδιο τελικό θα συμμετέχουν δύο ακόμα οδηγοί από την κατηγορία Junior, που τα ονομάτά τους θα ανακοινωθούν στο άμεσο μέλλον.
                                                           

                                                                             

Το IAME Series 2019 όμως δεν έχει μόνο την συγκεκριμένη κατηγορία. Το Στυλιανό Πετρίση στο Le Man θα συνοδέψουν και οι επικρατήσαντες στην κατηγορία Mini, αδελφοί Γιώργος και Βαγγέλης Ντεντόπουλος (Φωτ.) καθώς και ο Νικόλας Φραγκάκης (Φωτ.), από την ''μικρή'' ηλικιακά κλάση της ίδιας κατηγορίας. 

Από την Senior o Κωνσταντίνος Κομνηνός (Φωτ.) καθώς και ο Xavier Handsaeme ενώ ο Δημήτρης Παπαναστασίου ως νικητής στην ίδια κατηγορία αλλά στην ''μεγάλη'' ηλικιακά κλάση. Όσο αφορά την κατηγορία ΙΑΜΕ Χ30 Super το μόνο που μπορούμε να αναφέρουμε είναι η σπουδαία προσπάθεια όλων που συμμετείχαν και ιδιαίτερα του νικητή σε όλους τους αγώνες, Φίλιππου Καλέση, πλην όμως πως η συγκεκριμένη κατηγορία των 175 κυβικών εκατοστών καταργήθηκε και δεν συμπεριλαμβάνετε στο πρόγραμμα του IAME International Final 2019.

Καθιέρωση στην κρατική συνείδηση..!

Υπό την αιγίδα του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού τίθεται και η φετινή διοργάνωση του Patras International Circuit (for) Kart (P.i.C.K.). Με την ενεργό στήριξη της, η Ελληνική Πολιτεία όπως και πέρσι, αναγνωρίζει και ενισχύει εμπράκτως έναν πετυχημένο θεσμό με πολλαπλά αναπτυξιακά οφέλη, ο οποίος μάλιστα συμπληρώνει φέτος έντεκα χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας ως το μεγαλύτερο και μαζικότερο γεγονός στο είδος του στη χώρα. Παράλληλα, υποδηλώνει τη συνεχώς διευρυνόμενη απήχηση του P.i.C.K., σε συνδυασμό με τις αναπτυξιακές προοπτικές για την αχαϊκή πρωτεύουσα και την ευρύτερη περιοχή της, αλλά κατ’ επέκταση και για τη χώρα μας.

Επιστροφή στις διεθνείς υποχρεώσεις...

Ο περσινός Πρωταθλητής Ελλάδας Στυλιανός Πετρίσης της κατηγορίας Junior έτοιμος για μία νέα πρόκληση στην αγωνιστική του καριέρα. Η συμμετοχή του στον Παγκόσμιο θεσμό του Trofeo CIK-FIA Academy Karting συνεχίζεται στις 19 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Lonato στην Ιταλία. Θα είναι ο τρίτος και τελευταίος γύρος από τους φετινούς αγώνες του Trofeo. Η προετοιμασία του οδηγού της ομάδας Galaxy Motorsport της οικογένειας του Γιώργου Γρυλάκη, ολοκληρώνετε επί ελληνικού...εδάφους, το Σάββατο 31 Αυγούστου, όπου ο νεαρός Πρωταθλητής θα συμμετέχει, στον τρίτο διπλό αγώνα του εμπορικού θεσμού του IAME Series 2019. Την προσπάθεια του Στυλιανού Πετρίση στηρίζουν η Seat Tecnocar, η Bridgestone, η Racing Star και η Stickerman. Κι όλα αυτά φυσικά με την αρωγή του ιστορικού περιοδικού '4Τροχοί'.

Με την ''γαλανόλευκη'' στις αποσκευές τους!

Πέρα από την χαρά και τιμή για τον οδηγό-αθλητή να νικήσει ή να ''πλασαριστεί'' έτσι ώστε να του δοθεί η δυνατότητα να ανέβει σε μία από τις τρεις θέσεις του βάθρου, έχουμε κάτι ακόμα... Την τεράστια τιμή κι ένα σπουδαίο επίτευγμα για κάθε οδηγό karting την συμμετοχή του σ' έναν Παγκόσμιο τελικό! Σε τελικό ''βεληνεκούς'' Ολυμπιάδας! Στο Rotax Max Challenge Grand Final ο αθλητής, μηχανικός, συνοδός, θεατής νιώθει την αίγλη της Ολυμπιάδας!

Το Rotax Max Challenge Grand Final 2019 θα γίνει φέτος στις 19-26 Οκτωβρίου στην πίστα του Sarno στην Νάπολη. Η Ιταλική πίστα είναι γνώριμη στους Έλληνες μηχανικούς καθώς και σε πολλούς οδηγούς που έχουν λάβει μέρος εκεί σε άλλους διεθνείς αγώνες. Η πόλη του Νότου, Νάπολη της γειτονικής μας χώρας είναι σχετικά ένας οικονομικός ταξιδιώτικός προορισμός. Έτσι καθίσταται εύκολη η μετακίνηση εκεί!

Οι νικητές και φιναλίστ στις κατηγορίες του Rotax Max Challenge Ηellas 2019 θα εκπροσωπήσουν για 20η φορά την Ελλάδα στον συγκεκριμένο Παγκόσμιο τελικό-''Ολυμπιάδα''. Όλοι θα έχουν στις αποσκευές τους την γαλανόλευκη, τρέφοντας πάντα την ελπίδα της μεγάλης διάκρισης και την ώρα που θα την ''ξεδιπλώσουν''! Η ελληνική αποστολή αποτελείται από 8 σπουδαίους οδηγούς:

Τον Θάνο Ζάχο της ομάδας Praga Zahos Karting, τον βενιαμίν του φετινού θεσμού Rotax Max Challenge Hellas 2019 που θα εκπροσωπήσει τα Ελληνικά χρώματα στην κατηγορία Μicro Μax. Θα είναι η πρώτη διεθνής συμμετοχή του οδηγού. Τον ''πολυπρωταθλητή'' τα τελευταία χρόνια στις κατηγορίες mini, Γιώργο Καφαντάρη στην δεύτερη σπουδαία του διεθνή συμμετοχή που θα δοκιμαστεί στην κατηγορία Μini Max και τον ομόσταυλο του, στην Ray Motorsport, Γιώργο Καλιφατίδη στην κατηγορία Junior Max. O Ανδρέας Δεβετζόγλου της Galaxy Motorsport θα αγωνιστεί στην Senior Max και θα προσπαθήσει για το καλύτερο! Στην ''διτάχυτη'' DD2 Max, o Χρήστος Οικονόμου και ο Άκης Βασιλέρης και οι δύο της Prt Motorsport θα ''παίξουν'' με στόχο την διάκριση όπως και οι ''μεγάλοι'' της ίδιας κατηγορίας Δημήτρης Ζερβός (Kartworks Racing Team) και Μανώλης Τζαμαριαδάκης (Praga Zahos Karting) στην DD2 Master Max.

Για τρίτη φορά στο P.i.C.K.!

     

Ο Μεσσήνιος οδηγός αγώνων karting, Γιάννης Ζησιμόπουλος είναι γεννημένος στις 5 Ιουνίου του 2009 και την νέα σχολική χρονιά θα τον βρεί στην 'E' τάξη του Δημοτικού. Έχει ξεκινήσει τους αγώνες karting από το 2017 όπου συμμετείχε στην mini κατηγορία σε όλους τους αγώνες του προγράμματος.

Στην φετινή χρονιά ο Γιάννης Ζησιμόπουλος έδειξε τις δυνατότητές του, οδηγώντας σοβαρά και γρήγορα ανεβηκε στο βάθρο των νικητών σε όλους τους αγώνες που συμμετείχε! Έχοντας πλάι του τον πατέρά του Γιώργο και δουλεύοντας σκληρά οι διακρίσεις του οδηγού ήταν φυσικό επακόλουθο!

