Διαύγεια θα πει διαύγεια!

To Πρόγραμμα Δι@ύγεια (νόμος 3861/2010) στοχεύει στην επίτευξη της μέγιστης δυνατής δημοσιότητας της κυβερνητικής πολιτικής και της διοικητικής δραστηριότητας, τη διασφάλιση της διαφάνειας και την εμπέδωση της υπευθυνότητας και της λογοδοσίας από την πλευρά των φορέων άσκησης της δημόσιας εξουσίας.

Από τον Οκτώβριο 2010 αναρτώνται σε ένα σημείο στο διαδίκτυο όλες οι αποφάσεις πράξεων των κυβερνητικών και διοικητικών οργάνων, λαμβάνοντας ειδική μέριμνα για τις πράξεις που αφορούν στην εθνική άμυνα και τα ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα.

Σήμερα στο πρόγραμμα Διαύγεια είναι ενταγμένοι 3.660 φορείς του στενού και ευρύτερου δημόσιου τομέα και των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α και Β βαθμού, ενώ έχουν αναρτηθεί περισσότερες από 11.500.000 πράξεις.

Μεταξύ αυτών των πράξεων έχει αναρτηθεί ήδη η νέα άδεια της πίστας Kartmania των αδελφών Δούβρη στη Πάτρα που στα τέλη Ιουνίου φιλοξένησε τον δεύτερο γύρο του ΙΑΜΕ Series 2018. Στην 'Διαύγεια' είναι αναρτημένη από τις 10 Ιουλίου και η άδεια της πίστας karting της Καλαμάτας, ενώ στο πρώτο πενταήμερο του Σεπτεμβρίου θα αναρτηθεί και η νέα άδεια της DriverPark στην Θεσσαλονίκη.

Να αποζημιωθούν οικονομικά οι οδηγοί...

Το μπαράζ των 'ερωτικών' προσωπικόν mail που έστελνε η μονοπρόσωπη 'εταιρία' karting... η Ομοσπονδία μας στους οδηγούς για να τους ενημερώνει για την διεξαγωγή του 3ο Γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που ήταν προγραμματισμένος να γίνει την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου στο Kartodromo, η φαρσοκωμωδία έλαβε τέλος! Και ενώ επίσημα δεν είχε και δεν έχει εκδοθεί ουδεμία ενημερώσει για το θέμα... και το τελευταίο mail που δήλωνε την αναβολή του αγώνα για τις 11 Νοεμβρίου είχε την ίδια μυστική σχέση, Ομοσπονδίας, οδηγών. Και μία που τους εκδήλωσε τον έρωτά της για αυτούς με τον τρόπο της κρυφής επικοινωνίας ας δείξει λοιπόν και την εκτίμησή της για αυτούς! Τους σέρνει σε σειρά δοκιμών το καλοκαίρι, διακοπές, φροντιστήρια, ισορροπία στο πως να πάει μία οικογένεια διακοπές αφού το αγόρι θα πρέπει να κάνει τις απαιτούμενες δοκιμές όλα τα έθεσε εκτός λογικής ο χειρισμός της. Τα έξοδα δε όσο πλησίαζε η ημερομηνία και μετά το πρώτο mail που εξηγούσε πόσο απλό και τυπικό θέμα είναι η εξασφάλιση της αδειοδότησης της πίστα, όλο και ανέβαιναν... ένεκα των απαιτήσεων του αγώνα. Το δεύτερο mail πλέον 'επιβεβαιώνει' την δυναμική προσέγγιση της Ομοσπονδίας... Ένα ευρώ η συμμετοχή! Η καλύτερη τιμή συμμετοχής σε αγώνα Παγκοσμίως και όλοι πλέον είναι σίγουροι πως πάμε για αγώνα! Αποζημίωση πίστας, έξοδα δοκιμών, ελαστικά, σέρβις κινητήρων ή ενοικίαση από το εξωτερικό... το χρήμα κατατίθεται από τους οδηγούς στον βωμό εκτίμησης και εμπιστοσύνης τους στην αρχή του σπορ. Και το τελευταίο mail καταστροφή... αγώνας 'γιοκ'! Η Ομοσπονδία έβαλε στην 'χρηματοφάγο' διαδικασία του αγώνα τους οδηγούς... Και οφείλει να αποζημιώσει τον κάθε ένα για την δαπάνη των υλικών... Ηθική αποζημίωση δεν μπορούν να προσφέρουν αυτοί που με μία ανακοίνωση τον Ιούλιο για το τι συνέβαινε, δεν θα εξανάγκαζε τους πρωταγωνιστές του σπορ σε οικονομική αιμορραγία! Τώρα είναι υποχρεωμένη οικονομικά να τους αποζημιώσει!

Είναι εκεί... προβάλλοντας το Ελληνικό karting!

Πίστα Val VibrataI στον 4ο γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος Karting και ο Φώτης Σωτηρόπουλος, ήταν εκεί! Στη 48η διεθνή συμμετοχή του ο Έλληνας Πρωταθλητής στα 'εξατάχυτα' συνέχισε την 'άνιση' αναμέτρηση του με τους οδηγούς των 'προηγμένων' αγωνιστικά χωρών... Προετοιμασμένος στις Ελληνικές πίστες κυριολεκτικά μόνος του με την ομάδά του, Galaxy Motorsport, σε ένα τόπο που δεν γίνονται αγώνες στην κατηγορία του κι αν το μαθαίνεις ώρες πριν κι αυτό χωρίς να είναι τίποτα σίγουρο! Έτσι ο Φώτης, δουλεύει και στην κυριολεξία ρίχνεται στη 'αρένα' αντιπάλους που προετοιμάζονται σωστά σε πίστες 'χαλιά', έχουν να επιλέξουν από ένα πρόγραμμα που με ευλάβεια ακολουθείτε αγώνες και έτσι βελτιώνονται και βρίσκονται σε φόρμα ανά πάσα στιγμή. Ο Έλληνας Πρωταθλητής... μακριά από όλα αυτά, με την επιμονή και το ταλέντό του στάθηκε για μία ακόμα φορά απέναντι στους Ευρωπαίους... και κέρδισε! Στο μέτρο του δυνατού ήταν εντυπωσιακός, πήρε θέσεις από τα χρονόμετρα, τα ημιτελικά και τελικούς αφήνοντας πίσω σχεδόν τους μισούς από τους τριάντα συναθλητές του... που του έδωσαν 3 βαθμούς στην κατηγορία του στο δύσκολο Ιταλικό Πρωτάθλημα. Ο Φώτης Σωτηρόπουλος ήταν όμως ο μεγάλος νικητής στη συνείδηση όλων μας ως ο Έλληνας που μεταφέρει την ύπαρξη του karting σε αυτό τον τόπο, στο διεθνή στερέωμα! Όπως και όποιος άλλος Έλληνας οδηγός συμμετέχει στους διεθνείς αγώνες... Η Ελληνική Ομοσπονδία παραμένει επιδεικτικά αδιάφορη για τις προσπάθειες των παιδιών αυτών, χωρίς έστω μία αναφορά στο site της!

Η σπονδυλωτή κωμωδία καταστρατήγησης του karting!

Τελικά ως εκ θαύματος την Παρασκευή 24 Αυγούστου με δεκαπέντε μέρες καθυστέρηση και χωρίς καμία ανακοίνωση, ενημέρωση πριν άνοιξε το ηλεκτρονικό σύστημα δήλωσης συμμετοχής της Ο.Μ.Α.Ε.-Επ.Α. για τον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018. Οκτώ μέρες πριν τον αγώνα που ήταν προγραμματισμένος να γίνει στις 2 Σεπτεμβρίου. Την ίδια ημέρα που άνοιξε το σύστημα, η 'φωστήρες' επικοινωνιολόγοι της Ομοσπονδίας, έστειλαν ενημερωτικό mail στους οδηγούς, γονείς και ομαδάρχες που παρακολουθούν τον Εθνικό θεσμό που ούτε λίγο ούτε πολύ έριχναν το βάρος της μη αδειοδότησης της πίστας, Kartodromo στους ιδιοκτήτες σε πρώτο χρόνο και σε δεύτερο σε όλο τον κρατικούς και Δημόσιους φορείς. Δεν ζήτησε συγνώμη από την μικρή κοινωνία του κόσμου του karting που τους είχε εν μέσο καλοκαιριού ανενημέρωτους... Και για να τους γλυκάνει το χάπι, τους πρόσφερε το παράβολο της συμμετοχής, δωρεάν ενώ τους διαβεβαίωσε πως στον αγώνα αλυτάρχης θα είναι ο Ιταλός Αλεσάντρο Φεράρι! Και κατόπιν 'κοιμήθηκαν' εν γαλήνη ένεκα των σπουδαίων υπηρεσιών, προς τους πρωταγωνιστές του σπορ που δεν είναι άλλοι από τους συμμετέχοντες σε αυτό. Δύο μόλις οδηγοί ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του 'ιμάμη'... o Στράτος Γαλανόπουλος στην senior και ο Φώτης Σωτηρόπουλος στην ΚΖ2. Μέχρι τώρα ξημερώματα Κυριακής 26 Σεπτεμβρίου, ουδείς άλλος έχει δηλώσει... Οπότε ο εισηγητής του σχεδίου επικοινωνίας ίσως να έχει ήδη λογοδοτήσει για την αποτυχία στην 'ιερά εξέταση' του υπογείου του ποδηλατοδρομίου...

Και από εδώ αρχίζει η δεύτερη κωμωδία, αυτοί 'ξέκαναν' το karting σε αέναη σπονδυλωτή παράσταση. Οι ιδιοκτήτες του Kartodromo που παράλληλα διοργανώνουν και τον εμπορικό θεσμό του ΙΑΜΕ series, αν και περιμένουν την ερχόμενη Δευτέρα εκ νέου την επιτροπή αδειοδότησεων της Περιφέρειας... είναι έτοιμοι να 'μεταφέρουν' τον τρίτο αγώνα του θεσμού τους στη Καλαμάτα. Αγώνας που είναι προγραμματισμένος να γίνει στις 16 Σεπτεμβρίου. Δεν είναι τις παρούσης να αναφερθούμε στην εγκυρότητα της ανακοίνωσης διεξαγωγής του συγκεκριμένου αγώνα, ούτως ή άλλως οι νόμοι, κανονισμοί, σεβασμός, αξιοπρέπεια καταστρατηγούνται από την ίδια τη αρχή του σπορ...

Η τρίτη κωμωδία από το σπονδυλωτό έργο των θεσμικών οργάνων, των 'κλακαδόρων' ένεκα συμφερόντων, των 'κλακαδόρων' άνευ... ένεκα του ότι υπολογίζουν πως το πάθος τους για το γλύψιμο μπορεί να τους αποφέρει κάτι... Είναι και η χαρακτηριστικότερη ρεαλιστική σάτιρα που έχει παιχτεί από τον Αριστοφάνη έως σήμερα, και θέμα της η Ελληνική νοοτροπία. Η Πίστα Kartmania στη Πάτρα έχει ήδη άδεια, το Αθηνοκεντρικό σύστημα την αμφισβητεί κι όχι μόνο, ξεχνώντας πως προσφατα διοργανώθηκε εκεί σωστά αγώνας, ο ΑΟΠ είναι σε επιφυλακή από τον Φεβρουάριο... Ετοιμάζονται να κατεβάσουν τον κόσμο στην Καλαμάτα καθώς και 'λέσχη' για να διοργανώσει εκεί τον αγώνα!

Θα προσπαθήσουμε να μείνουμε μακριά από τα κωμικά αυτά γεγονότα που μπορούν να πλήξουν την ψυχική υγεία του κάθε ένα, Θα αναμένουμε τις εξελίξεις και αν κρίνουμε, δύσκολα, ότι θα πραγματωθεί κάτι από αυτά τα σενάρια θα σας το μεταφέρουμε. Την υγειά μας να έχουμε!

Ασφάλεια, ταυτότητα... 'έργο' !

Είναι ο σπουδαιότερος οδηγός στην ιστορία του ελληνικού motocross, άφησε το 'γκάζι' κι έπιασε αερογράφο... Και τα κράνη των οδηγών αγώνων, δύο ή τεσσάρων τροχών μα και άλλων αθλημάτων ποδηλασίας ή θαλάσσιων σπορ χρωματίστηκαν. Και οι οδηγοί απέκτησαν ταυτότητα! Ξεχωρίζουν πλέον και από το κράνος τους. Όλα πρωτότυπα έργα του Λευτέρη Καρέτσου. Πρόσφατο έργο του και το πρώτο 'βαμμένο' κράνος του υποψήφιου για τον τίτλο του Πρωταθλητή στην κατηγορία mini, οδηγού του περιοδικού 4Τροχοί, Αλέξανδρου Παπαευθυμίου που 'παίζει' με την ομάδα της Galaxy Motorsport.