Στις 14 Σεπτεμβρίου ο Γιάννης Ζησιμόπουλος θα παίξει σε ''γνώριμο'' έδαφος. Στο P.i.C.K. στην Πάτρα! Θα είναι η τρίτη προσπάθεια του οδηγού στον μεγάλο διεθνή μας αγώνα. Δίπλά του εκτός από τον πατέρά του θα βρίσκεται και το Saganas Team, δυναμόνοντας ακόμα περισσότερο την ''ομαδική'' απόδοση!

Μέσω P.i.C.K. στο Sarno!

Γεννήθηκε στις 2 Αυγούστου του 2008 και εμφανίστηκε στους αγώνες karting για πρώτη φορά τo 2016. Πέρσι έγινε υπερπρωταθλητής κατακτώντας δύο Πανελλήνιους τίτλους στην mini και mini β! καθώς και το έπαθλο στην Rotax Micro Max. Eίναι ο Γιώργος Καφαντάρης μαθητής της πρώτης Γυμνασίου πλέον.

Ως οδηγός αγώνων karting ξεκίνησε από την Ακαδημία του Γιώργου Λαζαράκου και κατόπιν μέχρι και σήμερα δουλεύοντας σκληρά με τον Γιάννη Αντωνιάδη (Ray Motorsports) έχει καταφέρει να εντυπωσιάζει. Το 2019 κατέκτησε το Rotax Max Challenge Hellas 2019 και πήρε το εισητήριο για τον Παγκόσμιο τελικό του θεσμού! Στο Rotax Max Challenge Grand Finals, στην ''Ολυμπιάδα'' του karting που θα γίνει στην πίστα του Sarno, στη Νάπολη στις 19 με 26 Οκτωβρίου. Ο Γιώργος Καφαντάρης θα έχει την δεύτερη διεθνή του συμμετοχή, προερχόμενος από μία συστηματική προετοιμασία και φιλοδοξώντας...

Ο δρόμος για την Ιταλία είναι μακρύς για τον Γιώργο Καφαντάρη και περνά από την Πάτρα. Στην ''πίστα'' της πλατείας Αγίου Γεωργίου όπου εκεί ο μικρός Πρωταθλητής θα υπερασπιστεί στις 14 Σεπτεμβρίου την πρώτη θέση στο βάθρο που είχε κατακτήσει στο περσινό P.i.C.K. Μετά τον αγώνα στη Πελοποννησιακή Πρωτεύουσα ο Γιώργο Καφαντάρης με την Ελληνική σημαία στις αποσκευές του θα ταξιδέψει για Νάπολη!

Κι άλλος για το P.i.C.K.!

Μόλις από τον δεύτερο αγώνα της μικρής του καριέρας o εννιάχρονος Νικόλας Σουβατζόγλου εντυπωσιάζει! Συμμετείχε στον εμπορικό θεσμό του Ι.Α.Μ.Ε. Series '19 σε Αθήνα και Πάτρα ''ερωτοτροπόντας'' με το βάθρο στην κατηγορία (...και ηλικική του κλάση) όπου στον αγώνα στο Kartodromo ήταν δεύτερος. 

Με την ομάδά του, GSR του Σωτήρη Γαλάτση και με τον θείο του, Γιάννη Σουβατζόγλου δίπλά του, ο Νικόλας ''βλέπει'' P.i.C.K. Πέρσι βρέθηκε εκεί ως θεατής και στις 14 Σεπτεμβρίου, έφτασε η ώρα. Κράνος, γάντια και σωστά προετοιμασμένος για να ''κατακτήσει'' την πίστα, γύρω από την πλατεία Αγίου Γεωργίου!

Από το P.i.C.K. αρχίζει το χειμερινό του, πρόγραμμα!

Εάν θέλει κάποιος να κατανοήσει, εκτιμήσει ένα οδηγό αγώνων karting, οφείλει να αναντρέξει στην αρχή του. Ήταν πριν τρία χρόνια στην πίστα του Ασπρόπυργου, ο απόφοιτος μαθητής της Speed Kart Academy, Αλέξανδρος Παπαευθυμίου, μόλις 9 ετών, συμμετέχει και κερδίζει σε αγώνα που διοργανώνεται, εκεί.

Ήταν με διαφορά ο μικρότερος των 35 συμμετεχόντων! Η αρχή σηματοδότησε την πορεία του. Κυπελλούχος Ελλάδος κατηγορίας mini (8-10 ετών) το 2017, pole position την ίδια χρονιά στην γενική της κατηγορία mini (8-12 ετών!) στο απαιτητικό και δύσκολο P.i.C.K. Η αγωνιστική πορεία του εξελίσσεται σύμφωνα με το πηγαίο ταλέντο του. Συνεχή αγωνιστική εξέλιξη και διακρίσεις καθιερώνοντάς τον μεταξύ των υποψηφίων για την πρώτη θέση του βάθρου σε όποιο αγώνα συμμετέχει στην κατηγορία junior πλέον, ως μέλος μίας οργανωμένης και πολύπειρης ομάδας!

Η λειτουργία της ομάδας…Μαζί οδηγός και ομάδα σχεδιάζουν τις κατάλληλες ενέργειες ώστε να προκύψουν τα βέλτιστα αποτελέσματα. Αγωνιστικά-τεχνικά η Maitos Kosmic Kart Racing Team από τις κορυφαίες ομάδες στην Ελλάδα προετοιμάζουν τον οδηγό ALέξανδρο ανάλογα με τις απαιτήσεις κάθε αγώνα ή πίστας. Η εμπειρία της Maitos Racing Team αποτελεί εγγύηση και για την σωστή λειτουργία και προσαρμογή του kart. Από τα αποτελέσματα στον αγωνιστικό χώρο-πίστα προκύπτουν και οι ανάλογες εργασίες της ομάδας προβολής, έτσι ώστε να αναπτύσσεται παράλληλα κάθε υποστηρικτική μέθοδος email marketing. Το αποτέλεσμα είναι άμεσο και η σχέση εμπιστοσύνης οδηγού-χορηγού παγιώνεται!

Στα Social Media και πέρα από αυτά…Στα Social Media η προβολή της παρουσίας, απόδοσης, εξέλιξης, αγωνιστικής προσπάθειας του οδηγού αγώνων karting ΑLέξανδρου, δεν είναι ένα απλό προφίλ. Είναι μία δυναμική ομάδα οπαδών, που παρακολουθούν »στενά» τον δεκατετράχρονο. Η σελίδα-ομάδα του στο Facebook ή στο Instagram αξιοποιεί τις δυνατότητες που προσφέρουν τα Social Media, προτρέποντας και διευκολύνοντας τους χρήστες να διαδώσουν τα νέα, στους φίλους. Έτσι δημιουργείται μια ολοκληρωμένη στρατηγική επικοινωνίας μέσα από τα social media, με πολλαπλό σκοπό την ανέλιξη του οδηγού ως μέσο προβολής των χορηγών του αλλά και την γνωριμία, εξάπλωση του karting ευρύτερα!

Ο πόλεις που αγάπησε…Στις πίστες και στις πόλεις ανά την Ελλάδα που αγάπησε ο ΑLέξανδρος Παπαευθυμίου, επιστρέφει! Στην Πάτρα όπου στην κατηγορία mini, »έγραψε» τον πρώτο χρόνο στα επίσημα δοκιμαστικά στο P.i.C.K. 2017 και την ίδια χρονιά στην Θεσσαλονίκη όπου στέφθηκε Κυπελλούχος Ελλάδας. Κάποια σημαντικά πράγματα, όπως λέει και ο ίδιος δεν ξεχνιούνται:

  ''… όσο θα συμμετέχω στους αγώνες karting θέλω να προσπαθώ να αγωνίζομαι στο P.i.C.K. στην Πάτρα αλλά και στην Θεσσαλονίκη που εκτός από το ότι εκεί πήρα τον πρώτο μου τίτλο, είχα και την πρώτη μου νίκη στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα το 2018. Πάτρα και Θεσσαλονίκη είναι οι πόλεις της καρδιάς μου. Την Κυριακή 14 Σεπτεμβρίου θα είμαι εκεί στην ''πίστα'' της πλατείας Αγίου Γεωργίου και κατόπιν ''γραμμή'' και προετοιμασία για Κύπελλο και Θεσσαλονίκη.''!

Για το P.i.C.K... μέσα απ'αυτό!

Με πάθος και αγάπη ο οδηγός Στέλιος Σαγανάς, καθώς και όλη η οικογένειά του ασχολούνται με το karting. Oδηγός υψηλού επιπέδου μέσα στην πίστα και εξαιρετικού μηχανικού έξω απ'αυτήν. Κερδίζει στο P.i.C.K. 2018 μετά από... επί έτη αποχής. Ο συνδιασμός Οδηγού, μηχανικού, πρόσφατα νικητή στον ιδιόρυθμο αγώνα της Πάτρας τον καθιστά ''ειδικό'' για συμβουλές σε κάθε ενδιαφερόμενο...

Τo P.i.C.K. 2018, ήταν ένας από τους δυσκολότερους αγώνες, βροχή, ιδιομορφία της 'πίστας', παρόλα αυτά συμμετείχες μετά από μία μεγάλη αποχή από τους αγώνες και κέρδισες την κατηγορία σου, τί ήταν αυτό που σε 'εφερε' στην πρώτη θέση;
''...Πράγματι το P.I.C.K 2018 ήταν το πιο δυσκολο από τα 10 προηγούμενα λογο του καιρικών συνθηκών. Καταφερα να συμμετάσχω μετά από πολύ κόπο, διότι έπρεπε να βρίσκω χρόνο από την εργασία μου για να κάνω έστω και λίγες προπονήσεις που έκανα, και το αποτέλεσμα ήρθε με ένα καρτ που οδήγησα πρώτη φορά στους δρόμους της Πάτρας. Το καρτ ήταν ένα Evo Kart και ήταν άψογα στημένο από τους Γιώργο και Σταύρο Γρυλλακη. Η νίκη μου στον συγκεκριμένο αγώνα ήταν κάτι παραπάνω από επιτυχία για μένα. Ένιωσα πολύ μεγάλη ευχαρίστηση όταν πέρασα την καρό σημαία πρώτος. Επίσης όταν έβγαλα το κράνος στη ζυγαριά είδα πάρα πολλα πρόσωπα να μου χαμογελάνε και να με συγχαιρουν, μου έδωσαν να καταλάβω ότι περίμεναν το ίδιο με μένα. Τη νίκη!... Ένα μεγάλο κίνητρο να φτάσω ως εκεί ήταν το πάθος και η χαρά του πατέρα μου που ήθελε να με δει ξανά να αγωνίζομαι!...''

                                                                               

Σε περίπου σαράντα μέρες θα έχουμε το φετινό P.i.C.K., θα συμμετέχεις;
''...Θα προσπαθήσω να συμμετάσχω ξανά φέτος...''

Ti συμβουλεύεις τους νέους που παίρνουν μέρος για πρώτη φορά στον αγώνα της Πάτρας;
''...Τους συμβουλεύω να περάσουν καλά κυρίως και να πιεσουν μέχρι εκεί που μπορούν γιατί οι στενοί δρόμοι της Πάτρας δεν συγχωρούν λάθη...''

Ο Στέλιος Σαγανάς ήταν το 2009 3oς στην κατηγορία mini του Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Δύο χρόνια αργότερα κατακτά την πρώτη θέση στην κατηγορία junior του Rotax Max Challenge, είναι τρίτος στο Kf3 και 19ος στο Easykart Grand Finals. To 2014 παιρνει τον τίτλο στην senior του Rotax Max Challenge και ένα χρόνο αργότερα υπηρετεί την θητείά του στον στρατό. Επιστρέφοντας τα ''εξαπτερυγα'' της ακολουθίας των ανθρώπων του υπογείου του ποδηλατοδρομίου με μία εξοντοτική ποινή στέλνουν τον Στέλιο στην ''εξέδρα'' και τουλάχιστο δύο χρόνια! Επέστρεψε στο P.I.C.K 2018...

''Αρχίζει'' το 11ο P.i.C.K. '19..!

Το 11ο P.i.C.K 2019 αρχίζει να μετράει αντίστροφα το χρόνο μέχρι το Σαββατοκυριακο 14-15 Σεπτεμβρίου, οπότε θα φτάσει στο τέρμα μετά από μια διαδρομή που θα παρασύρει την Πάτρα, τη Δυτική Ελλάδα και τους χιλιάδες επισκέπτες της διοργάνωσης, στους ρυθμούς της ταχύτητας.

Όσοι οδηγοί επιθυμούν να λάβουν μέρος στο 11ο Διεθνές Σιρκουί Πάτρας, την κορυφαία γιορτή του μηχανοκίνητου Αθλητισμού στην χώρα, μπορούν να δηλώνουν συμμετοχή αφού οι εγγραφές άνοιξαν.

Και φέτος η διοργάνωση προκηρύσσει 6 κατηγορίες! Στους αγώνες γίνονται δεκτά καρτ των παρακάτω κατηγοριών: 60 mini και mini B, junior (Ελπίζοντας πως φέτος θα συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός συμμετεχόντων), club, senior, DD2 καθώς και ΚZ2-KZ3. Αξίζει να σημειωθεί ότι για την κατηγορία mini το παράβολο συμμετοχής θα είναι δωρεάν όπως και πέρυσι.

Ο τεχνικός και ο συμπληρωματικός κανονισμός έχουν αναρτηθεί ήδη στις επίσημες ιστοσελίδες της διοργάνωσης (www.pickpatras.gr), του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Πατρών (www.aop.gr) και της Ομοσπονδίας Μηχανοκινήτου Αθλητισμού Ελλάδος, (http://www.omae-epa.gr/). Μέσα από τις σελίδες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για όλες τις λεπτομέρειες της διοργάνωσης και τους όρους συμμετοχής.

Η προθεσμία υποβολής των δηλώσεων συμμετοχής λήγει την Παρασκευή 06 Σεπτεμβρίου 2019 (00:00), ενώ όσοι οδηγοί υποβάλουν αίτηση μέχρι και τις 27 Αυγούστου θα έχουν έκπτωση 30%.

Τα μηνύματα που λαμβάνουν οι διοργανωτές δείχνουν ότι και η φετινή διοργάνωση, του Pick Patras, θα καταγράψει ρεκόρ συμμετοχών οδηγών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τις επίσημες σελίδες της διοργάνωσης:
Το επίσημο site του P.i.C.K.
http://www.pickpatras.gr/
Η επίσημη σελίδα στο facebook του P.i.C.K.
https://www.facebook.com/pages/PICK-PATRAS/225695184137545?fref=ts
Το youtube channel του P.i.C.K.
http://www.youtube.com/user/PickPatras?feature=watch

Σωστοί και ταγμένοι!

Μπορεί ο κάθε φίλος του karting να έχει τον δικό του ορισμό για το τι σημαίνει ''καρτίστας'' ή να ισχύουν τόσοι ορισμοί ανάλογα με το με τον τρόπο σκέψης ή θεωρία ή πρακτική που έχει ασπασθεί ο εμπλεκόμενος. Μπορεί, τέλος, κάποιος ''καρτίστας'' να σου πει ότι εξ ορισμού είναι πέραν... ορισμού. Ναι, εντάξει όλα αυτά, αλλά ορίζεται ο ''καρτίστας''...; Nαι ορίζετε, ειδικά σε αυτό τον τόπο όπου το σπορ είναι δέσμιο των ορίων που θέτει η άρχουσα αρχή και το περιορίζει στο... υποανάπτικτο! Απέναντι σε αυτό οι Έλληνες ''καρτιστες'' είναι ταγμένοι αντικομφορμιστηκά σε αυτό που αγαπούν! Αγωνιούν για το κατάντημα του karting, δεν σταματούν να επενδύουν χρήμα και χρόνο έτσι ώστε αγωνιστικά να εξελίσονται. Ακόμα και Ιούλιο μήνα αντί να βρίσκοντε σε παραλιά την θυσιάζουν απέναντι στην πίστα!