Αρχή γενέθλιας χρονιάς στην πίστα!

Σαν σήμερα, πριν δεκατρία χρόνια ήρθε στην ζωή ο ταλαντούχος οδηγός αγώνων karting, Στυλιανός Πετρίσης! Και σήμερα, Σάββατο δεν ήταν απλά μία καθιερωμένη ημέρα προπόνησης, δοκιμών στην πίστα Kartodromo. Oι θεσμοί 'επιβάλουν' έντονη προετοιμασία από την στιγμή που στο βάθος, την επόμενη Κυριακή υπάρχει η πιθανότητα να έχουμε αγώνα. Και αυτό να μην γίνει όμως, την Κυριακή 16 Σεπτεμβρίου θα έχουμε τον τελευταίο γύρο του εμπορικού θεσμού IAME series. Στην κατηγορία junior του Πανελληνίου Πρωταθλήματος καθώς και στο ΙΑΜΕ series o Στυλιανός με λίγες ή περισσότερες πιθανότητες έχει εξασφαλίσει την δεύτερη θέση και διεκδικεί, τίτλο! Οπότε η φετινή, 14η γενέθλια χρονιά του ξεκίνησε στην πίστα! Μαζί με την ομάδά του, Galaxy Motorsport και καλεσμένους γιόρτασε τα γενέθλιά του σε διάλειμμα από την προετοιμασία του στο Kartodromo! Χρόνιά του Πολλά!

Ιδιαίτερη σχέση πάθους...

O Νικόλας Λύκος αν και γεννημένος τον Μάιο του 2008 και λογικά θα έπρεπε να διανύει την προτελευταία του χρονιά στην κατηγορία mini, αγωνίζεται στην κατηγορία mini max του RMC, ένεκα της πρόωρης ανάπτυξης του, έχει ύψος 1,65! Στον φετινό θεσμό του RMC και ενώ έχουν γίνει ήδη τα δύο τρίτα από τους...τρεις αγώνες είναι μεταξύ τον διεκδικητών του επάθλου που αν καταφέρει να είναι ο νικητής θα του αποφέρει το 'εισιτήριο' της συμμετοχής του στον Παγκόσμιο τελικό του θεσμού που φέτος θα γίνει στην Βραζιλία! Πέρσι ο Νικόλας ήταν μεταξύ των Παγκόσμιων 'φιναλίστ' στον ίδιο θεσμό, στην Πορτογαλία στην κατηγορία micro. O οδηγός Νίκος Λύκος έχει μία ιδιαίτερη σχέση πάθους με το kartng και η σοβαρότητά της αποδεικνύετε από τον τρόπο οδήγησης. Είναι σωστός και ήρεμος εισπράττοντας όλη εκείνη την ευχαρίστηση που προσφέρει το αγωνιστικό karting ενώ παράλληλα είναι γρήγορος. Στην ηλικία του δε που ακόμα βρίσκετε στην πρώτη τάξη εκπαίδευσης στο αγωνιστικό karting ως άριστος 'μαθητής' o συνδυασμός με την ομάδα της Praga, των αδελφών Βασίλη και Νίκου Ζάχου για να συνεχίσει την χρονιά του ήταν αναπόφευκτος! Πρώτος στόχος η ακόμα καλύτερη εξοικείωση στους αγώνες, η βελτίωση της τεχνικής και τέλος μία σπουδαία εμφάνιση στον 'τελικό' της κατηγορίας mini max του RMC Hellas, στις αρχές Οκτωβρίου!

Αναζητώντας το δύσκολο, ελάχιστο... κάτι παραπάνω!

Ο Γιάννης Καρδαμάκης γεννήθηκε την πρώτη Νοεμβρίου το 2003 και είναι μαθητής του Αρσακείου στην πρώτη πλέον τάξη του λυκείου. Στους αγώνες karting εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2016 και περνώντας διαδοχικά τις κατηγορίες mini, junior έφθασε να συμμετέχει από την αρχή της φετινής σαιζόν στην senior. Από αγώνα σε αγώνα και ιδιαίτερα στο ΙΑΜΕ Series έδειξε πως προσπαθώντας και δουλεύοντας στην πίστα σκληρά οι θέσεις του βάθρου με μελετημένη διαχείριση στον αγώνα είναι εφικτές. Αναζητώντας το ελάχιστο αλλά και δύσκολο κάτι παραπάνω από τους επόμενους αγώνες θα αγωνίζεται με την ομάδα του Τάσου Τσερανίδη, Speed Force! Ήδη άρχισε εντατικές προπονήσεις με driver coaching τον παλιό Πρωταθλητή Στέφανο Τσερανίδη. Πρώτη επίσημη εμφάνιση του 'συνδυασμού'... όπου γίνει Αθήνα ή Καλαμάτα ο επόμενος γύρος του εμπορικού θεσμού του ΙΑΜΕ.

Συγκίνηση... 'Άνοιξαν' οι συμμετοχές!

Ως θαύμα χαρακτηρίζεται κάθε συμβάν, που στη βάση μιας ειδικής αντίληψης (κοινωνικής, θρησκευτικής, φιλοσοφικής κ.λπ.) για τη φύση και τους φυσικούς νόμους, είναι δυνατόν να θεωρηθεί 'ανεξήγητο', με τα καθιερωμένα, επιστημονικά αποδεκτά, κριτήρια. Το θαύμα κατατάσσεται σε ορισμένη κατηγορία γεγονότων που θεωρούνται ασυνήθιστα ή 'απίστευτα', και οι θρησκευόμενοι ισχυρίζονται πως γίνονται αντιληπτά από τις αισθήσεις τους, ως εκδηλώσεις υπερφυσικής ή θείας προέλευσης.

Θαύμα... και Παγκόσμιο ρεκόρ! Οι συμμετοχές για τον τρίτο φετινό γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting μετά από την ικεσία που προβλέπετο να κάνουμε, στον Άγιο Φανούριο την Δευτέρα το απόγευμα στην καθιερωμένη εβδομαδιαία συνάντηση των φίλων του σπορ Karting Day, άνοιξαν! Στην 'ηλεκτρονική διαχείριση των αγώνων', στο site της Ο.Μ.Α.Ε. μπορείτε να δηλώνετε πλέον συμμετοχή για τον αγώνα που θα γίνει... την επόμενη Κυριακή!

Το ένα Παγκόσμιο ρεκόρ μετά το άλλο καταρρίπτει το σημερινό στελεχιακό καθεστώς της Ο.Μ.Α.Ε. Το πρώτο της αδιαφορίας για τους οδηγούς, πρωταγωνιστές του karting. To δεύτερο, για την επικοινωνιακή σαθρή πολιτική της, άφησε στο έλεος της 'φήμης' και των ψευδών ειδήσεων που τα συμφέροντα μετέφεραν με τα 'παπαγαλάκια' σε ανθρώπους που πληρώνουν για να συμμετέχουν αντίθετα με αυτούς που κερδίζουν χρήμα από αυτό! Και τέλος νέο Παγκόσμιο ρεκόρ και ακατάρριπτο ως την καταστροφή του πλανήτη, να ανοίγουν συμμετοχές και μάλιστα κρυφά μόλις μία εβδομάδα πριν τον αγώνα..!

Είμαστε άχρηστοι όλοι...!

Κοντεύουν 20 χρόνια από την πρώτη ταινία 'Matrix', απ' όλα αυτά τα απίστευτα για τον κινηματογράφο της εποχής γραφικά, όλη αυτή την κουλτούρα του βαθέος διαδικτύου και των όσων πραγματικά δεν γνωρίζαμε γι' αυτό. Στις μέρες μας, με τα social media να έχουν -ρομποτικά- καταλάβει τα πάντα και κυρίως τον τρόπο που σκεφτόμαστε και την καθημερινότητα μας, το Matrix, ως φιλοσοφία δεν μας φαίνεται πλέον τόσο μακρινή. Η online ζωή μας εμπλέκεται πλέον με την κανονική, τα avatars μας είναι κάτι περισσότερο από profile pics σε έναν λογαριασμό κάποιου Μέσου κοινωνικής δικτύωσης, ζούμε παράλληλες ζωές, που όχι μόνο επηρεάζουν η μία την άλλη, αλλά ζουν η μία μέσα στην άλλη...

Και μετά, το όλο παράδειγμα concept της ταινίας... στην πραγματικότητα της δικής μικρής κοινωνίας του karting. To διοικητικό παραλήρημα των ανθρώπων της Ομοσπονδίας δεν έχει σταματημό μα ούτε και πάτο ο κατήφορος που οδηγούν το karting. Aυτή την φορά θα αφήσω στην άκρη γονείς, επαγγελματίες, ομαδάρχες, οδηγούς και ως γραφικός 'μουρμούρης' θα συνεχίσω μόνος μου, ούτως η άλλως κανείς σε αυτή την χώρα της Μεσογείου αντέχει να κάνει την μία προσπάθεια για να καλυτερεύσει κάτι... Ακόμα και για αυτό που ευχαριστεί το παιδί του. Αύριο όμως θα του αρέσει η 'λεζάντα' για τον αγώνα που έδωσε για την βελτιώσει του σπορ. Φυσικά και δεν θα κάνει τα στραβά μάτια στην απαξιώσει του karting που θα έχει υποστεί από τους σημερινούς διοικητικούς χειρισμούς του θεσμικού οργάνου. Κι αυτό όχι για να μην προκαλεί, όχι για να διατηρήσει τον ρόλο του 'κλακαδόρου', αλλά γιατί δεν γνωρίζει ή δεν τον ενδιαφέρει να εκτιμήσει την ζημιά στο 'αύριο' του karting.

Υπάρχου ακόμα στελέχη που η αγάπή τους για το σπορ είναι όρκος πίστης στην υπηρεσία του. Εκεί Δυτικά της χώρας ο Α.Ο.Π. ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών από την αρχή του χρόνου με επιστολή του είχε ενημερώσει το υπόγειο του Ποδηλατοδρομίου ότι θα βρίσκετε σε επιφυλακή για να δώσει ανά πάσα στιγμή λύση σε κάθε πρόβλημα προκύψει στο karting. Παράλληλα οι ιδιοκτήτες, αφοί Δούβρη της Kartmania, με τον ανάλογο πολυετή σεβασμό και την αγάπή τους για το karting, έχουν εξασφαλίσει την νέα άδεια της πίστας. Είναι σαφώς ουτοπικό πλέον να συζητάμε οτιδήποτε... Η επιστολή του Α.Ο.Π. βρίσκετε από την Ο.Μ.Α.Ε. στην χωματερή του Ασπρόπυργου και η αγάπη των αδελφών Δούβρη για το σπορ, δεν αφορά τα σημερινά στελέχη της Ομοσπονδίας... Δεν τους συγκινεί η αγωνία του Ανδρέα Παντέλη, ιδρυτικού στελέχους και σημερινού Προέδρου του Α.Ο.Π., μα ούτε ευαισθησία των Φώτη και Χρήστου Δούβρη... ή ακόμα τα 'τρεξίματα' του Στέλιου, αυτά έχουν έκφραση συναισθημάτων ανθρώπινων... Δεν τα γνωρίζουν!

Δυστυχώς με αυτούς θα πορευτούμε και αύριο, αυτούς που μία εβδομάδα πριν τον 3ο Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting... δεν έχουν βγει να μιλήσουν στα παιδιά της κατηγορίας mini. Nα τους πουν πως εμείς οι μεγάλοι έχουμε την αποκλειστική ευθύνη και τους χαλάμε το παιχνίδι τους! Τόσο άχρηστοι ήμαστε!

Πέτρος Καστορίνης

Κάθε μέρα έχουμε εορτή!