Τρεις φίλοι, τρείς ''αντίπαλοι'' στην ίδια κατηγορία (Φωτ.πάνω). Νικόλας Λύκος (Prt motorsport), Στυλιανός Πετρίσης (Galaxy motorsport) και Αλέξανδρος Παπαευθυμίου (Maitos Racing) στενοί φίλοι έξω από την πίστα, δουλεύουν σκληρά για την βελτίωσή-εξέλιξή τους μακρια από τις δροσερές παραλίες όπου συνομιλικοί τους απολαυμβάνουν τις διακοπές τους!
                     

Στην ομάδα Ray motorsport οι θριαμβευτές στις αντίστοιχες κατηγορίες mini max και junior του Rotax Max Challenge, Γιώργος Καφαντάρης και Γιώργος Καλιφατίδης ''λιώνουν'' στην πίστα προκειμένου να διατηρηθούν σε φόρμα. Φόρμα που θα τους εξασφαλίσει μία αξιωπρεπή ενφάνηση στον Παγκόσμιο Τελικό της Rotax που θα γίνει στην Ιταλια και θα δωσουν τον παρόν τους! 

Ο Κώστας Χατζής και το ''πουλέν'' του από την Πάτρα, Γιώργος Θεοδωρακόπουλος δεν έχουν αφήσει αγώνα μα ούτε και προπόνηση. Συστηματική δουλειά για τον ταχύτατο οδηγό που στόχο πλέον έχει το IAME Series και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα! 

Ο μικρός Θανάσης Ζάχος της ομόνυμης ομάδας (Ζahos Praga) που κι αυτός πιθανότατα θα βρεθεί στην Ιταλια στον ''Ολυμπιακών Προδιαγραφών'' τελικό της Rotax, στην κατηγορία micro. Στην πίστα κι αυτός κι όλο το επιτελείο της ομάδας!

                                                                                 

Η οικογένεια στην οικογενειακή ομάδα ''Γρυλάκη'', Ανδρέας Δεβετζόγλου και ο πατήρ... Μιχάλης! Θα πρέπει να κατέχουν το ''ρεκόρ'' παρουσίας στην πίστα, αφιρώνοντας ώρες πολλές στην προετοιμασία.

Για τους μη ταγμένους δεν θέλουμε να ασχοληθούμε τώρα, είναι κρίμα να μειώσουμε την αξία αυτών και αρκετών άλλων που και σήμερα βρέθηκαν στην πίστα, πληρώνοντας συν 5 ευρώ για αθενοφόρο που φυσικά δεν υπήρχε! Αλλά και τόσα άλλα που δημιουργούν οι μη ταγμένοι στο σπορ...

Ένα βήμα πριν το Παγκόσμιο!

Το προτελευταίο βήμα πριν τον Παγκόσμιο τελικό του Rotax Max Challenge, που διοργανώνετε στην πίστα του Sarno στην Νάπολη της Ιταλίας διοργάνωσε η Rotax Hellas. Aγώνες (Σάββατο-Κυριακή) που την ευθύνη της εκτέλεσης είχαν τα αθλητικά σωματεία Άρτεμις και Α.Λ.Α. ενώ στην διαιτησία του αγωνιστικού μέρους επικεφαλής και πάλι ήταν ο Στέλιος Καγιάφας που αποτελεί πάντα την εγγύηση ομαλής και δίκαιης αντιμετώπισης κάθε δυσκολίας. Ο συμμετέχοντες οδηγοί και στους δύο αγώνες, αν και τα 'εισιτήρια' για τον Παγκόσμιο τελικό έδωσαν σε όλες τις κατηγορίες έντιμες μάχες και όπου δημιουργήθηκαν αμφισβητούμενες 'φάσεις' αποδέχτηκαν τις προβλεπόμενες ποινές!

Τέσσερα εισιτήρια 'παίζονταν' στην κορυφαία κατηγορία Rotax DD2 Max Challenge εκ των οποίων τα δύο για την μεγάλη ηλικιακά κλάση Masters. Στην κατηγορία των 'μικρών' που όμως αποτελούν σχεδόν πάντα και τα φαβορί για την πρώτη θέση της γενικής στα DD2 o Xρήστος Οικονόμου ήταν το μεγάλο φαβορί ο Άκης Βασιλέρης το αμέσως επόμενο και ο Θανάσης Χατζόγλου το μεγάλο αουτσάιντερ. Η ομάδα του Γιώργου Πολυχρονίδη (Prt Motorsport) ήταν νικήτρια αφού ο Χρήστος Οικονόμου (Τony) δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του καθώς έκανε 2 στις δύο νίκες και μαζί με το εισιτήριο για το Παγκόσμιο πήρε και τον τίτλο για το '19 στην δύσκολη και απαιτητική κατηγορία. Ο ομόσταυλός του Άκης Βασιλέρης (Sodi) έδωσε μάχη με τον ταχύτατο Θανάση Χατζόγλου (Speed Force) και πήρε την δεύτερη θέση. Στην Μasters o Δημήτρης Ζερβός και ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης θα ταξιδέψουν σε ένα ακόμα Παγκόσμιο τελικό!

                                                                         

Στην κατηγορία Junior ο Γιώργος Καλιφατίδης από την ομάδα του Γιάννη Αντωνιάδη, στον τελικό του δεύτερου αγώνα οδήγησε με μυαλό και ταχύτητα όταν χρειάστηκε. Έτσι κατέκτησε τον τίτλο και το εισιτήριο για την πρώτη διεθνή συμμετοχή στην καριέρά του. Από την ίδια ομάδα 'ξεκούραστα' ο Γιώργος Καφαντάρης πήρε ένα ακόμα τίτλο στην κατηγορία Mini Max και θα ταξιδέψει στο Sarno. O οδηγός δεν συμμετείχε στον αγώνα αφού έτσι κι αλλιώς η κατηγορία του δεν συμπλήρωσε τον απαιτούμενο αριθμό συμμετεχόντων και του αρκούσαν οι δύο νίκες στους δύο πρώτους αγώνες του θεσμού.

Στην Senior νικητής και τροπαιούχος δεν αναδείχτηκε αφού θα περιμένουμε την τεχνική ετυμηγορία του εργοστασίου της Rotax για το φυγοκεντρικό του Γιάννη Σταματίου.

Στον τελικό με την δεύτερη!

Πόσο διαφέρει η προσπάθεια ενός Έλληνα οδηγού αγώνων karting, σε σχέση με την εξοικείωση ενός πιλότου από μία προηγμένη στο motosport χώρα του πλανήτη. Ειδικά δε όταν πρόκειται για ένα Παγκόσμιο θεσμό που συμμετέχουν οι καλύτεροι 50 οδηγοί στον κόσμο, στην κατηγορία Junior. Δηλαδή το αύριο, το μέλλον του Παγκόσμιου στερεώματος του σπορ. Οι οδηγοί από τις σοβαρές χώρες ''κατεβαίνουν'' στην πίστα έχοντας πλάι τους και αρωγό της προσπάθειάς τους την εκάστοτε Ομοσπονδία και αγωνιστικά προετοιμασμένοι από ένα μελετημένο με ακρίβεια τοπικό αγωνιστικό πρόγραμμα. Αγώνες που γίνονται σαφώς με περισσότερες από τρεις οδηγούς στην κατηγορία, αγώνες που γίνονται στην ημέρα που έχουν προγραμματιστεί σε ανθρώπινο περιβάλλον.

                                                                                     

Ο Έλληνας οδηγός στήνετε απέναντι σε αυτά με το ταλέντο που προσπαθεί να εξελίξει σε αγώνες με τρεις ή τέσσερις συμμετοχές, να ξεπεράσει κανονισμούς που καταστρατηγούνται και όσο ψυχή διαθέτει καθώς και την εμπειρία του μηχανικού-κόουτς του.