Κάθε 19 Αυγούστου γιορτάζουμε την παγκόσμια ημέρα της Φωτογραφίας. Όχι με αφορμή την πρώτη φωτογραφία του 1826 από τον Nicéphore Niépce όπως λανθασμένα δημοσιεύεται στα περισσότερα websites. Στις 19 Αυγούστου του 1839 ανακοινώθηκε η εφεύρεση της Φωτογραφίας από την Γαλλική Ακαδημία Επιστημών και χαρίστηκε ελεύθερη σε όλο τον κόσμο αφού δημοσιεύθηκαν λεπτομερείς οδηγίες για την όλη διαδικασία της daguerreotype όπως ονομάστηκε αυτή η φωτογραφική μέθοδος από τον όνομα του εφευρέτης της Louis-Jacques-Mandé Daguerre. Γι’αυτό και αυτό γιορτάζετε σαν σήμερα... Λάθος η φωτογραφία δεν έχει συγκεκριμένη εορτή, είναι καθημερινό μέσο έκφρασης. Ειδικά σήμερα που η τεχνολογία στην κυριολεξία μας έχει κάνει 'φωτογράφους'. Σχεδόν καθημερινά με το κινητό τηλέφωνο αποτυπώνουμε σχεδόν μία εικόνα... Κι εμείς στην πίστα σε προπόνηση, δοκιμές, αγώνα αποτυπώνουμε εικόνες από το karting, την προσπάθεια των πιλότων να αισθανόμαστε ευγνώμονες... Κάθε μέρα έχουμε εορτή! Το karting και η Nikon να είναι καλά...

Τι να πείτε στα παιδιά... αυτά σας έμαθαν καλά!

Μπορεί να τα κοιτάτε αδιάφορα. Να κάνετε πως δεν τα είδατε, δεν τα ακούτε... Μπορεί να κοιτάτε το τέλμα μπροστά τους και να το βαφτίζετε διαδικαστικό. Ένα από αυτά τα παιδιά ερχόταν μία ώρα μετά από την λήξη συμμετοχών να δηλώσει θα επικολλούσατε τους κανονισμούς... γιατί θα βαριόσαστε να πατήσετε τα πλήκτρα και να γράψετε το όνομά του! Σήμερα έχετε παραβεί τους κανονισμούς κατά είκοσι μέρες εις βάρος των διακοπών, των μαθημάτων, του ελεύθερου χρόνου των παιδιών... αλλά η καθημερινότητά σας είναι ανεξήγητη... Δεν τα υπολογίζετε! Όμως στον εαυτό σας, δεν μπορεί να συνεχίσετε να λέτε αυτές αηδίες... να δηλώνετε ότι είστε εκεί, είστε μαζί, αλλά δεν είστε μαζί. Δεν είστε μαζί στο karting δεν υπολογίζετε τα παιδιά του. Ο καθένας στον μικρόκοσμό του και στην μέση της συνήθειας του 'γιαλαντζί' θεσμικού παράγοντα. Κινήσεις μηχανικές, λέξεις χιλιοειπωμένες και προβαρισμένες, κι ο αυθορμητισμός θαμμένος σε ένα κουτί με άλλα ξεχασμένα συναισθήματα... Αν είχατε ποτέ.

Ξέρετε καλά πώς ο χρόνος έχει κυλήσει... Ένας άνθρωπος, σε αυτό το θεσμικό γαλαξία των κωμικών δεν υπάρχει να βγει να ενημερώσει το τι θα γίνει την άλλη εβδομάδα με τον 3ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018. Θα είστε όλοι συμμέτοχοι στην τραγωδία του σπορ όταν αύριο πανηγυρίζετε γιατί ο αγώνας θα ανακοινωθεί πως θα γίνει λίγες ώρες πριν...

Και μετά θα δείτε τα πάλι τα παιδιά... θα φορέσετε το 'Αρμάνι' κουστούμι του παράγοντα και θα είστε αγκαλιάζοντάς τα, αυστηροί μαζί τους... Όμως στα μάτια θα ντρέπεστε να τα κοιτάξετε... Ο χρόνος μεταξύ σας έχει λήξει!

Το πάρτυ των μικρόψυχων στη υγειά των κορόιδων!

Το καταστάλαγμα της τραγωδίας που έχει προκαλέσει η Διοίκηση της Ο.Μ.Α.Ε-Επ.Α. είναι η ανάδειξη των μικρών ψυχών. Απογοητεύεσαι όταν διαπιστώνεις για μία ακόμη φορά πως το σύστημα στο σύνολό του (Δεν γνωρίζουμε καμία εξαίρεση) δεν διαθέτει ανθρώπους να γνωρίζουν το karting, να διαθέτουν την ελάχιστη εκείνη ευαισθησία να πράξουν έστω διαδικαστικά ένα σωστό για το σπορ που ντε και καλά υπηρετούν...
Ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018, είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου στο Kartodromo και σύμφωνα με το 'Σύστημα διαδικτυακής διαχείρισης αγώνων' της Ομοσπονδίας οι δηλώσεις συμμετοχής θα 'άνοιγαν' στις 9 Αυγούστου... Ως σήμερα λοιπόν και μην μου πείτε πως θα αξιωθούν αυτοί οι 'μικροί τη ψυχή' να ανακοινώσουν γιατί, πότε κι αν θα διεξαχθεί ο αγώνας την συγκεκριμένη ημερομηνία, την Δευτέρα θα έχει 20 ο μήνας... Λιγότερο από δύο εβδομάδες... Κι ως εδώ τίποτα το περίεργο, το σημερινό σύστημα Ο.Μ.Α.Ε. είναι δεδομένο πως δεν 'βλέπει' και δεν 'ακούει' και κυρίως δεν γνωρίζει το karting. Θα περιμέναμε μία φιλότιμη ανθρώπινη διαδικαστική ενέργεια προκειμένου να μην αισθάνονται 'ηλίθιοι' όσοι γουστάρουν το σπορ, χώνουν χρήμα για αυτό, γυρίζουν ή δεν πήγαν διακοπές για να 'τρέξουν'... Μία ανακοίνωση ενημέρωσης θα τους ικανοποιούσε, έχουν υποστεί τόσα και τόσα που κι αυτό θα το ξεπέρναγαν....
Αυτό που δεν ξεπερνάτε εύκολα είναι το μέγεθος της 'μικροψυχίας' των διαχειριστών της εξουσίας.

Με στόχο την υπέρβαση...

Ενενήντα χιλιόμετρα από τις Βρυξέλλες... στο Genk σε μία από τις καλύτερες πίστες karting του πλανήτη, 1360 μέτρων, στις αρχές Σεπτεμβρίου θα διεξαχθεί ο τρίτος γύρος του φετινού CIK-FIA Karting Academy Trophy. Η Παγκόσμια διοργάνωση που συγκεντρώνει τους κορυφαίους φέρελπις νεαρούς οδηγούς από όλο τον κόσμο σε ένα 'Πρωτάθλημα' τριών γύρων σε διαφορετικές χώρες, πίστες. Ο Πρωταθλητής μας Κωνσταντίνος Κομνηνός 'χρωμάτισε' τον φετινό θεσμό με το ελληνικό μπλε χρώμα και σε συνδυασμό με της εξαιρετικές εμφάνισης στους δύο προηγούμενους προσέδωσε έντονο ενδιαφέρον. Αγωνιστικά η προετοιμασία για την 'τελική' εμφάνιση του Κωνσταντίνου στο Genk άρχισε ήδη από το... Genk! Με την ομάδα του την Kartworks του Γιάννη Ξυφαρά αλλά και τον Βέλγο Drive Coaching Xavier Handsaeme βρίσκονται ήδη στην πίστα στο Βέλγιο δουλεύοντας, προετοιμαζόμενοι για το καλύτερο!

Η Πολιτεία μέσω P.i.C.K. πιο κοντά στο karting!

Υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού τίθεται η φετινή επετειακή διοργάνωση του Patras International Circuit for Kart. Με αυτό τον τρόπο, η Ελληνική Πολιτεία αναγνωρίζει και στηρίζει έμπρακτα τον επιτυχημένο θεσμό με τα πολλαπλά αναπτυξιακά οφέλη για την περιοχή, που φέτος συμπληρώνει δέκα χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας ως το μεγαλύτερο και μαζικότερο γεγονός στο είδος του στη χώρα. Παράλληλα, οι διοργανωτές του 10ου P.i.C.K. έχουν προσκαλέσει τον Υφυπουργό Αθλητισμού, Γιώργο Βασιλειάδη να δώσει 'παρών' στην Πάτρα κατά το διήμερο της κορύφωσης των αγώνων (29-30 Σεπτεμβρίου).

Η στήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού φανερώνει την απήχηση του Patras International Circuit for Kart, αλλά και τις αναπτυξιακές προοπτικές που δημιουργούνται τόσο για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή, όσο και για την χώρα μας γενικότερα. Παράλληλα, με την στήριξη της Πολιτείας ο πήχης της προσπάθειας των διοργανωτών ανεβαίνει πολύ ψηλότερα κι από την ως σήμερα τέλεια διοργάνωση.

Από αγωνιστικής πλευράς αναμένονται σπουδαίες συμμετοχές. Ήδη σήμερα ενάμιση μήνα πριν τον μεγάλο αγώνα έχουν δηλώσει συμμετοχή 30 οδηγοί κυρίως στις κατηγορίες Senior, DD2 και 'εξατάχυτων'. Υπενθυμίζουμε κατόπιν ανακοίνωσης της οργανωτικής επιτροπής του 10ου P.i.C.K. 2018 έχει δοθεί παράταση ως προς το μειωμένο παράβολο για την υποβολή συμμετοχής στον αγώνα έως και την Τρίτη 04 Σεπτεμβρίου και ώρα 17:00.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τις επίσημες σελίδες της διοργάνωσης
http://www.pickpatras.gr/
https://www.facebook.com/pages/PICK-PATRAS/225695184137545?fref=ts
http://www.youtube.com/user/PickPatras?feature=watch

Η παραίτησή σας θα είναι το σπουδαιότερο έργο σας!

Γραμμένη στο Παρίσι, η 'Αιχμάλωτη σκέψη του Μίλος', μια από τις πιο οξυδερκείς και διεισδυτικές προσεγγίσεις του σταλινισμού, προκάλεσε αρχικά την οργή και την αγανάκτηση πολλών Ευρωπαίων διανοουμένων, οι οποίοι ζούσαν ακόμη τότε τον 'μήνα του μέλιτος' με τη Σοβιετική Ένωση και τα κομμουνιστικά καθεστώτα της ανατολικής Ευρώπης. Σήμερα, η 'Αιχμάλωτη σκέψη' θεωρείται ένα από τα μείζονα έργα καταδίκης του ολοκληρωτισμού, δίπλα στο 'Μηδέν και το άπειρο' του Καίσλερ, το 1984 του Όργουελ και το 'Μια ημέρα του Ιβάν Ντενίσοβιτς' του Σολζενίτσιν.

Η 'Αιχμάλωτη σκέψη' ρίχνει άπλετο φως στον τρόπο με τον οποίο τα ολοκληρωτικά καθεστώτα κατορθώνουν να επιβάλλουν την απόλυτη κυριαρχία τους στη σκέψη των πολιτών, και των διανοουμένων ειδικότερα, επιστρατεύοντας άλλα μέσα, πέρα από την τρομοκράτηση και τη βία. Ανυποχώρητα υπέρμαχος της πνευματικής ελευθερίας, ο Μίλος, με το έργο του αυτό αλλά και γενικότερα, έπαιξε σημαντικό ρόλο στην πορεία αφύπνισης και αντίστασης των διανοουμένων στον σταλινικό δεσποτισμό, τόσο στην Πολωνία όσο και στις άλλες χώρες του 'υπαρκτού σοσιαλισμού'. Όπως είχε γράψει ο γνωστός πολιτικός φιλόσοφος σερ Αϊζάια Μπερλίν, η 'Αιχμάλωτη σκέψη' αποδίδει με μοναδικό τρόπο τα πολιτισμικά συμφραζόμενα του ολοκληρωτισμού...

Τα χρόνια πέρασαν και το τρανό σύγχρονο παράδειγμα και παράλληλης έκφρασης η πιο σωστά άσκησης και καλλιέργειας του ολοκληρωτισμού είναι αυτή της Ομοσπονδίας που δοκιμάζει με επιτυχία την φιλοσοφία της. Το ελληνικό karting είναι δέσμιο της αλαζονείας που διακρίνει τους διοικούντες. Από αύριο, Δευτέρα 13 Αυγούστου έχουμε πιθανότητες να δούμε και πάλι αγώνες στο kartodromo... το λογικό και το αυτονόητο απ'την στιγμή της 'προσιτής' πίστας στον μεγαλύτερο πυρήνα οδηγών. Οπότε θα έχουμε επιτέλους την απαιτούμενη εδώ και μέρες ενημέρωση της μικρής κοινωνίας των ανθρώπων του karting που περιμένοντας το τι θα γίνει, έκανε ή δεν έκανε διακοπές, που δεν μπόρεσε έγκαιρα να να προγραμματίσει τα οικονομικά του που έκανε τον Ιούλιο και το Αύγουστο προπονήσεις καταναλώνοντας χρήμα και χρόνο, χωρίς να γνωρίζει το που και πότε θα είχαμε αγώνα... Το σημαντικό δε το ότι αυτή η μικρή κοινωνία για πολλοστή φορά ήταν υπόδουλη στην ολοκληρωτική ανυπαρξία της Ομοσπονδίας.

Με ακόμα μία παράβαση του κανονισμού από την 'Αρχή' του σπορ περί προκηρύξεων και ευελπιστούμε για το ελάχιστο, δηλαδή να έχουμε μία... έγκαιρη ενημέρωση και στην ανακοίνωση αυτή την δήλωση παραίτησης του προέδρου και όλου του δ.σ. της Ομοσπονδίας. Έτσι για να γραφτεί στην ιστορία πως το μεγαλύτερο έργο σας ως θεσμικά όργανα, ήταν η παραίτησή σας!

Έλληνες κατακτητές της κεντρικής Ευρώπης...

Διψασμένος για επιτυχία ξεκίνησε ο νεαρός Έλληνας οδηγός karting, Διονύσης Λιβέρης, τον τρίτο γύρο των Πανευρωπαικών αγώνων Rotax που έγιναν με διαφορά μίας εβδομάδας στη Βαρσοβία και στη Βιέννη. Ο Διονύσης που ήρθε κοντά στην κατάκτηση θέσης στο βάθρο στο δεύτερο γύρο των πρωταθλημάτων τον περασμένο μήνα, τόσο στο Euro Trophy στη Σουηδία όσο και στο CEE στην Τσεχία. Όμως παρά το ότι ήταν διαρκώς ανάμεσα στους πρωταγωνιστές στα προκριματικά και στο πρώτο μισό του κάθε αγώνα, βλάβες στα ηλεκτρονικά του καρτ και ορισμένα ατυχήματα δεν τον άφησαν να δει καν σημαία τερματισμού! Ο Διονύσης αγωνίζεται στην κατηγορία Rotax DD2 με την Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Bελγική ομάδα Daems Racing. Προπονητής του είναι ο Γιάννη Αντωνιάδη και στηρίζεται από την Εlval με τα σύνθετα υλικά etalbondA2, την ομογενή οικογένεια Spanos με την ομάδα αμερικανικού ποδοσφαίρου Los Angeles Chargers, την ενεργειακή εταιρεία Contour Global και την Chipita-7Days.

Στον αγώνα της Ουγγαρίας ο Διονύσης Λιβέρης αν και είχε την απαιτούμενη 'φόρμα', ήταν ταχύτατος, προβλήματα τον ανάγκασαν να τερματίσει 8ος. Στο Εuro Trophy Kart Rotax που έγινε το Σαββατοκύριακο 4,5 Αυγούστου στο Bruck της Αυστρίας, η χώρα μας αναδείχτηκε με την επιτυχία των οδηγών που προπονούνται από τον Γιάννη Αντωνιάδη. Νικητής στην DD2 αναδείχτηκε ο αυστριακός Daniel Machacek, o περυσινός πρωταθλητής Ευρώπης αυστριακός Constantin Schoell ήρθε τέταρτος και ο μόλις 15 ετών Διονύσης Λιβέρης που ήταν από τους ταχύτερους της διοργάνωσης, ήρθε κι αυτή τη φορά 8ος. Οι Constantin Schoell, Daniel Machacek και ο Διονύσης Λιβέρης προπονούνται τακτικά μαζί τον χειμώνα στις πίστες καρτ της Αττικής και της Καλαμάτας. Συνήθως τους ακολουθούν και επιπλέον αγωνιζόμενοι από την κεντρική Ευρώπη που εκμεταλλεύονται τον καλό καιρό που επιτρέπει απρόσκοπτη προπόνηση στη χώρα μας, σε συνδυασμό με την καθοδήγηση του Γιάννη Αντωνιάδη.

Ο Γιάννης Αντωνιάδης ήταν συναθλητής του παγκόσμιου πρωταθλητή F1, Jenson Button στην ομάδα καρτ της CRG. Οι σημερινοί οδηγοί του Αντωνιάδη αγωνίζονται με την ομάδα Daems Racing.

Δύο ευχάριστα και μία διόρθωση...

Σε εξέλιξη βρίσκετε η διαδικασία δήλωσης συμμετοχής στο 10ο P.i.C.K. 2018. 'Ήδη οι οδηγοί που δήλωσαν συμμετοχή έως την Παρασκευή 3 Αυγούστου στο σύνολο των κατηγοριών, δύο μήνες πριν τον αγώνα είναι 24! Αριθμός που περνά κάθε αισιόδοξη πρόβλεψη και δηλώνει πως θα έχουμε μια πολυπρόσωπη και ενδιαφέρουσα παρουσία οδηγών στο σιρκουί στους δρόμους της Πάτρας την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου.

Προσοχή, διαδικτυακό τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε για όσοι δήλωσαν κι έστειλαν την συμμετοχή τους από το Σάββατο 4 Αυγούστου έως και την Δευτέρα 6 Αυγούστου παρακαλούνται θερμά από τον διοργανωτή να την στείλουν και πάλι στο mail, aoprace@gmail.com

Kι ένα ακόμα ευχάριστο... κατόπιν ανακοίνωσης της οργανωτικής επιτροπής του 10ου P.i.C.K. 2018 δίδετε παράταση ως προς το μειωμένο παράβολο για την υποβολή συμμετοχής στον αγώνα έως και την Τρίτη 04 Σεπτεμβρίου και ώρα 17:00.

Στην πίστα αναστενάζουν και απαιτούν σεβασμό!

Κι αντί στις παραλίες οι οδηγοί karting 'αναστενάζουν' στις δοκιμές ή προπονήσεις στην πίστα, στο kartodromo εν όψη του τρίτου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, στις 2 Σεπτεμβρίου λογικά θα πρέπει να γίνει στην πίστα των Αφιδνών ο αγώνας. Οικογένειες διέκοψαν ή δεν πήγαν καν διακοπές, προκειμένου παιδιά, οδηγοί των μικρών κατηγοριών να προετοιμαστούν κατάλληλα. Αρκετοί μεγαλύτεροι οδηγοί που έχουν αποκτήσει οικονομική ανεξαρτησία και καλύπτουν μόνοι τους τα έξοδά για την ασχολία τους με το karting, ζυγίζοντας την κατάσταση, παρέμειναν... 'δικοπάροντας' στo 'Kartodromo'. 'Eνας σημαντικός κοινωνικός κύκλος ανθρώπων, που εξαρτάτε από τον συγκεκριμένο αγώνα, ξοδεύει χρήμα, χωρίς να γνωρίζει πως υπάρχει πιθανότητα να μην τελεστεί. Σύμφωνα με τον κανονισμό περί προκηρύξεων, ήδη θα έπρεπε να είχαμε επίσημη ανακοίνωση για την διεξαγωγή του. Ο αποκλειστικός υπεύθυνος δεν είναι σαφώς οι οι ιδιοκτήτες της πίστας, άλλωστε κι αυτοί εκεί είναι, δηλώνουν πως τα τυπικά έγραφα είναι όλα εντάξει και κατατεθειμένα στις ανάλογες υπηρεσίες, λειτουργούν την πίστα με σημαντική κίνηση, μήνα Αύγουστο... Μα ούτε οι διοργανωτές του αγώνα που πολύ σωστά μας απάντησαν στο ερώτημα μας πως ούτε αυτοί γνωρίζουν και αποφεύγουν να εκδώσουν πληροφοριακό δελτίο που να γράφει, πως ανακοινώνουμε πως θα ανακοινώσουμε, όταν θα έχουμε όλα τα έγραφα στα χέρια μας... Είναι σαφές λοιπόν, την ευθύνη την έχει αποκλειστικά και μόνο η Ο.Μ.Α.Ε. και η 'ακέφαλη' Επ.Α. που έτσι κι αλλιώς έχουμε ένα ακόμα παράδειγμα, μη σεβασμού από τους θεσμικούς παράγοντες απέναντι... σε παιδιά, γονείς, οικογένειες, επαγγελματίες.

Δημήτρη Μιχελακάκη είσαι ο χειρότερος που έχει περάσει ως πρόεδρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Όχι μόνο γιατί δεν δείχνεις τον ανάλογο σεβασμό στο σπορ που σε ανέδειξε. Όχι γιατί δεν υπολογίζεις καν, τα παιδιά που συμμετέχουν στους αγώνες karting. Όχι γιατί κουβαλάς μαζί σου ένα τσούρμο ανίκανων ανθρώπων. Αλλά και διότι τόση 'αναλγησία' δεν έχει δείξει άλλη φορά η εξουσία απέναντι σε ανθρώπους που 'υπηρετούν' ένα σπορ που εσύ και η παρέα σου έχετε στρογγυλοκαθήσει στις καρέκλες της εξουσίας και τους... 'δουλεύετε'!

Απαιτείται μία άμεση ανακοίνωση, για το αν θα γίνει η όχι ο αγώνας, έτσι για τα δικαιολογήσετε την ύπαρξή σας γιατί την τραγική σας ανυπαρξία την έχετε επιβεβαιώσει...

Αλλάζει 'ουρανό'...

Ο Κωνσταντίνος Κομνηνός μετά από την πολύχρονη συνεργασία του με την ομάδα Speed Force, του Τάσου Τσερανίδη που τον εγκλημάτησαν στις απαιτήσεις του Πρωταθλητισμού... αλλάζει 'ουρανό'. Μεταξύ των τίτλων που έχει ήδη στη προθήκη του ο Έλληνας Πρωταθλητής, διεκδικεί σε εθνικό επίπεδο, τον τίτλο και πάλι στην κατηγορία junior του Πανελληνίου Πρωταθλήματος καθώς και το Έπαθλο στον εμπορικό θεσμό του ΙΑΜΕ series στην ίδια κατηγορία. Παράλληλα επιδιώκει σε διεθνή επίπεδο την διάκριση στο CIK-FIA Karting Academy Trophy καθώς και στο IAME International Final που εκπροσωπεί την χώρα μας. Εγχειρήματα δύσκολα που απαιτούν συγκέντρωση και πολύ δουλειά. Πλάι στον Κωνσταντίνο Κομνηνό πλέον θα βρίσκετε ο Γιάννης Ξυφαράς με το επιτελείο της ομάδας του, Kartworks που μαζί θα πορευτούν προς την κορυφή! Ο χρόνος περιορισμένος και συνδυασμός άρχισε άμεσα προπονήσεις...

Από σήμερα 'ζωντανά' και για όλο τον μήνα!

Βαδίζει προς το τέλος των πρώτων 'αντα', τον γνωρίζουμε από μωρό και τον συναντούσαμε στις πίστες. Έκανε σπουδαία καριέρα ως οδηγός αγώνων και το βεληνεκές του πέρασε τα ελληνικά σύνορα. Σήμερα είναι επαγγελματίας προπονητής karting, με ολοκληρωμένη αντίληψη του τι συμβαίνει στο παγκόσμιο στερέωμα που την εκφράζει έμπρακτα εργαζόμενος με Έλληνες και ξένους οδηγούς με εξαιρετικά αποτελέσματα. Ο Γιάννης Αντωνιάδης, έχει να πει πολλά και ιδιαίτερα χρήσιμα και θα βρίσκετε 'ζωντανά' από σήμερα στο τεύχος Αυγούστου του περιοδικού '4Τροχοί' σε μία πολυσέλιδη συζήτηση, συνέντευξη...

Επιλογή κι επιστροφή, στο P.i.C.K.!

Ο Αρμάντο Κεραμάς γεννήθηκε πριν σαράντα χρόνια και ασχολήθηκε με το karting από το 2001. Αν και βρέθηκε στις πίστες σε μεγάλη ηλικία, ήταν σχεδόν εικοσιτεσσάρων χρονών, σύντομα έδειξε μία απίστευτη προσαρμοστικότητα και εκδήλωσε το πηγαίο ταλέντό του. Συμμετέχει επί οκτώ χρόνια στους αγώνες karting έχοντας όχι μόνο στενή σχέση με το βάθρο αλλά και με τους τίτλους. Εγκαταλείπει το 2009 έχοντας τέσσερις τίτλους στο 'βιογραφικό' του... Το βαρύ λοιπόν 'βιογραφικό' του Αρμάντο Κεραμά, ανασύρθηκε από τον φάκελό του και μετά από περίπου εννιά χρόνια 'κατατεθεί' στο 10ο P.i.C.K. 2018. Μία συμμετοχή στην κατηγορία DD2 έχοντας το ειδικό βάρος ενός σπουδαίου οδηγού που θα τον δούμε και πάλι στον μεγάλο αγώνα της Πάτρας. Πάντα με τον Γιώργο Πολυχρονίδη και την ομάδα Prt Motorsport δίπλά του o Aρμάντο έχει αρχίσει μήνες τώρα την προετοιμασία και τις δοκιμές έτσι ώστε η εμφάνησή του να είναι ανάλογή με το σπουδαίο παρελθόν του!