                                                                                       

Ο 14χρονος Στυλιανός Πετρίσης έχει συμπεριλάβει στο πρόγραμμα του φέτος και τους τρεις αγώνες του πλέον διακεκριμένου θεσμού της CIK-FIA Academy Trophy, ο οποίος και συγκεντρώνει τους κορυφαίους οδηγούς του κόσμου, ηλικίας 12-14 ετών. Μετά τον πρώτο από τους τρεις αγώνες που περιλαμβάνει το Trophy, που έγινε στην Γερμανία (Vakersdorf) σειρά είχε η Ιταλία και συγκεκριμένα η πίστα του Sarno στη Νάπολη.

Ο πρώτος αγώνας του Έλληνα Πρωταθλητή Junior 2018, Στυλιανού Πετρίση ήταν στην κυριολεξία αναγνωριστικός. Μαζί με τον έμπειρο μηχανικό του Γιώργο Γρυλάκη (Galaxy Motorsport) δούλεψαν σκληρά στις πίστες των Αφιδνών, Καλαμάτας, Πάτρας και Μεγάρων και στο Sarno ήταν αποφασισμένοι! Και πράγματι ο συνδυασμός Πετρίση-Γρυλάκη δούλεψε άψογα. Ο νεαρός οδηγός μόλις στην τρίτή του διεθνή συμμετοχή ''έπαιξε'' τελικό και τερμάτισε στην 22η θέση. Βήμα εξέλιξης τεράστιο που πλέον με αισιοδοξία θα ταξιδέψουν τον Σεπτέμβριο και στον τρίτο και τελευταίο αγώνα του CIK-FIA Academy Trophy που θα γίνει στo Lonato (Ιταλία).

Την προσπάθεια του Στυλιανού Πετρίση, στις διεθνείς πίστες της Γερμανίας και Ιταλίας στηρίζουν η Seat Tecnocar, η Bridgestone, η Racing Star και η Stickerman. Ο Πρωταθλητής Ελλάδας έχει και την αρωγή του ιστορικού περιοδικού '4Τροχοί'.

Με την 'μία' στην πίστα!

Aθλητισμός διαδραμάτισε και διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε όλους τους τομείς της ζωής και της εξέλιξης των ανθρώπων. Το karting από σημαντικό και σύνθετο κεφάλαιο σε αυτή την ιστορία. O οδηγός karting στην κυριολεξία είναι ένας πολυσχιδής αθλητής. Με εξαιρετική φυσική κατάσταση, υψηλή τεχνική οδήγησης, αντίληψη του χώρου της πίστας καθώς και απόλυτη τεχνική αίσθηση-γνώση της συμπεριφοράς του kart.

Τέτοιοι αθλητές-οδηγούς ''αποφοιτούν'' από την GSR (Galatsis Sotiris Racing) και στην συνέχεια διαπρέπουν στις πίστες. Την ομάδα της GSR και τον ιδιοκτήτη της, Σωτήρη Γαλάτση επιλέγουν και εκτός συνόρων οδηγοί. Πρόσφατο παράδειγμα ο 14χρονος οδηγός απο το Ισραήλ που κάνει στην κυριολεξία τα πρώτα βήματά του στο karting. O Yoan Zmora στη πίστα Kartodromo έδειξε με την συμβολή των ανθρώπων της GSR εγκληματίστηκε άμεσα και η προσαρμοστικότητα του σε επίπεδο προετοιμασίας αγώνα ήταν έντονη!


GSR (Galatsis Sotiris Racing)
Σωτήρης Γαλάτσης
Δέφνερ 28 Μετς, Aθήνα 11636
09:00-21:00
(210) 9232567 / 694 587 8777
galatsis.gsr@gmail.com

Πλησιάζοντας στον 'Τελικό'!

Και ενώ η πίστα karting των Μεγάρων κάθε Σάββατο γεμίζει με οδηγούς του Rotax Max Challenge, οι μέρες για τον τελευταίο διπλό αγώνα του φετινού θεσμού πλησιάζουν. Οι πιλότοι ετοιμάζονται με τις ομάδες τους, αρωγούς για την καλύτερη τους προσπάθεια. Κι έτσι αντίστροφη μέτρηση για τον διπλό και τελευταίο γύρο του Rotax Max Challenge Ηellas 2019 συνεχίζεται.

Το Σάββατο 22 Ιουνίου η πίστα karting θα 'φορέσει' τα κόκκινα χρώματα της Rotax. Με ανοικτά βαθμολογικά σχεδόν όλα τα ενδεχόμενα για την κατάκτηση των πρώτων θέσεων, στις κατηγορίες η μάχη αναμένεται θεαματική και μεγάλη. Η πίστα karting του Sarno στη Νάπολη είναι ο στόχος όλων των Ελλήνων οδηγών αφού εκεί θα φιλοξενηθεί ο Παγκόσμιος τελικός του Rotax Max Challenge 2019.

Επί της διαδικασίας τώρα, για την οργάνωση του αγώνα: Από σήμερα Δευτέρα 3 Ιουνίου Οι εγγραφές πραγματοποιούνται μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων:

 www.e-omae-epa.gr .

Oι δηλώσεις συμμετοχής θα πρέπει να υποβληθούν μέχρι τη Παρασκευή 14 Ιουνίου 2019 και ώρα 24:00

Ενώ οι οδηγοί πρωταγωνιστές του κορυφαίου μακροχρόνιου θεσμού συνεχίζουν την προετοιμασία στην πίστα των Μεγάρων που θα είναι ανοικτή Σάββατο 8 Ιουνίου, Σάββατο 15 Ιουνίου και Πέμπτη 20 Ιουνίου από τις 9 το πρωί μέχρι τις 5 το απόγευμα. Για την Παρασκευή 21 Ιουνίου το ωράριο θα διαμορφωθεί ανάλογα και σύντομα θα ανακοινωθεί.

Let's go kart..!

Από την πρωτόγονη κοινωνία έως και τις ημέρες μας, ο αθλητισμός διαδραμάτισε και διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε όλους τους τομείς της ζωής και της εξέλιξης των ανθρώπων. Από την εποχή της Βιομηχανικής Επανάστασης σηματοδοτήθηκε η μορφή και η οργάνωση του σύγχρονου αθλητισμού. Το karting από το 1960 αποτελεί σημαντικό και σύνθετο κεφάλαιο σε αυτή την ιστορία.

Σύνθετο για το λόγο του ότι ο αθλητής έχει πολυδιάστατη εμπλοκή αναζητώντας την μέγιστη ικανοποίηση. Η υψηλή τεχνική της οδήγησης συνδυάζετε με τεχνολογία και αποτελούν στο σύνολό τους ένα απίστευτα εκπαιδευτικό πεδίο για τον ασχολούμενο. Αυτό απαιτεί και την τέλεια φυσική κατάσταση του οδηγού προκειμένου να ολοκληρωθεί η προσπάθεια.

Η ομάδα GSR ( Galatsis Sotiris Racing ) ακολουθώντας ένα προηγμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα διαθέτει ομάδα που προσφέρει την θεωρητική, τεχνική και πρακτική εκμάθηση έτσι ώστε ο "εκπαιδευόμενος" να παρουσιάζεται ολοκληρωμένος μετά το πέρας των μαθημάτων. Το karting όμως δεν σταματά εδώ, η μάχη με τον χρόνο στην πίστα απαιτεί συνεχή εμπλοκή. Η ομάδα GSR έχει έτοιμα και το επόμενα προγράμματα, που φθάνουν έως την συμμετοχή των μαθητών οδηγών στους αγώνες karting. H επιτυχία αυτών των προγραμμάτων, της GSR, είναι εμφανή από την απόδοση-διάκριση των οδηγών της στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting καθώς και των αντίστοιχων Επάθλων.

Προγράμματα Εκπαίδευσης Οδηγών Karting
A1: Για παιδιά από 4-6 ετών
Α2: Για παιδιά από 7-8 ετών
PRO: Για παιδιά από 8-12 ετών σε συνδυασμό με την συμμετοχή τους στους αγώνες στην κατηγορία mini ή micro
JUN: Για παιδιά από 13-15 ετών σε συνδυασμό με την συμμετοχή τους στους αγώνες στην κατηγορία Junior
SEΝ: Aπό 15 ετών και πάνω σε συνδυασμό με την συμμετοχή τους στους αγώνες στις κατηγορίες Senior, Club
SPΕ: Aπό 15 ετών και πάνω σε συνδυασμό με την συμμετοχή τους στους αγώνες στις κατηγορίες ΚΖ2, ΚΖ3, DD2
HOB: Ανεξαρτήτου ηλικίας που η επιθυμία του είναι να απολαμβάνουν το karting και την οδήγηση.