Βιαστείτε... το P.i.C.K., έρχεται!

https://www.pickpatras.gr/wp-content/uploads/2018/06/simpliromatikos_kanonismos_2018_gr.pdf

Πατήστε στην λεζάντα της φωτογραφίας πηγαίνοντας στον Συμπληρωματικό Κανονισμό του P.i.C.K.'18, στο άρθρο 6.2 θα μάθετε τον τρόπο που δηλώνετε συμμετοχή...

Η εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα ομοσπονδία...

Η Μεγάλη Τεσσαρακοστή ή αλλιώς η Σαρακοστή που σημαίνει 'Μεγάλες 40 Ημέρες', είναι η πιο σημαντική περίοδος νηστείας στο εκκλησιαστικό ημερολόγιο δόγματος των Ορθοδόξων Χριστιανών, η οποία τους προετοιμάζει για τη μεγαλύτερη εορτή του εκκλησιαστικού ημερολογίου, το Πάσχα. Είναι η αρχαιότερη από τις μεγάλες νηστείες. Καθιερώθηκε τον 4ο αιώνα... Από την καθιέρωση της Ομοσπονδίας καθιερώθηκε στο αγωνιστικό ημερολόγιο η ασάφεια ως το πότε ή που θα διοργανώνονται οι αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting. Oι αγώνες του Εθνικού μας θεσμού... οι αγώνες που ανακηρύσσουν, Πρωταθλητή! Πρωταθλητή Ελλάδας... κι όχι επαθλούχο ενός ή άλλου εμπορικού θεσμού. Στις δύο Σεπτεμβρίου στο Kartodromo είναι προγραμματισμένος να γίνει ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018. Σε σαράντα μέρες... κι όπου ταπεινά να προσευχηθούμε, σε όποιο χριστιανικό δόγμα κι αν εναποθέσουμε τις ελπίδες μας, θαύματα δεν γίνονται! Πρέπει να ενεργήσουν άνθρωποι... κι άμεσα! Τριάντα μέρες πριν την ημερομηνία, ορίζει ο κανονισμός περί προκηρύξεων θα πρέπει να ανακοινωθεί η διεξαγωγή και ο τόπος τέλεσης. Η εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα ομοσπονδία σκεφτεί λίγο τουλάχιστο τα παιδιά, τους γονείς, την αναγκαστική επιστροφή συντομότερα από τις διακοπές προκειμένου να προετοιμαστούν καθώς και τις προπονήσεις Αύγουστο μήνα και σεβαστεί έστω μία φορά το λειτούργημά της. Δέκα...

Με συνέπεια στο γεγονός...

Reporting, ένας όρος άγνωστος. Ο όρος reporting δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο του Έλληνα δημοσιογράφου. Υπάρχει μια ελληνική λέξη, που τον περικλείει, με τον καλύτερο τρόπο: έρευνα. Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή... Ρεπορτάζ: Η συλλογή ειδήσεων και πληροφοριών γύρω από ένα επίκαιρο θέμα ή γεγονός και η παρουσίασή του (Βλέπε λεξικό Μπαμπινιώτη). Ο όρος reporting δεν υπάρχει. Κι αυτό επειδή με τη λέξη ρεπορτάζ, οι Αμερικανοί εννοούν το τελικό αποτέλεσμα. Στην ελληνική, όταν λέμε 'κάνω ρεπορτάζ' εννοούμε το reporting... Reporting για το P.i.C.K. '18... και όχι μόνο πρόβλεψη αλλά και ποιοι θα συμμετέχουν στο κορυφαίο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα δύο μήνες και δέκα μέρες πριν την διεξαγωγή του...

Cosmosrally Kart Academy / Γιώργος Κοσμόπουλος
Εντυπωσιακή εμφάνιση, παρά την συμμετοχή τους μία εβδομάδα μετά το P.i.C.K. στο RMC, της ομάδας από την Θεσσαλονίκη. Ο Στέφανος Σταμολίεβ θα 'παίξει' στη mini, o Λάζαρος Ουγιάρογλου στην junior, οι Πάρης Τζελέπης και Μάκης Σώης στην senior και ο Νίκος Σαλπιγγίδης στην DD2.

Gold Kart Hellas / Γρηγόρης Κουβάτσος
Ο ομάδα από την Καλαμάτα που εκπροσωπεί εκτός από την πρωτεύουσα της Μεσσηνίας και την εξαιρετική πίστα της πόλης θα έχει οδηγούς σε τρεις κατηγορίες. Στην mini τον Μανώλη Σταμάτη, στην junior τον Παναγιώτη Κρέπη και στα εξατάχυτα τον Γιώργο Μακρόπουλο.

Prt motorsport / Γιώργος Πολυχρονίδης
Η ομάδα με το μεγαλύτερο κομμάτι του αγωνιστικού δυναμικού της με Φίλιππο Καλέση, Άκη Βασιλέρη, Παύλο Ξυνό, Παναγιώτη Ασημάκη, Γιώργο Μυστακίδη αλλά και τον Αρμάντο Κεραμά που επιστρέφει μετά από πολυετή αποχή θα μοιραστεί, υπό τις οδηγίες του Γιώργου Πολυχρονίδη μεταξύ των κατηγοριών KZ2, DD2 και 'Pro 175'. 

Galaxy motorsport / Σταύρος Γρυλάκης
Η επιθυμία του Στυλιανού Πετρίση να συμμετάσχει στο P.i.C.K. και να διεκδικήσει την νίκη στην κατηγορία του για τρίτη συνεχόμενη φορά, ενώ φάνταζε δύσκολη, γίνετε εφικτή αφού οι διοργανωτές προκήρυξαν την junior με την προϋπόθεση πως θα συγκεντώση 8 έως 10 οδηγούς. Οπότε ο Στυλιανός θα είναι εκεί! Στην κατηγορία mini η ομάδα της οικογένειας Γρυλάκη θα έχει τον Αλέξανδρο Παπαευθυμίου και τον Νικόλα Φραγκάκη.

Νitro Kart Racing Team / Γιώργος Παναγιωτόπουλος
Παραδοσιακή παρουσία της ομάδας του Γιώργου Παναγιωτόπουλου στο μεγάλο γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Πάτρα. Στην κατηγορία ΚΖ2 ο Βασίλης Παπαβασιλείου τακτικός στα εξατάχυτα στο P.i.C.K. ενώ η πρόβλεψη του τeam manager είναι πως δύο ακόμη οδηγοί, στην senior θα συμπληρώσουν την ομάδα.

Τ.S. Racing Team / Φώτης Τσιδώνης
Τακτική παρουσία στο P.i.C.K. όπου ο ομαδάρχης Φώτης Τσιδώνης το έχει τιμήσει ιδιαίτερα, συμμετέχοντας στην κατηγορία των εξατάχυτων. Για φέτος η ομάδα ετοιμάζει τους Γιώργο Κυριακόπουλο και Παναγιώτη Σπέγκο στην κατηγορία DD2 και στην 'μεγάλη' των ΚΖ2 τον Βασίλη Παπά που θα επανέλθει δυνατός στις πίστες!

Kartworks / Γιάννης Ξυφαράς
H παραδοσιακά ομάδα συμμετοχής στο RMC, του Γιάννη Ξυφαρά, Kartworks θα 'παίξει' στο P.i.C.K. '18 στην κατηγορία DD2 με τους Σταύρο Κοντό, Γιώργο Βασιλόπουλο και Δημήτρη Ζερβό. Ο τέταρτος οδηγός της ομάδας που θα είναι στην Πάτρα, ο πολύπειρος Νίκος Ιωάννου με το νέο του απόκτημα X30, θα δοκιμαστεί στην κατηγορία senior.

GSR Galatsis Sotiris Racing / Σωτήρης Γαλάτσης
Στην παρθενική της εμφάνιση της ομάδας στον μεγάλο αγώνα της Πάτρας, η ομάδα του Σωτήρη Γαλάτση θα συμμετέχει στην κατηγορία mini με δύο οδηγούς στην junior και senior από ένα. Ενώ στην DD2 πιθανότατα θα 'οδηγήσει΄με την GSR, ο Νικόλας Σαρδέλης που τα τελευταία χρόνια είναι μόνιμη και μοναδική του επιλογή το P.i.C.K.

CRG / Aντώνης Μπαϊρακτάρης
Με τον Σταμάτη Κατσίμη, που πάντα επιλέγει το P.i.C.K. για μία 'καρτιστικη' εμφάνιση στη χρονιά έχοντας το δίλημμα, κατηγορία 'pro' της Ι.Α.Μ.Ε. ή στην ΚΖ2... θα αρχίσει και φέτος η έντονη παρουσία της ομάδας του Αντώνη Μπαϊρακτάρη. Τον Σταμάτη αν επιλέξει τα εξατάχυτα θα πλαισιώσει ο Μηνάς Μπενής. Από το αποτέλεσμα του τρίτου αγώνα του Ι.Α.Μ.Ε. Series θα κρίνει την συμμετοχή του Γιώργου Βασιλείου στην senior.

Fortune motorsport / Γιώργος Παπαμιχάλης
Η ομάδα από τον ιστορικό Άγιο Κοσμά θα έχει στα εξατάχυτα τους Γιώργο Κοκκινίδη, Γιώργο Ανδρικόπουλο και Σέρκο Mοβσεσιάν καλύπτοντας έτσι την έντονη δραστηριότητά της στην κατηγορία. Την έκπληξη θα κάνει στην κατηγορία mini, όπου θα έχει δύο συμμετοχές!

Speed Force / Tάσος Τσερανίδης
Σχεδόν με όλο το αγωνιστικό δυναμικό θα συμμετέχει στην Πάτρα η ομάδα της πίστας στη Βάρη. Ο Βασίλης Μαλάμης στην mini, Κωνσταντίνος Κομνηνός στην junior, 'Αννα Μαρία Φλώρου, Βασίλης Κακουλίδης και Γιώργος Μαλάμης πατέρας του μικρού Γιώργου στην senior ενώ ο Θανάσης Χατζόγλου θα οδηγήσει στα εξατάχυτα!

Ray motorsport / Γιάννης Αντωνιάδης
Πολυπρόσωπη θα είναι και η εμφάνηση της ομάδας από τον Ασπρόπυργο έχοντας παρουσία σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες. Θα αρχίσουμε με τους 'μικρούς' τον Γιώργο Λαζαράκο και Επαμεινώνδα Τοσούνη που αν του επιτρέψουν οι σχολικές υποχρεώσεις του, στην Ουγγαρία που κατοικεί... θα συμπορευτεί στην 'pro' με τον Γιώργο. Γιώργος... και στη mini, Καφαντάρης και ο επόμενος Γιώργος! Ο Μπερσής στην junior. Παραδοσιακό 'παρών' στο P.i.C.K. και στην DD2 με την συγκεκριμένη ομάδα αυτή του Μιχάλη Γεωργιάδη! 

Ακόμα στην κατηγορία mini θα δώσουν το παρόν οι Βαγγέλης και Γιώργος Ντεντόπουλος, Γιώργος Θεοδωρακόπουλος, Χρήστος Καραβαγγέλης οπότε το ενδιαφέρον, η διάθεση της συγκεκριμένης κατηγορίας αγγίζει το 14. Αριθμός που αποτελεί την βάση στο P.i.C.K. αφού η πρόβλεψη δείχνει 16 συν..!

Στην junior το ρεπορτάζ, ως σήμερα προβλέπει έξι συμμετοχές και για να ανταποκριθούν στη... ανταπόκριση των διοργανωτών που προκήρυξαν την κατηγορία οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να γίνουν δέκα, άντε οκτώ!

Στην senior θα έχουμε ακόμα τον Γιάννη Καρδαμάκη σίγουρα, τον Φώτη Δούβρη και κατά τον Κώστα Μιχαλόπουλο τον Γιώργο Πλούμο, άρα η έρευνα αγγίζει τους 13 και η πρόβλεψη κοντά στο 16!

Στην κατηγορία DD2 oι αναζητήσεις έδειξαν δέκα και λογικά εκεί θα κινηθούν τελικά οι συμμετοχές...

Στα εξατάχυτα τα πράγματα είναι κοντά στο δέκα και πρόβλεψη δύσκολα θα γίνει γιατί έχουμε 'διάσπαση' προς την 'pro 175'... που μάλλον με οκτώ το όριο των διοργανωτών, δεν 'μπαίνει' στην 'αρένα'!