GSR Galatsis Sotiris Racing
Σωτήρης Γαλάτσης
Δέφνερ 28 Μετς, Aθήνα 11636
09:00-21:00
(210) 9232567 / 694 587 8777
galatsis.gsr@gmail.com

Προετοιμασίας συνέχεια...

H Rotax Hellas μετά την πρώτη συγκέντρωση των οδηγών που θα συμμετάσχουν στον επόμενο διπλό και τελευταίο γύρο του φετινού Rotax Max Challenge στην πίστα karting των Μεγάρων, συνεχίζει το πρόγραμμα προετοιμασίας τους. Κι αυτό το Σάββατο 25 Μαΐου θα είναι όλοι εκεί! Οι αγωνιστικές απαιτήσεις του διπλού επερχόμενου αγώνα είναι μεγάλες κι οδηγοί προετοιμάζονται ανάλογα. To Σαββατοκύριακο 22-23 Ιουνίου στην οικεία πίστα karting των φίλων του θεσμού στα Μέγαρα, θα διεξαχθεί ο τελευταίος διπλός αγώνας της χρονιάς. Έτσι σε συνδυασμό με τα αποτελέσματα του πρώτου διπλού θα αναδειχθούν οι νικητές που θα ταξιδέψουν στον φετινό Παγκόσμιο Τελικό που θα γίνει στη Νάπολη. Προορισμός γνωστός-εύκολος-προσιτός για τους Έλληνες φίλους του σπορ.

Στον αστερισμό... Rotax!

H Rotax Hellas εντείνει τις προετοιμασίες της για την διοργάνωση του επόμενου γύρου του κορυφαίου θεσμού Rotax Max Challenge. To Σαββατοκύριακο 22-23 Ιουνίου στην οικία πίστα karting των φίλων του θεσμού, στα Μέγαρα θα διεξαχθεί ο τελευταίος διπλός αγώνας για το 2019. Έτσι σε συνδυασμό με τα αποτελέσματα του πρώτου διπλού, θα αναδειχθούν οι νικητές που θα ταξιδέψουν στον φετινό Παγκόσμιο τελικό που θα γίνει στη Νάπολη. Προορισμός εύκολος και προσιτός για τους Έλληνες φίλους του σπορ.

Το πρόγραμμα της η Rotax Hellas για την προετοιμασία των οδηγών

στην πίστα karting του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων, είναι:

Σάββατο 18 Μαΐου,
Σάββατο 25 Μαΐου
Σάββατο 1 Ιουνίου
Σάββατο 8 Ιουνίου
Σάββατο 15 Ιουνίου
Πέμπτη 20 Ιουνίου
Παρασκευή 21 Ιουνίου
Από τις 09:00-16:00

Tην εβδομάδα διεξαγωγής του αγώνα το πρόγραμμα θα διαμορφωθεί ανάλογα και σύντομα θα ανακοινωθεί.

Παίξτε μπαλίτσα καλύτερα!

Το 'πένθος' που βιώνουμε για την κατάσταση του karting στην Ελλάδα, που κάποτε ήτανε ένα αναπόσπαστο κομμάτι της ζώής μας, εκχειλίζεται σε συναισθηματική θύελλα. Θύελλα που μας προκαλούν οι σοβαροί γονείς και τα παιδιά τους οδηγοί, που απορούμε μεν πόσο χρόνο 'ζωής' έχουν ακόμα σε αυτό κατάντημα... Δυστυχώς γνωρίζουμε πως τους αδικούμε αλλά δεν αντέχουμε διαφορετικά. Αυτό πλέον δεν είναι σπορ!

Ο μεγάλος μικρόκοσμός μας!

Ο Πρωταθλητής μας στην κατηγορία junior 2018, Στυλιανός Πετρίσης βρίσκετε στην Γερμανία. Από στιγμή σε στιγμή ρίχνετε στην μάχη Παγκοσμίου ενδιαφέροντος. Το Trofeo CIK-FIA Academy Karting 2019, που φιλοξενεί τους κορυφαίους μικρούς φερέλπιδες οδηγούς απ'όλο τον κόσμο σε μία σειρά τριών αγώνων, αρχής γενομένης απ'αυτόν στην πίστα στο Wackersdorf. Όλοι οι φίλοι του ελληνικού karting είναι νοερά εκεί, δίπλα στον Στυλιανό! Και ο μικρόκοσμος του ελληνικού karting παραμένει σε εγρήγορση εντός των συνόρων. Ο Νίκος Λύκος 'προβάρει' τα χρώματα της Exprit και με τον Τάσο Τσερανίδη πλέον δίπλά του ετοιμάζετε για την πρώτή του προπόνηση με την νέά του ομάδα το Σάββατο στην πίστα των Αφιδνών. Και η ζωή, στο μικρόκοσμο του δικού μας karting, συνεχίζετε... Γερμανία, Αφίδνες...Καλαμάτα! Εκεί που θα έχουμε (;) τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Ο Αλέξανδρος Παπαευθυμίου με την ομάδά του των αδελφών Μαϊτού, ταξιδεύουν για δοκιμές στην Μεσσηνιακή πρωτεύουσα. Κι αφού 'κυκλώσουμε' την επικράτεια επιστρέφουμε στα Μέγαρα, όπου το Σάββατο 18 Μαΐου, η πίστα karting του αυτοκινητοδρομίου περιμένει τους οδηγούς για τις καθιερωμένες δοκιμές.Τον Ιούνιο εκεί θα έχουμε τον διπλό (3ο και 4ο γύρο) και τελευταίο για το 2019 αγώνα του Rotax Max Challenge! O μικρόκοσμος και τα ενδιαφέροντά του είναι πολλά και ανεστίαστα. Και το κάθε ένα έχει το δικό του ειδικό σημαντικό βάρος!

3 στα 3, σοβαρός και έτοιμος!

Στην πίστα karting Kartmania, στην Πάτρα στον δεύτερο γύρο του εμπορικού θεσμού IAME Series 2019 o Στυλιανός Πετρίσης ήταν εντυπωσιακός. Ο Πρωταθλητής Ελλάδας στην κατηγορία Junior, ήταν σοβαρός, γρήγορος και άψογα προετοιμασμένος, κάνοντας 3 στα 3, δύο ημιτελικοί και τελικός και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ότι είχε πράξει και στον πρώτο αγώνα του θεσμού. Ο Στυλιανός, οδηγός της ομάδας Galaxy Motorsport της οικογενείας Γιώργου Γρυλάκη έδειξε με την απόδοσή του και στον συγκεκριμένο αγώνα πως είναι, έτοιμος... Έτοιμος να αντιμετωπίσει την μεγάλη πρόκληση που λέγετε: CIK-FIA Karting Academy Trophy. Σε δέκα μέρες ο Έλληνας Πρωταθλητής στην Γερμανία ρίχνετε στην μάχη του Παγκόσμιου θεσμού. Θα ακολουθήσουν δύο ακόμα αγώνες στην Ιταλία, Ιούνιο και Σεπτέμβριο.

Στις άλλες κατηγορίες του δεύτερου γύρου του εμπορικού θεσμού ΙΑΜΕ Series ήταν: Γιώργος Ντεντόπουλος και Χρήστος Καραβαγγέλης (B) στην Mini, o Γιάννης Καρδαμάκης (Speed Force, Exprit) ήταν πρώτος στην κατάταξη μεταξύ των Ελλήνων στην Senior όπου ο Φώτης Δούβρης (GRT, Birel) κέρδισε στην ίδια κατηγορία την 'κλάση' των 'ηλικιωμένων'. Τέλος στην Super 175, μεταξύ των τεσσάρων συμμετεχόντων στο βάθρο στην πρώτη θέση ήταν Φίλιππος Καλέσης (PRT Motorsport, Tony Kart).