Να υπενθυμίσουμε πως οι κατηγορίες junior και senior θα γίνουν όπως τις ορίζει η προκήρυξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, φυσικά με τα ελαστικά που προβλέπονται στο εθνικό θεσμό. Ενώ οι διοργανωτές θα κάνουν απονομή ως προς την γενική κατάταξη των συγκεκριμένων κατηγοριών καθώς και σε αυτούς που χρησιμοποιούν κινητήρα Rotax. Για τις κατηγορίες junior και Super Pro 175 απαιτητέ προσπάθεια για να συγκεντρωθεί ο αριθμός όχι απλά που απαιτητέ από τον κανονισμό, αλλά που είναι απαραίτητος για αυτό που βλέπουν οι θεατές... κατηγορία με έξι και επτά συμμετοχές δεν έχει νόημα... Τέλος οι συμμετοχές στο P.i.C.K. '18 έχουν ανοίξει... και ως τις 3 Αυγούστου την 'κερδίζετε' και με έκπτωση. Κατόπιν θα παραμείνουν ανοικτές μέχρι λίγες μέρες πριν τον αγώνα... γιατί το P.i.C.K. είναι αγώνας! Ο κορυφαίος στην ελληνική επικράτεια μηχανοκίνητου αθλητισμού!

Είναι μέθοδος προσέγγισης...

H ύπαρξη της Αισθητικής, ως κυρίαρχου τρόπου μελέτης του ωραίου και της τέχνης επί πολλούς αιώνες, δεν αμφισβητήθηκε ποτέ. Η φιλοσοφική παράδοση διαθέτει επί τούτου μια πλούσια παρακαταθήκη. Είναι παρακαταθήκη, θησαυροφυλάκιο που αξίζει να ανοίγεται επανειλημμένα, για να προσφέρει στις μελλοντικές γενιές... Τέτοιες εικόνες προσπαθούμε να συμπεριλάβουμε, να δημιουργήσουμε για το http://kartisidea.blogspot.com/. Είναι εικόνες προβολής και επιθυμίας προσέγγισης του karting...

500.000 επισκέψεις γιατί η καρδιά κάνει την διαφορά!

Επικοινωνούμε σε ένα βαθύτερο επίπεδο με τον επισκέπτη του http://kartisidea.blogspot.com/ πέρα από τις λέξεις. Για να είμαστε σε αυτό το επίπεδο επικοινωνίας, θέλουμε να είμαστε στην ίδια συχνότητα με τον άλλο, ακριβώς όπως με ένα ραδιοφωνικό σταθμό... Αλλιώς δεν θα μπορούμε να ακούσουμε την μουσική. Δημιουργούμε ένα 'διάλογο' όπου οι άνθρωποι μιλούν στην ίδια συχνότητα, την ίδια στιγμή και με την ανάλογη δυναμική. Κι η διαφορά είναι στην καρδιά! Όταν γράφουμε από καρδιάς, με αγάπη είμαστε σε πλήρη επίγνωση, σε σύνδεση με τον άλλον και με τον εαυτό μας. Αυτό το είδος επικοινωνίας ξεπερνά την ανάγκη μας να έχουμε δίκιο ή να μην έχουμε... Σας ευχαριστούμε που υποστηρίζοντας μας μας έχετε κατατάξει πρώτο blog στον πίνακα ανερχόμενων, επί έξι μήνες και συνεχίζετε στο Ελληνικό ανάλογο Traffic Rank. Από... από καρδιάς σας ευχαριστούμε!

Πέτρος Καστορίνης

Oι μέρες πριν βγει η ψυχή του...

Στις 2 Σεπτεμβρίου, που τσίμα, τσίμα θα έχει περάσει η θερινή περίοδος διακοπών, θα έχουμε αγώνα λογικά στο Kartodromo. O τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018 με ανοιχτές υποθέσεις που θα κληθούν οι οδηγοί να τις λύσουν αγωνιστικά και καθαρά μέσα στην πίστα. Σε δύο εβδομάδες αν και το επίσημο site της ΙΑΜΕ Hellas, 'επιμένει' να μην γνωρίζει το που θα γίνει, εμείς θα τον τοποθετήσουμε στην πίστα των Αφιδνών... Κι έτσι στις 16 Σεπτεμβρίου, ο τρίτος από τους τέσσερις προγραμματισμένους και τελευταίος αγώνας του ΙΑΜΕ Series Hellas θα οριστικοποιήσει τους τελικούς νικητές του νεοσύστατου θεσμού. Δεν θα περάσουν δεκαπέντε μέρες και η στολισμένη Πλατεία Αγίου Γεωργίου στην Πάτρα, στις 30 Σεπτεμβρίου 'ανοίγει' το πανηγυρικό 10ο P.i.C.K. Κι ενώ η μεγαλύτερη εκδήλωση, διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα τελειώνει και θα μπαίνει στην διαδικασία της οργάνωσης για την δεύτερη δεκαετία... Οι νικητές και οι έχοντες τα εισιτήρια για την συμμετοχή τους στον ΙΑΜΕ Ιnternational Final 2018 που θα γίνει στο Le Mans, από 8 έως 14 Οκτωβρίου, θα ετοιμάζονται για το ταξίδι τους... Στα Μέγαρα σύμφωνα με το site της Ο.Μ.Α.Ε. θα γίνετε ο σημαντικός 3ος γύρος του RMC'18. Ένα πρόγραμμα 45 ημερών που αυτός που το 'συνέλαβε' θα πρέπει την εποχή της 'σύλληψης'...να βρισκόταν σε κακόφημη συνοικία της Τζαμάικα και να τον είχαν επηρεάσει το τι έβλεπε, το τι έπιναν και ο αέρας της περιοχής! Ουσιαστικά είναι σαράντα πέντε μέρες που διαιρούν το Ελληνικό karting καταντώντας το μίζερο, άχρωμο και τους γονείς ξεπαραδιασμένους όσο αφορά τον προϋπολογισμό τους, για την συμμετοχή του παιδιού τους σε ένα σπορ που ήρθαν για να μάθουν, να χαρούν, να διασκεδάσουν...

Ευτυχώς που σας πιστεύουμε...

Tην Κυριακή 17 Ιουνίου στην πίστα Drivepark στη Θεσσαλονίκη διεξήχθη ο δεύτερος αγώνας του RMC'18. Τον αγώνα τον διοργάνωσε το τοπικό σωματείο Α.Σ.ΠΙΣ. και κατά την διάρκεια του τελικού της κατηγορίας DD2 τραυματίστηκε ο Θανάσης Χατζόγλου. Ο αλυτάρχης του αγώνα, σωστά διέκοψε τον αγώνα προσωρινά, για να μεταφερθεί εκτός πίστας ο οδηγός, αθλητής του σωματείου Σ.ΦΙ.ΚΑ. Αφού του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διεπιστώθη τι ακριβώς είχε υποστεί. Κατόπιν κι ενώ οι γιατροί του συνέστησαν να επανεξεταστεί, του χορηγήθηκε πολυήμερη άδεια και συνοδευόμενος επέστρεψε στην Αθήνα. Κι ως εδώ όλα καλά αφού εκτός από το ότι ο Θανάσης Χατζόγλου θα επέστρεφε σε άγνωστο χρόνο στην εργασία του έως ότου γίνει εντελώς καλά δεν είχε κάτι σοβαρότερο. Το σενάριο επιστημονικής φαντασίας, εξελίχθηκε αργότερα όταν ο Θανάσης Χατζόγλου αναζήτησε τον τρόπο για την ενεργοποίηση του ασφαλιστήριου συμβολαίου που την κάλυψη του απολαμβάνουν όλοι οι οδηγοί αγώνων. Στέλεχος της Σ.ΦΙ.ΚΑ. που ανήκει ο αθλητής τον ενημέρωνε πως δεν έχει αποστείλει ακόμα το σωματείο που διοργάνωσε τον αγώνα τον 'φάκελλο'... Αντίθετα εμάς μας ενημέρωσαν από το Α.Σ.ΠΙΣ. πως τον έστειλαν σε λιγότερο από μία εβδομάδα μετά το πέρας... Στέλεχος της Ο.Μ.Α.E. αναζητά στον φάκελλο, οπότε επιβεβαιώνετε ότι έχει σταλεί, την έκθεση του αλυτάρχου την οποία είχε συμπεριλάβει! Πως το βλέπετε... θα το λύσετε το θεματάκι... γιατί εμείς αυτόν τον γρίφο ούτε που τον ακουμπάμε... Γιατί προσπαθείτε να μας κάνετε καχύποπτους!

Veia brasileira..!

O Guilherme Figueiredo γεννήθηκε στις 18 Δεκεμβρίου το 2004 στο Sergipe του Aracaju στην Βραζιλία. Με το karting αν και άρχισε να ασχολείται σχετικά και σύμφωνα με τους 'παντογνώστες' μεγάλος, στα εννιά του το έμφυτο ταλέντο του, η βραζιλιάνικη φλέβα του τον ανέδειξε σύντομα. Εργάστηκε συστηματικά και το 2013 αρχίζει την αγωνιστική του καριέρα.

Το τοπικό Πρωτάθλημα Karting του Sergipe, ένα από τα σπουδαιότερα της Βραζιλίας γίνετε δικό του και σύντομα ανοίγει πανιά για τα δύσκολα. Τους απαιτητικότατους εθνικούς θεσμούς και το 2015 κατακτά τον τίτλο στην κατηγορία cadet ενώ στο ράφι του μπαίνουν και τα κύπελλα φυσικά του Πρωταθλητή στο θεσμό της γενέτηράς του και του τιτλούχου στο super cup.

H επόμενη χρονιά είναι πραγματικά ιδιαίτερη και σημαντική. Δεν είναι το πλασάρισμα του Guilherme σε μεγάλους αγώνες ή η κατάκτηση ενός τίτλου. Η κατάκτηση του Πρωταθλήματος του Ayrton Senna Racing School είναι τόσο ιδιαίτερο για ένα Βραζιλιάνο πιλότο που τον συνοδεύει για όλη την καριέρα. Σε κάθε εκκίνηση σε κάθε προσπάθεια πρέπει να υπερασπίζετε τον τίτλο αυτό και να γίνετε σε κάθε γύρο καλύτερος!

Και ενώ και το 2017 περνάει με σπουδαίες διακρίσεις και κατακτήσεις φθάσαμε στο σήμερα, το 2018. Ο Guilherme Figueiredo ακολουθεί την αντίθετη πορεία του Κολόμβου... Περνά τον Ατλαντικό και έρχεται να κατακτήσει διεθνείς τίτλους. Το Ampfing στην Γερμανία στα μέσα Ιουνίου είναι η πρώτη Ευρωπαϊκή επαφή του, προετοιμαζόμενος για τον δεύτερο γύρο του CIK-FIA Karting Academy Trophy 2018. Στον πρώτο αγώνα του θεσμού ο Guilherme δεν είχε λάβει μέρος...

Lonato λοιπόν και ο Guilherme Figueiredo μπορεί να μην ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου, ήρθε δεύτερος κι έφυγε... νικητής! Και αυτό πήρε παρακαταθήκη από τις εξαιρετικές επιδόσεις του στα ημιτελικά, το μεγαλύτερο σύνολο βαθμών από κάθε άλλο του αντίπαλο. Ήταν το αποκορύφωμα ενός κορυφαίου οδηγού, ενός πραγματικού πιλότου...

Αυτό το κομμάτι γράφτηκε φυσικά για να τιμήσουμε τον εξαιρετικόGuilherme Figueiredo και μεταφέρει μηνύματα στην ελληνική κοινωνία του karting που ο κάθε ένας μπορεί να τα ερμηνεύσει όπως φαντάζεται. Τα δυόμιση δέκατα που χώριζαν τον δικό μας Κωνσταντίνο από τον 'νικητή' του αγώνα, είναι διαφορά που πλέον είναι διαχειρίσιμη από τον Έλληνα Πρωταθλητή που 'έρχεται' να δηλώσει 'παρών' στο διεθνή στερέωμα και... Και το ότι ο μικρός Βραζιλιάνος έχει πίσω του μία ομάδα, πέρα των τεχνικών και αγωνιστικών κόουτς, που μελετούν την αλληλοεπίδραση στον τύπο των εμφανίσεων του, εξάγουν σημαντικά συμπεράσματα για τον τρόπο επικοινωνίας ενός παιδιού, σοβαρό γραφείο τύπου με υπεύθυνο που έχει όνομα και επίθετο. Με άλλα λόγια ο νεαρός υποστηρίζετε από επαγγελματική ομάδα επικοινωνίας και οι στόχοι του αλλάζουν συνεχώς πηγαίνοντας μακρύτερα!