Οι δρόμοι οδηγούν... Kartmania!

Αύριο Κυριακή 21 Απριλίου, στην πίστα Kartmania / Πάτρα, o A.O.Π. διοργανώνει τον δεύτερο γύρο του εμπορικού θεσμού ΙΑΜΕ Series 2019. Oι συμμετέχοντες με τις ομάδες τους βρίσκονται ήδη εκεί από την Πέμπτη προετοιμαζόμενοι για τον αυριανό αγώνα. Ακόμα και ως μονοήμερη εκδρομή από την Αθήνα - άλλωστε δύο ώρες πλέον δρόμος είναι - οι φίλοι του καρτ μπορούν να βρεθούν εκεί να απολαύσουν το θέαμα που θα προσφέρουν οι οδηγοί.

Από την Πάτρα στη Βαυαρία..!

Ο περσινός Πρωταθλητής Ελλάδας Στυλιανός Πετρίσης της κατηγορίας Junior ετοιμάζετε για την πρώτή του μεγάλη πρόκληση της αγωνιστική του καριέρας. Η συμμετοχή του στον Παγκόσμιο θεσμό του Trofeo CIK-FIA Academy Karting, αρχίζει στις 2 Μαΐου. Ο πρώτος από τους τρεις φετινούς αγώνες του Trofeo θα διεξαχθεί στην πίστα karting του Wackersdorf της Βαυαρίας στην Γερμανία. Η προετοιμασία του οδηγού της ομάδας Galaxy Motorsport της οικογένειας του Γιώργου Γρυλάκη, ολοκληρώνετε επί ελληνικού...εδάφους την ερχόμενη Κυριακή, με τον δεύτερο αγώνα του εμπορικού θεσμού του IAME Series 2019. Αγώνας που θα γίνει στην πίστα karting της Πάτρας και διοργανώνετε από την ιστορική λέσχη του Α.Ο.Π. Ο Στυλιανός έκανε τρία στα τρία (Δύο ημιτελικοί συν τελικός) και ήταν νικητής στο πρώτο αγώνα του θεσμού και διεκδικεί με αξιώσεις το Έπαθλο της κατηγορίας Junior του φετινού ΙΑΜΕ Series. Την προσπάθεια του νεαρού Έλληνα Πρωταθλητή, στις διεθνείς πίστες της Γερμανίας και Ιταλίας που στην συνέχεια θα διεξαχθούν οι υπόλοιποι δύο αγώνες του Trofeo Academy 2019, είναι η Seat Tecnocar, η Bridgestone, η Racing Star και η Stickerman. Φυσικά ο Πρωταθλητής Ελλάδας, Στυλιανός Πετρίσης έχει την αρωγή του ιστορικού περιοδικού '4Τροχοί'.

Αναμένοντας την επόμενη κίνηση!

Κοινοποιούμε απλά την επιστολή παραίτησης του Αλυτάρχη Στέλιου Καγιάφα, τέσσερις μέρες πριν από τον δεύτερο αγώνα του IAME Series 2019, ο οποίος είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί στην πίστα karting της Πάτρας. Ο Στέλιος Καγιάφας, είναι ο μόνιμος Αλυτάρχης των αγώνων karting στην Ελλάδα και είχε οριστεί από το ΑΟΠ, Σωματείο που διοργανώνει τον συγκεκριμένο αγώνα και που είχε εγκριθεί από την Επιτροπή Αγώνων.

Επιστολή του Αλυτάρχη Στέλιου Καγιάφα,
προς την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας
Τρίτη 16 Απριλίου 2019
Έχοντας υπηρετήσει το χώρο του καρτ με αγάπη και αμεροληψία πάνω από 20 χρόνια συνολικά σαν οδηγός - μηχανικός - αλυτάρχης θέτω εαυτόν υπό εν δυνάμει παραίτηση από τις λίστες Αλυταρχών Kart της Ο.Μ.Α.Ε. και απαιτώ άμεσα από το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας την δημόσια τοποθέτηση. Θεωρώ απαράδεκτο και αντιδεοντολογικό να δέχομαι πιέσεις από έμπορο - μηχανικό ότι δεν με θέλουν οι πελάτες του. Είμαι εδώ για να εξυπηρετήσω το χώρο του καρτ και όχι εμπόρους, μηχανικούς και μπαμπάδες.
Με εκτίμηση
Στέλιος Καγιάφας

'...Επιστροφή στο σπίτι...'

Ο Παύλος Ξυνός σε δέκα ημέρες κλείνει τα 29 του χρόνια. Σε ηλικία δώδεκα χρονών αρχίζει την ενασχόλησή του με τους αγώνες karting έχοντας δίπλά του πάντα τον πατέρά του, Δημήτρη. Σήμερα η 'παρακολούθηση' του κου Δημήτρη είναι μεν η ίδια όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν αλλά με ένα ιδιαίτερο όπως πάντα ευγενικό και διακριτικό τρόπο. Γενικά η συμμετοχή του σπουδαίου οδηγού και η παρουσία στον χώρο της οικογένειάς του είναι στοιχεία που 'γεμίζουν' με σοβαρότητα το σπορ. Το πληθωρικό ταλέντο του οδηγού Παύλου Ξυνού, το διέκρινε κανείς από το 2002 όταν ξεκίνησε την αγωνιστική του προσπάθεια. Το '04 συνεργάζεται με τον Κώστα Μιχαλόπουλο και πλέον είναι δύσκολο να μετρηθούν οι διακρίσεις και οι τίτλοι... που κατακτήθηκαν. Η συνεργασία του Παύλου Ξυνού με τον Κώστα Μιχαλόπουλο μπορεί κατά διαστήματα να διεκόπη πλην όμως η εκτίμηση ήταν αμοιβαία. '...εκεί τα έμαθα όλα και ζήσαμε μαζί τις επιτυχίες και μεγάλες συγκινήσεις...' δηλώνει ο Παύλος, συνεχίζοντας '...ήταν αναπόφευκτη η επιστροφή μου εκεί. Η ομάδα αυτή είναι το αγωνιστικό, σπίτί μου!...' Έτσι λοιπόν η συνέχεια της πορείας του σπουδαίου οδηγού θα τον βρει συνεργαζόμενο με την ομάδα του Κώστα Μιχαλόπουλου.

Προβάδισμα τεσσάρων βαθμών!

Ο Γιώργος Καλιφατίδης γεννήθηκε τον Δεκέμβριο του 2006. Σε ηλικία οκτώ ετών 'φοιτά' στην Ακαδημία Karting του Γιώργου Λαζαράκου και κατόπιν ακολουθεί την γραμμή 'παραγωγής' σπουδαίων οδηγών... με 'δάσκαλο' τον Γιάννη Αντωνιάδη. Το 2016 εμφανίζετε για πρώτη φορά στην κατηγορία Rotax Micro έχοντας έτσι την πρώτή του επαφή με τους αγώνες karting. Την ίδια χρονιά στο P.i.C.K. έχει την πρώτή διάκριση, είναι δεύτερος πίσω από τον Στυλιανό Πετρίση! Το 2017 περνά δοκιμάζοντας και πάλι τις δυνάμεις του στο Rotax Max Challenge. Και φτάνοντας το 2018, συμμετέχει στην νεοσύστατη Rotax Mini Max που στέφετε επαθλούχος. Ο Γιώργος Καλιφατίδης την χρονιά που διανύουμε συμμετέχει στην Rotax Junior Max και στον πρώτο διπλό αγώνα είναι πραγματικά εντυπωσιακός διεκδικεί με αξιώσεις την πρώτη θέση και στο τέλος με εξαιρετικά 'πλασαρίσματα' καταφέρνει' να συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς (130) και να προηγείται στην βαθμολογία των Νίκου Λύκου (126) και Γιάννη Θεολόγου Ντάφου (124). Μία σπουδαία μέχρι στιγμής επίδοση σε μία κατηγορία που πραγματικά θα κρατήσει ψηλά το ενδιαφέρον των φίλων του karting ως τον τελευταίο γύρο του τελευταίου αγώνα.