Να ευχηθούμε στον Guilherme, καλή τύχη!
Να συγχαρούμε την eversports για την εξαιρετική δουλειά που κάνει.
Να ευχαριστήσουμε την Mariana Viegas, υπεύθυνη τύπου για την άμεση ενημέρωση μας.

Πέτρος Καστορίνης

Τους κοιτάει στα μάτια, όλους!

Δεν είναι τυχαία η ονομασία 'Karting Academy Trophy'. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία χρησιμοποιώντας στην ονομασία το 'Academy' προσδιορίζει το ζητούμενο που δεν είναι άλλο από την εκπαίδευση, καλλιέργεια και την προαγωγή τον 'δεκατετράχρονων' οδηγών karting στις απαιτήσεις μία μεγάλης διεθνούς συνάντησης. Ενός Παγκόσμιου θεσμού που εξελίσσετε σε τρεις αγώνες σε διαφορετικές χώρες με ξεχωριστές καιρικές συνθήκες, σε ημερομηνίες που έχουν μελετημένα ορισθεί ένεκα των σχολικών υποχρεώσεων των περισσότερων συμμετεχόντων.

Το CIK FIA Karting Academy Trophy 2018 είναι ένας πραγματικός 'Μαραθώνιος' που ξεκίνησε στις αρχές Μαΐου από το Salbris στην Γαλλία συνεχίστηκε το τριήμερο 13,15 Ιουλίου στο Lonato της Ιταλίας και θα τελειώσει στις 7,9 Σεπτεμβρίου στο Gkenk στο Βέλγιο. Το επίπεδο συναγωνισμού είναι υψηλό και η 'δίψα' για διάκριση των οδηγών το κάνει μεν δύσκολο ενώ παράλληλα είναι εντυπωσιακά 'καθαρό' μέσα στη πίστα. Η αγωνιστική συμπεριφορά των 'φοιτητών, οδηγών της Ακαδημίας' είναι παράδειγμα προς μίμηση μεγαλύτερων οδηγών.

Η συμμετοχή στο Karting Academy Trophy, Κωνσταντίνου Κομνηνού χαρακτηρίζετε από την παρουσία του στους ως σήμερα δύο αγώνες σε Γαλλία και Ιταλία. Ο Έλληνας Πρωταθλητής έχει αποκομίσει απόλυτα τον φιλοσοφικό στόχο του θεσμού. Μπήκε στην διαδικασία των αγώνων του Academy έχοντας σπουδαία χαρτιά στα χέρια του... Ότι δουλεύει πολύ, αποκομίζει από αυτό που κάνει, μαθαίνει γρήγορα και το σπουδαιότερο είναι χαρακτήρας 'καθαρός' που το έχει δείξει και στις ελληνικές πίστες στον έντονο συναγωνισμό που είχε και έχει με σπουδαίους αντιπάλους. Το δε ήθος του κι έξω από την πίστα είναι ανάλογο!

Από την πίστα Salbris στο Lonato ο Κωνσταντίνος, 'αντάλλαξε' όλα αυτά σε μία προσπάθεια για το καλύτερο. Εισέπραξε εκτός από την εμπειρία μια επιτυχία εξέλιξης ως οδηγού δείχνοντας παράλληλα και μία εξαιρετική προσαρμοστικότητα... Το ότι στην Γαλλία η διαφορά του από τον νικητή την μετρούσαμε σε δευτερόλεπτα και στην Ιταλία σε δέκατα του δευτερολέπτου, 'κλείνει' την όποια συζήτηση... Ο Κωνσταντίνος Κομνηνός βαδίζει σταθερά, είναι διεθνής οδηγός, μόλις στο δεύτερο 'μάθημα', αγώνα του CIK FIA Karting Academy Trophy 2018. Σε μία 'τάξη' που οι Παγκόσμιοι 'συμμαθητές' του είναι εξαιρετικοί οδηγοί και Κωνσταντίνος του βλέπει στα μάτια! Ραντεβού στο Gkenk σε μία υπέροχη πίστα!

Ευελπιστούμε...

Όλοι ελπίζουμε πως την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου οι αγώνες στην Αθήνα, θα επιστρέψουν στο Kartodromo... O τρίτος από τους τέσσερις αγώνες του δύσμοιρου όπως το κατάντησαν, αδιαφορία της αρχής και συμφέροντα των εμπορικών θεσμών, Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2018 είναι προγραμματισμένος να γίνει στην συγκεκριμένη πίστα. Ο κανονισμός περί προκηρύξεων αναφέρει ρητά πως η αναγγελία του αγώνα θα πρέπει να γίνετε όχι λιγότερο από τριάντα μέρες διεξαγωγής του. Ας φροντίσουν λοιπόν οι διοργανωτές να δείξουν τον σεβασμό τους στους κανονισμούς και την εκτίμησή τους στους συμμετέχοντες, ανακοινώνοντας την διεξαγωγή του, πριν... τις 3 Αυγούστου.

Δεν ψάχνεις... βάζεις ΕΡΤ κι έχεις P.i.C.K. '18!

Την Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου 2018, δεν ψάχνεις... δεν κάνεις ζάπινγκ. Ανοίγεις το πρωί την τηλεόραση την 'καρφώνεις' στην κρατική τηλεόραση... και έχεις το P.i.C.K. ζωντανό από την Πάτρα! Oι διοργανωτές ήρθαν σε συνεννόηση με την ΕΡΤ κι έτσι όλοι οι Έλληνες θα δουν ζωντανά τις προσπάθειες των οδηγών karting, στην μεγαλύτερη και σημαντικότερη εορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η φετινή ιδιαιτερότητα είναι πως το P.iC.K. συμπληρώνει δέκα χρόνια και η διοργάνωση θα έχει πανηγυρικό χαρακτήρα. Η προβολή από την τηλεόραση και μάλιστα από 'ανοικτό' κανάλι, ιδιαίτερα από την ΕΡΤ, που θα μεταφέρει την εικόνα του αγώνα απ'ευθείας ζωντανά σε όλη την Ελλάδα σημαίνει τεράστια προβολή του σπορ!

Ταλέντο και ήθος...

Σήμερα ο Γιώργος Βασιλείου διανύει την πρώτη του μέρα από το 19ο έτος της ηλικίας του, γεννημένος στις 12 Ιουνίου του 2000. Ήταν μαθητής του Γυμνασίου όταν ξεκίνησε το karting. Mε 'καθοδηγητή' τον Αντώνη και του πολύπειρου πατέρά του Παντελή Μπαϊρακτάρη της ομάδας CRG, ο Γιώργος δειλά δειλά 'δηλώνει' μία παρουσία στους αγώνες karting μέχρι και πέρσι που χαρακτηρίζετε από... Τον σπουδαίο χαμηλότονο χαρακτήρα του και ένα ιδιαίτερο οδηγικό ταλέντο. Έτσι μετά από μία ανιχνευτική προσπάθεια μεταξύ της κατηγορίας club ή senior και 'ταξιδεύοντας' στις πίστες των Μεγάρων ή των Αφιδνών αλλά και στους δρόμους της Πάτρας ένεκα P.i.C.K. το 2018, αρχίζει με στόχο την διάκριση και την συγκέντρωση στον εμπορικό θεσμό του Επάθλου ΙΑΜΕ Series... Αλλά ας τον γνωρίσουμε τον Γιώργο Βασιλείου καλύτερα πριν 'δούμε' την φετινή του ως σήμερα παρουσία τους στους δύο αγώνες που έγιναν ως τώρα στον συγκεκριμένο θεσμό...

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Πάμε γερά!..'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Υπομονή και επιμονή στο στόχο...'
Και τα δύο τα εκδήλωσε με τον καλύτερο τρόπο στους δύο αγώνες του IAME Series. Π.Κ.

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να οδηγώ ακόμα ποιο γρήγορα!..'

Τι σε συναρπάζει ;
'...Η ταχύτητα!..'

Πως ηρεμείς ;
'...Βγαίνοντας βόλτα με καλούς φίλους ή ακούγοντας μουσική...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν έχω προλήψεις...'
Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να επιμένω μέχρι να επιτύχω το στόχο μου...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Σαντορίνη...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Πάθος και ταχύτητα...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Να υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός στους αγώνες...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Όταν ζούσε ο παππούς μου και μου μάθαινε να οδηγώ...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Η πρώτη φορά που μπήκα σε καρτ...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Ότι αφορά την πολιτική...'
Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Φυσικά για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα καρτ...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Ο μεγάλος ανταγωνισμός...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Οι λίγες συμμετοχές...'

Η αγωνιστική παρουσία του Γιώργου Βασιλείου στο ΙΑΜΕ Series, είναι πράγματι εντυπωσιακή. Μαζί με τον Αλέξανδρο Ντάρσυ που προηγείται στην μέχρι τώρα βαθμολογία με 85 βαθμούς και τον Θανάση Χούρλια που είναι δεύτερος με 70, οι 66 βαθμοί που έχει του δίνουν το δικαίωμα να ελπίζει ακόμα και για την πρώτη θέση στο τέλος. Είναι γεγονός πως και οι τρεις υπόσχονται μία ξεχωριστή και μοναδική μονομαχία στον τελευταίο αγώνα του θεσμού...

Μόνον εσείς μπορείτε να το επανιδρύσετε...

Πόσοι λοιπόν από εσάς δεν κατεβάζετε τα ρολά του πραγματικού σας εαυτού χάριν της ευημερίας της τάξης και της αν-ασφάλειας..; Γιατί δεν αφήνεται να τρέξει από μέσα σας η αλήθεια, εσείς την γνωρίζετε, την έχετε πληρώσει ακριβά και την εξαργυρώνετε φτηνά, τσάμπα! Κανείς δεν σας εμποδίζει να κάνετε θαύματα, μόνο εσείς μπορείτε... Λίγο πίσω να κάνετε στον ένα ή στον άλλο εμπορικό θεσμό που σας τραβάει από την τσέπη... στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που στην κυριολεξία σας παρασέρνει, σωστά στην αξία του μόνο εσείς δημιουργείτε και εσείς εκτιμάτε. Εσείς... γιατί χωρίς εσάς τίποτα δεν θα ζούσε στον κόσμο του ελληνικού karting... Οργανωθείτε και απαιτείστε δικαιούστε καλύτερη αντιμετώπιση και καλύτερο σπορ, μόνο εσείς είστε σε θέση να αλλάξετε τα πράγματα γιατί μόνο εσείς πληρώνετε. Τους πληρώνετε όλους και ουδείς σας υπολογίζει! Είσαστε οι Πρωταγωνιστές, οι οδηγοί!

Απο την αρχή με ασφάλεια και σωστές επιλογές!

Η ασφάλεια και η προστασία είναι το σημαντικότερο στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ως πρώτη επιλογή μπορεί να είναι σωστά το κράνος όμως η 'πρόληψη' στο karting απαιτεί 'κολάρο'. Τα 'g' είναι πολλά και οι μύες του λαιμού ευαίσθητα. Ειδικά των παιδιών που στις μικρές κατηγορίες. Ο ανάλογο 'κολάρο' της Alpinestars που είναι προηγμένο σχεδιαστικά με ανατομική εφαρμογή. Θα το βρείτε μαζί με οτιδήποτε χρειαστείτε ή φανταστείτε ότι θα θέλατε στο γνωστό κατάστημα της Racing Star που βρίσκετε στη Φραντζή 94, στο Νέο Κόσμο. Αξίζει τον κόπο να επισκεφθείτε το κατάστημα που είναι οργανωμένο, διαθέτει τα πάντα και μπορείτε να επιλέξετε ότι επιθυμητέ... Αντίθετα με την γνωστή αντιμετώπιση από άλλα καταστήματα, πώλησης από προσπέκτους-καταλόγους ή '...θα το φέρουμε' ή '...θα το παραγγείλουμε'. Για όσους μένουν εκτός Αθηνών το www.racingstar.gr, σας 'ταξιδεύει' σε μία εύκολη 'ιντερνετική' αγορά..!

Με άρωμα άλλης εποχής...

Ήταν δεκαπέντε χρονών όταν από το RMC, ξεκίνησε τους αγώνες karting o Πάρης Τζελέπης. Γεννημένος τον Ιανουάριο του 1995 στην Κομοτηνή όπου και μεγάλωσε σήμερα είναι τελειόφοιτος του τμήματος οικονομικών επιστημών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας. Οι οικονομικές σπουδές που έκανε ο Πάρης, ο χαρακτήρας του, η συνεργασία του με την ομάδα του Γιώργου Κοσμόπουλου, Cosmosrally Kart Academy καθώς και συμπεριφορά του, πέρα από το οδηγικό ταλέντο του φανερώνει την υψηλή μόρφωση του οδηγού, του νεαρού εικοσιτρίαχρονου πλέον... Είναι αρκετά φανερό πόσο συνεπής είναι με αυτό που κάνει, γνωρίζει να 'στρίβει' με ένα σπουδαίο τρόπο να το χειρίζεται αυτό με ταλέντο κι όταν δεν του 'βγαίνει' έχει την ωριμότητα να το ξεπερνά... Θα το διαπιστώσετε κι εσείς διαβάζοντας τις απαντήσεις που μας έδωσε...

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Συνήθως δεν απαντάω γιατί είμαι αρκετά υπομονετικός...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Οδήγηση!..'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να είμαι ακόμα καλύτερος οδηγός...'

Τι σε συναρπάζει ;
'...Όταν μαθαίνω καινούργια πράγματα...'

Πως ηρεμείς ;
'...Ακούγοντας μουσική και με καλή παρέα...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν έχω κάποια συγκεκριμένη πρόληψη...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Να περνάω καλά...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Παρίσι...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Ένας αναγνωριστικός γύρος με τον Πάρη...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Αυτό που πιστεύω ότι δεν μπορώ να έχω...'

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Ίσως στο πρώτο έτος που ήμουν φοιτητής, γιατί δεν με ένοιαζε τίποτα και δεν είχα υποχρεώσεις και ευθύνες...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Δεν μπορώ να πω ότι υπάρχει κάποια συγκεκριμένη...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Μόδα...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Μηχανοκίνητος ή μη αθλητισμός...'

Τι σου αρέσει σου αρέσει στo karting ;
'...Ο ανταγωνισμός, η πίεση, η αυτοσυγκέντρωση και γενικότερα η συνεχής προσπάθεια για βελτίωση...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Ότι εμπλέκονται άτομα τα οποία δεν το αγαπάνε και δεν ξέρουν καν τι είναι...και ίσως να μην έχουν κάνει και ποτέ...'

Ο Πάρης Τζελέπης συμμετείχε φέτος και στους δύο αγώνες που έγιναν στην πίστα Drivepark για τους θεσμούς του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και RMC. Ήταν στην κυριολεξία, συμμετέχοντας στην κατηγορία senior, εξαιρετικός και... εντυπωσιακά άτυχος. Όσο διάστημα ήταν 'μέσα' στον αγώνα βρισκόταν στη πρώτη θέση πριν εγκαταλείψει από τεχνικά προβλήματα. Όταν τον έβλεπες να οδηγεί 'ένιωθες' την essence μίας άλλης εποχής, είχε την ορμή αλλά και την τεχνική, την ταχύτητα και την ηρεμία θυμίζοντας έντονα τον οδηγό που λίγα μέτρα δίπλα από την σημερινή πίστα της Θεσσαλονίκης, στην αρχική μικρή επιχείρηση της οικογένειας Πολιανίδη στα τέλη των '70. έγραφε τις πρώτες σελίδες της ιστορίας του karting στην συμπρωτεύουσα. Ναι... ο Πάρης μου θύμισε έντονα τον Κωστή. Τον Κώστα Κυρίτση!

Πληθωρικό ταλέντο...

Ο Παύλος Ξυνός 'βαδίζει' πλέον στο 28ο έτος της ηλικίας του. Γεννήθηκε τον Απρίλιο του 1990 και σε ηλικία δώδεκα χρονών αρχίζει την ενασχόλησή του με τους αγώνες karting έχοντας δίπλά του πάντα τον πατέρά του, Δημήτρη. Σήμερα η παρακολούθηση του κου Δημήτρη του του Πάυλου είναι μεν η ίδια αλλά με ένα ιδιαίτερο όπως πάντα ευγενικό και διακριτικό τρόπο. Γενικά η συμμετοχή του σπουδαίου οδηγού και η παρουσία στον χώρο της οικογένειάς του είναι στοιχεία που 'γεμίζουν' με σοβαρότητα το σπορ. Θα αφήσουμε σε δεύτερο χρόνο τα προτερήματα για τον εξαιρετικό χαρακτήρα του οδηγού Παύλου Ξυνού, μέσα και έξω από την πίστα. Θα αφήσουμε το πληθωρικό και σπάνιο ταλέντό του καθώς και την δυναμική του οδήγηση... Για πρώρη φορά θα παραθέσουμε πρώτα το... 'μικρό' του βιογραφικό για αυτή την δεκαεξάχρονη εμπλοκή του, θα ήταν δύσκολο να την περιγράψουμε και κατόπιν θα τον αφήσουμε να τον 'ακούσετε' στις απαντήσεις που μας έδωσε...

2002 1ος κατηγορία Εθνική 125.
2003 1ος κατηγορία Εθνική 125 και 1ος κατηγορία Wankel.
2004 Πρωταθλητής στο Rok Cup Junior και 3ος Γενικης.
2005 Πρωταθλητής Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία Intrecondinental A (ICA)
2006 Πρωταθλητής στο Rok Cup .
2007 Πρωταθλητής στο Rok Cup.
Πρωτάθλημα δεν έγινε το 2006 και 2007.
2008 Πρωταθλητής Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2 και 3os Rok Cup.
2009 2ος Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2 .
2010 Πρωταθλητής Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2.
2011 3ος Πανελληνίου Πρωταθλήματος κατηγορία KF2, 1ος ΙΑΜΕ και 1os Super Leaque.
2012 1os ΙΑΜΕ και 1os Super Leaque.
2014 2ος στο Rotax DD2 .
2015 1ος στο D Cup κατηγορία KZ2.
2015 2ος στο P.i.C.K. κατηγορία KZ2.
2016 1ος στο P.i.C.K κατηγορία KZ2, 1ος στο Karting Super Cup κατηγορία KZ2 και 3oς Senior
2017 3ος P.i.C.K κατηγορία KZ2 και 3ος Πρωτάθλημα κατηγορία KZ2.

Και οι Διεθνείς του αγώνες
2005 European Bringestone Cup κατηγορία Inter A, Lolato.
2006, 2007, 2008, 2011 στο Παγκόσμιο Rok Cup International Final, Lonato.
2007 European Champion's Cup KF2, Parma
2008 1ος του Βαλκανικού Κυπέλλου (SEEK) στην κατηγορία KF2.
2008 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα KF2, La Conca.
2009 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα KF2, Alcaniz.
2010 1ος Balkanian Cup κατηγορία KF2.
2011 IAME Final Germany
2012 IAME Final France

Αγαπημένη λεκτική αντίδραση ;
'...Περίμενε και θα δεις...'

Μεγαλύτερο ταλέντο που έχεις ;
'...Οδηγώ γρήγορα και σταθερά...'

Το μεγαλύτερο ταλέντο που θα ήθελες να έχεις ;
'...Να γίνω ελαφρύτερος σε σωματικό βάρος...'
Αλήθεια και τότε τι περισσότερο θα βλέπαμε... Παύλο ; Π.Κ.

Τι σε συναρπάζει ;
'...Όταν φθάνει η ήμερα του αγώνα...'

Πως ηρεμείς ;
'...Όταν βλέπω και διαβάζω για το μηχανοκίνητο...'

Ποιες προλήψεις έχεις ;
'...Δεν θέλω πολλούς στην τέντα την ήμερα του αγώνα, μόνο εγώ και ο μηχανικός μου...'

Το νόημα της ζωής για σένα ;
'...Υγεία, ευτυχία και δουλειά...'

Αγαπημένος προορισμός ;
'...Καμένα Βούρλα, Άγιος Κωνσταντίνος...'

Βάλε έναν τίτλο στη συνέντευξη ;
'...Καρτ η ζωή μου...'

Πειρασμός για σένα είναι ;
'...Τα γρήγορα αυτοκίνητα...'
Το Hyundai που είναι γερό, κάτι γρήγορο παρουσίασε τελευταία. Οπότε και το Hyundai! Π.Κ.

Αν μπορούσες να ταξιδέψεις στο παρελθόν, σε ποια εποχή θα ήθελες να βρεθείς ;
'...Δεν θα ήθελα σε άλλη εποχή γιατί δεν τις γνωρίζω καλά...'

Ποια ανάμνηση σε γαληνεύει ;
'...Τα πρώτα μου χρόνια στο καρτ...'

Θέμα συζήτησης που απεχθάνεσαι ;
'...Πολιτική...'

Θέμα συζήτησης που ξεχνιέσαι και μπορείς να συζητάς για ώρες ;
'...Για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ιδιαίτερα για το καρτ...'

Τι σου αρέσει στo karting ;
'...Να υπάρχει ανταγωνισμός με πολλές συμμέτοχες...'

Τι δεν σου αρέσει στην karting ;
'...Η μη καλή οργάνωση ενός αγώνα...'

Ανοικτός και ξεκάθαρος ο Παύλος, ιδιαίτερα σε κάτι που δεν ξέρει δεν 'βουτάει' για να εντυπωσιάσει, μετρά τα λόγιά του και κερδίζει τον συνομιλητή του. Δεν φοβάται να μην εκτεθεί από την στιγμή που δεν ξέρει κάτι, δείγμα έντονης ωρίμανσης ενός σημερινού 28χρονου που εργάζεται διατηρώντας επιτυχημένα δική του επιχείρηση. Για το 2018 ο οδηγός Παύλος Ξυνός 'κοίταξε' ψηλά... διάλεξε συνεργάτη από το πάνω ράφι και με τον Γιώργο Πολυχρονίδη πλάι του εμφανίζετε και εντυπωσιάζει όπως πάντα και στους δύο θεσμούς που συμμετέχει. Στα Μέγαρα στον πρώτο φετινό αγώνα του RMC είναι δεύτερος και στην Θεσσαλονίκη στον δεύτερο γύρο παίρνει την καρό σημαία και το προβάδισμα στην βαθμολογία του θεσμού στην DD2 κι ενώ απομένει μία ακόμα αναμέτρηση. Στην Πάτρα πρόσφατα, συμμετέχει στην κατηγορία 'Rro' του ΙΑΜΕ Series '18 και κλέβει τις εντυπώσεις τερματίζοντας δεύτερος. Ο Παύλος είναι ένας οδηγός που με ένα μαγικό τρόπο διαχειρίζεται τα πέντε έως οκτώ κιλά που έχει περισσότερα από τους αντιπάλους του και 'παίζει' μαζί τους... Αξίζει κάποιος που θα πάει να παρακολουθήσει ένα αγώνα που συμμετέχει ο Παύλος Ξυνός να 'εστιάσει' σε αυτόν, να τον παρακολουθήσει, το πως 'αφήνει' το καρτ στις στροφές να πάει όσο το δυνατό πιο βαθιά και παράλληλα να έχει και καλή και γρήγορη έξοδο... κι όχι μόνο αυτό αλλά όλη του η 'κίνηση' στην πίστα, είναι κάτι, μαγικό!

Σημαντική αγωνιστική και ποιοτική προσθήκη!

Mία πολύχρονη παρουσία στις πίστες του karting, από την κατηγορία mini το 1992 μέχρι και σήμερα... O Nίκος Ιωάννου γεννήθηκε τον Σεπτέμβριο του '82 και τα πρώτα βήματα στις πίστες τα έκανε με δάσκαλο τον Κώστα Μιχαλόπουλο, σήμερα πορεύεται με τον Γιάννη Ξυφαρά και την ομάδα του Kartworks. Οι διακρίσεις είναι συνώνυμο του ταλέντου του. Το 2017, ταξίδεψε στο Πορτιμάο στην Πορτιγαλία για να λάβει μέρος στον Παγκόσμιο τελικό του RMC. Η επίδοσή του στην κατηγορία senior γράφτηκε στην ιστορία των διακρίσεων στους διεθνείς αγώνες των Ελλήνων οδηγών. Και ενώ το 2018 έδειχνε πως ο Νίκος θα έκανε 'ρεπό' αναπροσαρμογής από τους αγώνες... επιστρέφει! 

 Νίκος Ιωάννου / Kartodromo / IAME X3O

Νίκος Ιωάννου, Αλέξανδρος Ζερβός και Γιάννης Ξυφαράς

Στο Kartodromo με Γιάννη Ξυφαρά, Αλέξανδρο Ζερβό και X30! Αφήνοντας πίσω το RMC ξεκινά την προετοιμασία του για το IAME Series στην κατηγορία senior. Σημαντική αγωνιστική και ποιοτική προσθήκη του συνδυασμού Οδηγού, ομάδας στο θεσμό!