Προσεγγιστείτε τους αγώνες...

Προσεγγιστείτε τους αγώνες karting εκ των έσω... Δεν υπάρχει πιο ΄φιλικός' θεσμός από το Rotax Max Challenge. Η εμπειρία θα σας συναρπάσει, θα νιώσετε 'πιλότοι' από την πρώτη μέρα που θα στρίψετε για πρώτη φορά σε πίστα. Κι όταν προετοιμασμένοι σωστά σβήσουν τα φώτα μπροστά σας και κινήστε για την K1, η στιγμή αυτή θα σας μείνει για πάντα χαραγμένη στην μνήμή σας! Θα είναι ο πρώτός σας αγώνας... Η Rotax φροντίζει για αυτό με συνεχείς προσφορές σεβόμενη πάντα τον οδηγό. Η προσφορά που 'τρέχει' σήμερα από την Rotax Hellas είναι: Ένας κινητήρας Rotax Max κομπλέ + ένας επιπλέον ίδιου τύπου (Xωρίς τα περιφερειακά του) με έκπτωση στο σύνολο της αγοράς 500 ευρώ!

Η προσφορά ισχύει μέχρι 30 Ιουνίου 2019 και ο αριθμός των αποθεμάτων είναι περιορισμένος.
Αντίθετα ο πειρασμός για το αγωνιστικό 'ταξίδι' σας στο Rotax Max Challenge, δεν μπορεί να περιοριστεί...

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τη Rotax Hellas: (210) 5132327

Rookie... με δόντια!

Είναι ο μικρότερος στην κατηγορία του... Είναι δε και η πρώτή του χρονιά που συμμετέχει στην Junior. Ο Νικόλας Λύκος και η ομάδα των αδελφών Βασίλη και Νίκου Ζάχου (Praga Zahos Karting) δούλεψαν όλο το χειμώνα εντατικά. Ο οδηγός που εντυπωσίασε στις προπονήσεις, συμμετέχοντας και στους τρεις φετινούς θεσμούς ανεβαίνοντας δύο φορές στο βάθρο αλλά το σημαντικό ότι στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα οι χρόνοι ήταν κοντά στους πρώτους, στο ΙΑΜΕ Series ήταν ταχύτερος όλων στον αγώνα και στο Rotax Max Challenge Hellas έφτασε ώς την δεύτερη θέση στο βάθρο του δεύτερου από τον πρώτο διπλό αγώνα. Ο Νικόλας Λύκος είναι ο μοναδικός οδηγός από αυτούς που συμμετέχουν στους φετινούς θεσμούς που μετά από τον πρώτο γύρο όλων, έχει πλασαριστεί στις μέχρι αυτή την στιγμή βαθμολογίες στις πρώτες θέσεις. Αναλυτικά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα βρίσκετε στην τέταρτη θέση πίσω από τους Ανδρέα Σπανό, Γιάννη Θεολόγο Ντάφο και Στυλιανό Πετρίση. Στο ΙΑΜΕ Series είναι τρίτος έχοντας μπροστά του τους Στυλιανό Πετρίση και Ανδρέα Σπανό. Και τέλος στο Rotax Max Challenge όπου προηγείται ο Γιώργος Καληφατίδης, είναι δεύτερος! Σπουδαία λοιπόν η παρουσία του νεοφερμένου στην Junior, Nικόλα, μόλις στην πρώτη 'στροφή' όλων των θεσμών για το 2019!

Καφαντάρης εναντίον Καφαντάρη!

Γεννήθηκε στις 2 Αυγούστου του 2008 και εμφανίστηκε στους αγώνες karting για πρώτη φορά τo 2016. Πέρσι έγινε υπερπρωταθλητής κατακτώντας δύο Πανελλήνιους τίτλους στην mini και mini β! καθώς και το έπαθλο στην Rotax Micro Max. Eίναι ο Γιώργος Καφαντάρης μαθητής της 'Στ' τάξης του Δημοτικού Σχολείου. Ως οδηγός αγώνων karting ξεκίνησε από την Ακαδημία του Γιώργου Λαζαράκου και κατόπιν μέχρι και σήμερα δουλεύοντας σκληρά με τον Γιάννη Αντωνιάδη (Ray Motorsports) έχει καταφέρει να εντυπωσιάζει. Το 2019 ξεκίνησε στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και στον πρώτο αγώνα έκανε τρία στα τρία, νικητής στους δύο ημιτελικούς και τελικό αποκτώντας προβάδισμα στην βαθμολογία. Στο Rotax Max Challenge Hellas 2019, ήταν νικητής σε κάθε βαθμολογιμένο σκέλος που έγινε ως τώρα, κάνοντας τέσσερα στα τέσσερα! Είναι φανερό πως στο Έπαθλο Rotax Max Challenge δύσκολα θα χάσει τον τίτλο αφού απομένουν δύο (Τέσσερα σκέλη) ακόμα αγώνες. Ουσιαστικά αντίπαλός του θα είναι μόνον ο ίδιος! Η άνοδος στο δεύτερο σκαλί του βάθρου του Βασίλη Αποστολίδη, στον δεύτερο αγώνα μπορεί να 'φαντάζει' ως απειλή αλλά μόνο με σπάνιο συνδυασμό αποτελεσμάτων μπορεί να επιβεβαιωθεί. Στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα απομένουν τρεις ακόμα αγώνες, ο δρόμος είναι μακρύς.

Ανοίγουν τα... Μέγαρα..!

Από το επόμενο Σαββάτο 13 Απριλίου, η φιλόξενη πίστα karting του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων θα είναι ανοικτή. Ομάδες και οδηγοί θα μπορούν πλέον να προπονούνται στην πίστα με συγκεκριμένο πρόγραμμα χωρίς περιττές διακοπές από ενοικιαζόμενα καρτ ή αυτοκίνητα! Παράλληλα για την ασφάλεια των οδηγών θα υπάρχει ασθενοφόρο καθώς και ιατρός. Κι όλα αυτά υπό συγκεκριμένο καθεστώς οικονομικής πολιτικής. Όλοι οι δρόμοι κάθε Σαββάτο 'οδηγούν' τους καρτίστες στα Μέγαρα!

Oι οδηγοί δίνουν την αίγλη στο θεσμό!

Συνέχεια της πρεμιέρας του Rotax Max Challenge Hellas 2019 στην πίστα Kartodromo, με τον δεύτερο αγώνα. Στην δεύτερη δοκιμασία των οδηγών, του πρώτου διπλού (Σάββατο-Κυριακή) αγώνα στην πίστα των Αφιδνών. Με ήλιο μεν αλλά αέρα δυνατό όπως και το Σάββατο έτσι και την Κυριακή συνεχίστηκε η αγωνιστική προσπάθεια των οδηγών του Rotax Max Challenge Hellas.
Αγωνιστικά στην κατηγορία Rotax Mini Max o περσινός 'πρωταθλητής' και νικητής του πρώτου αγώνα Γιώργος Καφαντάρης επανέλαβε με 'καρμπόν' και στον δεύτερο την επιτυχία του! Οι Βασίλης Αποστολίδης και Βασίλη Αγριτέλλης ήταν στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Στην Rotax Junior Max o Γιώργος Θεοδωρακόπουλος, ο Νικόλας Λύκος και o Στυλιανός Καλέργης με την σειρά που αναφέρονται ήταν οι νικητές. Στην Rotax Senior Max o Aνδρέας Δεβετζόγου επiκράτησε των Τίμου Δημητρίου και Κωνσταντίνου Κομνηνού. Στην 'διτάχυτη' Rotax DD2 Max o περσινός 'πρωταθλητής' Χρήστος Οικονόμου πήρε την ρεβάνς από τον ομόσταυλό του Άκη Βασιλέρη για να μπει ανάμεσά τους, στην δεύτερη θέση ο Θανάσης Χατζόγλου. Ο Δημήτρης Ζερβός ήταν και πάλι πρώτος στην Rotax DD2 Max Master με τους Σταύρο Κοντό και Μανώλη Τζαμαριαδάκη να τον ακολουθούν στην δεύτερη και τρίτη θέση!